Kedu nsogbu ị ga-atụ anya ma ọ bụrụ na mmanụ engine na-abanye na nzacha ikuku, na ihe ị ga-eme

Onye nwe ụgbọ ala ọ bụla nwere ahụmahụ ahụla ihe nzacha ikuku nwere mmanụ ma ọ dịkarịa ala otu ugboro na akụkọ ndụ ya. N'ezie, nke a bụ ihe mgbaàmà nke adịghị arụ ọrụ, ma olee otú ọ dịruru ná njọ? Portal "AvtoVzglyad" weputara okwu ruru unyi.

Ọnọdụ mgbe, n'oge a na-arụzi ọrụ, nna ukwu ahụ wepụrụ ihe nzacha ikuku ma gosi onye nwe ya akara mmanụ engine dị iche iche dị ka ihe nkiri egwu. Inweta mmanụ ụgbọala na mmanu mmanu n'ime "ikuku ikuku" bụ ihe mgbaàmà. A sị ka e kwuwe, nke a bụ ihe na-egosi na ọ naghị arụ ọrụ nke ọma na nke siri ike ịrụzi unit nke ụgbọ ala ọ bụla - engine. N'iburu n'ọchịchọ zuru oke iji mepụta nnọchi zuru oke nke unit ahụ, kama ịkwasa na ịchọ ihe kpatara ya, akara ahụ ga-abụ ọnụọgụ isii. Mana ekwensu ọ dị egwu dịka e sere ya?

Ihe mbụ na isi ihe kpatara mmanụ na-abanye na "ikuku" bụ ọwa kpuchiri na isi cylinder. N'ebe a, ọtụtụ awa nke okporo ụzọ okporo ụzọ, na enweghị ememe nke oge ọrụ, na mmanụ "na mbelata" na-abata n'uche ozugbo. Obi abụọ adịghị ya, ụzọ dị otú ahụ ga-eziga ngwa ngwa ọgbara ọhụrụ engine nke ọgbara ọhụrụ na ebe a na-ekpofu ihe, ọ na-abakwa uru ọtụtụ ugboro maka onye na-ere ahịa ime ka onye ahịa ya kwenye na unit adịghị mma maka ịrụzi ya. Ma ọ baghị uru ịnakwere mbinye ego ọzọ ozugbo, n'ihi na ọ dịkarịa ala ị nwere ike ịnwa ịmegharị engine - e nwere ọtụtụ ụzọ na kemịkalụ ụgbọ ala. Ọzọkwa: ọwa mmanụ nke "uwe elu" dị anya site na naanị ihe mere mmanụ engine ji abanye n'ụlọ nzacha ikuku.

"Nsogbu" a nwekwara ike ime n'ihi ụbara iyi nke mgbanaka na pistons, bụ ndị na-ahụ maka mkpakọ n'ime cylinders na ọkpụrụkpụ nke ihe nkiri mmanụ na mgbidi. Ọ bụrụ na ikpochapu ahụ tụgharịrị isi awọ, dị ka ọha mmadụ mgbede na "ikole" mpaghara, mgbe ahụ ọ gaghị adị njọ ịlele mkpakọ na cylinders tupu etinye ya maka nrụzi - ọ ga-abụ na nsogbu ahụ dị na mgbanaka ahụ. Ha na-agwụ ike, nrụgide dị na crankcase na-abawanye, na crankcase ventilashion valvụ na-amalite ịwụfu ngafe. Ebee ka ị chere? Nke ahụ ziri ezi, n'ime usoro nnabata ikuku. Nke ahụ bụ ozugbo na nzacha ikuku.

Site n'ụzọ, banyere PCV valvụ, aka crankcase ventilashion. Ọ, n'ụzọ jọgburu onwe ya, a na-ehichakwa ya kwa oge ma gbanwee ya. Ọnụ ọgụgụ nke obere mma, mgbe mgbe mmanụ ụgbọala adịgboroja, nke ugbu a riri ụlọ ahịa ụlọ, n'agbanyeghị mbọ niile nke ụlọ ọrụ mmanụ, yana ọnọdụ ọrụ siri ike - obodo ya na okporo ụzọ ya adịghị mfe ịnagide engine ọ bụla karịa. nke kacha sie ike n'okporo ụzọ - mee "omume ruru unyi" ha.

Na “ihe ịrịba ama mbụ”, nke na-egosi mkpa ọ dị ime “nnukwu nhicha” n'ime injin ahụ, ga-abụ naanị mkpọchi nke valvụ ikuku ikuku na-amanye crankcase. Ọdịdị ya ga-agwa gị usoro nke omume ndị ọzọ, ma omume na-egosi na afọ abụọ ma ọ bụ atọ na "nkume ọhịa" maka ọnụ ọnụ a bụ njedebe zuru oke.

Ọ bụ ihe nwute na ọrụ a adịghị na akwụkwọ ntuziaka na-arụ ọrụ, yana na onye na-ere ahịa "mpịakọta", n'ihi na ịlele ọrụ ahụ, yana ihicha ma ọ bụ dochie ihe mmetụta PCV, na-abawanye ndụ nke engine. Karịsịa mgbagwoju anya ọgbara ọhụrụ, nke turbine tụrụ ya. A sị ka e kwuwe, ọ bụ ihe mmetụta na-adịghị mma nke nwere ike ime ka nrụgide na-arịwanye elu n'ime crankcase na ntinye mmanụ na-esote ozugbo na nzacha ikuku.

Mmanụ dị na nzacha ikuku bụ ihe mgbaàmà doro anya nke ọrụ engine na-ezighị ezi, ma ọ gaghị ekwe omume ịbịaru nkwubi okwu ma mee mkpebi banyere ọdịnihu nke ụgbọ ala naanị na ihe ị na-ahụ. Ọ dị mkpa ịghọta na engine chọrọ nlebara anya, na igwe n'ozuzu ya chọrọ ntinye ego. Ọzọkwa, ọnụọgụ ego etinyere na-adaberekarị n'eziokwu nke nna ukwu na ihe ọmụma nke onye nwe ya.