Otu esi ahọrọ, rụkwaa ma wụnye crankshaft na VAZ 2106
Ihe
Ọ gaghị ekwe omume iche n'echiche engine combustion dị n'ime na-enweghị crankshaft, ebe ọ bụ akụkụ a na-enye ohere ka ụgbọ ala na-agagharị. A na-eji pistons mara naanị site na ntụgharị ntụgharị, na nnyefe chọrọ torque, nke enwere ike nweta ekele maka crankshaft. Ka oge na-aga, usoro ahụ na-agwụ ike ma na-achọ ọrụ nrụzi. Ya mere, ọ dị mkpa ịmara ihe a ga-eme na n'usoro, na ngwá ọrụ ị ga-eji.
Gịnị mere a crankshaft na engine VAZ 2106?
The crankshaft (crankshaft) bụ akụkụ dị mkpa nke usoro crank nke engine ọ bụla. Arụ ọrụ nke unit ahụ bụ iji gbanwee ike nke gas combustion n'ime ike ọrụ.
Nkọwa nke crankshaft VAZ 2106
The crankshaft nwere kama mgbagwoju imewe, na njikọ mkpara akwụkwọ akụkọ dị n'otu axis, nke ejikọrọ site pụrụ iche cheeks. Ọnụ ọgụgụ nke akwụkwọ akụkọ mkpara njikọ na engine VAZ 2106 bụ anọ, nke kwekọrọ na ọnụ ọgụgụ cylinders. Njikọ njikọ na-enye njikọ n'etiti akwụkwọ akụkọ dị na ogwe aka na pistons, na-eme ka mmegharị na-emegharị ahụ.
Ka anyị leba anya na isi ihe nke crankshaft:
- Akwụkwọ akụkọ bụ isi bụ akụkụ na-akwado ogwe aka ma tinye ya na bearings (nke dị na crankcase engine).
- Crankpins. Emebere akụkụ a iji jikọọ crankshaft na mkpanaka njikọ. Akwụkwọ akụkọ mkpanaka njikọ, n'adịghị ka ndị bụ isi, na-enwe mgbanwe mgbe niile n'akụkụ.
- Ntì bụ akụkụ na-enye njikọ n'etiti ụdị akwụkwọ akụkọ osisi abụọ.
- Counterweights bụ ihe na-edozi ịdị arọ nke mkpanaka njikọ na pistons.
- Akụkụ dị n'ihu nke ogwe ahụ bụ akụkụ nke a na-etinye ihe ndọtị na oge.
- Ike. A na-ejikọta ụgbọ elu ahụ na ya.
A na-etinye akara n'ihu na n'azụ crankshaft - mmanụ mmanụ, nke na-egbochi mmanụ ka ọ ghara ịpụta. Usoro crankshaft dum na-atụgharị n'ihi na-agba ọsọ pụrụ iche (liners). Akụkụ a bụ efere ígwè dị mkpa nke ejiri ihe na-adịghị ala ala kpuchie ya. Iji gbochie ogwe ahụ ka ọ na-aga n'akụkụ axis, a na-eji ihe ntinye aka. Ihe eji eme ihe na-emepụta crankshaft bụ carbon ma ọ bụ alloy ígwè, yana ígwè nkedo gbanwetụrụ, a na-emekwa usoro mmepụta n'onwe ya site na nkedo ma ọ bụ stampụ.
The crankshaft nke ike unit nwere mgbagwoju Ọdịdị, ma ụkpụrụ nke ọrụ ya dị nnọọ mfe. N'ime igwe cylinders engine, ngwakọta mmanụ-ikuku na-ere ọkụ ma na-ere ọkụ, na-eme ka a hapụ gas. N'oge mgbasawanye, gas na-enwe mmetụta na pistons, nke na-eduga na mmegharị ntụgharị. Mechanical ike sitere na piston ọcha na-ebufe na mkpanaka njikọ, nke ejikọrọ na ha site na bushes na piston pin.
A na-ejikọta ihe dị ka mkpanaka njikọ na akwụkwọ akụkọ crankshaft site na iji liner. N'ihi ya, ntụgharị ntụgharị nke piston na-atụgharị ka ọ bụrụ ntụgharị nke crankshaft. Mgbe ogwe ahụ na-eme mgbanwe nke ọkara (tụgharịrị 180˚), akwụkwọ akụkọ mkpanaka na-aga azụ, si otú ahụ hụ na nlọghachi nke piston. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-emegharị okirikiri ahụ.
Ọ dịghị ihe na-adịchaghị mkpa na arụ ọrụ nke crankshaft bụ usoro nke lubrication nke ebe a na-ekpocha ihe, nke gụnyere njikọ njikọ na akwụkwọ akụkọ. Ọ dị mkpa ịmara ma cheta na a na-enye mmanu mmanu na ogwe n'okpuru nrụgide nke mgbapụta mmanụ na-emepụta. A na-enye mmanụ n'akwụkwọ akụkọ ọ bụla dị iche na usoro mmanye mmanye n'ozuzu. A na-enye mmanụ aṅụ na akwụkwọ akụkọ mkpanaka njikọ site na ọwa pụrụ iche dị na akwụkwọ akụkọ ndị bụ isi.
Nha olu
Akwụkwọ akụkọ mkpara nke isi na njikọ na-agwụ ike ka engine na-arụ ọrụ, nke na-eduga ná nkwụsị nke ọrụ kwesịrị ekwesị nke unit ike. Na mgbakwunye, iyi nwere ike jikọta ya na ụdị nsogbu engine dị iche iche. Ndị a gụnyere:
- obere nrụgide na usoro lubrication;
- mmanụ ala dị ala na crankcase;
- ekpo oke ọkụ nke engine, nke na-eduga na mmanụ dilution;
- mmanu mmanu di ala;
- ihe nzacha mmanụ gbachiri nke ọma.
Nuances ndị edepụtara na-eduga na mmebi nke elu akwụkwọ akụkọ shaft, nke na-egosi mkpa ọ dị maka ịrụzi ma ọ bụ dochie unit ahụ. Iji nyochaa ejiji nke akwụkwọ akụkọ, ịkwesịrị ịma akụkụ ha, nke egosiri na tebụl.
Okpokoro: crankshaft journal diameters
| mkpanaka njikọ | Ụmụ amaala | ||||||||
| Aha aha | Mmezi | Aha aha | Mmezi | ||||||
| 0,25 | 0,5 | 0,75 | 1 | 0,25 | 0,5 | 0,75 | 1 | ||
| 47,814 | 47,564 | 47,314 | 47,064 | 46,814 | 50,775 | 50,525 | 50,275 | 50,025 | 49,775 |
| 47,834 | 47,584 | 47,334 | 47,084 | 46,834 | 50,795 | 50,545 | 50,295 | 50,045 | 49,795 |
Ihe a ga-eme mgbe olu dara
Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na akwụkwọ akụkọ crankshaft na-agwụ na VAZ 2106? Nke mbụ, a na-eme ntụpọ ahụ, a na-eme nha site na iji micrometer, mgbe nke ahụ gasịrị, a na-ehichapụ akwụkwọ akụkọ crankshaft site na iji ngwá ọrụ pụrụ iche na nha nrụzi. Enweghị ike ịme usoro a na ebe a na-adọba ụgbọala. A na-akụ olu n'olu dị nso (dabere na tebụl ndị e nyere). Mgbe nhazichara, a na-etinye akwa akwa akwa (nrụzi) dịka nha ọhụrụ nke olu.
Ọ bụrụ na a na-emezigharị nnukwu injin ahụ, ọ gaghị abụ ihe na-enweghị atụ iji nyochaa mgbapụta mmanụ, fụpụ akụkụ mmanụ nke ngọngọ cylinder, yana crankshaft n'onwe ya. Ekwesịrị ịṅa ntị na usoro jụrụ oyi. Ọ bụrụ na enwere ihe ịrịba ama nke iyi ma ọ bụ mmebi na ihe engine ma ọ bụ usoro ya, akụkụ na usoro dị mkpa ka edozi ma ọ bụ dochie ya.
Vidiyo: na-egweri crankshaft na igwe
Nhọrọ crankshaft
Ọ dị mkpa ịhọrọ crankshaft maka VAZ 2106, dị ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ, na-ebilite ma ọ bụrụ na arụzi engine ma ọ bụ iji melite arụmọrụ engine. N'agbanyeghị ọrụ dị n'aka, a ghaghị icheta na crankshaft ga-adị arọ, na nnukwu ihe mgbochi. Ọ bụrụ na ahọpụtara akụkụ ahụ n'ụzọ ziri ezi, a ga-ebelata ihe ndị na-efunahụ ígwè ọrụ, yana ibu ndị ọzọ na usoro.
Na usoro nke ịhọrọ otu unit, ọ bụrụgodị na ọ dị ọhụrụ, a na-elebara anya nke ọma na elu ya: ọ dịghị ntụpọ a na-ahụ anya, dị ka ncha, ibe, ma ọ bụ burrs. Na mgbakwunye, a na-akwụ ụgwọ nlebara anya n'ọtụtụ njirimara crankshaft, ya bụ coaxial, ovality, taper na dayameta akwụkwọ akụkọ. N'oge mgbakọ engine, crankshaft na-edozi ahụ iji dozie ihe niile na-agbanwe agbanwe. A na-eji ihe nkwụnye pụrụ iche mee usoro a. Ozugbo ịmezi ihe, chekwaa ụgbọ elu ahụ wee gaa n'ihu na usoro ahụ ọzọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-etinye nkata clutch na ihe ndị ọzọ (pulleys). Ọ dịghị mkpa ka a na-edozi ya na clutch chụpụrụ diski.
Ịwụnye crankshaft na VAZ 2106
Tupu ịmalite ịwụnye crankshaft na "isii," ị ga-achọ ịkwadebe ngọngọ cylinder: saa ma hichaa ya na unyi, wee kpoo ya. Usoro nrụnye agaghị ekwe omume na-enweghị ngwaọrụ, yabụ ị kwesịrị ilekọta nkwadebe ha:
- igodo igodo;
- sikruuokwomoto set;
- micrometer;
- ihe eji eme ihe (liners, akara, mgbanaka ọkara);
- torque spana.
Njikere crankshaft
N'azụ nke crankshaft VAZ 2106, a na-etinye ihe nkedo nwere nnukwu agbụrụ nke na-etinye ihe ntinye igbe gearbox. Mgbe ị na-emegharị otu ike ọkụ, ọ ga-aba uru ịlele arụmọrụ nke bearings. Ihe na-adịghị mma nke akụkụ a na-emekarị bụ ọdịdị nke egwuregwu na ịhịa aka n'ahụ. Iji dochie ihe nkedo ahụ, ị nwere ike iji ọkpọ pụrụ iche ma ọ bụ malite usoro dị mfe - ịkụ ya na hama na chisel. Na mgbakwunye na eziokwu ahụ ga-adị mkpa ka a kwatuo akụkụ ahụ, ọ dị mkpa ịzụta ngwaahịa nke nha kwesịrị ekwesị, ya bụ 15x35x14 mm.
Crankshaft mmanụ akara
A ghaghị dochie akara mmanụ n'ihu na azụ n'oge mmezi engine, n'agbanyeghị ndụ ọrụ ha. Ọ na-adị mfe ịkwatu ihe ochie ma wụnye nke ọhụrụ na injin ewepụrụ. A na-etinye akara abụọ ahụ na mkpuchi pụrụ iche (n'ihu na azụ).
E kwesịghị inwe ihe isi ike ọ bụla n'iwepụ ihe mkpuchi mmanụ ochie: nke mbụ, na-eji ntakịrị ihe, a na-akụtu akara nke etinyere na mbụ, mgbe ahụ, na-eji mandrel nke nha kwesịrị ekwesị, a na-agbanye akụkụ ọhụrụ. Mgbe ị na-azụta cuffs ọhụrụ, ṅaa ntị na nha ha:
- 40 * 56 * 7 maka ihu;
- 70 * 90 * 10 maka azụ.
Ntinye
Ọ bụrụ na a na-ahụ ntụpọ dị iche iche ma ọ bụ ihe ịrịba ama nke iyi n'elu n'elu bearings, a ghaghị dochie bearings, ebe ọ bụ na enweghi ike imezi ha. Iji chọpụta ma enwere ike iji liners ndị a kpochapụrụ n'ọdịnihu, ọ ga-adị mkpa iji tụọ nha n'etiti ha na njikọ njikọ na akwụkwọ akụkọ isi. Maka akwụkwọ akụkọ bụ isi, nha nke ikike bụ 0,15 mm, maka njikọ njikọ - 0,1 mm. Ọ bụrụ na agafeela ụkpụrụ ndị kwere ekwe, a ga-eji akụkụ nwere oke buru ibu dochie bearings mgbe akwụkwọ akụkọ gachara. Site na nhọrọ ziri ezi nke liners maka nha akwụkwọ akụkọ kwesịrị ekwesị, ntụgharị nke crankshaft kwesịrị ịbụ n'efu.
Ọkara mgbanaka
Ntụnye ọkara mgbanaka (crescents) na-egbochi mgbapụ axial nke crankshaft. Yiri liners, e kwesịghị imezi ha. Ọ bụrụ na enwere ntụpọ anya na ọkara mgbanaka, a ghaghị dochie akụkụ ahụ. Na mgbakwunye, a ga-edochi ha ma ọ bụrụ na mkpochapụ axial nke crankshaft karịrị uru a na-anabata (0,35 mm). A na-ahọrọ ọnwa ọhụrụ dịka ọkpụrụkpụ n'ọnụ. Oghere axial kwesịrị ịbụ 0,06-0,26 mm.
A na-etinye mgbanaka ọkara na "isii" na isi nke ise (nke mbụ sitere na flywheel). Ihe eji eme ihe nwere ike ịdị iche:
- n'akụkụ flywheel - ọla kọpa, metal-seramiiki, ọla kọpa;
- n'akụkụ ihu - ọla kọpa, ígwè-aluminom.
Kedu akụkụ ndị edepụtara ka ịhọrọ dabere na mmasị nke onye nwe ụgbọ ala. Ndị omenkà nwere ahụmahụ na-enye ndụmọdụ ịwụnye ngwaahịa ọla. Na mgbakwunye na ihe ahụ, ekwesịrị ịṅa ntị n'eziokwu na ọkara yiri mgbaaka nwere oghere maka mmanu mmanu. A na-etinye oghere n'ihu n'ihu na oghere dị n'akụkụ ogwe, nke azụ - apụta.
Otu esi etinye crankshaft na VAZ 2106
Mgbe emechara nyocha, crankshaft enweela nsogbu, ikekwe na-agwụ ike, edozila ngwaọrụ na akụkụ ndị dị mkpa, ị nwere ike ịmalite itinye usoro na injin ahụ. Usoro nke ịwụnye crankshaft na ụdị nke isii Zhiguli nwere usoro ndị a:
- Anyị na-apịa n'ime ihe ntinye ihe ntinye igbe gearbox.
Wụnye ihe nkedo na azụ nke crankshaft site na iji mandrel kwesịrị ekwesị. - Anyị na-etinye isi liners. Anyị na-eji nlezianya na-eme mgbakọ ahụ iji zere mgbagwoju anya: ndị bụ isi dị ukwuu ma nwee oghere maka mmanye (a na-etinye ihe ntinye na-enweghị oghere na oche nke atọ), n'adịghị ka njikọ njikọ.Tupu itinye crankshaft na ngọngọ, ọ dị mkpa iji wụnye isi bearings
- Tinye ọkara yiri mgbaaka.A ghaghị ịwụnye mgbanaka nke ọkara nke ọma: a na-edozi ndị dị n'ihu na oghere ndị dị n'akụkụ ogwe, azụ - n'èzí.
- Tinye mmanụ injin dị ọcha na akwụkwọ akụkọ crankshaft.
- Anyị na-etinye aro na ngọngọ engine.Jiri nlezianya tinye crankshaft na ngọngọ cylinder, na-ezere mmetụta
- Anyị na-etinye ihe mkpuchi ahụ na mkpọchi isi bearings iji kpọchie, wee mechie ha na torque nke 68-84 Nm, ebe ọ na-emebu moistened bolts na mmanụ engine.Mgbe ị na-etinye mkpuchi na isi liners, ihe ndị ahụ kwesịrị idowe mkpọchi ka ọ kpọchie
- Anyị na-ebuli mkpịsị aka na-ejikọta mkpanaka ma na-echekwa mkpanaka njikọ onwe ha na torque nke na-erughị 54 Nm.Iji wụnye eriri njikọ njikọ, tinye otu ọkara nke ihe nrụnye n'ime eriri njikọ, wee tinye piston na cylinder ahụ, wụnye akụkụ nke abụọ ma mee ka ọ sie ike.
- Anyị na-enyocha otú crankshaft si agbagharị: akụkụ ahụ kwesịrị ịtụgharị n'efu, na-enweghị nkwụsị ma ọ bụ egwu.
- Wụnye cuff n'azụ crankshaft.
- Anyị na-agbanye mkpuchi tray.Iji wụnye mkpuchi pan, ị ga-achọ itinye gasket, mkpuchi n'onwe ya, wee chekwaa ya
- Anyị na-etinye ihe mkpofu ("piglet"), ngwa ngwa, na agbụ.Anyị na-etinye ogwe ihe ọkụkụ na gia tupu ịwụnye ihe mkpuchi oge
- Anyị na-etinye mkpuchi oge na akara mmanụ.A na-etinye mkpuchi engine n'ihu ọnụ na akara mmanụ
- Anyị na-etinye crankshaft pulley ma chekwaa ya na bolt 38.N'ịbụ onye tinyeworo crankshaft pulley na shaft, chekwaa ya na bolt 38
- Anyị na-etinye ihe nke usoro oge, gụnyere isi cylinder.
- Anyị na-eme ka agbụ ahụ sie ike.Mgbe ị wụnye isi ma chekwaa sprocket na camshaft, ị ga-achọ ka iwetuo agbụ ahụ.
- Anyị na-etinye akara na ogwe abụọ ahụ.Maka ịrụ ọrụ engine kwesịrị ekwesị, a na-edozi ọnọdụ nke camshaft na crankshaft dị ka akara
- Anyị na-eme ntinye nke akụkụ na mgbakọ ndị fọdụrụnụ.
Iji meziwanye akara, a na-atụ aro ka ịwụnye gaskets engine site na iji sealant.
Vidiyo: ịwụnye crankshaft na "kpochapụwo"
Crankshaft pole
Onye na-emepụta ọkụ na mgbapụta mmiri na VAZ 2106 na-ebugharị site na eriri si na crankshaft pulley. Mgbe ị na-arụ ọrụ nrụzi na engine ahụ, a ga-akwụkwa nlebara anya na ọnọdụ nke pulley: enwere mmebi ọ bụla a na-ahụ anya (mgbawa, scuffs, dents). Ọ bụrụ na achọpụtara ntụpọ, a ga-edochi akụkụ ahụ.
N'oge usoro ntinye, pulley kwesịrị ịnọdụ ala nke ọma na crankshaft, na-enweghị mgbagha. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na pulley dabara nke ọma na ogwe aka, a na-eji igodo egbochi ntụgharị, nke nwekwara ike imebi. A ghaghị dochie akụkụ nwere ntụpọ.
akara crankshaft
Ka engine wee rụọ ọrụ na-enweghị ntụpọ, mgbe ị wụnyechara crankshaft, ntọala mgbanye ziri ezi dị mkpa. Enwere ihe nkedo pụrụ iche na crankshaft pulley, na na ngọngọ cylinder enwere akara atọ (abụọ dị mkpụmkpụ na otu ogologo) kwekọrọ na oge mgbanye. Abụọ ndị mbụ na-egosi akụkụ nke 5˚ na 10˚, na nke ogologo - 0˚ (TDC).
Akara na crankshaft pulley dị na-abụghị ogologo nke akara na ngọngọ cylinder. Enwekwara akara na camshaft sprocket nke ga-adakọrịrị na nkedo na ebe obibi. Iji gbanwee crankshaft, jiri eriri pụrụ iche nke nha kwesịrị ekwesị. Dị ka akara akara, piston nke mbụ cylinder dị na etiti nwụrụ anwụ, ebe ihe mmịfe na nkesa mgbanye ga-etinyerịrị n'ihu kọntaktị nke cylinder mbụ.
N'agbanyeghị na crankshaft bụ akụkụ dị oke egwu nke injin ọ bụla, ọbụna onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala novice nwere ike rụkwaa usoro ahụ, ewezuga ogbo egweri. Isi ihe bụ ịhọrọ ihe ndị dị ka akụkụ nke ogwe osisi ahụ, wee soro ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ maka ikpokọta ya.
