Kedu otu esi elekọta ụgbọ ala gị tupu oge oyi?
Oge oyi bụ oge anyị kwesịrị ilekọta ụgbọ ala anyị n'ụzọ pụrụ iche. Nọvemba bụ oku ikpeazụ maka ụdị ọzụzụ a. Iji chebe ụgbọ ala site na ọnọdụ ihu igwe na-emerụ ahụ, ọ dị mkpa, n'etiti ihe ndị ọzọ, ịgbanwe ihe ndị na-ekpo ọkụ, dochie taya na oyi ma dozie chassis. Ọ dịkwa mkpa ilekọta ihe nzacha mmanụ, karịsịa na mmanụ dizel. Kedu ihe ọzọ ị kwesịrị ịṅa ntị na iji dozie ụgbọ ala gị nke ọma maka obere okpomọkụ?
Cheta engine
Nke mbụ, ị kwesịrị ị na-elekọta nkwadebe ziri ezi nke engine. Nke a ekwesịghị ịbụ nsogbu, karịsịa ebe ọ bụ na ọ naghị ewe oge dị ukwuu ma ọ dịghị achọ nnukwu ego ego. Buru ụzọ lelee akụkụ niile nke sistemu ọkọnọ mmanụ. Ọ dị mkpa karịsịa ịlele ndị na-ekpo ọkụ na valvụ nchịkwa nke na-achịkwa okpomọkụ nke mmanụ ọkụ na usoro. "Ị kwesịrị ịṅa ntị na ogo nzacha nzacha. Ọ bụrụ na anyị ejighị n'aka banyere ọkwa nke ọrụ ya, a na-atụ aro nnọchi mgbochi na nke ọhụrụ. Ọ dị mkpa ịlele ọnọdụ nke nzacha na nkewa mmiri ugboro ugboro. N'ihi nke a, anyị ga-ewepụ mmiri mmiri na-adịghị mkpa na mmanụ ọkụ, nke nwere ike ịkpata nsogbu na ịmalite engine ma ọ bụ ọrụ ya na-adịghị mma," Andrzej Majka, onye mmepụta na PZL Sędziszów osisi na-ekwu. “Iji chebe injin ahụ pụọ n'obere okpomọkụ, ị kwesịkwara iji mmanụ dizel dị elu (nke a na-akpọ mmanụ oyi). Dị ka ihe atụ, mmanụ ndị a na-esi na mmanụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-eme nwere ike ime ka ọkụ ghara ịpụta ma gbochie mmanụ ụgbọala a na-enye n'ígwè,” Andrzej Majka na-agbakwụnye.
Ọ dịkwa ezigbo mkpa maka ndị nwe ụgbọ ala diesel ka ha lelee ọnọdụ batrị ahụ. N'oge oyi, ọ na-achọ nnukwu ume iji malite, yabụ ịkwesịrị ịlele ma ọ bụrụ na ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ tupu ịmalite ịmalite na-arụ ọrụ. N'ụdị ụgbọ ala ọhụrụ ka ọhụrụ, a na-egosi iyi mkpuchi na-egbuke egbuke site na ọkụ diode njikwa. N'ihe banyere ụgbọ ala ochie, ọ bara uru ịnweta nyocha n'ụlọ ọrụ ụgbọ ala. N'aka nke ya, ndị nwe ụgbọ ala nwere engine mmanụ ụgbọala kwesịrị iji nlezianya na-emeso ma spark plugs na ihe ndị ọzọ nke usoro mgbanye ọkụ.
breeki dị irè dị mkpa
Ọ dịkwa mkpa ịlele usoro breeki. Na mgbakwunye, ị nwere ike ịlele ọnọdụ nke mmiri breeki, lining na breeki. I kwesịkwara ijide n'aka na breeki aka na eriri breeki dị mma. Tụkwasị na nke ahụ, ekwesịrị ịlele ahịrị mmanụ ọkụ site n'oge ruo n'oge, n'ihi na nnu na kemịkal nwere ike imebi ha. Nke a dị mkpa karịsịa n'oge oyi mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ snow na oyi. Mgbe ahụ, usoro breeki dị irè nwere ike ịzọpụta ndụ anyị.
Tupu mmalite nke ụbọchị ntu oyi, ọ dịkwa mma ịlele okpomọkụ na-ekpo ọkụ nke coolant. Ọ bụrụ na ezighi ezi, dochie mmiri ahụ na nke ọhụrụ ma ọ bụ tinye ntinye uche, si otú ahụ wedata ebe oyi. Okpomọkụ kacha mma kwesịrị ịdị na-erughị 37 Celsius.
Ihe ọzọ na-ekwesịghị ichefu bụ ngbanwe nke taya okpomọkụ na oyi. A na-eme usoro a nke ọma na okpomọkụ nke ihe dịka 6-7 Celsius. I kwesịkwara ịlele nrụgide taya gị site n'oge ruo n'oge, ọkachamma kwa ọnwa n'oge oyi. Ugboro nlele nrụgide na-adabere na ole na ugboro ole ị na-anya ụgbọ ala, mana ndị ọkachamara na-atụ aro ka a na-enyocha oge ọ dịkarịa ala otu ugboro n'ọnwa.
Ị gaghị aga na-enweghị ìhè
I kwesịkwara ịṅa ntị na ọkụ ọkụ (n'ihu na azụ) na ihe ngosi ha. Ọ bụrụ na anyị achọpụta na nchara ma ọ bụ mebie ha, a ghaghị iji nke ọhụrụ dochie ha. Otu ihe ahụ na-aga maka ọkụ ọkụ na-ezighi ezi. N'oge nyocha ahụ, ị ga-enyochakwa chassis na eserese, jide n'aka na ọ dịghị ntụpọ corrosion na ha. Ọ bụ ezie na a na-echebe ọtụtụ ụgbọ ala taa nke ọma site na mkpuchi nchara, mmebi nke arụ ọrụ ahụ nwere ike ime, dịka ọmụmaatụ, site n'itinye nkume. N'okwu a, a ga-echekwa ebe ahụ mebiri emebi ozugbo iji gbochie mmebi nke ụgbọ ala ọzọ.
Nlekọta mgbochi maka ụgbọ ala gị tupu oge oyi bụ obere mgbalị nke ga-eme ka anyị zere nrụzi dị oke ọnụ. Ọ bara uru itinye nkeji ole na ole na ya iji nwee ọmarịcha ịnya ụgbọ ala ogologo oge oyi niile.
