IFS sitere na Hino - onye enyemaka dị mma

Kama isi iyi axle na akwukwo ahihia a na-emebu nke a kwụsịrị n'okpuru ihu ihe dị ka gwongworo ọ bụla dị n'ahịa, gụnyere ihe ndị ọzọ dị na 300, Hino 3614 nwere eriri mmiri mmiri okpukpu abụọ dị ka ụgbọ ala gị. ọkara ezinụlọ ọnụ ụzọ anọ.

A na-eji nkwusioru nke yiri ụgbọ ala iji mee ka onye na-agba ya nwee njem dị ntụsara ahụ karịa axle siri ike, ma na-ebelata oke ujo n'elu elu dị n'ọtụtụ obodo.

Ọ bụghị n'ezie ka e mere ya iji na-edozi ọnọdụ ọjọọ dị ka axle siri ike, ma ọ bụrụ na ị bụ onye ọchụnta ego ma ọ bụ obere ọchụnta ego na-arụ ọrụ n'ime obodo ma na-akwọ ụgbọala n'okporo ụzọ dị mma ọtụtụ oge, ọ bara uru ịtụle.

Ejikọtara ya na mmiri iyi mmiri, IFS bụ rack na pinion steering nke na-enye 3614 nkwụsi ike na nkwụsi ike ka ukwuu. N'ihi ya, ịrụ ọrụ ụgbọ ala dị ka ụgbọ ala.

3614 nwere nnukwu ibu arọ (GVM) nke kilogram 500 mana enwere ike ibelata ya na 4495 n'arọ ka enwere ike iji akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala ma ọ bụrụ na achọrọ ya. A na-ebelata ibu axle n'ihu site na 2180 n'arọ ruo 2060 n'arọ na IFS.

Ụgbọ mmiri ahụ dị warara na-enye ebe obibi ezi uche dị na ya maka ndị ọrụ atọ dị arọ n'oche oche bench a kpara nke ọma nke nwere ike ibelata azụ ya iji mepụta elu ọrụ nke nwere otu iko iko mgbe oche nke atọ adịghị.

Ụgbọ ala Hino bụ obere gwongworo nke ọgbara ọhụrụ a na-enye taa. A haziri ya nke ọma ma chepụta ya nke ọma, nwere plastik na ihe ndị dị mma, na-eme ka ọ bụrụ ebe mara mma ịnọ oge ọrụ.

Ọ nwere ọtụtụ atụmatụ gụnyere ntụ oyi ọkọlọtọ, windo ike, sistemụ ọdịyo dị mma nke nwere ọkpụkpọ CD yana njikwa niile nwere ike iru.

N'okpuru ụgbọ ala ahụ bụ Euro 4 4.0-lita Hino turbodiesel nke na-ebuga 103kW na 2700rpm na 364Nm na 1800rpm. N'okporo ụzọ, ọ nwere ọtụtụ ohere ibili na-aga mgbe a gwara ya ka ọ mee ngwa ngwa, mana n'otu oge ahụ, ọ na-agbanwe nke ukwuu na ọ ga-esi na 1000rpm dọpụta na-enweghị mkpesa.

Ejikọtara ya na igbe igbe nwere ọsọ ọsọ ise nke na-aga nke ọma na oke gia dị ala, mana na-enye ohere maka ezigbo ọkụ na gia dị elu.

A na-eketa nnyefe ọsọ ọsọ nke ise site na Dutro ma na-agbanwe agbanwe bụ ihe na-adịghị mma, karịsịa ma e jiri ya tụnyere ọsọ ọsọ ọsọ isii ọhụrụ a na-ahụ na ụdị cab ụgbọ elu na engine ha dị ike karị.

3614 ahụ nwekwara akpa ikuku nke ndị ọkwọ ụgbọ ala, ndị na-eme belt oche na breeki diski na wiil anọ niile nwere ABS, nke gụnyekwara sistemu ike nkesa breeki eletrọnịkị maka ọbụna breeki dị mma karị.

Dị ka ụdị akwụkwọ ntuziaka 300 niile, 3614 nwere ngwa eletrọnịkị Easy Start nke na-ejide ya nwa oge ka onye ọkwọ ụgbọ ala na-ewepụ ma gbochie onye ọkwọ ụgbọ ala ịghaghachi azụ n'ime sekọnd ole na ole ahụ mgbe ọ na-agba ọsọ n'etiti breeki, clutch na gas pedals. .

Enwere ike ịhazi ya ka ọ pụta ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ị na-agba n'okporo ụzọ dị larịị, ma ọ bụ jiri nwayọọ nwayọọ ma ọ bụrụ na ị na-agba na ugwu ugwu. Ọ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-eme ka nchekwa ụgbọ ala dịkwuo mma.

Iji nweta ntụsara ahụ nke IFS 300 a kwadebere, ị ga-eji $45,740 kewaa.