Kedu mgbe, na gịnị kpatara amụrụ Iveco? Na mmalite ọ bụ Fiat
Ihe
N'ime izu ndị na-adịbeghị anya, mmalite nke flagship ọhụrụ Iveco S-way с Fit-Cab e Magirus echiche dugara anyị n'ọdịnihu nke Ụlọ Turin. Ka anyị metụkwa ntakịrị mkpagharị n'oge gara aga ebe akụkọ a malitere.
Ikekwe, n'ezie, ọ bụghị onye ọ bụla maara nke ahụ Iveco (Ụlọ ọrụ Industrial Vehicle Corporation, Industrial Vehicle Manufacturing Company) tọrọ ntọala na 1975 site na njikọ nke 5 Italian, French na German ụdị: Ụgbọ ala ụlọ ọrụ Fiat (Italy), OM (Italy), Mwepụta akụrụngwa pụrụ iche (Italy), Pụrụ iche (France) bụ Magirus Deutz (Germany).
Ịbụ ma ọ bụ na ị gaghị abụ…
Onye na-anya ụgbọ ala Turin toro mgbe ọ nwetasịrị ọtụtụ ihe wee kpebie ka ọ ga-aga n'ihu. Usoro abụọ ga-ekwe omume: nọgide na-ejikọta ihe ndị ahụ n'ime ngalaba Fiat Veicoli Industriali, ma ọ bụ mepụta ika ohuru, nke nwere aha na àgwà ya.
Ụzọ nke abụọ bụ ụzọ kacha nwee oké ọchịchọ na nke siri ike. nkewa nke ibu azụmahịa site na ụgbọ ala ahụ ma ga-ebute asọmpi kpọmkwem na ndị ukwu nke ụlọ ọrụ ahụ. Otú ọ dị, n'ikpeazụ, e mere nhọrọ ahụ.
Fiat, ọ bụghị naanị ụgbọ ala
Tọrọ ntọala na 1899 site na otu ndị injinia na ndị ọchụnta ego gụnyere Giovanni Agnelli, ụgbọ ala mbụ wuru. Fiat (Ụlọ ụgbọ ala Italy na Turin) ọ bụ ụgbọ ala. Otú ọ dị, mmepụta n'oge na-adịghị gbasara gwongworo na bọs, na ugbua na 1903 na Turin mbụ ụgbọ ala azụmahịa... Na 1929, e kere nkewa pụrụ iche na ụgbọ ala mmepụta ihe: Fiat Veicoli Industriali n'onwe ya.
OM na UNIC bịarutere
Na 1933 Fiat zụtara OM (Officine Meccaniche, nke bụbu ụgbọ ala Züst) na ụlọ ọrụ ndị dị na Brescia na Suzar jikọtara ọnụ. Ụgbọ ala ụlọ ọrụ Fiat... Akwụsịrị mmepụta nke ụgbọ ala Om-Züst, na mmepụta nke gwongworo ndị nkịtị na ngwá ọrụ ụgbọ oloko gara n'ihu.
Mmepe njem nke ngwongwo na ndị mmadụ dugara n'ịzụta ọzọ na France na 1949, UNIC, bụ́ nke mechiri alaka ụlọ ọrụ France Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Adolf Saurer AG, ama ama ụgbọ ala Switzerland. A ga-emecha nyefe UNIC zuru oke na 1966.
Ka ọ dịgodị, na 1952, e hiwere Mexico DYNE maka mmepụta gwongworo mpaghara Fiat 682N e 682T na n'ime oge site na 61 ruo 67, a bịanyere aka na nkwekọrịta nkwekọrịta abụọ Onye na-ewu ozu Tunisian STIAmbụ maka ihe owuwu ụgbọ ala na mgbe ahụ maka mgbakọ mpaghara nke gwongworo Fiat VI.
Lancia na Alfa Romeo ego
Afọ atọ ka UNIC gachara, na 1969, Fiat weghakwaara ya Ndị otu Lancia na Lancia Veicoli Industriali nkewa jikọtara ya na Fiat Veicoli Industriali, na-aga n'ihu na-emepụta ha abụọ Mwepụta akụrụngwa pụrụ iche.
N'otu afọ na Argentinammepụta nke Fiat 619N-619N3E, Fiat697N - 697T ụdị na PTC 45 t malitere na 1973. Brazil, Alfa Romeo rere 43% nke isi obodo nke ibu ibu ya na Fiat VI: FNM, Fàbrica Nacional de Motores. Nnweta a ga-agwụ 100% na 1976 (mmepụta gwongworo FNM-Fiat na Argentina na Brazil ga-aga n'ihu ruo 1990).
Oge itolite, Nweta Magirus Deutz
N'oge a, oge eruola na 1974 Fiat kpebiri iweghara ọtụtụ n'ime Magirus Deutz.
Ụlọ ọrụ akụkọ ihe mere eme, nke Konrad Dietrich Magirus tọrọ ntọala na 1864 (onye mepụtara ubube na-atụgharị iji kwado ndị ọrụ mgbanyụ ọkụ gburugburu ụwa) ma megharịa mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị, bụ ọkachamara ugbu a na. ụgbọ ala dị arọ pụrụ iche.
1975 A mụrụ Iveco ika.
Ya mere, na 1975, ụlọ ọrụ Turin kpebiri ikpokọta ụdị ya niile na mpaghara ụgbọ ala mmepụta ihe, ma nke ya ma nweta ya, n'okpuru otu.otu ika onye were ahaImba ụwa Veikota CoỌnụ ego ". N'afọ mbụ nke ịdị adị ya, Iveco mepụtara ụgbọ ala na ụgbọ ala 63 13 dị arọ.
Mgbe njikọta ahụ gasịrị, nwa amụrụ ọhụrụ I.Ve.Co. malitere usoro nke rationalizing ngwaahịa, ụlọ ọrụ na netwọk nkesa, mbụ anyị na-azọpụta 5 mbụ ụdị... N'agbata 1975 na 1979, ndepụta ahụ gụnyere ụdị ntọala 200 na ụdị 600 sitere na 2,7 ruo n'elu 40 tọn (gbakwunyere ụgbọ ala na engines).
1978 Nke a bụ ngwaahịa Iveco mbụ
Na 1978, ụgbọ ala azụmahịa mbụ rutere ozugbo: Iveco kwa ụbọchị... Afọ abụọ ka e mesịrị, e webatara turbodiesel mbụ maka ụgbọ ala azụmahịa dị arọ ma kee ngalaba ọhụrụ atọ: mmanụ dizel, ụgbọ ala na ụgbọ ala ọkụ.
в 1984 igba egbe turbostar, Ụgbọ okporo ígwè dị arọ nke ghọrọ onye na-ere ahịa Ịtali na onye ọkpụkpọ dị mkpa na ahịa Europe, na-eru òkè nke 50 7 nkeji rere na 1985. N'ime afọ XNUMX, Iveco weputara injin mmanụ dizel nke mbụ dị fechaa.
XNUMXs, mmekorita ya na Ford
Na 1986 Iveco nwetara Italian ụlọ ọrụ Astra sitere na Piacenza, ọkachamara na gwongworo mkpofu na ụgbọ ala mgbawa. N'otu afọ ahụ, o kere otu mmekorita ya na American Ford, na-eke Ụgbọ ala Iveco Ford, nke e nyere n'aka mmepụta na ire nke isi ụgbọ ala nke Iveco na Ford Cargo nso.
Ụgbọ ala ndị a na-ere n'okpuru mmekọ gụnyere otu traktọ. TurboDaily и Ibu ọkụ, nke, kpamkpam nke Iveco, e mesịrị gbanwee dị ka EuroCargo.
Emelitere nso nso a
N'afọ 1989, e webatara engine mmanụ diesel mbụ nke nwere ikuku gas recirculation iji belata mmetọ ikuku sitere na ụgbọ ala azụmahịa: eji ya maka akụrụngwa. ọhụrụ kwa ụbọchị ulo oru n'otu afọ.
N'ime afọ 90, e megharịrị ụdịrị ahụ kpamkpam. EuroCargo (Truck of the Year 1992) EuroTech (Truck of the Year 1993) EuroTrakker ed EuroStar.
N'ebe a, akụkọ ahụ na-aga n'ihu n'ụzọ na-aga n'ihu nke mba ụwa na ọmụmụ nke ụgbọ ala. gas eke CNG na LNG, Ngalaba nke Iveco bụ onye na-emepụta ihe na Europe taa: anyị ga-agwa gị banyere nke a n'izu na-abịa.
