Kedu ụzọ kacha mma ịnya ụgbọ ala?

N'adịghị ka stereotypes, ndị ọkwọ ụgbọ ala Polish na-anya nke ọma na mma. Marek Konkolewski si n'isi ụlọ ọrụ ndị uwe ojii na-ekwu, sị: “Anyị na-amụbawanye ụzọ n'okporo ụzọ, anyị na-eji ihe ọmụma okporo ụzọ eme ihe ugboro ugboro, anyị na-agbasokwa iwu nke ukwuu. Ma ị ka ga-amụta n'ụzọ. Nke a bụ ndụmọdụ ụfọdụ nke ọbụna ndị ọrụ okporo ụzọ nwere ahụmahụ nwere ike ịhụ bara uru.

N'adịghị ka stereotypes, ndị ọkwọ ụgbọ ala Polish na-anya nke ọma na mma. Marek Konkolewski si n'isi ụlọ ọrụ ndị uwe ojii na-ekwu, sị: “Anyị na-amụbawanye ụzọ n'okporo ụzọ, anyị na-eji ihe ọmụma okporo ụzọ eme ihe ugboro ugboro, anyị na-agbasokwa iwu nke ukwuu. Ma ị ka ga-amụta n'ụzọ. Nke a bụ ndụmọdụ ụfọdụ nke ọbụna ndị ọrụ okporo ụzọ nwere ahụmahụ nwere ike ịhụ bara uru.

zip agba

Nye ọtụtụ ndị, a na-ewere onye na-eji usoro a dị ka onye rogue. Ka ọ dịgodị  Ịnya “zipu” ma ọ bụ “zipu”, ya bụ. ọnụ ụzọ ụgbọ ala si n'okporo ụzọ abụọ nwere warara nke okporo ụzọ bụ ihe ngwọta omenala ma na-eme ka okporo ụzọ dịkwuo mma. Ya mere, ọ bụrụ na ị hụ na onye si n'okporo ụzọ ikpeazụ chọrọ ịgafe n'ihu gị, hapụ ya. Ma maka ihe mmịfe ahụ ka ọ rụọ ọrụ, a chọrọ nkwado nke ndị abụọ - ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị warara, agbanwela ya n'ụzọ niile. Tupu nke ahụ, ị ​​ga-egbochi ndị na-eso gị.

Aka na wheel

Mgbe ị na-eji otu aka jide steering, ohere ị ga-ezere ihe mgbochi na-apụta na mberede na-ebelata site na 30-40%. N'otu oge ahụ, pasent 70 Ndị ọkwọ ụgbọala mere ka ha hapụ steering kpamkpam wee rịọ onye njem ka ọ jide ya, yana ihe ruru pasent 90. kwetara na ha nwere ohere iji ikpere ha kwọ ụgbọ ala. Ọtụtụ mgbe, àgwà ọjọọ a na-emetụta ndị ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ. “Ha kwenyesiri ike na ọ bụrụ na ha nwere akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala ruo ọtụtụ iri afọ, ọ dịghị ihe ọjọọ pụrụ ime,” ka Marek Konkolewski bụ́ onye isi ụlọ ọrụ ndị uwe ojii na-akọwa.

Lelee ọsọ gị

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala na-enwetawanye usoro nchebe dị elu, ọbụlagodi na ha enweghị ike imeri iwu nke physics. Ọ na-ewe mita 100 iji jiri nwayọọ na-agba ọsọ nke 40 km / h, ma na ọsọ 200 km / h ogologo a na-abawanye ruo mita 200! Cheta na a haziri okporo ụzọ maka obere ọsọ - n'okporo ụzọ na-efegharị efegharị ma ọ bụ ugwu ugwu, omume ịpụ apụ agaghị arụ ọrụ. Iji nwayọọ na-agba ọsọ pụtakwara ka okporo ụzọ na-adị ire ụtọ—a na-ahazi ọkụ okporo ụzọ n’obodo ukwu nke na ọ bụ nanị ndị na-eme njem n’ọ̀tụ̀tụ̀ ọ̀tụ̀tụ̀ e nyere ha ga-enwe ebili mmiri na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ.

Ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala

Mgbe anyị nọdụrụ ala n'azụ wiil anyị, azụ anyị kwesịrị ịdị larịị n'azụ oche. Ụta ụkwụ gị kwesịrị ịdị na kọntaktị na oche. Isi ihe bụ na ahụ onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị inwe oke kọntaktị enwere ike iji oche. N'ụzọ dị otú a, anyị na-emeziwanye "mmetụta nke ụgbọ ala" mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ihe ọzọ bụ ọnọdụ nke ụkwụ. Mgbe i mebisịrị pedal clutch, ụkwụ aka ekpe Ekwesịrị ịgbatị ikpere onye na-agba ya ntakịrị. Echefula banyere ọnọdụ aka. Ọnọdụ ziri ezi na-enye gị ohere itinye aka gị na steering wheel na 12:00 na ogwe aka kwụ ọtọ.

Ntugharị wheel wheel

Ọ bụ ezie na ọ dị nnọọ mfe, ihe ka n'ọnụ ọgụgụ nke ndị ọkwọ ụgbọala na-eme nke a ezighi ezi. Agbanyeghị, buru n'uche na nke a bụ otu n'ime akụkụ kachasị mkpa nke ịnya ụgbọ ala. Ọ bụ na iji steering dị mma ka ndụ anyị nwere ike ịdabere, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-adọpụ ụgbọ ala na skid. Cheta na ọnọdụ aka kacha dị irè na steering wheel bụ ihe a na-akpọ "XNUMX: XNUMX". Nke a bụ mmalite maka ụdị ntụgharị atọ nke anyị nwere ike ịmata:

1. Ọsọ ntụgharị : Dị ka aha ahụ na-egosi, ụdị ntụgharị a na-ejikarị ndị ọkwọ ụgbọala na-etinye aka n'ọsọ ụgbọ ala egwuregwu. Iwu bụ isi nke ntụgharị a bụ idobe aka gị n'ọnọdụ mmalite (otu ụzọ n'ụzọ anọ ruo atọ) ruo mgbe ha na-agbakọta. N'ihe banyere ụgbọ ala okporo ụzọ, ntụgharị a na-abakarị uru mgbe ị na-ezere ihe mgbochi (dị ka oghere), jiri nwayọọ na-atụgharị ruo ogo 45, na-emegharị mgbe ọ na-agafe ụgbọ ala ndị ọzọ ma ọ bụ na-agbanwe ụzọ.

2. Tụgharịa ụzọ : Ụdị steering a bụ maka ịdị njikere (iji aka gị na aka nke ọma) gaa n'ọnọdụ mmalite tupu ịbanye na ntụgharị. Ya mere, site na ijide steepụ n'etiti ntụgharị ahụ, anyị nwere ike ime ngwa ngwa ma ọ bụ mee ka ntụgharị ahụ dịkwuo elu dabere na mkpa na ọnọdụ dị n'okporo ụzọ. Iji mee mmegharị a, ọ dị mkpa (mgbe ị na-atụgharị n'aka nri) iji bulie aka nri elu (ihe dịka 10:00) na steering wheel ma mee ntụgharị, mgbe ị na-ekwe ka aka ekpe mee ya. Mgbe aka anyị nọ na mmalite, anyị nwere ike ịkwụsị ụgbọ ala. Ekele maka nke a, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, anyị na-eme mgbanwe site na ịgba ọsọ ịgba ọsọ, na-ewepụghị aka anyị na wiil. Usoro a kachasị mma maka ntụgharị ogo 90 dị nro.

3. Rally mgbanwe : Nke a bụ ụzọ dị mgbagwoju anya na nke siri ike. Ọ na-agụnye ịgbanye steering ngwa ngwa site n'enyemaka nke aka na-atụgharị. Nkà a bara uru karịsịa mgbe ị na-emegharị n'ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ na-anya slalom. Iji mee ntụgharị a nke ọma (n'ọnọdụ a gaa n'aka nri), malite na ịgba ọsọ. N'oge a na-agafe ogwe aka anyị, aka nri kwesịrị ịdị n'elu steering wheel, na-aga n'ihu na-atụgharị aka ekpe. Mgbe ọ dịkwa na ala, bugharịa ya n'elu steering wheel, na-aga n'ihu na-atụgharị aka nri gị. Ya mere, anyị ga-ezere ịgbachikọ aka ọnụ.

Roads of Trust bụ mmemme iji chebe ndụ na ahụike nke ndị mmadụ n'okporo ụzọ mba, nke European Union kwadoro site na Fund Development Regional n'okpuru mmemme akụrụngwa na gburugburu ebe obibi.