Otu esi edochi mgbanaka akara nkesa

Ihe

Akụkụ 1 nke 3: Ihe kpatara mgbanaka ndị nkesa gbajiri agbaji
Akụkụ 2 nke 3: Ịkwadebe ụgbọ ala maka dochie O-Ring nkesa
Akụkụ 3 nke 3: Dochie mgbanaka nkesa

O-mgbanaka nkesa na-emechi ogwe ihe nkesa n'ọtụtụ oriri. O-mgbanaka na-egbochi injin mebie, mfu ọkụ na ntapu mmanụ.

N'ime ụgbọ ala ọhụrụ, gwongworo na SUV, usoro ịgbanye ọkụ eletrik na-enye ma na-achịkwa ọrụ nke usoro mgbanye na-adabere na ọtụtụ sensọ na mgbakọ mgbakọ na mwepụ dị mgbagwoju anya. N'oge na-adịbeghị anya, onye nkesa ahụ ewerela usoro nrụnye karịa maka oge mgbanye, na-atụ ntụgharị camshaft ma na-enye ọkụ ọkụ n'otu n'otu na ogologo oge a kara aka. Tinyere ya ozugbo n'ime injin ahụ site na ntinye ihe oriri, onye nkesa na-adabere na ma ọ bụ usoro akara ma ọ bụ otu mgbanaka O-mgbanaka iji tinye mmanụ n'ime crankcase ma na-ebelata ohere nke irighiri ihe na-abanye na ngọngọ cylinder.

N'ime ụgbọ ala arụpụtara tupu afọ 2010, a na-eji onye na-ekesa ihe dịka akụkụ bụ isi nke usoro mgbanye ụgbọ ala. Ebumnuche ya bụ iduzi voltaji eletrik site na eriri mgbanye ọkụ na plọg ọkụ. Igwe ọkụ ahụ na-amụnye ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ, na-eme ka engine na-arụ ọrụ nke ọma. O-mgbanaka nkesa bụ ihe dị mkpa nke ga-abụrịrị n'ụdị zuru oke iji dobe mmanụ engine n'ime engine ahụ, yana ịkwado onye nkesa nke ọma maka ịrụ ọrụ nke ọma nke engine combustion.

Ka oge na-aga, mgbanaka O-na-agwụ ike n'ihi ọtụtụ ihe, gụnyere:

Mmetụta nke ihe ndị dị n'ime engine
Oke ọkụ na ọkụ eletrik
Mkpokọta unyi na irighiri ihe

Ọ bụrụ na o-mgbanaka nkesa amalite ịwụpụ, mmanụ na unyi ga-agbakọta n'èzí ọdụ ụgbọ mmiri na n'èzí nke nkesa. Otu ụzọ isi gbochie nke a bụ ije ozi na "dezie" ụgbọ ala kwa kilomita 30,000. N'oge ọtụtụ mgbanwe ndị ọkachamara, onye na-arụ ọrụ na-enyocha ụlọ nkesa ma chọpụta ma o-mgbanaka na-agbapụta ma ọ bụ na-egosi akara nke iyi akabeghị aka. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka edochie mgbanaka O-mgbanaka, onye na-arụ ọrụ nwere ike ịrụ ọrụ ahụ n'ụzọ dị mfe karị, karịsịa ma ọ bụrụ na ewepụla ihe ndị ahụ na mbụ.

Dịka akụkụ igwe ọ bụla ọzọ na-agwụ ike ka oge na-aga, o-ring na-ekesa ga-egosipụta akara ịdọ aka ná ntị ole na ole na mmetụta ndị ọzọ ma ọ bụrụ na ọ mebiri ma ọ bụ na-agbapụta. Ụfọdụ n'ime akara ịdọ aka na ntị na-ahụkarị gụnyere ndị a:

Engine na-agba ọsọ: Mgbe O-mgbanaka nkesa na-atọhapụ, tuo, ma ọ bụ mebie, ọ nwere ike ime ka onye nkesa ghara mechie nke ọma megide ụlọ ahụ. Ọ bụrụ na ọ na-aga n'aka ekpe ma ọ bụ aka nri, ọ na-edozi oge mgbanye ọkụ site n'ịga n'ihu ma ọ bụ weghachite oge mgbanye nke cylinder ọ bụla. Nke a na-emetụta ọrụ nke engine; karịsịa na-abaghị uru. A, ị ga-achọpụta na engine ga-agba ọsọ nke ukwuu ike ike, misfiring ma ọ bụ ọbụna na-eme ka a flashback ọnọdụ ma ọ bụrụ na O-mgbanaka emebiwo.

Ọnwụ ike injin: Mgbanwe oge nwekwara ike imetụta arụmọrụ engine. Ọ bụrụ na oge dị n'ihu, cylinder ga-agba ọkụ ngwa ngwa karịa ka ọ kwesịrị maka ịrụ ọrụ kacha mma. Ọ bụrụ na oge belatara ma ọ bụ "jiri nwayọọ", cylinder ahụ na-agba ọkụ karịa ka o kwesịrị. Nke a ga-emetụta arụmọrụ na ike nke injin ahụ nke ọma, na-akpata ịsụ ngọngọ ma ọ bụ, n'ọnọdụ ụfọdụ, ịkụ aka.

Mwepu mmanụ na ntọala nkesa: Dị ka ihe ọ bụla o-mgbanaka ma ọ bụ gasket mebiri, mgbanaka nkesa mebiri emebi ga-eme ka mmanụ si na ntọala nkesa pụta. Mgbe nke a mere, unyi na unyi na-agbakọta n'akụkụ isi ma nwee ike imebi onye nkesa; ma ọ bụ mee ka irighiri ihe banye n'ụlọ moto.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị enweghị usoro mgbanye eletrọnịkị, mana ka nwere ihe nkesa na mgbanye ọkụ, a na-atụ aro ka ịgbanwee O-mgbanaka nkesa ihe ọ bụla 100,000 kilomita. Mgbe ụfọdụ, akụrụngwa a nwere ike daa ma ọ bụ daa n'ihu karịa ọnụ ụzọ 100,000-mile a. Maka ebumnuche nke akụkọ a, anyị ga-elekwasị anya na ụzọ ndị akwadoro maka iji dochie o-mgbanaka nkesa. Usoro mwepụ nke nkesa bụ ihe pụrụ iche na dị iche iche maka ụgbọ ala niile, mana usoro ngbanwe O-ring na-abụkarị otu maka ụgbọ ala niile.

Akụkụ 1 nke 3: Ihe kpatara mgbanaka ndị nkesa gbajiri agbaji

Enwere ọtụtụ ihe kpatara mmebi o-ring nkesa na mbụ. Ihe kpatara ya na-emekarị na-adabere na afọ na oke iji. Ọ bụrụ na a na-eji ụgbọ ala ahụ kwa ụbọchị ma tinye ya n'ọnọdụ oke ịnya ụgbọ ala, o-ring nkesa nwere ike ịka nká ngwa ngwa karịa ụgbọ ala na-eri nri mgbe niile.

N'ọnọdụ ụfọdụ, nrịbawanye n'ime injin ahụ kpatara mmebi ahịrị oghere nwere ike ibute nchụpụ nke mgbanaka akara nkesa. Ọ bụ ezie na nke a dị oke ụkọ, ọ dị mkpa ịghọta ihe kpatara o-ring ji mebie; nke mere na ihe kpatara nsogbu ahụ nwekwara ike idozi n'otu oge ahụ dị ka dochie akụkụ ahụ.

MgbochiMara: Usoro iwepụ ndị nkesa na-adị iche na ụgbọ ala ejiri ya mee ihe mgbe niile. A na-atụ aro mgbe niile ka ịlele ntuziaka ọrụ onye nrụpụta n'ozuzu ya tupu ị nwaa ọrụ a. Dịka anyị kwuru n'elu, ntuziaka ndị dị n'okpuru bụ usoro izugbe maka dochie o-ring dị na nkesa. Ọ bụrụ na ahụ adịghị gị mma na ọrụ a, kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ASE nwere ikike mgbe niile.

Akụkụ 2 nke 3: Ịkwadebe ụgbọ ala maka dochie O-Ring nkesa

Dị ka ọtụtụ akwụkwọ ntuziaka ọrụ si dị, ọrụ nke iwepụ onye nkesa, ịwụnye o-ring ọhụrụ, na ịwụnye nkesa nwere ike were awa abụọ ruo anọ. Akụkụ kachasị na-ewe oge na ọrụ a ga-abụ iwepụ ihe enyemaka na-egbochi ohere ịnweta onye nkesa.

Ọ dịkwa oke mkpa iwepụta oge iji akara ebe onye nkesa, okpu nkesa, eriri ọkụ ọkụ na rotor na ala nke nkesa tupu ewepụ ya; na n'usoro mwepụ. Akara na-ezighi ezi na ntinyeghachi nke onye nkesa kpọmkwem ka ewepụrụ ya nwere ike ịkpata nnukwu mmebi injin.

Ị gaghị ebuli ụgbọ ala n'elu hydraulic lift ma ọ bụ jacks iji rụọ ọrụ a. Onye nkesa na-adịkarị n'elu engine ma ọ bụ n'akụkụ ya. N'ọtụtụ ọnọdụ, naanị akụkụ ị ga-ewepụ iji nweta ya bụ mkpuchi engine ma ọ bụ ụlọ nzacha ikuku. A na-ahazi ọrụ a dị ka "ọkara" maka igwe arụrụ arụrụ n'ụlọ n'ogo siri ike. Akụkụ kachasị mkpa nke ịwụnye o-mgbanaka ọhụrụ bụ akara n'ụzọ ziri ezi na ịhazi ihe nkesa na nkesa maka oge mgbanye ziri ezi.

N'ozuzu, ihe ndị ị ga-achọ iji wepụ ma dochie onye nkesa na o-mgbanaka; mgbe mwepụ nke ihe inyeaka ga-agụnye ihe ndị a:

Ihe achọrọ

Nkịta ụlọ ahịa dị ọcha
Ngwa mwepu O-Ring Bent
Flat na Phillips screwdrivers
Ntọala nke sọket na ratchet
Mgbanaka O-ring (nke onye nrụpụta kwadoro, ọ bụghị site na ngwa zuru ụwa ọnụ)

Mgbe ịchịkọtachara ihe ndị a niile wee gụọ ntuziaka dị na ntuziaka ọrụ gị, ị kwesịrị ịdị njikere iji rụchaa ọrụ ahụ.

Akụkụ 3 nke 3: Dochie mgbanaka nkesa

Dị ka ọtụtụ ndị nrụpụta si kwuo, a ga-arụ ọrụ a n'ime awa ole na ole; karịsịa ma ọ bụrụ na ị chịkọtala ihe niile na ị nwere nnọchi o-ring site n'aka onye nrụpụta. Nnukwu ndudue nke ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-amu amu na-eme bụ iji o-mgbanaka ọkọlọtọ sitere na ngwa o-ring. O-mgbanaka maka onye nkesa bụ ihe pụrụ iche, ma ọ bụrụ na etinyere ụdị o-ring na-ezighị ezi, ọ nwere ike imebi n'ime engine, rotor nkesa na usoro mgbanye ọkụ.

Kwụpụ 1: Kwupu eriri batrị. Ị ga na-arụ ọrụ na sistemụ mgbanye, ya mere kwụpụ eriri batrị na njedebe tupu iwepu ihe ọ bụla ọzọ. Wepu ihe dị mma na nke na-adịghị mma ma debe ha na batrị tupu ịga n'ihu.

Kwụpụ 2: Wepu mkpuchi engine na ụlọ nzacha ikuku.. N'ọtụtụ ụgbọ ala ụlọ na nke a na-ebubata, ị ga-achọ iwepụ mkpuchi engine na ụlọ nzacha ikuku ka ị wee nwee ohere dị mfe iji wepụ onye nkesa. Rụtụ aka na ntuziaka ọrụ maka ntuziaka kpọmkwem maka otu esi ewepụ ihe ndị a. Ndụmọdụ dị mma bụ ịgbanwe ihe nzacha ikuku mgbe ị na-arụ ọrụ na nkesa, nke ị nwere ike ime ugbu a.

Kwụpụ 3: Mark Ihe Nkesa Nkesa. Tupu iwepu akụkụ ọ bụla na okpu nkesa ma ọ bụ onye nkesa n'onwe ya, ị kwesịrị iwepụta oge iji akara ebe mpaghara nke ọ bụla. Nke a dị mkpa maka nkwụsi ike na iji belata ohere nke nhụsianya mgbe ị na-etinyeghachi ihe nkesa na akụkụ nkesa ejikọta ya. Ọ na-adịkarị, ị ga-edobe ihe ndị a n'otu n'otu:

Spark Plug Wires: Jiri akara ma ọ bụ teepu ka akara ebe ọ bụla waya plọg dị ka ị na-ewepụ ha. Ndụmọdụ dị mma bụ ịmalite na akara elekere 12 na okpu nkesa ma kaa ha n'usoro, na-aga n'akụkụ elekere. Nke a na-eme ka o doo anya na mgbe ị wụnyeghachi wires plọg na nkesa, ha ga-adị n'usoro.
Kanye akara okpu nkesa na onye nkesa: Ọ bụ ezie na n'ọtụtụ oge, ọ dịghị mkpa ka ị wepụ okpu nkesa iji dochie O-ring, ọ bụ ihe dị mma iji mara ya n'ikpeazụ. Kaa akara okpu na onye nkesa ka egosiri. Ị ga-eji otu usoro a akara ntinye nke onye nkesa na engine.
Kaa akara onye nkesa na injin ahụ: Dị ka ekwuru n'elu, ịchọrọ akara ebe onye nkesa nọ mgbe ọ dabara na injin ma ọ bụ manifold. Nke a ga-enyere gị aka ịhazi ya n'oge echichi.

Kwụpụ 4: Kwụpụ eriri plọg: Mgbe ị dechara ihe niile dị na onye nkesa na ebe ọ ga-adaba na injin ma ọ bụ manifold, kwụpụ eriri ọkụ ọkụ na okpu nkesa.

Kwụpụ 5: Wepu ihe nkesa. Ozugbo ewepụrụ wires plọg, ị ga-adị njikere iwepu nkesa. A na-ejidekarị onye nkesa ya na bọtịnụ abụọ ma ọ bụ atọ. Chọta bolts ndị a wee jiri oghere, ndọtị na ratchet wepụ ha. Hichapụ ha otu otu.

Mgbe ewepụsịrị bolts niile, jiri nlezianya malite ịdọpụ onye nkesa ahụ n'ahụ ya. N'okwu a, jide n'aka na ị ga-aṅa ntị na ọnọdụ nke ihe nkesa ụgbọala. Mgbe i wepụrụ o-mgbanaka ahụ, ngwa a ga-emegharị. Ịchọrọ ijide n'aka na ị na-etinye ngwa ahụ n'otu ebe ọ bụ mgbe ị wepụrụ onye nkesa mgbe ị tinyeghachiri ya.

Kwụpụ 6: Wepu o-mgbanaka ochie wee wụnye o-mgbanaka ọhụrụ.. Ụzọ kacha mma isi wepụ o-ring bụ iji ngwa mwepụ o-ring nwere nko. Kpọọ njedebe nke ngwá ọrụ n'ime mgbanaka O-ma jiri nlezianya wepụ ala nke nkesa. N'ọtụtụ ọnọdụ, o-mgbanaka ga-agbaji mgbe a na-ewepụ ya (ọ bụ ihe nkịtị ma ọ bụrụ na nke a emee).

Iji wụnye o-mgbanaka ọhụrụ, ịkwesịrị itinye o-mgbanaka n'ime oghere ma tinye ya na mkpịsị aka gị. Mgbe ụfọdụ, itinye ntakịrị mmanụ na o-ring ga-enyere gị aka imezu nzọụkwụ a.

Kwụpụ 7: Tinyegharịa nkesa. Mgbe ị wụnyechara o-ring nkesa ọhụrụ, ị ga-adị njikere ịwụnye nkesa ahụ. Jide n'aka na ị ga-eme ihe ndị a tupu ịme usoro a:

Wụnye ngwa nkesa n'otu ebe dị ka mgbe ị na-ewepụ ihe nkesa.
Hazie onye nkesa na akara na nkesa na injin
Tọọ onye nkesa kwụ ọtọ ruo mgbe ị chere na ngwa nkesa "pịa" n'ọnọdụ. Ị nwere ike iji nwayọọ ịhịa aka n'ahụ nkesa ahụ ruo mgbe ngwa a na-ejikọta na ahụ cam.

Ozugbo onye nkesa na-agbanye na engine, wụnye bolts na-echekwa nkesa na engine. N'ọnọdụ ụfọdụ, ịnwere ike ịwụnye obere vidiyo ma ọ bụ ihe nkwado; ya mere, na-ezo aka mgbe niile na ntuziaka ọrụ maka ntuziaka kpọmkwem.

Kwụpụ 8: Dochie wires plọg. Mgbe ijide n'aka na ị debere ha kpọmkwem ka ewepụrụ ha, tinyegharịa wires plọg ọkụ iji mechaa mgbakọ na ntinye nkesa.

Kwụpụ 9: Jide n'aka na onye nkesa ahụ dabara na akara ndị dị na injin ahụ.. Mgbe ị wụnye wires plọg na tupu ejikọta ihe mkpuchi engine ndị ọzọ wepụrụ na ihe nzacha ikuku, lelee okpukpu abụọ nke nhazi nke nkesa. Ọ bụrụ na edoghị ya nke ọma, ọ nwere ike imebi injin ahụ mgbe ị na-achọ ịmalitegharị injin ahụ.

Nzọụkwụ 10. Dochie mkpuchi engine na ebe obibi dị ọcha..

Kwụpụ 11: Jikọọ eriri batrị. Mgbe ịmechara ọrụ a, ọrụ nke dochie o-ring nkesa ga-ezu oke. Ọ bụrụ na ịgafela usoro ndị dị n'isiokwu a ma ejighị n'aka na ịmecha ọrụ a, ma ọ bụ ọ bụrụ na ịchọrọ otu ndị ọkachamara ọzọ iji nyere aka dozie nsogbu ahụ, kpọtụrụ AvtoTachki na otu n'ime ụlọ ọrụ ASE gbaara agbaziri ga-enwe obi ụtọ inyere gị aka dochie anya. onye nkesa . mgbanaka akara.