Kedu otu esi ahọrọ taya taya oyi?

Ọ dị mma na ọnụ ala - nke a bụ isi okwu nke ndị ọkwọ ụgbọ ala Poland na-eji mgbe ị na-ahọrọ taya oyi. Ọnụ ala bụ echiche ikwu, ma gịnị ka ezigbo taya oyi pụtara?

Kedu ihe bụ taya oyi?

Ihe a na-akpọ taya oyi bụ taya e mere maka ojiji na ihu igwe ebe nkezi okpomọkụ na-adaba n'okpuru 5-7 Celsius na okporo ụzọ nwere ike kpuchie na snow, ice (a na-akpọ sleet) ma ọ bụ slush. Usoro nzọ ụkwụ pụrụ iche na-enye omume ka mma n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ. Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke sipes na sipes dị warara n'ofe taya na-enyere aka "ịta n'ime" snow na ice na-agbakọ, na ngwongwo roba nwere nnukwu ọdịnaya silica na-egbochi roba ka ọ sie ike na obere okpomọkụ, nke na-eme ka ọ dị irè nke sipes.

Kedu ihe dị iche n'etiti ụgbọ ala 3PMSF na ụgbọ ala M+S?

Nhazi nke taya oyi bụ akara eserese 3PMSF (ọnụ ọnụ atọ nke snowflake ugwu), ya bụ, akara ngosi nke na-anọchi anya snowflake nke nwere ọnụ ọnụ elu atọ edere elu. Ndị na-emepụta Taya na Rubber akwadola akara a ma bụrụkwa nke a na-arụ ọrụ na European Union kemgbe Nọvemba 2012. A na-amatakwa ya na mpaghara ndị ọzọ nke ụwa, gụnyere North America.

3PMSF na taya pụtara na ọ na-emezu ihe ụfọdụ achọrọ maka taya oyi, nke a kwadoro site na ule kwesịrị ekwesị nke na-ebute ịnye akwụkwọ. N'inwe taya nwere akara a, anyị nwere ike ijide n'aka na ndị a bụ ezigbo taya oyi.

Nhọpụta M+S (apịtị na snow) pụtara ihe a na-akpọ. ụrọ taya oyi . Ruo ọtụtụ afọ, a na-eji ya dị ka akara maka taya oyi na ruo taa, a na-ahụ ya na taya oyi niile na-ebu aha 3PMSF. Agbanyeghị, M+S bụ naanị nkwupụta nke onye nrụpụta na taya nwere akara a agaghị anwale ule ọ bụla iji gosi njirimara oyi ya. Ọzọkwa, a pụrụ ịchọta akara a ọ bụghị naanị na taya oyi, kamakwa na taya maka SUV, mgbe ụfọdụ ọbụna na taya Far Eastern nke na-enweghị àgwà oyi.

Ụdị taya oyi a na-ahụkarị, ya bụ, taya ugwu.

A na-ekekwa taya oyi n'onwe ha n'ụdị dị iche iche, ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị n'ihi mpaghara ihu igwe nke a ga-eji mee ihe. Na temperate mpaghara, nke Poland dị, nke a na-akpọ. Taya Alpine. A na-eji okporo ụzọ snoo na-ekpochapụ ha, bụ́ nke a na-efesa ọtụtụ n’ime ha na nnu ma ọ bụ kemikal ndị ọzọ. Mgbe ị na-emepụta taya ugwu, ndị na-emepụta ihe na-aṅa ntị karịa ịrụ ọrụ mmiri na akọrọ na obere okpomọkụ ma ọ bụ ike nkwụsịtụ karịa ịnya ụgbọ ala n'elu ebe kacha amị amị. Nke a apụtaghị na taya alpine enweghị ike ijikwa ọnọdụ ndị kacha sie ike, dị ka snoo na ice na-amị amị. Agbanyeghị, enwere taya nwere ike ime nke a nke ọma.

taya Scandinavian

Nke a na-akpọ Northern taya. A na-enye ha na mba ndị nwere oke oyi (Scandinavia, Russia, Ukraine, Canada na North United States), ebe a na-ekpochapụ snow, ma ọ bụchaghị fesa ya na nnu ma ọ bụ kemịkal ndị ọzọ. Emebere ha ka ọ bụrụ nke kacha mma ijikwa snoo na akpụrụ akpụ na-ejighị spikes. E jiri ya tụnyere taya alpine, ha na-egosipụta ihe ndị na-esighị ike n'elu mmiri na ala kpọrọ nkụ, nke a na-ahụkarị n'okporo ụzọ anyị. Ọbịbịa ha na ahịa Polish dị oke oke na ọnụ ahịa dị elu.

taya egwuregwu, SUV...

Egwuregwu taya oyi? Enweghị nsogbu, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ taya niile na-enye ụdị taya oyi a haziri maka ụgbọ ala nwere nnukwu engines. Enwere ike ịkwado ụdị taya a maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-emekarị njem n'okporo ụzọ awara awara, ya bụ. na-eme njem dị anya na oke ọsọ.

Ndị nwe nnukwu SUV nwere nhọrọ ole na ole nke taya oyi, mana ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị nrụpụta ọ bụla na-enye ngwaahịa emebere maka ụdị ụgbọ ala a. N'ihe gbasara mgbasawanye nke oke SUVs dị elu, taya egwuregwu oyi pụtakwara maka ha.

Silica gel, silicone, ihe nchekwa ọdịdị

Taịa oyi nke mbụ yiri taya A/T na M/T nke oge a. Ha nwere ụzọ mgbakasị ahụ nke nwere nnukwu ihe mgbochi (block) iji ata n'ime obere snow enweghị nke ọma. Ka oge na-aga, lamellas pụtara, i.e. spes dị warara maka mma traction n'elu na-amị amị, na ihe mgbochi ndị ahụ adịchaghị eme ihe ike, bụ nke sitere na nrụzi okporo ụzọ ka mma. Taya oyi nke oge a na-enwetakwa uru ya karịa taya ochie M+S na ogige rọba pụrụ iche nwere silica, silicone na ihe mgbakwunye nzuzo iji mee ka esemokwu dị n'elu na-amị amị. Naanị nzọ ụkwụ ezughị ezu; taya oyi ọgbara ọhụrụ bụ ngwakọta nke teknụzụ dị iche iche nke na-achọ ịbawanye paramita bara uru maka ịnya ụgbọ ala na obere okpomọkụ.

Ihe atụ abụọ na-egosi na nzọ ụkwụ bụ akara ikpeazụ maka ịhọrọ taya oyi. Taya ndị China mere na-enwekarị nzọ ụkwụ nke na-adịchaghị njọ karịa nke sitere n'aka ndị nrụpụta guzobere, mana akụrụngwa ya adabaghị na nke ụdị ama ama. N'aka nke ọzọ, a na-enwekwu taya oge niile n'ahịa na-eji ụkwụ "okpomọkụ" (dị ka Michelin Crossclimate) na-eme nke ọma na oyi. N'okwu abụọ ahụ, ihe mgbagwoju anya na-atụgharị dị ka ihe dị mkpa karịa usoro nhazi.

Otu esi agụ akara taya - 205/55 R16 91H

205 - obosara taya, gosipụtara na mm

55 – taya profaịlụ, i.e. elu ekwuputara dị ka% (ebe a: 55% nke obosara)

R - taya radial

16 - dayameta rim, gosipụtara na sentimita asatọ

91 - ndeksi ikike ibu (ebe a: 615 n'arọ)

H - Ndekọ ọsọ ọsọ (ebe a: ruo 210 km / h)

Ihe gbasara nha?

Ogo taya oyi ga-adịrịrị ka taya ọkọchị nke ndị nrụpụta etinyere na ụdị ụgbọ ala anyị. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere wiil ndị ọzọ nwere taya okpomọkụ dị ala (na nnukwu rim), mgbe ahụ na taya oyi ị nwere ike ịlaghachi na nha ọkọlọtọ. Nke a bụ ihe ezi uche dị na ya ma ọ bụrụ na profaịlụ nke ụgbọ ala inyeaka dị ala. Profaịlụ dị elu ga-aka mma maka oyi, na-echebe rim site na mmebi kpatara, dịka ọmụmaatụ, site na oghere zoro ezo n'okpuru snow ma ọ bụ mmiri. Otú ọ dị, tupu iji obere dayameta rim, anyị ga-ahụrịrị na nke a bụ nke kacha nta anyị nwere ike iji. Mmachi bụ nha nke diski breeki na calipers.

Ojiji taya oyi dị warara karịa nke ndị na-emepụta ụgbọ ala nyere ndị ọkachamara anaghị akwado ya taa. Nke a bụ, n'etiti ihe ndị ọzọ, njikọ na ọnọdụ okporo ụzọ nke anyị na-anya ụgbọ ala taa. Taya dị warara ga-eme ka nrụgide ala nke otu ahụ dịkwuo elu, nke ga-eme ka ọ dịkwuo mma na snow na-adịghị mma. Taya dị warara na-enyere aka ịkwaga slush na mmiri pụọ, ya mere ihe ize ndụ nke ịkwọ ụgbọ mmiri na-ebelatakwa. Agbanyeghị, nke a pụtakwara ogologo breeki n'elu mmiri mmiri, snow juru na ice, nke na-ebelata nchekwa anyị n'ụdị ọnọdụ oyi.

Ị na-achọ taya? Lelee ụlọ ahịa anyị!

Ndekọ ọsọ ọsọ

A na-enye taya niile nwere ọkwa ọsọ dị iche iche, gụnyere taya oyi. N'ụzọ doro anya, ọ kwesịrị hà nhata ma ọ bụ karịa karịa ọsọ kachasị nke ihe nlereanya anyị nke onye nrụpụta ụgbọ ala setịpụrụ. Biko rụtụ aka na ntuziaka onye nwe ụgbọ ala gị maka nkọwa gbasara taya ndị akwadoro.

Ịzụta taya nwere index ọsọ dị elu nwere ike ime ka njikwa ahụ dịkwuo ntakịrị ma belata nkasi obi ịkwọ ụgbọala. Taya nwere index ọsọ dị ala ga-eme nke ọzọ. Anyị kwesịrị izere ịzụrụ ha, n'agbanyeghị na e nwere ihe ndị ọzọ na ndị a gụnyere taya oyi. Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, ọ bụ ihe a na-anabata iji taya alpine nwere ndeksi otu ogo dị ala karịa nke ziri ezi, mana maka nchekwa nke ụgbọ ala a ga-enwerịrị nkọwa kwesịrị ekwesị banyere eziokwu a (ihe mmado ozi). Taya Nordic nwere ihe ngosi ọsọ dị ala (160-190 km / h), n'agbanyeghị nha na ikike ibu, nke bụ n'ihi nhazi ha na ọnọdụ arụ ọrụ akọwapụtara.

Ntinye ederede

Ihe dịkwa mkpa bụ nhọrọ nke ndenye ibu kwesịrị ekwesị. Onye nrụpụta ụgbọ ala kọwakwara nke a nke ọma. E kwesịghị iji taya nwere index dị ala mee ihe, ọ bụrụgodị na ikike ibu dị ka o zuru ezu. Nke a nwere ike imebi ha. O kwere omume ịhọrọ taya nwere index ibu dị elu. Enwere ike ịhọrọ ya mgbe taya enyere na enweghị ndebanye aha na-emezu ihe ndị nrụpụta ụgbọ ala chọrọ.

Aha mmado

Achọrọ ndị na-emepụta ihe ka ha tinye akara pụrụ iche na taya taya. Maka ụdị taya ọ bụla (nha na ndeksi ọ bụla), a na-anwale akụrụngwa atọ: nkwụghachi nkwụgharị, ebe brek dị n'okporo ụzọ mmiri na mkpọtụ. Nsogbu bụ na e mere ha maka taya okpomọkụ, na a na-anwale ebe nkwụsịtụ na okpomọkụ okpomọkụ, n'ihi ya, ihe ngosi a abaghị uru maka taya oyi. Mpempe akwụkwọ ahụ na-eme ka ọ dị mfe ịlele ma taya ọ dị jụụ na nke akụ na ụba.

Nnwale taya

Nnwale ntụnyere na-aba uru nke ukwuu mgbe ị na-ahọrọ taya n'ihi na ha na-enye gị echiche nke otu ụdị taya taya na-eme n'ọnọdụ ụfọdụ. A na-eme ule n'elu ala kpọrọ nkụ, mmiri mmiri, snoo na snoo, na-atụ ọkwa mkpọtụ na akwa ụkwụ. Nsonaazụ nke onye ọ bụla nwere ihe dị iche iche dabere na ule ahụ, taya n'onwe ya nwere ike igosi ntakịrị ọdịiche na paramita dabere na nha, ndeksi ọsọ ma ọ bụ ikike ibu. Ya mere, usoro nke otu ụdị taya taya na ule ndị na-esote agaghị adị mgbe niile. Ya mere, anyị ga-achọrịrị ule taya na nha anyị nwere mmasị na ya, ma ọ bụ dị ka o kwere mee na ya, wee nyochaa nsonaazụ ya na ihe anyị tụrụ anya ya. Enwere ndị ọkwọ ụgbọ ala nke nkasi obi ịnya ụgbọ ala ga-akacha mkpa, ndị ọzọ na-aṅa ntị na nguzogide na-agbagharị agbagharị, ndị na-agba ugwu nwere ike itinyekwu uche na omume na snow. 

Ụdị adịchaghị

Ụdị adịchaghị (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama) na-achịkwa ule taya oyi, na-atụgharị na podium. Nke a abụghị ihe si n'akpa nkata, kama ọ bụ amụma echere nke ọma nke ụlọ ọrụ taya. Ụdị ha dị n'etiti na nke dị ala ga-eji teknụzụ dị ọnụ ala karịa, nke na-egosipụta na arụmọrụ taya ha. Ọbụlagodi na ụdị nzọ ụkwụ ahụ yiri nke ochie, nke kwụsịrị site na akara adịchaghị mma, ogige rọba ga-apụta na taya dị ọnụ ala agaghị arụ ọrụ nke ọma yana ụdị ya. 

Onwere ihe ewepu na iwu a. Mgbe ị na-achọ taya dị ọnụ ala nke nwere parampat dị mma, anyị agaghị ada mbà. Mgbe ụfọdụ ụdị dị ọnụ ala "na-ete" megide podium ule. Agbanyeghị, ha enweghị ohere imeri n'ihi na ha agaghị adị mma n'ụdị ọ bụla. Nke a bụ ikike nke ụdị adịchaghị. Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị maara ihe anyị ga-atụ anya ya site na taya oyi, anyị nwere ike ịchọta taya dị n'etiti ma ọ bụ na-emefu ego dị ọnụ ala ma nwee afọ ojuju na nhọrọ anyị na-eme.

Ị na-achọ taya? Lelee Ọnụ ahịa anyị!

Dị ọnụ ala, dị ọnụ ala, sitere na China, yana ngụgharị

Maka ebumnuche akụ na ụba, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ngwaahịa dị ọnụ ala. Tupu ị kpebie ịzụta ha, e nwere ihe ole na ole bụ isi ị kwesịrị ịma.

Ihe a na-akpọ tinctures, ya bụ, taya emegharịghachi. Ha dị arọ karịa taya ọhụrụ nke otu nha ma jiri ntọala dị iche iche, ya bụ. taya sitere na ndị na-emepụta ihe dị iche iche, ha nwekwara ike ịnwe casing na-eyi, n'ihi ya, ha adịghị mma maka iji kpụ ọkụ n'ọnụ. Mmebi nke taya ndị a nwere ike karịa nke ọhụrụ. Ị nwere ike ịnya ụgbọ ala, mana ọ siri ike ịkwado. Naanị uru ha bara bụ ọnụ ala ha dị ala. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-azụta ihe n'ihe ize ndụ nke ya. 

Taya ọhụrụ sitere na mba Eshia (ma e wezụga South Korea na Japan) bara uru ịtụle? Ọ bụ ezie na a hụwo ọganihu ụfọdụ na nhazi ha, n'ihe banyere taya oyi ha ka na-enweghị ike iji tụnyere taya dị ntakịrị ọnụ ahịa akụ na ụba (nke a na-akpọ mmefu ego) sitere na ndị na-emepụta Europe, gụnyere ụdị Polish. Ndịiche na-apụta ìhè ka ọsọ na-abawanye. Jide n'okporo ụzọ ka njọ, ọchịchọ nke hydroplaning, na nke kachasị mkpa, ogologo breeki dị ogologo na-enye ohere taya oyi ndị Eshia dị ọnụ ala na-arụ ọrụ nke ọma n'obodo ahụ na obere ọsọ. N'okporo ụzọ na-amị amị, taya oyi dị otú ahụ dị mma karịa ọbụna taya okpomọkụ kacha mma. Tupu ịzụrụ ha, jide n'aka na ha nwere akara "e4" n'akụkụ, akara nkwado Europe na akara 3PMSF.

Nchịkọta

Mgbe ị na-achọ taya oyi, gbaa mbọ hụ na akpọrọ ha 3PMSF. Nke a ga-ekwe nkwa na anyị na-emeso taya nke oyi nwalere. Nke abụọ, tụlee iji rim nke kacha nta nwere ike ime nke nhazi ụgbọ ala na-enye ohere. A elu taya profaịlụ ga-ebelata visual mmasị nke ụgbọ ala, ma ga-amụba ụgbọala nkasi obi na budata ibelata ihe ize ndụ nke imebi rim, nakwa dị ka taya onwe ha. Ekwesịrị icheta na iji taya dị warara karịa ka a tụrụ aro ya nwere nsonaazụ ọjọọ. Nke atọ, ka anyị chọọ ihe nlereanya nke na-emezu atụmanya anyị site na taya oyi, na ha dị iche iche dị ka ndị ọkwọ ụgbọala n'onwe ha.