Hyundai i30 N arụmọrụ 2.0 turbo 275 CV - Auto Sportive
Ihe
Hyundai i30 N arụmọrụ 2.0 turbo 275 CV - Auto Sportive
Enwere m mmasị na hatchbacks na-ekpo ọkụ ọgbara ọhụrụ, ha na-enye ọmarịcha ihe, iji ya eme ihe kwa ụbọchị, arụmọrụ yiri Porsche dị afọ 911, yana ụgwọ ọrụ ọ na-anabata.
Ihe ngosi Hyundai i30 N bụ onye otu “ọjọọ” kachasị ọhụrụ na ngalaba a, ọ ga -echekwa ndị mgba siri ike ihu. Ndepụta a dị ogologo: Renault Mégane RS, Golf GTI, Peugeot 308 GTi, Seat Leon Cupra na Honda Civic Type R. Ma enyeghị m nsogbu n'ụgbọ ala niile, Gbado anya RS na ụlọ ọrụ.
N'akwụkwọ, Hyundai nwere ọnụọgụ na -atọ ụtọ mana ọ bụghị nke ukwuu: Igwe turbo 2.0 ọnọ 275 nkp. na torque 350 nm (nke na -abụ 378 Nm ike karịrị ike), nnyefe bụ “dị mfe” 6-ọsọ akwụkwọ ntuziaka na-ebufe ike site na wiil n'ihu site na eletrọnịkị na-achịkwa obere slip iche (ya na mkpọ clutch). gbapụ 0 ruo 100 km / h in 6,1 sekọnd ma rute m nso 250 km / h oke ọsọ; ibu arọ 1.400 n'arọ. Nke a bụ data.
Agbanyeghị, data ahụ anaghị atụ aro na i30 N bụ nke adịgboroja na Nurburgring wee gụgharịa otu ndị na -agba BMW M Sport, ndị maara ka esi eme ụgbọ ala egwuregwu. Ọnụahịa ahụ na -atọkwa ụtọ: 32.000 euro maka ụdị 250 hp (dị jụụ ma dị jụụ), e 37.000 euro maka arụmọrụ 275 HP N.
EZIZI NA OCHICHE
Ọ bụghị onye ọ bụla nwere mmasị na arụmọrụ a na -acha anụnụ anụnụ (Performance Blu), mana ọ masịrị m nke ukwuu. Ọ bụ agba nkeonwe, mana ọ bụghị nke na -apụ apụ, nke na -egosipụta ọdịdị ya nke ọma. Hyundai i30N. Ọ dị ka Golf GTI, nke m ga -akọwa dị ka “obere egwuregwu,” na -emetụ aka nri na ebe kwesịrị ekwesị, mana enweghị oke.
Nakokpiiti a na -eme ihe niile nke ọma: ihe niile bụ ebe ọ kwesịrị ịdị, na n'ọdụ ụgbọ egwuregwu nke dayameta ziri ezi anyị na -ahụ bọtịnụ (lee ntakịrị, acha anụnụ anụnụ) nke na -echetara ntọala egwuregwu, ọbụlagodi na ibe ya. Yabụ, ma eleghị anya ọ ga -amasị m ka m nwekwuo ohere ịgba ọsọ (wepụrụ sterịn, ọ dị ka i30 nkịtị), mana n'oge na -adịghị anya ha ga -echefu ya.
Il ebe njide e stive wheel ha na -ezigara ahụ gị ozi doro anya na nke ọma site na mita mbụ. Ka ọsọ na -abawanye, a na -ebelata mmekọrịta dị n'etiti gị na korota, na ntụkwasị obi na Hyundai i30 N alaghachitela. Ọ na -enye otu njikọta dị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ (m kwọkwara i30 N TCR n'ụzọ), mana ọ bụ ihe na -agba ume karịa.
Eziokwu ahụ bụ na ọ chụpụrụ okporo ụzọ a n'ihe niile site na Megane RS ruo Porsche GT3 na-eme ka ụzọ Hyundai si ejikwa usoro nkuku a na-awụ akpata oyi karị. N'ihu bụ akpụkpọ anụ, azụ na-agbakwa agba mana ọ bụghị ụjọ.
AJỤJỤ NTỤKWU
I 275 CV ha adịghị ọtụtụ, mana iche ọ na -etinye ha n'ala nke ọma nke na ọ nweghị otu n'ime ha lara n'iyi, na ihe niile na -agbanwe ka ọ bụrụ ọsọ ọsọ, na -enweghị mpi dị nkọ na sterịị, dị ka ọ dị na igwe arụ ọrụ. Ọ fọrọ nke nta ka m nụ ka ọ na -ekwu, "Ị nwere ike ịnwale ihe niile masịrị gị, mana ị gaghị ahụ ihe dị n'okpuru." Yabụ na ọ dị: Ana m ejikwa ọsọ na -agba ọsọ "Ss" na nnukwu oghere mepere emepe na ọsọ nke ndị na -eme egwuregwu siri ike ma zụọ nke ọma amabeghị. N'ikwu eziokwu, ụgbọ ala ole na ole n'okporo ụzọ a nwere ike ịnagide ọsọ a.
Uru ahụ abụghị naanị ijide, kamakwa na ntụkwasị obi ụgbọ ala ahụ na -ebuga: ọ siri ike, anakọtara, dị ndụ n'aka gị. Ọ dị ka ị nwere ike ime ihe ndị dị ịtụnanya, yabụ n'oge na -adịghị anya ị ga -amalite nwekwuo obi ike.
Il azuọ bụrụ na a jụọ ya ajụjụ, ọ na -amịda nke ọma, mana kwụsịzie ebe ahụ, enweghị njakịrị, na nkwado nkwado dị ka na ozugbo ịpụ, ị ga -elele taya iji hụ ma ha nọ n'ụgbọ oloko dị larịị. ndudue. Ebee ka ọkụ a niile na -esi?
Il okpokolo ọ dị oke egwu na injin ahụ na -ada n'okpuru. IN anọ cylinders Turbo abụghị ihe dị egwu, mana ọ nwere ntakịrị latency, dabara na mpaghara uhie nke tachometer ma rụọ ọrụ ya nke ọma. Mgbe ụfọdụ ọ na -adị gị ka ị nweghị obere ike ịnyịnya, mana n'ụzọ ụfọdụ ike karịrị akarị nwere ike imebi ụdị ọmarịcha nguzozi a.
Ọzọkwa, Ọfọn ọ na -agba ọsọ nke ọma na -enweghị arụrụ aka ma ọ bụ amanye ya, na ngbanwe ọ bụla ọ na -enye gị mgbawa na -atọ ụtọ site na iyuzucha.
Il 6-speed ntuziaka nnyefe Ọ na -anọdụ ntakịrị ala maka uto m, mana ọ na -enye nzaghachi dị mma n'ibu. Ọ na-egosipụtakwa usoro akpaaka na-akpaghị aka (yana ọkwa dị iche iche na-etinye aka), yabụ ọbụlagodi na mgbago siri ike, ọ dịghị mkpa ịmalite ikiri ụkwụ ụkwụ.
Mgbe m jere ije kilomita ole na ole n'ụgbọ, a ghọtara m nke ahụ Arụmọrụ Hyundai i30 N ọ bụ igwe pụrụ iche: a na -agwakọta ihe niile mejupụtara nke ọma na ọ nweghị otu ihe na -apụ apụ.
AKCKỌ
Ọ bụ ezie na onye ọ bụla na-achụ ike ikwubiga okwu ókè na azịza ọgbara ọhụrụ, Hyundai ezubere na ọkwọ ụgbọ ala obi ụtọ. Nke a bụ ụgbọ ala ọkachamara na -elekwasị anya na ebumnuche ya: ịga ngwa ngwa. Na ntụgharị oge ọ bụla, ọ na -echetara gị na ọ bụ ndị ma ọrụ aka ha wuru ya nakwa na a raara ya nye ndị ọcha na -akwọ ụgbọala. Ebe ahụ Hyundai i30N na -egosi na ọ dịghị mkpa inwe ndị agha ịnyịnya na -ezughị oke, mana ngwakọta zuru oke nke chassis, injin, gearbox na steering. Nke a bụ Porsche 718 nke ụgbọ ala kọmpat egwuregwu ụgbọ ala, ọ bụkwa otu n'ime ụgbọ ala kacha mma m chụpụrụ. Ọ bụghị onye ọ bụla na -akwado ndị ọhụrụ, mana ha ga -agbanwe echiche ha.
