Otu esi ekpebi uwe nke yinye oge na VAZ 2106 ma jiri aka gị dochie ya

N'ime engine nke usoro Zhiguli kpochapụwo VAZ 2101-2107, usoro nkesa gas (oge) na-ebugharị site na agbụ abụọ. Ndụ ọrụ nke akụkụ ahụ dị ogologo ma ọ dịkarịa ala 100 puku kilomita. Ọ bụrụ na akara ngosi nke iyi dị oke egwu pụtara, ọ dị mma iji dochie draịva yinye niile, yana ngwa ngwa. Usoro a na-ewe oge, mana enweghị mgbagwoju anya, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nkà ga-anagide ọrụ ahụ n'enweghị nsogbu ọ bụla.

Ịkwọ ụgbọala na nlele

Iji nwee ike ịgbanwe agbụ na ihe ndị metụtara ya n'adabereghị, ọ dị mkpa ka ị mara nhazi nke akụkụ a nke ike. Usoro nke na -anya camshaft nke injin VAZ 2106 gụnyere akụkụ ndị a:

• a na -etinye obere ihe mbanye mbanye na crankshaft;
• nnukwu ihe eji arụ ọrụ;
• a na -eji mkpọchi akpọchi akwa ukwu nke dị n'elu ruo ngwụcha camshaft;
• agbụ oge ahịrị abụọ;
• akpụkpọ ụkwụ tensioner, nke a na -akwado site na mkpanaka plunger;
• damper - efere igwe nwere akwa na -eguzogide ọgwụ;
• A na -etinye pin pin na -agba ọsọ n'akụkụ akụkụ ala.

Mgbe ị na -agbagharị, a na -ejikọ paịlị ahụ n'akụkụ ya abụọ site na mpe mpe akwa nke damper na tensioner

Na nsụgharị ochie nke "isii" ahụ, a na-etinye plunger na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ, ebe ọkpụkpụ ahụ na-agbatị n'okpuru mmetụta nke mmiri. Ngbanwe ụgbọ ala emelitere nwere ngwaọrụ hydraulic plunger.

Mgbe a na -arụ ọrụ injin, agbụ usoro iheomume ga -abụrịrị ọnọdụ adịghị ike, ma ọ bụrụ na ọ na -agba ọsọ, ngwa ngwa na ịwụfe njikọ dị na ezé gears ga -eme. Akpụkpọ ụkwụ semicircular bụ maka ọgbaghara, na -akwado akụkụ n'akụkụ aka ekpe.

Mụtakwuo maka esemokwu oge a: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2106.html

Mgbe camshaft pulitere (na ntụgharị ntụgharị), a na -etinye efere mbadamba, pịa ya na draịvụ ígwè. Iji gbochie mmewere ịwụpụ na gia nke ala n'ihi mgbatị siri ike, a na -etinye ihe mmachi n'akụkụ ya - mkpanaka ọla a na -atụgharị n'ime ngọngọ cylinder.

Ejiri ụdị "isii" emelitere nwere igwe na -akpaghị aka na -arụ ọrụ site na nrụgide mmanụ

Usoro mbanye dị na njedebe nke injin ahụ ma mechie ya site na mkpuchi aluminom nke etinyere akara mmanụ crankshaft n'ihu. Ala ala nke mkpuchi dị n'akụkụ pan mmanụ - a ga -eburu atụmatụ a n'uche mgbe ị na -ekesa nkeji ahụ.

Ebumnuche na njirimara nke sekit ahụ

Usoro ịkwọ ụgbọ ala nke VAZ 2106 na -edozi nsogbu atọ:

1. Na -agbagharị camshaft, na -emepe valvụ na valvụ ike na isi cylinder.
2. Ọ na -ebugharị mmanụ mmanụ site na mpụta etiti.
3. Na -ebugharị ntụgharị na ogwe onye na -ekenye ọkụ - onye nkesa.

Ogologo na ọnụ ọgụgụ nke njikọ nke isi mbanye mmewere - yinye - na -adabere n'ụdị ike unit. Na ụdị "nke isii" nke "Zhiguli" onye nrụpụta wụnye ụdị injin atọ nwere olu ọrụ 3, 1,3 na 1,5 lita. Na engine VAZ 1,6 (21063 l), ogologo ogologo pistin bụ 1,3 mm, na mgbanwe 66 (21061 l) na 1,5 (2106 l) - 1,6 mm.

Ọtụtụ ndị nrụpụta na -egosi ozi na ọnụọgụ njikọ ozugbo na nkwakọ ngwaahịa ahụ.

N'ikwekọ, a na -eji ụdọ abụọ nha na nkeji ike dị iche iche:

• 1,3 liter engine (VAZ 21063) - 114 njikọ;
• Motors 1,5-1,6 lita (VAZ 21061, 2106) - njikọ 116.

Kedu ka esi elele ogologo nke yinye n'oge ịzụrụ na-agụghị njikọ? Dụpụta ya n'ogologo ya, na-etinye akụkụ abụọ ahụ nso na ibe ya. Ọ bụrụ na njedebe abụọ ahụ dị otu, nke a bụ akụkụ njikọ 116 maka engines nwere nnukwu piston strok (1,5-1,6 lita). Na agbụ dị mkpirikpi maka VAZ 21063, otu njikọ dị oke egwu ga-atụgharị n'akụkụ dị iche.

Ọ bụrụ na njedebe nke agbụ agbatị agbatị ahụ yiri otu, enwere ngalaba 116

Ihe ịrịba ama nke ịka nká n'akụkụ

Mgbe a na -arụ ọrụ n'ụgbọala ahụ, a na -eji nwayọ agbatị ụgbọ okporo ígwè. Mgbanwe nke nkwonkwo ọla anaghị eme - ihe kpatara ihe ahụ ji dị bụ na abrasion nke hinges nke njikọ ọ bụla, nhazi oghere na azụ. N'ime ohia 1-2, ihe nrụpụta ya pere mpe, mana mụbaa oghere ahụ site na 116 ị ga-enweta nrịba ama ama nke mmewere n'ozuzu ya.

Otu esi achọpụta nrụrụ aka na ogo mmebi nke yinye:

1. Mgbaàmà nke mbụ bụ mkpọtụ na -esite n'okpuru mkpuchi valvụ. N'ọnọdụ ndị ka dị elu, ụda na -atụgharị ghọọ mkpọtụ siri ike.
2. Wepu mkpuchi valvụ wee lelee na akara ndị dị na camshaft sprocket na crankshaft pulley dabara na taabụ kwekọrọ na ụlọ ahụ. Ọ bụrụ na enwere mgbanwe nke 10 mm ma ọ bụ karịa, a na-agbatị mmewere ahụ nke ọma.
   

   A na-ekpebi ịrụ ọrụ ziri ezi nke usoro ahụ site na ndaba n'otu oge nke akara na crankshaft pulley na camshaft sprocket.
3. Kee agbụ ahụ, malite injin ahụ wee tọọ akara ndị ọzọ. Ọ bụrụ na akụkụ ahụ agbatịkwuru nke ukwuu, usoro ndị egosipụtara agaghị enye nsonaazụ - mgbatị nke plọg mmiri ezughị iji wepụ umengwụ.
4. Mgbe e wepụrụ mkpuchi valvụ, lelee ọnọdụ ọrụaka nke damper. Mgbe ụfọdụ, ịnya igwe agbatị agbatị na-ebipụ naanị ya ma ọ bụ akụkụ ya niile. Mpekere ọla na plastik na -adaba na nsị mmanụ.

N'otu oge, ka m na -achọpụta moto "isii" ahụ, aghaghị m ileba anya na foto na -eso: agbụ agbatịkwuru ọ bụghị naanị na ọ mebiri ihe mgbochi, kama mekwara oghere miri emi na ụlọ isi cylinder. Ọkpụkpụ ahụ metụtara akụkụ ihe mkpuchi mkpuchi valvụ, mana enweghị mgbawa ma ọ bụ mpụta mmanụ mmanụ ka etinyere.

Mgbe a dọwara mmiri mmiri ahụ, agbụ ahụ na -ete na nsọtụ isi isi cylinder ahụ wee mee oghere

Agbụ ígwè gbatịpụrụ site na 1 cm ma ọ bụ karịa nwere ike ịwụli njikọ 1-4 n'akụkụ gia. Ọ bụrụ na mmewere ahụ "amaliri" n'otu akụkụ, a na-emebi usoro nkesa gas - moto ahụ na-ama jijiji nke ukwuu n'ụdị ọrụ niile, na-efunahụ ike nke ukwuu ma na-akwụsịkarị. Ihe mgbaàmà doro anya bụ ịgba ọkụ na carburetor ma ọ bụ ọkpọkọ iyuzucha. Mgbalị iji dozie mgbanye ọkụ na ịhazi mmanụ ọkụ abaghị uru - "ịma jijiji" nke engine anaghị akwụsị.

Mgbe ezé 2-4 na-ewepụ ụdọ ahụ, ngalaba ike na-akwụsị, ọ gaghị amalitekwa ọzọ. Ọnọdụ kacha njọ bụ piston na-akụ efere valvụ n'ihi nnukwu mgbanwe oge valvụ. Ihe si na ya pụta - mwepu na mmezi moto dị oke ọnụ.

Vidiyo: ikpebi ogo nke iyi nke ngwa oge

Mkpebi yinye oge injin na Sprocket

Ntụziaka ngbanwe

Ka ịwụnye draịvụ ọgbara ọhụrụ, ịkwesịrị ịzụta otu akụkụ akụkụ ahụ na ngwaahịa:

• agbụ ahịrị abụọ, dabara maka otu ụdị injin;
• Gears 3 - abụọ buru ibu na otu obere (rere dị ka setịpụrụ);
• akpụkpọ ụkwụ tensioner;
• efere damper;
• ike unit n'ihu mkpuchi gasket;
• akwa mkpuchi silicone sealant.

Ụfọdụ ndị nrụpụta na -emepụta ngwa nrụzi zuru oke nke gụnyere akụkụ niile ịchọrọ.

Ọ bụrụ na, mgbe ị na-achọpụta nsogbu, ịchọta mmanụ na-agbapụta n'okpuru crankshaft pulley, ị kwesịrị ịzụta akara mmanụ ọhụrụ arụnyere n'ime mkpuchi ihu. Akụkụ ahụ dị mfe ịgbanwe na usoro nke ịtọsa draịva oge.

Kedu ihe kpatara eji atụ aro ka ị gbanwee akụkụ mbanye niile, gụnyere gia:

• ruo ogologo oge, ka agbatị agbụ ígwè ahụ, ezé ahịhịa ndị ahụ nwekwara ohere ịka nká;
• n'ihi otu ihe ahụ, akwa mgbochi mmiri na ihe mgbochi na -aka nká;
• ịrụ ọrụ nrụzi na -ewe ogologo oge, ọ baghị uru ikwughachi ya n'ihi ihe mbanye ọ bụla kara nka.

A na -ata ikikere ezé nke ihe ndị a na -eyi nke ọma wee kwe ka agbụ ahụ mịpụ.

Ngwaọrụ na ọnọdụ ọrụ

N'ime ngwa ndị pụrụ iche, ị ga -achọ mkpọchi igbe 36 mm ka ịtọpụ nut (ratchet) na -ejide pulley crankshaft. Ebe ọ bụ na a na-adọka ratchet ahụ, ọ na-esiri gị ike ijide ya na oghere mepere emepe.

Site na mkpịsị aka pụrụ iche ejiri aka mee ogologo oge, ọ dị mfe ịdọpụ ratchet nut mgbe ị na-apụ

Ihe fọdụrụ nke igbe ngwaọrụ yiri nke a:

• otu mkpọchi oghere na oghere nwere eriri na crank;
• ihe nkedo dị larịị - a na -agbatị ya mgbe niile;
• agụba arịgoro;
• amaokwu;
• hama;
• akwa, mkpuchi aka.

A na -eji dochie igwe eji arụ ụgbọ ala dochie usoro ihe eji eme ihe.

Ọ kacha adaba iji dochie yinye oge n'olulu nlele n'ime ebe ndọba ụgbọala. N'ọnọdụ ndị dị oke njọ, oghere mepere emepe dabara, mana mgbe ahụ ị ga -edina ala n'okpuru ụgbọ ala ka ịtọsa nkeji.

Mwepụ nke mbido

Ebumnuche nke ọkwa nkwadebe bụ inye ohere dị mfe na mkpuchi ihu nke ike na draịvụ oge. Ihe kwesịrị ime:

1. Debe ụgbọ ala ahụ na oghere nyocha wee gbanye breeki aka. Maka ịdị mfe nke ikesa, hapụ injin ka ọ jụọ oyi ruo 40-50 Celsius.
2. Gbadaa n'olulu ma kwatuo ihe nchekwa mmanụ. Ozugbo 3 bolts dị n'ihu na-ejikọta sump na okpu njedebe, tọghee nut na mgbago ala nke generator.
   

   Iji tọpụ eriri ahụ, ịkwesịrị ịtọpụ elu ugwu nke generator
3. Mepee mkpuchi ma wepụ igbe nzacha ikuku agbakwunyere na carburetor.
   

   Ụlọ nzacha ikuku na-egbochi ohere ịnweta mkpụrụ mkpuchi valvụ
4. Kwụpụ ọkpọkọ na-agafe na mkpuchi valvụ. Kwụpụ eriri mbanye Starter (na ndị nkịtị - suction) na mkpanaka ngwa ngwa.
   

   A na-edozi ntinye sitere na pedal gas na mkpuchi valvụ, n'ihi ya, a ghaghị ịkwasa ya
5. Wepu ihe mkpuchi valvụ site na ịwepu ihe nkedo 10 mm na-ekechi ihe mgbochi.
   

   A na-ewepụ mkpuchi valvụ ahụ mgbe ọ kwụsịrị 8 mkpụrụ M6
6. Kwupu njikọ fan fan eletriki.
7. Wepu ma kpọghee bolts 3 na-ejide fan eletrik na radiator isi, wepụ akụkụ ahụ na oghere.
   

   A na-ejikọta onye na-eme ka obi dị jụụ na radiator nwere bolts 10mm atọ.
8. Wepụ akị ahụ n'elu eriri igwe na-ebunye generator site na iji mgbanaka spanner. Iji ihe mgbochi pry, sụọ ụlọ ahụ n'akụkụ injin ahụ, hapụ ma wepụ eriri mbanye.
   

   Iji tọpụ eriri ahụ, a na-enye ụlọ na-emepụta ihe na-emepụta ihe n'akụkụ ngọngọ cylinder

Na mgbakwunye na akụkụ ndị edepụtara, ị nwere ike wepu ihe ndị ọzọ, dịka batrị na radiator isi. Omume ndị a bụ nhọrọ, mana ọ ga-enyere aka ịbawanye ohere ịnweta usoro agbụ.

N'oge a, a na -atụ aro ka ịsacha ihu moto dị ka o kwere mee site na unyi na nkwụnye mmanụ. Mgbe ị wepụrụ mkpuchi oge, obere oghere na sump mmanụ ga -emepe ebe irighiri ihe nwere ike ịbanye.

Disassembly nke injector "isii" na -rụrụ n'otu ụzọ ahụ, naanị ọnụ ụlọ nyo ọ dị mkpa iji kwatuo corrugated ọkpọkọ na -eduga na trotul, crankcase ventilashion ọkpọkọ na adsorber.

Vidiyo: wepụ ihe ọkụ eletrik na radiator VAZ 2106

Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ, nkwụsịtụ, mwepụ n'ụgbọ ala ...

Wepu ma wụnye yinye ọhụrụ

Ọ bụrụ na nke a bụ nke mbụ ị na -ekesa draịvụ camshaft, na -agbasochi usoro ọrụ anya:

1. Wepụ akị raket ahụ na mgbanaka 36mm. Iji tọpụ, dozie pulley n'ụzọ ọ bụla dabara adaba - jiri spatula na-arị elu, screwdriver dị ike ma ọ bụ eriri ọkpọkọ.
   

   Ọ dị mma karịa ịtọpụ aku ratchet n'olulu nyocha
2. Wepu ihe ndọba ahụ site na crankshaft site na iji screwdriver dị larịị na-esi n'akụkụ dị iche iche na-agbapụ.
   

   Puley siri ike na-apụ apụ ngwa ngwa mgbe ejiri ihe mgbochi were gbuo ọnụ ya
3. Tọpụ skru 9 na-echekwa mkpuchi ihu site na iji wrench 10mm. Jiri screwdriver kewapụ ya na flange na-arị elu wee wepụta ya.
   

   A na-ejide ihe mkpuchi ihu site na bolts isii na mkpụrụ nkwoji 10 mm atọ.
4. Kwuo akụkụ nke ihe mkpochi mkpọchi na bolts nke nnukwu sprockets abụọ ahụ. Ijikwa ihe nkedo ahụ na njedebe nke crankshaft na mgbanaka ma jide usoro ahụ site na ntụgharị, jiri eriri 17 mm ọzọ tọpụ bolts ndị a.
   

   Mpempe mkpọchi ndị dị na bolts gia anaghị agbagọ site na screwdriver na hama
5. Hazie akara n'elu gia n'elu na taabụ n'elu akwa camshaft.
   

   Tupu iwepu kpakpando niile, ịkwesịrị ịtọ usoro dịka akara ahụ si dị
6. Wepụ ihe mgbochi mmiri na ihe mgbakasị ahụ site na ịtọghe skru 2 na mkpisi 10 mm.
   

   A na-eji bolts abụọ M6 mechie damper, ndị isi ya dị na mpụga isi cylinder
7. N'ikpeazụ wepụ bolts ma wepụ sprocket abụọ site na iji nlezianya wetuo agbụ ahụ ala.
   

   Mgbe edobere akara niile ma yinye ahụ tọpụkwara, ị nwere ike mechaa kpọghee bolts ahụ wee wepụ gia.
8. Kpọghee ihe mgbochi, wepụ yinye na obere gia na-enweghị atụfu igodo. Tọpụ akpụkpọ ụkwụ tensioner.
   

   Ọ bụrụ na akara ndị ahụ dabara nke ọma, mgbe ahụ igodo sprocket ga-adị n'elu ma ọ gaghị efu.

Ihe ndị ọzọ gbasara akpụkpọ ụkwụ yinye oge: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/natyazhitel-tsepi-vaz-2106.html

N'oge usoro mkpochapu, ị nwere ike zute ọnọdụ ebe agbụ agbatị agbada mebiri ma ọ bụ mebie ihe mgbochi mmiri, yana irighiri ihe dabara n'ime akpa. Dị ka o kwesịrị, a ga -ewepụ ha site na ịkwatu pallet. Mana ebe ọ bụ na a na -eji enyo enyo mmanụ mgbapụta mmanụ, ihe mkpofu na -agbakọta mgbe niile na crankcase, nsogbu adịghị mkpa. Ohere inweta na foduru nke akụkụ ahụ ga -egbochi oriri mmanụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu.

Mgbe m na-edochi agbụ na "isii" nna m, ejisiri m ike dobe otu mpempe rọba nke dabara na crankcase. Mgbalị iji wepụta site na oghere dị warara emeghị nke ọma, iberibe ahụ ka dị na pallet. N'ihi: mgbe nrụzi, nna ụgbọala ihe karịrị 20 puku km ma gbanwee mmanụ, plastic dị na crankcase ruo taa.

A na-eme ntinye nke akụkụ ọhụrụ na mgbakọ n'usoro a:

1. Hichaa ihe dị n'akụkụ ihe mkpuchi ahụ na ngọngọ cylinder site na iji akwa akwa kpuchie crankcase.
2. Wetuo yinye ọhụrụ ahụ n'ime oghere nke isi cylinder ma chekwaa ya na ihe mgbochi pry ka ọ ghara ịda.
   

   Iji gbochie agbụ ahụ ịdaba na oghere, dozie ya na ngwá ọrụ ọ bụla
3. Ebe ọ bụ na ị kwadoro akara niile tupu ị wepụ agbụ ahụ, ụzọ igodo dị na crankshaft kwesịrị kwụ n'ahịrị na akara dị na mgbidi ngọngọ. Jiri nlezianya dabara obere sprocket ma tinye yinye.
   

   Lelee ọnọdụ nke akara tupu ịwụnye mbanye yinye
4. Wụnye damper ọhụrụ, ntụtụ mgbochi na akpụkpọ ụkwụ tensioner. Kpochie ngwa etiti na nke elu site na ịtụba yinye.
5. Wụnye plunger na esemokwu nke yinye mbanye na-eji usoro mmiri. Lelee ọnọdụ nke akara niile.
   

   Mgbe a na-atọpụ ihe mkpuchi nke dị n'èzí, a na-eme ka usoro plunger na-eme ka agbụ ahụ kwụsị.
6. Tinye ihe mkpuchi na flange nke ngọngọ cylinder ma kpochie mkpuchi na gasket.

A na-eme mgbakọ ọzọ n'usoro ntụgharị. Mgbe ị na-ejikọta pulley, a na-atụ aro ka ị nyochaa na akara ndị ahụ dị n'ọnọdụ ziri ezi. Oghere dị n'akụkụ ihe ndọba ahụ kwesịrị ịdị na-eche ihu ogologo nke dị n'ihu mkpuchi.

Banyere ngwaọrụ mgbapụta mmanụ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/maslyanyiy-nasos-vaz-2106.html

Video: otú ịgbanwe yinye na VAZ 2101-07

Otu esi edochi agbụ oge na VAZ na ihe a na-atụghị anya ya

Ọ ga-ekwe omume ime ka agbụ gbatịa ebelata

N'ụzọ doro anya, ọrụ dị otú ahụ ga-ekwe omume - ọ ga-ezuru ịkụtu eriri cotter nke otu njikọ ma ọ bụ karịa ma jikọta agbụ ahụ. Kedu ihe kpatara eji eme nrụzi dị otú ahụ nke ukwuu:

1. O siri ike ịkọwa ogo elongation nke mmewere na ọnụ ọgụgụ nke njikọ ga-ewepụ.
2. Enwere ike dị elu na mgbe arụ ọrụ ahụ gasịrị, akara agaghịzi ahazi site na 5-10 mm.
3. Agbụ ígwè eyiri ga-aga n'ihu na-agbatị ma n'oge na-adịghị anya malite ịgbawa ọzọ.
4. Ezé gia na-eyi ga-ekwe ka njikọ dị mfe mafe mgbe agbụ ahụ gbatịpụrụ ọzọ.

Ọ bụghị ọrụ ikpeazụ na-arụ site na mkpa akụ na ụba. Ngwa ngwa ngwa anaghị adị oke ọnụ nke na ọ na-efu oge na mgbalị iji gbalịa ịrụzi akụkụ ahụ site na ịbelata ya.

Dochie mbanye yinye oge ga-ewe onye omenkà nwere ahụmahụ ihe dịka awa 2-3. Onye ọkwọ ụgbọ ala nkịtị ga-achọ okpukpu abụọ karịa oge n'ebughị n'uche ndakpọ na-atụghị anya ya. Wepụta akụkụ nke ụbọchị ezumike maka nrụzi ma rụọ ọrụ ahụ n'enweghị ngwa ngwa. Echefula ijikọ akara tupu ịmalite moto ahụ ma jide n'aka na a na-agbakọta usoro ahụ nke ọma.