Ugboro ole ka a na-agbanwe ọkụ ọkụ?
Ndụmọdụ maka ndị ọkwọ ụgbọala

Ugboro ole ka a na-agbanwe ọkụ ọkụ?

      Plọg ọkụ bụ akụkụ na-eme ka ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ dị na cylinders engine. Ọ na-emepụta ọkụ ọkụ eletrik, nke na-amalite usoro ọkụ ọkụ nke mmanụ ọkụ. Enwere ọtụtụ nha kandụl dabara n'ụdị ụgbọ ala ahụ. Ha dị iche na ogologo eri na dayameta, ego siri ike, nha nha ọkụ, ihe na ọnụọgụ electrodes. A na-eji ụdị ọkụ ọkụ abụọ eme ihe na igwe ọgbara ọhụrụ: omenala (ọla kọpa ma ọ bụ nickel) na elu (platinum ma ọ bụ iridium).

      Kedu ihe bụ ọrụ ọkụ ọkụ?

      Ọrụ nkịtị nke injin ahụ na-adabere na plọg ọkụ. Emebere ha iji nye:

      • mmalite engine enweghị nsogbu;
      • arụ ọrụ kwụsiri ike nke unit ahụ;
      • arụ ọrụ engine dị elu;
      • ezigbo mmanụ ụgbọala oriri.

      Ọzọkwa, kandụl niile, n'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ ndị e nyere site na engine imewe, ga-abụ otu, na ọbụna mma - site na otu set. Na, n'ezie, ihe niile ga-abụrịrị ọrụ.

      Ugboro ole ka ị ga-agbanwe ọkụ ọkụ gị?

      Ịkwesịrị ịgbanwe, na-elekwasị anya n'ọtụtụ njirisi:

      • Ndụ ọrụ nke onye nrụpụta nyere maka ụdị ụgbọ ala akọwapụtara;
      • Ihe ịrịba ama nke mpụga nke iyi ma ọ bụ ọdịda (mpụta nke ntụ ma ọ bụ mmanụ mmanụ, nkwụnye ọkụ, varnish ma ọ bụ slag nkwụnye ego, ngbanwe ma ọ bụ agbaze nke electrode);
      • Ihe ịrịba ama na-apụtaghị ìhè nke adịghị arụ ọrụ n'ime injin (njin na-adịghị mma, mbelata traction, ịba ụba mmanụ, ọdịda ike mgbe a na-agbanye pedal gas nke ọma)
      • Mgbọrọgwụ moto (ọsọ ọsọ na ịma jijiji).
      • Iji mmanụ ala dị ala eme ihe mgbe niile.

      Ugboro nke dochie ọkụ ọkụ na-adaberekwa n'ụdị ụgbọ ala ahụ ma depụta ya na ndụmọdụ teknụzụ maka ọrụ ụgbọ ala site n'aka ndị nrụpụta. Ná nkezi, ndị ọkachamara na teknụzụ na-akwado ịwụnye ihe oriri ọhụrụ kwa puku kilomita 30, maka kandụl platinum na iridium - kwa 90-120 puku kilomita.

      Ugboro ole ka ị ga-agbanwe ọkụ ọkụ?

      Ka e wee ghara imehie na iji chọpụta n'ụzọ ziri ezi ugboro nke dochie igniter mgbe ị wụnye akụkụ ọhụrụ na engine cylinder mgbe ị na-atụgharị na gas, ọ dị mkpa ka a na-eduzi ya site na njedebe nke onye nrụpụta gosipụtara. Ọtụtụ mgbe ọnụ ọgụgụ a adịghị agafe puku kilomita 30. Enwere ike ịhụ mgbanaka mgbanaka site na ige ntị na ọrụ nke injin ahụ, yana ileba anya na oriri mmanụ, ọ bụrụ na ọkụ adịghị ike, ọ gaghị ezuru ịgbanye gas, ụfọdụ n'ime ya ga-efeba na ọkpọkọ ikuku. .

      Ụdị dị oke ọnụ ga-adịru ogologo oge, dịka ọmụmaatụ, kandụl chrome-nickel nwere mkpanaka ọla kọpa, ihe kachasị elu bụ 35000 km. Ọzọkwa, kandụl platinum ga-enye gị ohere ịkwọ ụgbọ ala 60000 km na-edoghị ihe mgbanye ọkụ.

      Ọ dị mkpa ịghọta n'ụzọ doro anya na ụdị kandụl nke oge a na-arụ ọrụ dị mma adịghị mma maka HBO niile, ma ọ bụ naanị maka usoro na-amalite site na ọgbọ nke anọ. Ụdị akara akara dị oke ọnụ, ma akụkụ ahụ ga-adị mkpa ka a gbanwee obere oge, nke ga-emetụta mmefu ego nke ọma, yana ịrụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ.

      Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na ị naghị agbanwe ọkụ ọkụ n'oge?

      Ọtụtụ ndị mmadụ na-ahọrọ ịzọkwa ego na nnọchi anya site n'ịga n'ihu na-eji ngwaahịa ndị ike gwụla onwe ha ịnya ụgbọ ala. Mmetụta nke spark plọg na-adịghị mma na arụ ọrụ nke igwe:

      • Mmụba na oriri mmanụ. Site n'ibelata nrụgide na ụlọ ọkụ. A na-ebelata ike engine nke ukwuu, n'ihi nke ụgbọ ala ahụ na-ebuli ọsọ ọsọ nwayọọ nwayọọ. Iji na-aga n'ọsọ dị elu, ị ga-pịa pedal gas ọtụtụ ugboro.
      • Arụmọrụ nke igwe anaghị akwụsi ike. Site n'iji ogologo oge eme ihe, nkwụnye carbon na-etolite na ihe mgbanye. Ka ọ buru ibu, otú ahụ ka ọ na-esikwu ike ịmepụta ọkụ. Onye mbido na-agba ọsọ.
      • O siri ike ịmalite injin. Ebe dị anya n'etiti electrodes na-abawanye, nke na-eduga na skips, na mgbe ahụ enweghị ọkụ zuru oke, mmetụta nke ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ engine.
      • Ike nke injin ahụ efunahụla. N'ihi mgbawa nke ụgwọ na cylinder ahụ, ihe ize ndụ nke ịla n'iyi zuru oke nke ike ụgbọ ala dị elu. Moto na-esikwu ike inweta ume.
      • Ọdịda nke ihe ntụgharị catalytic nke igwe. Ngwakọta ikuku-mmanụ ọkụ na-adịghị ọkụ na-ere ọkụ na usoro ikpochapu. Ọnọdụ okpomọkụ dị na onye ntụgharị na-ebili, nke a na-eduga n'ịkụ ọkụ na sel ma gbanyụọ akụkụ dị oke ọnụ.
      • Ụgbọ ala ahụ siri ike ịmalite. Nsogbu a na-emekarị n'oge oyi. Mgbe ị na-agbalị ịmalite engine ahụ, ihe fọdụrụ nke mmanụ ụgbọala na-ekpuchi kandụl, nke na-eme ka ọ ghara ịmalite ịmalite ụgbọ ala ruo oge ụfọdụ.
      • Nbibi nke mgbanaka piston. Okpomọkụ dị elu nke plọg na-adịghị mma na-eduga na mgbanye ọkụ. Ngwakọta ikuku-mmanụ ọkụ, n'ihi electrode na-ekpo ọkụ, na-agbawa tupu piston erute ebe achọrọ na cylinder. Nke a na-eduga ná mbibi nke "mmanụ wedge" nchebe na mgbidi cylinder. Ibu dị na piston yiri mgbaaka, nkebi dị n'etiti ha na mgbidi cylinder na-abawanye. Sistemu piston na-amalite ịla n'iyi, nke nwere ike ịchọgharị igwe ọkụ ọkụ dị n'ime.

      Kandụl bụ otu n'ime ihe kacha mkpa nke injin ahụ. Nhọrọ nke ọma (dị ka parampat nke ụgbọ ala) na ọrụ ga-enye gị ohere iji ha rụọ ọrụ nke ọma dị ka o kwere mee. Na ndochi n'oge ga-eme ka edo na a pụrụ ịdabere na ọrụ nke engine.

      Tinye a comment