VW Passat Alltrack - ebe niile na-aga
Maka azụ, maka ero, maka ọdụm ... Cabaret ochie ochie na-abụ abụ. Uda yiri nke a ga-abụrịrị n'uche ndị na-eme mkpebi Volkswagen, n'ihi na ha nyere ndị injinia ọrụ ka ha mepụta ụdị Passat nke ga-ejikọta arụmọrụ ịnya ụgbọ ala nke ụdị 4MOTION na ikike dị elu na ikike njem ọkụ. ala. Ya mere amuru Alltrack.
Ndị na-azụ ahịa nke oge a ga-achọ inwe ihe niile (na otu). Mbadamba ụrọ nke na-arụ ọrụ dị ka kọmpụta na TV remote control, ekwentị nke na-akwọ ụgbọ mmiri na igwefoto, ma ọ bụ friji ejikọrọ na Ịntanetị na-enye ntụziaka na-adọrọ mmasị na tray? Taa, ihe ndị dị otú ahụ adịghịkwa eju onye ọ bụla anya. Ya mere, gịnị ma ị gbalịa ịmepụta igwe nke na-agbanwe agbanwe karịa shampoo na conditioner? Kpọmkwem. Ọzọkwa, ọ dị m ka ọchịchọ nke ibu, roomier 4x4s siri ike dị ka otu VAG, nke nwere Audi A4 Allroad ma ọ bụ Skoda Octavia Scout, kpebiri ịhapụ Passat Alltrack. Ma eleghị anya, ọ bụ n'ihi na VW abụghịzi "ụgbọ ala ndị mmadụ" ma ugbu a Skoda ewerela ọnọdụ ya? Audi, n'aka nke ya, bụ ụgbọ ala adịchaghị mma, yabụ Alltrack nwere ike bụrụ njikọ dị n'etiti ihe e zubere maka ndị mmadụ na ihe croissants pụtara. Yabụ kedu ihe VW nwere maka anyị?
Ka anyị malite na akụkụ - Alltrack bụ 4771 mm ogologo, nke bụ otu ihe ahụ dị ka Passat Variant. Ọzọkwa, obosara, n'agbanyeghị eziokwu na wheel arches na-agbasawanye na plastic lining, bụ otu ihe ahụ: 1820 mm. Ya mere, gịnị gbanwere? Ọfọn, paramita ndị na-emetụta ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị iche: ma e jiri ya tụnyere Passat Variant, a na-abawanye nkwụsị ala site na 135 mm ruo 165 mm. Nkuku nke mbuso agha si na 13,5 degrees ruo 16 degrees, na ụzọ ọpụpụ na-abawanye ruo 13,6 degrees (Passat variant: 11,9 degrees). Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-apụ apụ maara na akụkụ ramp ahụ dịkwa mkpa mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ, na-enye gị ohere imeri ugwu. N'okwu a, uru ahụ si na 9,5 degrees gaa na 12,8.
Ọdịdị ahụ dị nnọọ iche na Variant nke na mgbe oge na-aga onye ọ bụla ga-ahụ na nke a abụghị otu ụgbọ okporo ígwè nkịtị nke onye agbata obi chụpụrụ. A kwadoro ụgbọ ala ahụ dịka ọkọlọtọ nwere wiil alloy 17-inch nwere ihe nrịbama taya. A na-eji matt chrome slats kpuchie windo ndị dị n'akụkụ, a na-ejikwa ihe ndị nwere otu agba na udidi mee ihe maka ụlọ enyo dị n'èzí, ihe na-emepụta ihe na grille ala na ịkpụzi n'ọnụ ụzọ. Akụrụngwa mpụga ọkọlọtọ gụnyekwara igwe anaghị agba nchara n'ihu na azụ azụ skid, ọkụ igwe na ọdụ ọdụ chrome. A na-emeju ihe ndị a niile site na okporo ụzọ anodized ọkọlọtọ. Mgbakwunye ndị a niile na-eme Altrack abụghị onye dinta, kama ọ bụ onye na-eji ejiji nke ọma n'okporo ụzọ ahụ.
Ebe etiti ụgbọ ala adịghị iche na Passat a na-emekarị. Ọ bụrụ na ọbụghị maka ihe odide Alltrack dị na sill moldings na ashtray, o siri ike onye ọ bụla ga-aghọta ụdị nsụgharị nke a bụ. Ọ dị mma ịmara na mgbe ịzụrụ Alltrack dị ka ọkọlọtọ, ị ga-enweta oche Alcantara jikọtara akwa, pedal akpụchara alumini, yana ntụ oyi akpaka.
N'ihe dị iche iche nke engines nwere ike ịkwado Alltrack, ọ nwere nkeji anọ ma ọ bụ atọ. Igwe mmanụ ụgbọala TSI abụọ na-emepụta 160 hp. (mpịakọta 1,8 l) na 210 hp. (mpịakọta 2,0 l). Diesel engines nwere olu na-arụ ọrụ nke 2,0 lita na-emepụta 140 na 170 hp. A na-enye igwe TDI abụọ ahụ dị ka ọkọlọtọ na teknụzụ BlueMotion ya mere sistemụ nkwụsị na nrụgharị ike breeki. Ụdị mgbake dịkwa maka ụdị mmanụ ụgbọala niile. Ma ugbu a ihe ijuanya - engines ndị na-adịghị ike (140 hp na 160 hp) nwere ọkọlọtọ naanị n'ihu-wheel drive na naanị na 140 hp version. Enwere ike ịnye 4MOTION dị ka nhọrọ. N'uche nke m, ọ bụ ihe ijuanya na a na-ere ụgbọ ala e mere iji merie "okporo ụzọ niile" naanị n'ụgbọala n'otu axle!
Ọ dabara nke ọma, anyị nwere ụdị 170 hp nwere 4MOTION mbanye na nnyefe DSG n'oge draịva ule. A na-eji otu ngwọta ahụ mee ihe n'ụdị Tiguan. Kedu ka usoro a si arụ ọrụ? N'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nkịtị, na traction dị mma, a na-ebugharị axle n'ihu na naanị 10% nke torque na-ebufe n'azụ - ngwakọta nke na-echekwa mmanụ ọkụ. A na-agbanye axle azụ naanị nke nta nke nta, mgbe ọ dị mkpa, na njigide electro-hydraulic bụ maka ntinye ya. N'okwu ndị dị oke njọ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100% nke torque nwere ike ibufe na azụ azụ.
Kedu ihe ọzọ ndị na-emepụta na-eche banyere mgbe ha na-emepụta ụgbọala nke Passat ọhụrụ? A bịa n'ịkwọ ụgbọ ala na asphalt, iji mee ka ụgbọ ala kwụsie ike na nkuku ọsọ ọsọ, a na-etinye ya na mkpọchi eletrọnịkị XDS nke na-egbochi wiil dị n'ime ka ọ ghara ịgbagharị. Agbanyeghị, n'ọhịa, anyị nwere ike iji ọnọdụ ịnya ụgbọ ala Offside, nke na-arụ ọrụ na ọsọ nke 30 km / h. Otu obere bọtịnụ dị na njikwa etiti na-agbanwe ntọala maka sistemụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala yana nchekwa yana otu esi ejikwa DSG. Ihe si na nke a pụta bụ mmụba n'ọnụ ụzọ maka etiti oge nke usoro ABS, n'ihi nke, mgbe ị na-agbanye n'ala na-adịghị mma, wedge na-etolite n'okpuru wiil iji mee ka arụmọrụ nke braking dịkwuo elu. N'otu oge ahụ, mkpọchi dị iche iche eletrọnịkị na-amalite ime ngwa ngwa, si otú a na-egbochi ịkwọ ụgbọ ala. N'elu mkpọda nke ihe karịrị ogo 10, onye enyemaka mgbada na-arụ ọrụ, na-edobe ọsọ a setịpụrụ ma gbanyụọ njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ. Pedal onye na-eme ngwa ngwa na-anabata ma na-ebuli ebe ngbanwe ka ọ were uru nke ọsọ injin dị elu. Na mgbakwunye, mgbe etinye lever DSG na ọnọdụ ntuziaka, nnyefe anaghị ebuli elu ozugbo.
Ọtụtụ maka tiori - oge maka ahụmahụ ịkwọ ụgbọala. Dịka m kwuburu, ụgbọ ala ndị nwere injin dizel 170 hp dị maka nnwale. na DSG dual clutch nnyefe. N'ụbọchị mbụ, anyị ga-emeri ihe dị ka kilomita 200 nke okporo ụzọ site na Munich ruo Innsbruck, na mgbe ahụ, ihe na-erughị 100 km nke ifufe na-agbagharị na ugwu mara mma. Alltrack na-agba na egwu ahụ n'otu ụzọ ahụ dị ka ụdị Variant - ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe a na-apụghị ịghọta aghọta na anyị na-anya ụgbọ ala ahụ ntakịrị elu. Ụlọ ahụ nwere ihe mkpuchi ụda dị mma, nkwụsịtụ na-ahọrọ n'enweghị mgbagha ọ bụla ma anyị nwere ike ịsị na njem ahụ dị mma. Enwere m mmetụta na m na-anọdụ ala dị elu mgbe niile, mana oche ahụ siri ike jụ ịga n'ihu. Ọzọkwa, na ikuku, agwọ ugwu, Alltrack ekweghị ka ọ pụọ na nguzozi ma gafere n'ụzọ dị irè. Naanị oche a na-adịghị mma, ọzọ, enyeghị nkwado dị mma n'akụkụ, ma eleghị anya ka mma, n'ihi na mgbe ahụ onye ọ bụla ga-eweda steering wheel ntakịrị ma rụọ ọrụ pedal gas dị nro. N'ebe a, m ga-ekwurịrị ọkụ nke tube ule anyị. Ụgbọ ala nke mmadụ anọ nọ n'ụgbọ ahụ, ogwe ebupụrụ n'uko ụlọ na onye na-ejide igwe kwụ otu ebe n'elu ụlọ, nke dị kilomita 300 (karịsịa n'okporo ụzọ Austrian na German) na-eri 7,2 lita mmanụ dizel maka 100 kilomita ọ bụla, nke m chere. ezigbo nsonaazụ.
N'echi ya, anyị nwere ohere ịga na glacier Rettenbach (2670 m n'elu oké osimiri), bụ ebe a na-akwadebe ọkwa pụrụ iche na snow. Naanị ebe ahụ ka anyị nwere ike ịhụ otú Alltrack si enwe ike ịnagide ọnọdụ oyi siri ike. Nke bụ eziokwu bụ na SUV ọ bụla na-akwụ ụgwọ dị ka taya ejiri rụọ ya. Anyị na-enwe taya oyi mgbe niile n'enweghị ụdọ dị n'aka anyị, yabụ enwere nsogbu oge ụfọdụ na-agafe na snow miri emi, mana n'ozuzu m kwetara na ịnya Alltrack n'ọnọdụ oyi ndị a dị mma bụ ihe ụtọ na ụtọ.
Passat dị ọnụ ala na ụdị Alltrack nwere injin n'ihu wheel 1,8 TSI na-efu PLN 111. Iji nwee ike ịnụ ụtọ draịva 690MOTION, anyị ga-eburu n'uche ọnụahịa nke opekata mpe PLN 4 maka ihe nlereanya nwere injin TDI na-esighi ike (130 hp). Alltrack kacha ọnụ na-efu PLN 390. Ọ bụ ọtụtụ ma ọ bụ obere? Echere m na ndị ahịa ga-elele ma ọ bara uru ịkwụ ụgwọ ego a maka ụgbọ ala nke bụ obe n'etiti ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala na SUV. Echere m na a ga-enwe ọtụtụ ndị na-achọ akwụkwọ.
