Ngwakọ Audi A8 bụ ngwakọ na-arụ ọrụ nke ọma na klas kacha elu
N'ikpeazụ, Audi kpebiri ịmebata ụdị ngwakọ nke A8 n'ime mmepụta. Ụgbọ ala ahụ ga-ere ahịa mmiri a ma edobelarị ya dị ka naanị ezigbo ngwakọ na klaasị ya. Kedu ka kabinet si dị na kichin?
N'èzí, ngwakọ A8 dị iche na rim 19-inch ndị ọzọ. Silhouette na-anọgide na-agbanwe agbanwe ma na-aga n'ihu na-egosipụta ihe nchekwa nchekwa Audi na-ahụkarị. Ngwa ọkọlọtọ nke ngwakọ A8 gụnyere sistemụ ụda gburugburu Bose (ndị na-ekwu okwu 14, amplifier ọwa 12 nwere ike 600 watts), nke na-efu PLN 6370 na ụdị nwere mbanye ọdịnala. Ewezuga usoro njikwa ngwakọ, Audi enyebeghị mgbakwunye ọ bụla. Enweghị mgbanwe na teknụzụ - usoro mbanye bụ otu ihe ahụ dị na ngwakọ Q5.
2.0 TFSI engine nwere 211 hp na-arụ ọrụ na otu eletriki, nke na-enye 245 hp. na 480 Nm nke torque. A na-ezigara ike na wiil n'ihu site na nnyefe tiptronic ọsọ asatọ.
N'ime ụgbọ ala, ị ga-ahụ batrị nwere ike ịchekwa 1,3 kWh nke ọkụ eletrik. Na ugbu a naanị, limousine ga-eme njem ihe dị ka kilomita 3 (na ọsọ nke 60 km / h), ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ọ nwere ike ịgbatị ruo 100 km / h, nke, Otú ọ dị, ga-ebelata ikike nchekwa ya. Mgbe anyị na-ekpebi na-aga na petrol unit, anyị nwere ike na-atụ anya iti 235 km / h na sprint na 100 km / h na 7,7 sekọnd. Maka klaasị a, enwere ike iwere arụmọrụ dị mma, n'agbanyeghị ihe niile omenala ọ dị ngwa ngwa - isi dizel 3.0 TDI nwere 250 hp. ga-eme ngwa ngwa ruo 100 km / h na 6,1 sekọnd, na n'okporo ụzọ ọ ga-eru ọbụna 250 km / h.
Otú ọ dị, ihe kachasị mkpa na ngwakọ bụ combustion, na megide ndabere a, ngwakọ A8 dị mma. Nkezi mmanụ ụgbọala oriri bụ 6,3 lita kwa 100 km. N'ụzọ na-akpali mmasị, nke a bụ ihe dị mma karịa ngwakọ Q5, nke ga-ere ọkụ nkezi nke 6,9 lita. Otú ọ dị, ọ bara uru iji tụnyere mmezu nke limousine ngwakọ na ụdị dizel isi, n'ihi na mgbe ahụ, ọ na-apụta na anyị agaghị azọpụta dị ka anyị nwere ike ịtụ anya. Na a jụụ na-agba ịnyịnya, na A8 3.0 TDI ga-eri 6,6 lita (factory data), otú na-eri nke njọ arụmọrụ na eleghị anya, a obere ọzọ price, anyị ga-azọpụta ọkara otu liter nke mmanụ ụgbọala ọ bụla narị kilomita. N'ezie, ọdịiche ahụ ga-adị ukwuu ma ọ bụrụ na ejikọtara teknụzụ ngwakọ na mmanụ dizel, ma ugbu a, nke a bụ ikike nke ụgbọ ala French.
Obere mmanụ ụgbọala na-enye ọ bụghị naanị maka moto eletriki, kamakwa maka nhazi maka oke ibu. A maara ụdị ngwakọ na-atụ nnukwu ibu, nke a abụghịkwa ihe ijuanya n'ihi na batrị dị arọ karị. Ndị injinia Audi jisiri ike belata ibu ụgbọ ala ahụ ruo 1870 kg. Ka ọ dị ugbu a, Audi A8 kacha dị mfe dị kilogram 1905 (3.0 TFSI). The Mkpa arọ nke ụgbọ ala bụ obere n'ihi na iji a nta petrol engine, ma Audi na-ekwu na ngwakọ components na-atụ 130kg, ya mere ebe ị ka ga-atụfu ma ọ dịkarịa ala ole na ole iri kilograms. N'iji ya tụnyere, Audi Q5 ngwakọ gbakwunyere dị ukwuu dị ka 2.0 n'arọ (ruo 155 n'arọ) tụnyere ihe nlereanya na otu engine (1985 TFSI) T, mgbe 3.2 FSI variant atụ naanị 1805 n'arọ.
Ngwakọ Audi A8 enwebeghị ndepụta ọnụahịa ndị Poland, mana na West limousine ga-efu euro 77 (700 324 zlotys) na ụdị oge niile yana euro 85 (400 356 zlotys) na ụdị agbatị 13 cm , Ụgbọ ala ahụ ga-adị ọnụ ala karịa ndị asọmpi ngwakọ ya niile na klas a, na ihe ọzọ: mgbe mgbanwe siri ike nke ego sitere na euro gaa zlotys, ọ na-apụta na ngwakọ A8 ga-abụ otu puku zlotys dị ọnụ ala karịa ihe nlereanya nke bụ isi. ugbu a na ere. enye na Poland (3.0 TDI 250 hp). Ka ọ dị ugbu a, ụdị petrol 3.0 TFSI (290 hp) na-efu 344 800 zlotys, na mmanụ dizel 350-horsepower 4.2 TDI na-efu karịa 403 puku zlotys. zloty Maka ndị hụrụ mmetụta siri ike, ụdị 372-horsepower nke 4.2 FSI dị mma maka ihe na-erughị 397 puku. zloty Ngwakọ ahụ ọ ga-abụ ụdị A8 kachasị ọnụ ala? Enwere m echiche na ọ ga-abụ 20-30 puku. PLN dị ọnụ karịa mmanụ dizel na-adịghị ike na-efu 325 puku. PLN, n'ihi na isi Audi A8 (3.0 TDI 204 hp) na German ahịa na-efu 69 600 euro (290 puku zlotys), na variant 3.0 TDI na 250 hp. na-efu euro 73 (puku zlotys), nke dị ọnụ ala karịa na Vistula.
Eziokwu ahụ bụ na ma BMW na Mercedes na-enyerịrị ụdị ụgbọ ala a bụ ihe na-egosi na Audi ejiriwo ụdị ngwakọ nke limousine ya na-arahụ ụra. Onye na-emepụta Bavaria nwere ụzọ dị iche iche nke echiche nke gburugburu ebe obibi karịa ndị asọmpi ụlọ ndị ọzọ. Kama obere igwe cylinder anọ ma ọ bụ isii, ActiveHybrid 7 (site na PLN 487) nwere V200-lita 8 (nke a maara site na 4,4i) nke jikọtara ya na igwe eletriki iji nyefee 750 hp. usoro. Ọbụlagodi na nkwado nke igwe eletrik, BMW ka ga-ere ọkụ ihe dị ka lita 465 nke mmanụ ụgbọala n'ime okirikiri jikọtara ọnụ ma na-ebunye 9,5 g CO219 kwa kilomita. Nke a ezughị, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, usoro ga-eme ngwangwa na 100 km / h na 4,9 sekọnd, nke bụ 0,2 ugboro ngwa ngwa karịa i version.
Ngwakọ Mercedes S400 (site na PLN 417) dabere na injin 000-lita V3,5 nke ga-eri ihe dị ka lita 6 nke mmanụ ụgbọ ala kwa 8 km wee nye ngwangwa dị mma (100 sekọnd ruo 7,9 km / h), ọ bụ ezie na BMW ọ. nke ukwuu. Lexus LS100h ga-arụkwa ọrụ nke ọma n'okporo ụzọ (site na PLN 600), nke ekele maka sistemụ 530 hp. ga-eme ngwangwa ruo 200 km / h na 445 sekọnd, ma nkezi mmanụ oriri ga-adị elu karịa nke Mercedes, na ga-ruo 100 lita. Audi A6,3 ngwakọ, n'agbanyeghị obere mbanye usoro, ga-ọ bụghị nanị na-adịtụ ngwa ngwa karịa S-Class, ma ọzọ echekwa. Nke a pụtara na limousine ọhụrụ nke Ingolstadt ga-eri mmanụ kacha nta na klaasị ya. Nke a, n'ezie, bụ n'ihi iji obere obere ike, nke, n'agbanyeghị obere ike ya, na-emepụta ike zuru oke na torque, yana obere arọ nke ụgbọ ala ahụ.
Mgbe ị na-emepụta limousine ngwakọ, Audi lekwasịrị anya n'inweta oriri mmanụ kacha ala. The n'ókè yiri doro anya, ma BMW ma ọ bụ Lexus bịakwutere isiokwu na a kpamkpam dị iche iche ụzọ - ngwakọ usoro na-ejikọta na nnukwu, mmanụ ụgbọala-ewe nkeji, nke na-apụghị ịkpata ịtụnanya ala mmanụ ụgbọala oriri, ma kwere ịrụ ọrụ nke ọma ije n'ọnọdụ ọ bụla. Mercedes, ya S400 ngwakọ, guzo n'etiti, mgbe Audi, na-eji a unit mara, ihe atụ, si A4 nlereanya, nyere a doro anya ịrịba ama na ọ bụ naanị ndị kasị ala kwere omume mmanụ oriri na-emetụta anyị. Ma n'ezie - ha jisiri ike na-akpọ ndị kasị echekwa top-klas limousine. Mana ọ ga-eme ka ihe ịga nke ọma n'ego?
