Lancia Delta - isi ojii
Ewepụla m mkpịsị ugodi ahụ n’akpa m, ma tupu m enwee ohere ịpị bọtịnụ kwekọrọ na remote control, ụmụaka abụọ na-eto eto na taya ndị na-akpụ akpụ ji nwayọọ nwayọọ na-aga n’akụkụ ụzọ wee malite ile ụgbọ ala ahụ anya. "Nwoke, nke ahụ dị ka ihu mmadụ!" Ekpebiri m ịkwụsị ma gee ntị n'ihe ụmụ okorobịa si na ụlọ obibi Krakow nwere ikwu banyere Delta. A sị ka e kwuwe, n'ime ọtụtụ narị ụgbọala ndị nọ n'ebe a na-adọba ụgbọala n'okpuru nnukwu ngọngọ, ha kwụsịrị n'akụkụ Lancia ojii a.
Otú ọ dị, “agadi nwoke” ahụ enweghị ihe mkpali, ma ọ gbachiri nkịtị, na-amagharị ígwè ya. Lee: anya ebe a, imi ebe a...” onye na-ekwu okwu ya gara n'ihu. N’ikpeazụ, “Ochie” ahụ sịrị, “Gịnị bụ ihe nlereanya nke a?” Enwekwara ịgbachi nkịtị ọzọ, m na-achọkwa ngwa ngwa ịza, mgbe ndị na-eto eto ghọtara ngwa ngwa na ha ahụbeghị ihe ọ bụla dị otú a na ndụ ha, ma na-apụ n'anya ọbụna ngwa ngwa karịa ka ha pụtara.
Mgbe m kwọchara Delta ụbọchị ole na ole, ihe ahụ ahụghị m n’anya ma ọlị. Ụdị HARD BLACK nke ụgbọ ala nnwale ahụ, nke nwere agba ojii matte, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ ojii, enyo chrome na ọdụ ọdụ, na wiil matte ojii, na-adọrọ mmasị ma na-adọrọ adọrọ, dị ka ihe nlereanya na-adọrọ adọrọ na catwalk. Kwekọrịtara, ọ bụrụgodị na ndị na-agba ígwè na-agba ọsọ gburugburu ala na ụlọ ahụ na-ahapụ ọkara taya n'elu asphalt ka ha lee ya anya nwa oge, a ga-enwerịrị ihe omume anwansi dị na ya. Dị ka ịma mma ọ bụla, ọ na-achọkwa nlekọta onwe ya - ọ mara mma nke ukwuu mgbe ọ hapụsịrị ụlọ ịsa ahụ, na mgbe ọ gachara njem n'okporo ụzọ obodo nke uzuzu uzuzu, ọ na-anakọta uzuzu niile na "ịnyịnya ibu" ya ka onye ibe ya ghara inwe obi abụọ na ihe kwesịrị ekwesị. mee ozugbo .
Arịgoro m n'ime ụlọ ahụ, kpoo ọkụ ruo 43 degrees C, rapaara na akpụkpọ ahụ na-ere ọkụ n'oche ahụ, kpọọ onwe m ọkụ na-emetụ chrome appliqué n'ọnụ ụzọ dị ọkụ dị ka ite frying, na nwa oge na-enwe obi abụọ na m nọ ọdụ n'ụgbọ ala Ịtali. . Kedu ka ndị "ndịda" ga-esi mepụta igwe na-ekpo ọkụ na okpomọkụ nke ị nwere ike ịfe akwa n'okpuru anyanwụ May mbụ? Kapeeti ojii na-ejide anyanwụ na-eme dị ka onye na-emepụta ngwá agha nuklia, oche akpụkpọ anụ ojii na-ekpo ọkụ dị ka ájá dị n'akụkụ osimiri Sicilian, na naanị ntinye aka nke ikuku oyi, ikuku dị nro kama ifufe nke m ga-atụ anya, jiri nwayọọ nwayọọ na-eweghachi okpomọkụ m. itule. Ahụmahụ dị oke egwu, mana m ka na-ahọrọ ịnọ na mkpughe dị mwute karịa n'ime ụgbọ ala dị jụụ, na-acha ọcha, na-enweghị nkọwa na-esote nke ndị na-agba ígwè na-ahapụghị akara ọ bụla nke breeki mberede.
Delta facelift gafere n'afọ gara aga agbanwebeghị nke ukwuu. Ụdị grille ọhụrụ ahụ, nke nwere ntù na-agba ọsọ na-agba ọsọ karịa ka ọ na-eguzo ọtọ, bụ isi na ụdị Lancia ndị ọzọ (gụnyere ndị America nwere paspọtụ Italiantali), nwere ntakịrị chrome ebe a na nke ukwuu n'azụ. A obere nso nke mpụga mgbanwe, n'uche nke m, bụ nnọọ ahụkarị maka ihe ịga nke ọma ụdị ndị dị mkpa ka emelite nke mere na ị nwere ike ji nganga kwupụta na ụgbọ ala ngosi na na pịa na nke a bụ "ọhụrụ Delta", ma n'otu oge ahụ. e kwesịghị ịgbanwe ya nke ukwuu, ka emechara, ọdịdị nke ụdị "ochie" abanyelarị na izu okè.
N'ime anyị na-ahụ ihe ọhụrụ emecha nke na-emeziwanye ọdịdị nke ụlọ ahụ, ma ọ dịghị mgbanwe mgbanwe mgbanwe ebe a. Ọ tụgharịrị na ihe nlereanya anyị agaghị eleta dọkịta na-awa plastik ma ọlị - ọ na-agbanye imi ya. Ngalaba nnwale ahụ bụ ụdị Platinum kachasị elu nwere mkpụkpụ akpụkpọ anụ Poltrona Frau mara mma, ma ọtụtụ n'ime ọdụ ụgbọ mmiri kpuchie na akpụkpọ anụ. O siri ike ịchọta mmejọ na ụdị nhazi Delta a - nke ọma, ma e wezụga ikekwe n'ihi enweghị oche ikuku (ọbụlagodi dị ka nhọrọ), na n'ihi HARD BLACK trim - beige headliner adịghị adaba ebe a ma ọlị. .
Naanị mgbanwe 'siri ike' ka emechara ihu bụ igwe 105L 1,6 Multijet ọhụrụ. 1,9 Twinturbo Multijet. N'ikwu eziokwu, m tụrụ anya na ọ ga-enwe obi ụtọ dị ukwuu - ọkachasị ebe ọ na-anya nnukwu ike nke 190 Nm, dị site na 400 rpm.
Kedu ka okporo ụzọ dị? Mgbanwe nke injin a na-adọrọ mmasị n'ezie, na site na 1500 rpm ọ na-enye ohere ịgbatị ngwa ngwa n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwa ọ bụla. Site na idobe revs na 1500-2000, ị nwere ike nweta nsonaazụ nke 5,0 l / 100 km n'okporo ụzọ na-enweghị nnukwu àjà. Site na ịnya ụgbọ ala siri ike na iji ike injin zuru oke, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, anyị ga-enweta ihe dị ka lita 7 na okirikiri jikọtara ọnụ. Maka ụgbọ ala nke na-eme ngwa ngwa ruo "ọtụtụ narị" n'ihe na-erughị 8 sekọnd, nke a bụ ihe a na-akwanyere ùgwù. Ịkwọ ụgbọ ala n'akụkụ Zakopianka na-adịghị agwụ agwụ bụ ihe na-atọ ụtọ, n'ihi na ọbụna mgbe ị na-agbago n'elu ugwu ndị kasị elu engine dị mma nke na ọ dịghị mkpa ka ọ gbadaa. Tupu ịmalite, Otú ọ dị, ọ bara uru ibelata, n'ihi na engine na-eru ike kacha naanị na 4.000 rpm - na e nwere obere nsogbu ebe a, n'ihi na red tachometer bụ naanị 500 rpm elu. Ya mere - aka ahụ ga-anọgide na-adị na lever, n'ihi na a ga-achọgharị ngwa ngwa n'ime sekọnd ole na ole. N'ezie, ọ bụghị ihe na-adịghị mma n'ihi na gearbox bụ kpọmkwem, ma ọ masịrị ya ma ọ bụ na ọ bụghị, echetara m iji engine 200TB 1,8L nwalee Delta ọzọ. fun ịnya ụgbọ ala.
Ogo nke Delta na-agba ọsọ yiri ụdị nke mbụ, mana ọ dabara nke ọma n'ọchịchọ ịsọ asọmpi Delta - ịkwọ ụgbọ ahụ dị ntakịrị na nkwusioru ahụ na-edu Delta gburugburu n'akụkụ dịka ụgbọ ala ezinụlọ karịa kọmpat egwuregwu. Delta, Otú ọ dị, abụghị ụgbọ ala, ọ bụ ezie na igbe abụọ nwere ike igosi nke ahụ. Ikike buut nke 380/465L (dabere na oche azụ na-amị amị) dị mma maka kọmpat mana ọ gaghị amasị ụwa nke ụgbọ ala. Ị nweghị ike itinye karama mmanya n'akpa uwe ọnụ ụzọ, enwere tray maka obere mgbanwe n'ime ọwara etiti, mana ọ nweghị ebe ị ga-etinye ekwentị mkpanaaka gị - na nkenke, ọnụ ọgụgụ na ịdị mma nke ngalaba na-ahapụ ọtụtụ ihe achọrọ. chọrọ. N'ikpeazụ, oche azụ anaghị enye nnukwu ọnụ ụlọ.
Ya mere kọmpat a mara mma nke ukwuu, dị oke ọnụ ma dị ike. Ọ dị mma maka ndị mmadụ n'otu n'otu ga-achọ iburu akpa ha ka ha pụta ìhè, dọta nlele ole na ole, gosi onye isi (ma ọ dịkarịa ala n'ahịrị kwụ ọtọ) wee zuo ike na a gaghị enwe otu nke a dọwara n'akụkụ.
Ọzọkwa kwesịrị ịkpọ aha bụ usoro ịkwọ ụgbọala Advisor, nke na gara aga version nke Delta nyeere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịnọgide na-enwe a nyere uzo - o mere nke a site were were tụgharịa steering wheel na-eduzi ụgbọ ala azụ n'ime uzo na omume nke nkukota na. ahịrị na-enweghị iji ihe ngosi. Maka iji ihe nlereanya, i.e. na-ejighị aka m na wiilị, na-enwe mmetụta dị ukwuu n'ihi na ụgbọ ala ahụ na-alaghachi n'ụzọ ya n'onwe ya, na-eji ozi na-abara m mba n'ihi na "dokwasị aka gị na wheel." Otú ọ dị, mgbe m chọrọ ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-efegharị efegharị, usoro ihe omume a ma ama nke oge akabeghị aka na-akpata mgbanwe na-ewe iwe na ike enyemaka nke na-agwụ ike. Ma eleghị anya, ụzọ ndị Ịtali dị sara mbara karịa n'okporo ụzọ Krakow-Zakopane, ma ọ bụ ikekwe anaghị m agbasosi ike n'akụkụ okporo ụzọ m, ma n'ikpeazụ, a kwụsịrị usoro ahụ site na nkọwa bara ụba ruo ọgwụgwụ nke ule ahụ. Ọ bụ ihe nwute na enweghị mgbanwe na usoro a n'oge a na-ebuli ihu.
Напоследок несколько слов о деньгах, ведь оригинальность и роскошные аксессуары стоят денег. Версия PLATINUM с топовым двигателем стоит 126990 6700 злотых (интересный факт – топовые дизельные и газовые двигатели стоят одинаково). Пакет BLACK HARD стоит еще 3000 злотых. Добавим доплату 18 1900 злотых за 2500-дюймовые диски, 2000 143 злотых за аудиосистему BOSE, вышеупомянутая система Driving Advisor стоит злотых, плюс полуавтоматическая система парковки за злотых, и у нас уже есть более злотых на счетчике. .
Дорого для компакта? Вам не обязательно покупать пакет BLACK HARD для самого мощного и дорогого двигателя одновременно. Помимо самого слабого Multijet 105 л.с., вы можете получить этот пакет с любым другим агрегатом – от 68.990 1,4 злотых за 120 Turbojet (6.700 л.с.) плюс злотых за BLACK HARD. Все еще слишком дорого? Тогда покупайте Мистер Фиат – будет дешевле. Такой прозаический барьер, как цена, ограждает эксклюзивную группу владельцев матовой Lancia Delta от риска встретить на дороге еще одну такую же черную крутую девушку.
