Nnwale Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Nnwale okporo ụzọ
Ihe
Nnwale Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT - Nnwale okporo ụzọ
Anyị nwalere Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: n'oge mmegharị ahụ, obere Korea (dị ka ọ na-adị mgbe niile maka ụkwụ ndị njem n'azụ, mana yana sentimita ole na ole maka ubu) nwetara nnyefe akpaka akpaka abụọ. Enwere ike melite oriri
Pagella
|
|
Ihu ihu wepụrụ mmanụ dizel site na Hyundai i20, mana tinye obere Korea na nnyefe akpaka na-arụ ọrụ abụọ. Eshia "B nke" na-enye ọtụtụ ndị na-aga ụkwụ ụkwụ (ọbụlagodi ma ọ bụrụ na mmadụ abụọ nwere ntụsara ahụ n'ihe ndina), na injin turbo T-GDI 1.0 bụ 100 hp. anaghị enwu n'ọnọdụ "oriri".
La ọgbọ nke abụọ si hyundai i20 – amuru na 2014 – na nso nso a natara echekwa nke butere mgbanwe ụfọdụ mara mma (bompa emezigharị na emelitere azụ nwere ngwa anya edozigharịrị na targa kwagara n'ọdụ ọdụ) na teknụzụ: ha apụ n'anya ndepụta i mmanụ dizel onye ohuru abiakwa akpaka gearbox a ipigide okpukpu abụọ.
Na nke anyi ule okporo ụzọ anyị nwere ike nwalee nhọrọ dị oke ọnụ Obere Korean: la 1.0 T-GDI DKT (dị naanị na nhazi kachasị baa ọgaranya) Nọmba Prime). Ka anyị mata ya ọnụ na -eme nke ọma e ntụpọ.
obodo
La hyundai i20 na -arụ ọrụ nke ọma obodo: na -enyere aka na -adọba ụgbọala sensọ n'azụ na site Igwefoto n'azụ na ọkọlọtọ yana n'oghere ọ na -aza nke ọma ekele maka ujo nhazi nke na -esighi ike (mana ọ naghị adị nro).
Il moto Mmanụ ụgbọala silinda atọ T-GDI turbocharged 1.0 hp na 100 Nm nke torque, 172 abụghị ọkụ ọkụ nke agha (11,4 sekọnd na 0-100), ma ọ na-akwụ ụgwọ site na nnyefe bara ụba na obere revs.
N'èzí obodo
moto na -agbanwe karịa egwuregwu, sterịn omume, ime ihe n'eziokwu na ezi omume n'ụzọ: hyundai i20 ọ dị ntakịrị mma na akụkụ.
новый AKPP DCT (ipigide okpukpu abụọ) nke nwere ngwa 7 na -agakọ nke ọma ma na -enye mgbanwe ngwa ngwa na ezigbo ngwa.
okporo ụzọ
In okporo ụzọ la hyundai i20 a kwadoro dị ka otu n'ime obere nke kachasị adaba: moto ụlọ dị jụụ, na-ada ụda nke ọma na oghere ndị a na-achịkwa nke ọma nkwusioru.
Nkwụsi ike mgbe ị na -agbanwe ntụzịaka dị elu ma nwee sistemụ braking siri ike, anaghị enwu n'olu "nnwere onwe”: 893 km nwere tankị ekwuputara nke ọma, ihe karịrị kilomita 700 ga -ekwe omume naanị site na nkwa.
Ndụ n'ụgbọ
n'ime ebe ahụ Hyundai i20 restyling nyochaa na anyị ule okporo ụzọ ọ dịtụghị iche na ụdị nke mbụ: emecha ha na -abụkwa ezigbo ihe mgbe niile (ezigbo ihe na akụrụngwa dị mma), na naanị ọgbaghara gbasara enweghị ntinye dashboardNakwa "kwajuru" na isi awọ.
La Obere Korean na -anyakwa oke mma ogwe (Lita 326, nke na -aghọ 1.042 mgbe a na -apịaji oche azụ) na oghere ndị njem, nke na -enye ọtụtụ ndị sentimita ụkwụ maka ndị nọ n'azụ (mana obere ọnụ ụlọ).
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT ihe nke anyi ule okporo ụzọ enwere ike ịzụta ya naanị yana ngwakọta bara ụba Nọmba Prime, price ọ dị ntakịrị elu 20.450 euro - i akụrụngwa ọkọlọtọ gụnyere: windo ike azụ, njikọ Isofix, ogwe aka n'ihu na ebe nchekwa, alloy wiil site na 16", nhazi akwụkwọ ntuziaka, Njikwa ụgbọ mmiri, nnukwu ọkụ ihu ihu nwere ọkụ nkuku static, foogu ọkụ, Ọkụ ọkụ na -agba ehihie nke ehihie, oche ọkwọ ụgbọ ala nwere ike idozi, ihe mmetụta ọkụ, Rain mmetụta, parktronic n'azụ, usoro mgbasa ozi nwere Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, elele elektrọnik azụ, Igwe onyonyo windo azụ na azụ nwere agba.
Iji nweta ngwa ndị ọzọ niile maka ụgbọ ala na -esonye na ule anyị, ị ga -akwụkwu € 2.200: € 450 maka Nchekwa ngwugwu (enyemaka nkwekọrịta ihu n'ihu na ịnya ụgbọ ala na ịmata ndị na -agafe agafe, nchọpụta ike ọgwụgwụ ọkwọ ụgbọ ala, idobe okporo ụzọ na mgbachi ọkụ dị elu) na € 1.750 kwa Mkpọkọta Ọkachamma (Ndebanye aha ọrụ afọ asaa, ndị na -ekwu okwu azụ, okpukpu abụọ-mpaghara akpaka akara ihu igwe, mkpụbebe ihe mgbochi ojii, ọkụ azụ LED, njiri elu chrome, bọtịnụ mbido jiri igodo smart, redio DAB, ngbanwe dị elu nke eriri oche oche, ụgbụ akpa, parktronic n'ihu, onye na -akwọ ụgbọ mmiri e mpịachi enyoEnwere m ọkụ eletrik).
Ezumike ahụ hyundai i20 Ọ nwere akwụkwọ ikike ogologo ogologo (afọ ise na -ejedebeghị kilomita), mana enwere oriri dị oke ọnụ: akara ndị Korea na -ekwu na ọ bụ kilomita 17,9 km / l, mana ịkwesịrị ịkwọ ụgbọ ala nwayọ ka ị nọrọ karịa 15.
nchekwa
La akụrụngwa nchekwa si hyundai i20 Ọ gụnyere: akpa ikuku n'ihu, akụkụ na ákwà ngebichi, enyemaka mbido ugwu, ịdọ aka na ntị ọpụpụ, nkwụsi ike na njikwa traction, breeki diski azụ na njikwa nrụgide. taya. Niile ADAS a na -etinye ndị tozuru oke n'ime Nchekwa ngwugwu (nke, dị ka anyị hụrụ na mbụ, na -akwụ ụgwọ iche).
La ọgbọ nke abụọ si Obere Eshia bụ ụgbọ ala nchekwa: ọ na-agbaji nke ọma, na-ejide ụzọ nke ọma ma na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nke ọma. Ezigbo enyi.
Спецификация
Usoro
| moto | turbo petrol, 3 cylinders |
| ele mmadụ anya n'ihu | 998 cm |
| ike kacha | 73,6 kW (100 HP) na ịdị arọ 4.500 |
| Oke torque | Ntinye 172 Nm ruo 1.500 |
| nnabata | Euro 6 |
| Gbanwee | 7-ọsọ akpaka |
Ike
| Akpati | Lita 326/1.042 |
| Tank | 50 lita |
Arụmọrụ na oriri
| ọsọ kacha | 190 km / h |
| Ọrụ. 0-100 km / h | 11,4 s |
| Nkezi oriri | 17,9 km / l |
| Nnwere onwe | 893 kilomita |
| umu anwuru | 127 g / km |
Ọnụ ojiji
| price | 20.450 euro |
| Bollo | 190,92 euro |
ngwa
| 16-anụ ọhịa alloy wiil | Oghere Usoro |
| Njikwa ụgbọ mmiri | Oghere Usoro |
| Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri | enyeghị aka. |
| Ọkụ ọkụ ọkụ LED | enyeghị aka. |
| Ngwaọrụ Android Auto Apple CarPlay Aux USB USB | Oghere Usoro |
| Ihe mmetụta ọkụ | Oghere Usoro |
| Mmiri mmetụta | Oghere Usoro |
| Postkaktronics. | Oghere Usoro |
| Elu ụlọ na panoramic echiche | enyeghị aka. |
| Metallic paint Cashmere aja aja | Oghere Usoro |
