Kedu ka esi atụfu ụgbọ ala n'okpuru mmemme imegharị ihe? Ọnọdụ na 2017

Ọtụtụ n'ime anyị na-echeta oge ochie, mgbe n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ogige ọ bụla enwere ụgbọ ala ndị a na-adịghị eji eme ihe - "kopeks" ochie ma ọ bụ Zaporozhets na-agba ọsọ.

Enweghị usoro ịmegharị ihe dị ka nke a, onye nwe ụgbọ ahụ nwere nhọrọ dị mfe: ma hapụ ụgbọ ala ka ọ dị jụụ ire ere n'ogige, ma ọ bụ ree ya maka ihe ndị ọzọ, ma ọ bụ were ya maka ihe mkpofu na ego nke ya.

Ọnọdụ ahụ gbanwere mgbe mmeghe zuru ebe niile nke ụtụ isi ụgbọ njem: ma ụgbọ ala gị na-agba ọsọ ma ọ bụ na ọ bụghị, steeti adịghị eche banyere ya, isi ihe bụ na onye nwe ya na-akwụ ụtụ isi. Ọ bụ ya mere ndị mmadụ ji agba mbọ iwepụ ụgbọ ala ha ji eme ihe ngwa ngwa o kwere mee.

E nwekwara ọnọdụ mgbe a na-ere ụgbọ ala n'okpuru ikike onye ọka iwu, onye nwe ọhụrụ ahụ apụọla n'ebe ọ bụla, ma ụgwọ na ụtụ isi ga-akwụ onye e debanyere aha ụgbọ ala ahụ n'aha.

Nanị ihe ngwọta na nke a bụ ịdebanye aha ụgbọ ala ahụ wee tụfuo ya.

Anyị nọ n'ụlọ ọrụ nchịkọta akụkọ nke Portal auto Vodi.su kpebiri ịchọpụta otú ihe dị na imegharị ihe taa, gịnị ka a ga-eme iji kpochapụ ụgbọ ala ochie, yana ma ọ ga-ekwe omume ịnweta ego n'ịzụta a. ụgbọ ala ọhụrụ.

Mmemme imegharị ụgbọ ala ochie na Russia

N'afọ 2010, a malitere ime ihe omume imegharị ihe n'ebe niile. Dị ka o kwesịrị, ọ kwere ka ọ bụghị naanị iwepụ ụgbọ ala ahụ, kamakwa iji nweta ego n'ịzụta nke ọhụrụ. Onye nwe ụgbọ ala nwere nhọrọ abụọ:

buru ụgbọ ala ahụ gaa n'otu n'ime ụlọ ọrụ ndị na-arụgharị ụgbọ ala ochie, ma nata akwụkwọ maka ego 50 puku ruble na ụlọ ahịa ụgbọ ala ọ bụla;
nyefee ụgbọ ala ahụ na ụlọ ngosi ihe ngosi nke onye na-ere ahịa ma nweta ego 40-50 puku ozugbo na ịzụrụ ụgbọ ala n'otu ụlọ ngosi ahụ.

Agbanyeghị, mmemme a akwụsịla ịrụ ọrụ kemgbe afọ 2012. Usoro maka ịkwatu ụgbọ ala agbanwebeghị:

anyị na-aga na ndị uwe ojii okporo ụzọ wee dee nkwupụta gbasara ọchịchọ anyị ịlaghachi ụgbọ ala;
ụgbọ ala na-edebanye aha na mgbochi na-amalite itinye ya;
kpọọ ụlọ ọrụ na-anabata ụgbọ ala, ha ga-abịa iburu ụgbọ ala ahụ n'onwe ha, ma ọ bụ na ị ga-ebuga ya n'onwe gị;
ọ bụrụ na akwụghị ụgwọ ọrụ steeti - 3 puku maka ụgbọ ala ndị njem nke ndị mmadụ nwere - kwụọ ya;
A na-eziga ụgbọ ala maka imegharị ya.

Ọ dị mma ịmara na ọ bụghị ụlọ ọrụ niile chọrọ ịkwụ ụgwọ nke ọrụ ndị a, ebe ọ bụ na ha na-enweta ego dị mma na ụgbọ ala eji eme ihe - akụkụ mapụtara, ọla ndị na-adịghị ferrous, iko - enwere ndị na-azụ ahịa maka ihe a niile.

Òtù na-emegharị ihe na-enye gị akwụkwọ mkpofu.

O doro anya na ọtụtụ ndị enweghị mmasị na usoro a; ọ dị ọnụ ala karịa ịwepụ ụgbọ ala ahụ wee hapụ ya ebe ọ ga-ere ere, ma ọ bụ ree ya n'onwe gị maka metal scrap wee ree ihe niile bara uru.

Kedu ka esi atụfu ụgbọ ala n'okpuru mmemme imegharị ihe? Ọnọdụ na 2017

Mmemme imegharị ihe kemgbe Septemba 2014

Mmemme imegharị ihe ọhụrụ nwere uru maka ndị nwe ụgbọ ala ochie ka e mere atụmatụ ịmalite na Septemba 2014, XNUMX. Otú ọ dị, ọ bụghị ihe nile gara nke ọma, ebe ọ bụ na gọọmenti achọghị ịtachi obi n'akwụkwọ akụkọ na ego a na-enweta n'okpuru usoro ihe eji emegharị ihe kwesịrị ịdị nhata maka ịzụta ụgbọ ala ndị gbakọtara n'ụlọ na ụgbọ ala mba ọzọ. N'okwu a, ọ na-apụta na a ga-eji ego gọọmentị na-akwado ndị nrụpụta mba ọzọ.

Ndị otu Vodi.su enweghị ihe ọ bụla megide mmepụta ụgbọ ala ụlọ, ma ghọta na ọ na-esiri ike ikwenye na mgbagha gọọmentị - gịnị kpatara na-eji 350 puku na 4x4 NIVU ọhụrụ, ma ọ bụrụ na site n'ịkwụ ụgwọ 50 puku ọzọ, ma wepụ 100 puku na-efu efu. kredit, ị nwere ike ịzụta Renault Duster ma ọ bụ otu Chevrolet-NIVA.

Ya mere, gọọmenti mere omume aghụghọ karịa - ha nyere ohere ịnweta ego naanị na ụgbọ ala ndị a na-emepụta n'ụlọ ma ọ bụ ndị gbakọtara na Russia.

Ọ dị mma, a na-ahapụ ndị na-ere ahịa nke ndị na-emepụta Europe ma ọ bụ ndị Japan ka ha wepụta mmemme nke ha n'onwe ha iji dọta ndị ahịa.

Usoro nke ịkwatu ụgbọ ala agbanwebeghị, naanị ugbu a ị nwere ike ịnweta akwụkwọ ego maka ya - site na 50 ruo 350 puku (maka gwongworo). Enwere ike imefu ego ndị a naanị na ụlọ ngosi nke ndị na-emepụta ụlọ. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnweta ego na Mercedes ma ọ bụ Toyota, ị ga-akpọtụrụ onye na-ere ahịa ozugbo wee chọpụta ihe mmemme ha nwere.

Dịka ọmụmaatụ, Toyota Camry gbakọtara na St.

Kedu ka esi atụfu ụgbọ ala n'okpuru mmemme imegharị ihe? Ọnọdụ na 2017

Kedu onye na-enweta mbelata yana otu esi eji mmemme imegharị ihe?

Ọtụtụ ndị mmadụ, mgbe ha nụrụ na mmemme imegharị ihe na-arụ ọrụ ọzọ, ozugbo malitere ịjụ ajụjụ ndị dị ka:

Ọ ga-ekwe omume ịzụ ahịa n'ụgbọ ala abụọ wee nweta mbelata okpukpu abụọ?
Ụgbọ ala m na-ere ere n'ime ime obodo, e debara aha nna nna m aha - enwere m ike ịnweta ego?

Enwere ike ịchọta azịza ya na usoro na ọnọdụ nke mmemme ahụ; Ụlọ mposi ọ bụla na-elekwasịkwa anya na nke a:

otu ụgbọ ala - otu ego;
ụgbọ ala ahụ ga-abụ nke zuru oke, ya bụ, na engine, batrị, oche, ọkọlọtọ eletrik, na ihe ndị ọzọ - ụgbọ ala ndị na-ere ere ọkara, nke e si na ya pụta ihe niile nwere ike ime, enyela ikike ịnweta ego;
A ga-edebanye aha ụgbọ ala n'aha gị opekata mpe ọnwa isii.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala eji eme ihe na-emezu njirisi ndị a niile, mgbe ahụ ị nwere ike weghachi ya n'enweghị nsogbu n'okpuru mmemme imegharị ya ozugbo na ụlọ ahịa, ma ọ bụ jiri asambodo nrụpụta wee nweta ego gị. Ihe omume ndị a dị irè naanị ruo na njedebe nke 2014, ya mere ọ ka mma ime ngwa ngwa.

Kedu ka esi atụfu ụgbọ ala n'okpuru mmemme imegharị ihe? Ọnọdụ na 2017

Kedu onye na-enye mbelata?

A na-enye ọnọdụ kachasị "na-eri nri" maka ụgbọ ala Skoda:

Fabia - 60 puku;
Ngwa ngwa -80 puku;
Octavia na Yeti - 90 pcs;
Yeti na ụgbọ ala niile - 130 puku.

Agbanyeghị, nkwalite a dị irè ruo ngwụcha Ọktoba 2014.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịzụta ụlọ Lada Kalina ma ọ bụ Granta, mgbe ahụ, ọ bụ naanị 50 ego a na-enye akwụkwọ ikike, ma ọ bụ 40 puku mgbe ị na-alaghachi ụgbọ ala ozugbo na ụlọ ngosi ihe ngosi. A na-enye mbelata kacha ala na ụgbọ ala Renault: