Honda Accord Tourer 2.4 Executive Plus AT
Agbatịkwuru! Ọ gwụla. Ị mara, ndị na -anya ụgbọ ala enwela 'obi ụtọ' site na gas ma ọ dịkarịa ala (nke ọma) ọkara narị afọ. Mgbe ụfọdụ n'ihi oriri mmanụ dị ala, mgbe ụfọdụ n'ihi ịdị anya dị ọnụ ala (nke bụchaghị otu ihe), mgbe ụfọdụ n'ihi ihe nke atọ, na enwere "ihe dị n'etiti" mgbe niile. Ihe kpatara ya, mmadụ, buru oke ibu. Ihe dịkwa nghota ma nabata ya.
Ikekwe oge kacha dabara adaba bụ na onye na -ere ahịa Honda nke Slovenia ekpebiela ịkwadebe ụgbọ ala ndị eresị ha, n'ezie, na arịrịọ onye ahịa, jiri otu ụdị ụdị ọgbara ọhụrụ a.
Ọnụ ego izizi dị n'okpuru € 1.900 (ewezuga ụtụ isi), sochiri ọnụ ahịa nyocha ngwaọrụ, nke karịrị € 300 maka oke ruru kilomita 1.700. Na mkpokọta, ihe dị ka euro 4.100. Na mgbakwunye na ngwaọrụ ahụ, enwere akwụkwọ ikike afọ ise.
Site n'echiche onye ọrụ, maka ego ahụ, ị ga -enweta obere ngwaọrụ square na dashboard yana oghere njupụta gas n'akụkụ oghere gas. Gbakwunyere nozulu a na -abanye n'ime oghere a. Ngwaọrụ ahụ nwere bọtịnụ maka ịgbanwuo ma gbanyụọ ọkụ gas na LED na -egosi oke ọnọdụ nke tankị gas. Onweghị ihe dị njọ ma ọ bụ ihe ọjọọ na sistemụ ụgbọ ala. A na -emegharị ihe niile maka "dummies".
Ọ dị mma ma ọ bụrụ na ịchọpụta ozugbo site na mmalite: data oke ụgbọ elu dị na kọmpụta nọ (enweghịzi) ntụkwasị obi, mgbe ụfọdụ na-egosi oke ihe ọchị, ụkpụrụ adịghị mma. N'anyanwụ, anaghị ahụ LEDs (nke ọma), na n'ihi ihe ụfọdụ obere ngwaọrụ adabaghị na nke ọma, dashboard "teknụzụ".
Mgbapụta gas dị ụkọ, ọbụlagodi ebe ha nọ, ọ ka mma ka nfuli mmanụ dị n'elu mmanụ ụgbọala. Nke a pụtara na ọ bụrụ na ị na -agbaso iwu mmanye edere ede, ị ga -ebu ụzọ gba mmanụ otu ụdị mmanụ, kwụ n'ahịrị, kwụọ ụgwọ, bugharịa ụgbọ ala (Chukwu ekwela, a na -ejupụta mgbapụta) na mgbapụta maka ụdị mmanụ ọzọ, gbanye ya ọzọ na -atọ ọchị kwụ n'ahịrị n'ebe ndenye ọpụpụ.
Otu a ka ha siri chee, dịka ọmụmaatụ, na Petrol. A ga -etinyerịrị bọtịnụ mejupụta na mgbapụta ahụ mgbe ị na -emegharị ya; na-ewe oge, na-akpasu iwe, ọkachasị n'oge oyi. Aka na -agbanye mmanụ, nke a na -ejikọ naanị na oghere ahụ, mgbe emezigharịchara, n'ezie, ọ dị mkpa ka ewepu ya, nke anaghị esiri ike, mana ikuku gas ndị ọzọ dị na nkwonkwo na -akụpụ n'oké olu. Ma ọ dịkarịa ala, otu aka ga -esi ísì gas "ezinụlọ", nke ọ bụ n'ezie.
Uru? Ekwuru na arụmọrụ injin ahụ agbanwebeghị n'ihi teknụzụ gas dị nkọ, mana na omume ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị ka a ga -asị na ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị karịa ka ọ na -anya gas.
Ha na -ekwukwa na ọkwa nke anwuru ọkụ na -emerụ ahụ pere mpe karịa anwụrụ ọkụ nke otu injin ahụ na -apụta mgbe ọ na -agba mmanụ ụgbọala, na ikuku carbon dioxide na -agbada ihe dịka pasentị iri na ise. Agbanyeghị, ọdịiche ọ bụla na ụdị mmanụ ụgbọ ala n'etiti draịva a hụrụ na ule anyị anaghị adịcha mma na omume.
Ihe ndọghachi azụ ikpeazụ nke ụlọ ọrụ ike dị otú ahụ bụ tankị mmanụ ọzọ, nke kwesịrị ime ụlọ ebe n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ juru, ma ọ bụ, n'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: a ghaghị ịhapụ ihe. Nchekwa, akụkụ akụkụ nke ogwe osisi na ihe ndị ọzọ.
Ka anyị leba anya na oriri. Ebe ọ bụ na injin ahụ na -agba mmanụ ụgbọ ala oge ọ bụla ọ malitere, ọ gaghị ekwe omume ịlele oke oriri ya, mana ọnụọgụ ole ezuru ezu maka nnukwu foto. Mana, ikekwe, ọ baghị uru ikwu maka ịtụnyere oriri n'ime lita kwa narị kilomita; na -ekwu ọtụtụ ihe gbasara ọnụ ahịa njem nke njem ahụ.
Ka anyị leba anya na nsonaazụ anyị: otu narị kilomita na mmanụ ụgbọala na-efu ezigbo euro asaa, na otu anya na mmanụ ụgbọala na-efu euro 14! !! N'oge ule, ọnụ ahịa nke otu lita mmanụ ụgbọala bụ euro 2, na gas liquefied 1 euro. Ọ nwere ihe ọzọ ị ga-agbakwunye ebe a?
A maara na a na -eji gas dị ka mmanụ ụgbọ ala mmanụ, na Accord Tourer a dị mma maka nke a. N'akụkụ mbanye (yana ọbụlagodi na -ebughị n'uche ịgbanye gas), ọ dị ka nke a bụ ụdị Honda kacha nta, n'ihi na ọ bụ na draịva ka ezoro ezo egwuregwu ahụ n'ezie; injin ahụ na-amalite naanị karịa 6.500 rpm, na ọbụna nnyefe akpaka akpaaka ogologo oge, nke nwere naanị ngwa ise na nke na-agbanwe nwayọ wee na-arụ ọrụ n'ụzọ ochie, anaghị enyere ume ume ya aka n'okpuru uru a.
N'aka nke ọzọ, ọmarịcha sistemụ maka chassis, nke na -enye ohere ahụ ka ọ na -ehulata ntakịrị, mana ọ na -emebi ntụpọ na olulu, ka na -ejigide steepụ egwuregwu a kapịrị ọnụ, na -eme egwuregwu na -atọ ụtọ n'oge ọ bụla. na nnukwu okirikiri.
N'otu oge ahụ, a na -amanye echiche na ụdị nkwekọrịta a nwere ike bụrụ onye njem pụrụ iche ma ọ bụrụ na ọ nwere injin mmanụ dizel. HM. ... N'ezie, ọbụlagodi nchikota a dị mma maka nke a, ma eleghị anya, ọ ka mma.
Ọ bụrụ na ọ bụ eziokwu na a na -akwụghachi ọnụ ahịa ngwaọrụ gas mgbe kilomita iri ise gachara, ọ bụ eziokwu, mana ọ bụrụ na ị chere na -amasị ụda njin dị jụụ na -enweghị mkpọtụ, na ụlọ ahụ na -ekpo oke ọkụ n'oge oyi yana na ị na -abawanye. ihe dị ka pasent 50, mgbe ahụ n'eziokwu, ọ bụ ihe ijuanya na ọ bụghị onye ọ bụla nwere mmanụ ụgbọ ala nke na -anya ihe dị ka kilomita 100 ma ọ bụ karịa kwa afọ na -eche banyere ya.
Mana nke a abụrụla ihe kpatara na usoro ọ bụla enweghị ike iwepụ ya.
Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Honda Accord Tourer 2.4 Executive Plus AT
Nhazi data
| Ahịa: | Car AC doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 40.215 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 43.033 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 148kW (201 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Oke ọsọ: | 222 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala - nchụpụ 2.354 cm? - ike kacha 148 kW (201 hp) na 7.000 rpm - kacha ike 230 Nm na 4.200-4.400 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ akpaka nnyefe - taya 225/50 R 17 V (Yokohama E70 Decibel). |
| Ikike: | top ọsọ 222 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 12,5 / 6,8 / 9,1 l / 100 km, CO2 emissions 209 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.594 n'arọ - ikike buru ibu 2.085 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.750 mm - obosara 1.840 mm - elu 1.470 mm - wheelbase 2.705 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 65 l. |
| Igbe: | 406-1.250 l |
Ihe nha anyị
| T = 24 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 38% / ọnọdụ Odometer: 3.779 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,0 ( 129 km / h) |
| Oke ọsọ: | 222km / h (V.) |
| ule ule: | 11,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,2m |
| Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
Anyị maara ihe niile gbasara Accord Tourer: na ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu mara mma ma dịkwa mma nke nwere ezigbo onyonyo. Ekele maka injin mmanụ ụgbọ ala yana ohere iji injin gas, a na -ebelata ọnụ ahịa otu kilomita, nke a na -eji ego mbu ihe dị ka puku kilomita iri abụọ kwụọ ụgwọ kwa afọ, na oke na -abawanye nke ukwuu. Ezigbo ngwakọta. Naanị drivetrain na -agbada n'azụ ụkpụrụ teknụzụ dị elu nke Honda.
Anyị na -eto ma na -akọcha
nso
uru niile nke injin mmanụ ụgbọ ala
ọ joyụ nke injin ahụ na nnukwu ntụgharị
chassis, ọnọdụ okporo ụzọ
mputa na ime ime
ihe mmetụta mmiri ozuzo nke ọma
ọtụtụ drawer n'ime
Akụrụngwa
ihe ime
kokpiiti
ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
njikwa
data mpaghara na -ezighi ezi
sistemụ ozi adịghị mma (kọmpụta nọ n'ụgbọ)
injin umengwụ
gearbox ngwa ngwa, ọbụlagodi ogologo
Ọrụ njikwa ụgbọ mmiri radar
Nkewa "ezighi ezi" nke oche azụ laghachiri n'ime otu ụzọ n'ụzọ atọ
Nwepu nke injin dị n'elu 5.000 rpm
