Carburetor VAZ 2101: nzube, ngwaọrụ, malfunctions na mkpochapụ ha, ukpụhọde nke mgbakọ

Otu n'ime isi ngwaọrụ na-ahụ na arụ ọrụ kwụsiri ike nke engine carburetor na ụdịdị niile bụ carburetor. N'oge na-adịghị anya gara aga, ụgbọ ala ndị a na-arụ n'ime ụlọ nwere usoro ntinye mmanụ ụgbọala na-eji ngwaọrụ a. Ya mere, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla nwe "kpochapụwo" ga-edozi nrụzi na nhazi nke carburetor, na maka nke a ọ dịghị mkpa ịkpọtụrụ ọrụ ahụ, ebe ọ bụ na usoro ndị dị mkpa dị mfe iji aka aka gị mee.

Carburetor VAZ 2101

Ụgbọ ala VAZ 2101, ma ọ bụ na ndị nkịtị "penny", na-eji engine carburetor nwere ikike nke 59 lita. Ya na. na olu nke 1,2 lita. Ngwaọrụ dị ka carburetor chọrọ nrụzi na nrụzi oge, ma ọ bụghị ya, injin ahụ ga-adịwanye mma, enwere ike inwe nsogbu na ịmalite, na mmụba nke oriri mmanụ. Ya mere, a ga-atụle nhazi na nhazi nke ọnụ a n'ụzọ zuru ezu karị.

Kedu ihe ọ bụ

Carburetor nwere isi ọrụ abụọ:

1. Na-agwakọta mmanụ ọkụ na ikuku ma fesa ngwakọta na-esi na ya pụta.
2. Ịmepụta ngwakọta mmanụ ọkụ-ikuku n'otu akụkụ, nke dị mkpa maka ọkụ ọkụ ya nke ọma.

A na-etinye ụgbọ elu nke ikuku na mmanụ ọkụ n'otu oge na carburetor, na n'ihi ọdịiche dị na ọsọ ọsọ, a na-agbanye mmanụ ọkụ. Ka mmanụ ọkụ wee na-ere ọkụ nke ọma, a ghaghị ịgwakọta ya na ikuku n'akụkụ ụfọdụ. N'ọtụtụ ọnọdụ, oke a bụ 14,7: 1 (ikuku na mmanụ). Dabere na ụdị ọrụ nke injin ahụ, oke nwere ike ịdị iche.

Ngwaọrụ carburetor

N'agbanyeghị mgbanwe nke carburetor, ngwaọrụ dị iche iche na ibe ha nwere ọtụtụ usoro:

• usoro maka ijikwa na ịhazi ọkwa mmanụ ọkụ;
• mmalite engine na usoro ikpo ọkụ;
• Sistemụ arụrụ arụ;
• mgbapụta ngwa ngwa;
• isi usoro onunu ogwu;
• econostat na economizer.

Ka anyị tụlee usoro ndị a n'ụzọ zuru ezu ka anyị wee ghọta nke ọma ịrụ ọrụ nke ọnụ.

Ngwaọrụ Carburetor VAZ 2101: 1. Ihe mkpuchi draịvụ draịvụ ike; 2. The axis nke trotul valvụ nke mbụ ụlọ, 3. The nloghachi mmiri nke levers; 4. Njikọ ntinye na-eme ka ikuku na trottle; 5. The lever nke na-egbochi oghere nke trotul valvụ nke ụlọ nke abụọ; 6. Njikọ njikọ na ikuku damper; 7. Pneumatic mbanye mkpanaka; 8. Akara. ejikọrọ na lever 9 site na isi iyi; 9. Akara. kwụsiri ike na axis nke valvụ trotul nke ụlọ nke abụọ; 10. Ịghasa maka ịhazigharị mmechi trotul nke ụlọ nke abụọ; 11. valvụ trotul nke ụlọ nke abụọ; 12. Oghere nke usoro mgbanwe nke ụlọ nke abụọ; 13. Ahụ agụba; 14. Ahụ Carburetor; 15. Pneumatic diaphragm; 16. Pneumatic trotul valvụ nke ụlọ nke abụọ; 17. Ahụ nke ụgbọ elu mmanụ ụgbọala nke usoro mgbanwe; 18. Carburetor mkpuchi; 19. Obere diffuser nke ụlọ ngwakọta; 20. Ọfọn nke isi ụgbọ elu ikuku nke isi usoro dosing; 21. Atomizer; 22. Igwe ikuku; 23. Lever axle air damper; 24. Telescopic ikuku damper mbanye mkpanaka; 25. Ntụkwasị. jikọọ lever nke ikuku damper axis na ụgbọ okporo ígwè; 26. Ụgbọ okporo ígwè na-ebupụta; 27. Ikpe nke ngwaọrụ mmalite; 28. Ihe mkpuchi mmalite; 29. Kpọrọ maka ịgbachi eriri ikuku damper; 30. Ogwe aka atọ; 31. Bracket nloghachi mmiri; 32. Ọkpụkpọ alaka maka nsị nke gas parterre; 33. Mkpali mgbanwe ịghasa; 34. Diaphragm nke ngwaọrụ mmalite; 35. Air jet mmalite ngwaọrụ; 36. Ọwa nkwurịta okwu nke ngwaọrụ mmalite na oghere trottle; 37. Ụgbọ elu ikuku nke usoro efu; 38. Accelerator mgbapụta atomizer; 39. Economizer emulsion jet (econostat); 40. Econostat ụgbọ elu; 41. Econostat mmanụ ụgbọ elu; 42. Isi ụgbọ elu ikuku; 43. Emulsion tube; 44. valvụ agịga na-ese n'elu mmiri; 45. Ihe nzacha mmanụ; 46. ​​Pipe maka inye mmanụ ụgbọala na carburetor; 47. Ise n’elu; 48. Jet mmanụ isi nke ụlọ mbụ; 49. Ịghasa maka ịhazigharị mmanụ ọkụ site na mgbapụta ngwa ngwa; 50. Bypass jet nke ngwa ngwa mgbapụta; 51. Accelerator mgbapụta mbanye cam; 52. Throttle valve laghachi mmiri nke ụlọ mbụ; 53. Accelerator mgbapụta mbanye lever; 54. Ịghasa ịmachi mmechi nke trotul valvụ nke mbụ ụlọ; 55. Accelerator mgbapụta diaphragm; 56. Okpu mmiri; 57. Ụlọ ụgbọ elu mmanụ na-adịghị arụ ọrụ; 58. Ịkwado ịghasa maka ihe mejupụtara (mma) nke ngwakọta na-abaghị uru na uwe mgbochi mmachi; 59. Njikọ njikọ na oghere na-achịkwa nkesa ọkụ; 60. Idling ngwakọta na-edozi ịghasa

Usoro mmezi ọkwa mmanụ ụgbọala

N'usoro, carburetor nwere ụlọ na-ese n'elu mmiri, na ise n'elu nke dị na ya na-achịkwa ọkwa mmanụ ọkụ. Nhazi nke usoro a dị mfe, ma mgbe ụfọdụ ọkwa ahụ nwere ike ọ gaghị adị mma n'ihi nkwụsị nke valvụ agịga, nke bụ n'ihi iji mmanụ ọkụ dị ala. A na-edozi nsogbu ahụ site na ihicha ma ọ bụ dochie valvụ. Tụkwasị na nke ahụ, ekwesịrị ịhazigharị ihe n'elu mmiri kwa oge.

Malite usoro

Usoro mmalite nke carburetor na-enye mmalite oyi nke ike unit. Carburetor nwere ihe mgbochi pụrụ iche, nke dị n'elu ụlọ ngwakọta. N'oge a na-emechi damper, oghere dị n'ime ụlọ na-aghọ nnukwu, nke a chọrọ n'oge mmalite oyi. Agbanyeghị, a naghị egbochi ikuku ikuku kpamkpam. Ka engine na-ekpo ọkụ, ihe nchebe ahụ na-emepe: onye ọkwọ ụgbọ ala na-achịkwa usoro a site na mpaghara ndị njem site na eriri.

Eserese ngwaọrụ mmalite nke diaphragm: 1 - ikuku damper drive lever; 2 - ikuku ikuku; 3 - njikọ ikuku nke ụlọ mbụ nke carburetor; 4 - mkpali; 5 - mkpara mkpara; 6 - diaphragm nke ngwaọrụ mmalite; 7 - nhazi nkedo nke ngwaọrụ mmalite; 8 - oghere na-ekwurịta okwu na oghere trottle; 9 - mkpanaka telescopic; 10 - flaps njikwa lever; 11 - agba; 12 - axis nke isi ụlọ trotul valvụ; 13 - lever na axis nke isi ụlọ flap; 14 - eriri; 15 - axis nke ụlọ nke abụọ valvụ trotul valvụ; 1 - trottle ahu; 6 - ụlọ nke abụọ nke trottle control lever; 17 - mkpali; 18 - pneumatic mbanye

Usoro idling

Ka engine wee rụọ ọrụ nke ọma na-abaghị uru (XX), a na-enye usoro na-abaghị uru na carburetor. Na ọnọdụ XX, a na-emepụta nnukwu oghere n'okpuru dampers, n'ihi nke a na-enye mmanụ ụgbọala na usoro XX site na oghere dị n'okpuru ọkwa nke ụlọ mbụ ahụ. Mmanụ ụgbọala na-agafe n'ụgbọelu na-adịghị arụ ọrụ wee gwakọta ya na ikuku. Ya mere, a na-emepụta ngwakọta mmanụ ọkụ-ikuku, nke a na-enye nri site na ọwa kwesịrị ekwesị n'ime cylinders engine. Tupu ngwakọta abanye na cylinder ahụ, a na-agbanyekwa ya na ikuku.

Eserese nke sistemu arụ ọrụ nke carburetor: 1 - ahụ trotul; 2 - valvụ trotul nke ụlọ mbụ; 3 - oghere nke ụdị mgbanwe; 4 - skru-mgbanwe oghere; 5 - ọwa maka ikuku ikuku; 6 - nhazi nkenke maka ọnụọgụ nke ngwakọta; 7 - nhazi ihe nkedo maka ihe mejupụtara (mma) nke ngwakọta; 8 - ọwa emulsion nke usoro na-abaghị uru; 9 - inyeaka ikuku na-edozi kposara; 10 - mkpuchi nke carburetor; 11 - ụgbọ elu ikuku nke usoro na-abaghị uru; 12 - ụgbọ elu mmanụ ụgbọala nke usoro idling; 13 - ọwa mmanụ ọkụ nke usoro idling; 14 - emulsion nke ọma

Mgbapụta ngwangwa

Mgbapụta ngwa ngwa bụ otu n'ime usoro dị mkpa nke carburetor, nke na-enye ngwakọta mmanụ-ikuku n'oge a na-emeghe damper. Mgbapu na-arụ ọrụ n'adabereghị na ikuku ikuku na-agafe na mgbasa ozi. Mgbe enwere ngwa ngwa dị nkọ, carburetor enweghị ike ịnye mmanụ mmanụ achọrọ na cylinders. Iji kpochapụ mmetụta a, a na-enye mgbapụta nke na-eme ka ọkụ na-enye mmanụ ọkụ na cylinders engine. Nhazi nke mgbapụta ahụ nwere ihe ndị a:

• valvụ - ịghasa;
• ọwa mmanụ ụgbọala;
• uzo ugboelu;
• ụlọ ise n'elu;
• osooso mgbapụta mgbapụta cam;
• lever mgbọ;
• laghachi mmiri;
• iko diaphragm;
• mgbapụta diaphragms;
• valvụ bọọlụ mbata;
• mmanụ ụgbọala vapo chambers.

Eserese mgbapụta ngwa ngwa: 1 - valvụ nkedo; 2 - sprayer; 3 - ọwa mmanụ ọkụ; 4 - uzo ugboelu; 5 - ụlọ ise n'elu; 6 - cam nke ngwa ngwa mgbapụta mgbapụta; 7 - akwọ ụgbọ ala; 8 - mmiri na-alọghachi; 9 - otu iko nke diaphragm; 10 - mgbapụta diaphragm; 11 - valvụ bọọlụ mbata; 12 - mmanụ ụgbọala vepo ụlọ

Isi usoro onunu ogwu

A na-enye ntinye nke isi olu mmanụ ọkụ mgbe engine na-arụ ọrụ na ọnọdụ ọ bụla, ma e wezụga XX, bụ isi usoro dosing. Mgbe ụlọ ọrụ ọkụ na-arụ ọrụ na ibu ibu, usoro ahụ na-enye ego achọrọ nke ngwakọta na-eri nri na nha mgbe niile. Mgbe valvụ trotul meghere, a na-eji obere ikuku eme ihe karịa mmanụ ọkụ na-abịa site na atomizer. Nke a na-ebute ngwakọta bara ụba. Ka ihe mejupụtara ya ghara ịba ụba nke ukwuu, a ghaghị iji ikuku na-agbanye ya, dabere na ọnọdụ nke damper. Nkwụghachi ụgwọ a bụ kpọmkwem ihe isi usoro onunu ogwu na-arụ.

Atụmatụ nke isi dosing usoro nke VAZ 2101 carburetor na econostat: 1 - econostat emulsion jet; 2 - emulsion ọwa nke econostat; 3 - ụgbọ elu ikuku nke isi usoro dosing; 4 - ụgbọ elu ikuku econostat; 5 - mmanụ ụgbọala jet econostat; 6 - valvụ agịga; 7 - axis nke ise n'elu; 8 - bọọlụ nke agịga mkpọchi; 9 - ise n'elu; 10 - ụlọ ise n'elu; 11 - isi mmanụ ụgbọ elu; 12 - emulsion nke ọma; 13 - emulsion tube; 14 - axis nke trotul valvụ nke ụlọ mbụ; 15 - spool oghere; 16 - spool; 17 - nnukwu mgbasa ozi; 18 - obere mgbasa ozi; 19 - atomizer

Econostat na economizer

The econostat na economizer na carburetor dị mkpa iji hụ na mmanụ ụgbọala na-eruba n'ime ụlọ ịgwakọta, nakwa dị ka na-enye ọgaranya mmanụ ụgbọala-ikuku ngwakọta n'oge nnukwu agụụ, i.e. na elu engine ibu. Enwere ike ijikwa onye na-ahụ maka akụ na ụba ma n'ụzọ igwe na nke ikuku. Econostat bụ tube nwere akụkụ dị iche iche na ọwa emulsion dị n'akụkụ elu nke ụlọ ngwakọta. N'ebe a, oghere na-apụta na nnukwu ibu nke ụlọ ọrụ ọkụ.

Gịnị carburetor arụnyere na VAZ 2101

Ndị nwe VAZ 2101 na-achọkarị ịbawanye ike ma ọ bụ belata oriri mmanụ ụgbọ ala ha. Ọsọ ọsọ, yana arụmọrụ, dabere na carburetor arụnyere na nzizi nke mmezi ya. Ọtụtụ ụdị Zhiguli na-eji ngwaọrụ DAAZ 2101 na mgbanwe dị iche iche. Ngwa ndị ahụ dị iche na ibe ha n'ogo nke jets, yana ọnụnọ ma ọ bụ enweghị ihe na-edozi oghere. Carburetor VAZ 2101 nke mgbanwe ọ bụla e mere ka ọ rụọ ọrụ naanị na engines VAZ 2101 na 21011, nke etinyere onye na-ekesa na-enweghị onye na-emegharị ihe. Ọ bụrụ na ị na-eme mgbanwe na usoro mgbanye engine, ị nwere ike itinyekwu carburetors nke oge a na "penny". Tụlee ụdị ngwaọrụ ndị arụnyere na "classic".

DAAZ

Carburettors DAAZ 2101, 2103 na 2106 bụ ngwaahịa Weber, ya mere a na-akpọ ha ma DAAZ na Weber, nke pụtara otu ngwaọrụ. A na-eji ụdị ndị a site na nhazi dị mfe na arụmọrụ overclocking dị mma. Ma ọ bụghị na-enweghị ihe ndọghachi azụ: isi mwepu bụ nnukwu mmanụ ụgbọala oriri, nke sitere na 10-14 lita kwa 100 km. Ka ọ dị ugbu a, nsogbu dị ịrịba ama bụkwa ihe isi ike nke ịnweta ngwaọrụ dị otú ahụ n'ọnọdụ dị mma. Iji chịkọta otu carburetor na-arụ ọrụ, ị ga-achọ ịzụta ọtụtụ iberibe.

A na-eji DAAZ carburetor, aka Weber, nwere ezigbo ike na ịdị mfe nke imewe

Ozone

Na Zhiguli nke ụdị nke ise na nke asaa, etinyere carburetor nke oge a, nke a na-akpọ ozone. Usoro nhazi nke ọma na-enye gị ohere ibelata oriri mmanụ na 7-10 lita kwa 100 km, yana inye ezigbo osooso ike. N'ime akụkụ ọjọọ nke ngwaọrụ a, ọ bara uru ịkọwapụta atụmatụ ahụ n'onwe ya. N'oge a na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ, nsogbu na-ebilite na ụlọ nke abụọ, ebe ọ bụ na ọ naghị emeghe n'ibu, ma site n'enyemaka nke valvụ pneumatic.

Site na iji ogologo oge, carburetor ozone na-aghọ ihe ruru unyi, nke na-eduga na mmebi nke mmezi ahụ. N'ihi ya, ụlọ nke abụọ na-emepe na-egbu oge ma ọ bụ na-anọgide na-emechi kpamkpam. Ọ bụrụ na unit anaghị arụ ọrụ nke ọma, mmepụta ike site na moto na-efunahụ, ngwa ngwa na-akawanye njọ, na oke ọsọ na-ebelata.

The Ozone carburetor e ji obere mmanụ ụgbọala oriri tụnyere Weber na ezi ike ike ịrụ ọrụ

Solex

Ọ dịghị obere ewu ewu maka "kpochapụwo" bụ DAAZ 21053, nke bụ ngwaahịa nke Solex. Enyere ngwaahịa a uru dị ka ezigbo ike na mmanụ ọkụ. Solex na imewe ya dị iche na ụdị DAAZ gara aga. A kwadebere ya na usoro nloghachi nke mmanụ ụgbọala na-abanye na tank. Ihe ngwọta a mere ka o kwe omume ịkwanye oke mmanụ n'ime tank mmanụ ma chekwaa ihe dịka 400-800 g mmanụ ọkụ kwa 100 km.

Ụfọdụ mgbanwe nke carburetor a nwere usoro XX nwere nhazi site na electrovalve, usoro mmalite oyi na-akpaghị aka. A na-eji ụgbọ ala mbupụ nwere carburetors nke nhazi a, na n'ókèala nke CIS mbụ, a na-ejikarị Solex nwere valvụ XX solenoid eme ihe. Otú ọ dị, usoro a n'oge ọrụ gosipụtara adịghị ike ya. Ebe ọ bụ na n'ụdị carburetor dị otú ahụ, ọwa mmanụ ụgbọala na ikuku dị warara, ya mere, ọ bụrụ na a naghị arụ ọrụ ha n'oge, ha na-agbachi ngwa ngwa, nke na-eduga ná nsogbu na nkwụsị. Na nke a carburetor, mmanụ ụgbọala oriri na "kpochapụwo" bụ 6-10 lita kwa 100 km. N'ihe gbasara njirimara ike, Solex na-efunahụ naanị Weber.

A na-etinye carburetors ndị edepụtara na injin niile kpochapụrụ na-enweghị mgbanwe. Naanị ihe ị ga-aṅa ntị bụ nhọrọ nke ngwaọrụ maka ntụgharị engine. Ọ bụrụ na e mere mgbakọ ahụ maka olu dị iche iche, a na-ahọrọ jets ma dochie ya, a na-edozi usoro ahụ na otu moto.

Carburetor Solex bụ ngwaọrụ kachasị ọnụ ahịa, na-ebelata oriri mmanụ na 6 lita kwa 100 km

Ntinye nke carburetors abụọ

Ụfọdụ ndị nwe "classics" enweghị afọ ojuju na ọrụ nke ike na-agba ọsọ ọsọ. A kọwara nke a site n'eziokwu ahụ bụ na a na-enye ngwakọta mmanụ ọkụ na ikuku na cylinders 2 na 3, na itinye uche ya na-ebelata na cylinders 1 na 4. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ikuku na mmanụ ụgbọala anaghị abanye na cylinders ka ha kwesịrị. Otú ọ dị, e nwere ngwọta maka nsogbu a - nke a bụ ntinye nke carburetors abụọ, nke ga-eme ka mmanụ ọkụ dịkwuo mma na ịmepụta ngwakọta ọkụ nke otu saturation. Ụdị ọgbara ọhụrụ dị otú ahụ na-egosipụta na mmụba nke ike na ike nke moto.

Usoro maka iwebata carburetors abụọ, na nlele mbụ, nwere ike iyi ka ọ dị mgbagwoju anya, ma ọ bụrụ na ị na-ele anya, mgbe ahụ, nhazi dị otú ahụ dị n'aka onye ọ bụla na-enweghị afọ ojuju na ọrụ nke engine. Isi ihe ndị a ga-achọrọ maka usoro dị otú ahụ bụ 2 manifolds si Oka na 2 carburetors nke otu ihe nlereanya. Iji nwee mmetụta dị ukwuu site na ịwụnye carburetors abụọ, ị kwesịrị iche echiche banyere ịwụnye ihe nzacha ikuku ọzọ. A na-etinye ya na carburetor nke abụọ.

Iji wụnye carburetors na VAZ 2101, a na-ewepụ ihe oriri ochie na-edozi ma na-edozi akụkụ ndị dị na Oka ka ọ dị ike ma dabara na isi ngọngọ. Ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-atụ aro ịkwatu isi cylinder maka ịdị mma nke ọrụ. A na-elebara anya nke ọma na ọwa nke ndị na-anakọta: ha ekwesịghị inwe ihe ọ bụla na-emepụta ihe, ma ọ bụghị ya, mgbe moto na-agba ọsọ, a ga-emepụta ọtụtụ nguzogide na-abịa. A ga-ewepụrịrị ihe niile ga-egbochi ohere nke ngwakọta mmanụ-ikuku n'ime cylinder site na iji ndị na-egbutu pụrụ iche.

Mgbe ị wụnye carburetors, àgwà na nke ukwuu kposara na-unscrewed site otu ọnụ ọgụgụ nke revolutions. Iji mepee dampers n'otu oge na ngwaọrụ abụọ, ị ga-achọ ịme ihe nkwado nke a na-enyefe site na pedal gas. A na-eme ụgbọala gas sitere na carburetors site na iji eriri, dịka ọmụmaatụ, site na Tavria.

Ntinye nke carburetors abụọ na-eme ka a na-enye otu ngwakọta mmanụ-ikuku na cylinders, nke na-eme ka arụmọrụ engine dịkwuo elu.

Ihe ịrịba ama nke carburetor adịghị arụ ọrụ

Carburetor VAZ 2101 bụ ngwaọrụ chọrọ nhicha na nhazi oge, n'ihi ọnọdụ ọrụ na mmanụ ọkụ eji. Ọ bụrụ na nsogbu bilitere na usoro a na-ajụ, ihe ịrịba ama nke malfunctions ga-egosipụta na arụ ọrụ nke ngalaba ike: ọ nwere ike ịkụda, kwụsị, nweta ume na-adịghị mma, wdg. N'ịbụ onye nwe ụgbọ ala nke nwere engine carburetor, ọ ga-aba uru ịghọta isi nuances nke nwere ike ime na carburetor. Tụlee ihe mgbaàmà nke malfunctions na ihe kpatara ha.

Ụlọ ahịa na-abaghị uru

Nsogbu a na-ahụkarị na "penny" bụ igwe na-akwụsị ọrụ na-abaghị uru. Ihe kpatara ya nwere ike ịbụ:

• mkpọchi nke jets na ọwa XX;
• ọdịda ma ọ bụ mkpuchi ezughị ezu nke valvụ solenoid;
• malfunctions nke EPHH ngọngọ (ego na-abaghị uru na-amanye);
• imebi àgwà ịghasa akara.

Emebere ngwaọrụ carburetor n'ụzọ na-ejikọta ọnụ ụlọ mbụ na usoro XX. Ya mere, na-arụ ọrụ engine nsogbu na idling mode, ọ bụghị naanị ọdịda nwere ike ịhụ, kamakwa nkwụsị zuru ezu nke engine na mmalite nke ụgbọ ala. A na-edozi nsogbu ahụ n'ụzọ dị mfe: a na-edochi akụkụ ndị na-adịghị mma ma ọ bụ na-ehichapụ ọwa ndị ahụ ma kpochapụ ya, nke ga-achọ nkwụsịtụ nke mgbakọ ahụ.

Vidiyo: mgbake na-abaghị uru site na iji carburetor Solex dịka ọmụmaatụ

Etufuru efu ọzọ. Solex carburetor!

Mkpọka ngwa ngwa

Mgbe ụfọdụ mgbe ị na-eme ngwa ngwa ụgbọ ala, ihe a na-akpọ dips na-eme. Ọdịda bụ mgbe, mgbe ịpịrị pedal gas, ụlọ ọrụ ọkụ na-arụ ọrụ n'otu ọsọ ahụ ruo ọtụtụ sekọnd ma na-amalite ịgbawa. Ọdịda dị iche iche nwere ike iduga ọ bụghị naanị na mmeghachi omume nke engine na ịpị pedal gas, kamakwa na nkwụsị ya zuru oke. Ihe kpatara ihe a nwere ike ịbụ nkwụsị nke isi ụgbọ elu mmanụ ụgbọala. Mgbe injin na-agba ọsọ na obere ibu ma ọ bụ na-arụ ọrụ, ọ na-eri obere mmanụ ọkụ. Mgbe ị pịa pedal ngwa ngwa, injin ahụ na-agbanwe na ọnọdụ ibu dị elu yana oriri mmanụ na-abawanye nke ukwuu. N'ihe banyere ụgbọ elu mmanụ ụgbọala kpuchiri ekpuchi, ebe mmiri na-asọpụta na-aghọ nke na-ezughị ezu, nke na-eduga ná ọdịda na arụ ọrụ nke unit ike. A na-ewepụ nsogbu ahụ site na ihicha jet.

Dips, yana jerks, nwere ike jikọta ya na ihe na-adịghị mma nke valvụ mgbapụta mmanụ ọkụ ma ọ bụ ihe nzacha na-ekpochi, ya bụ, na ihe niile nwere ike ịmepụta nguzogide mgbe a na-enye mmanụ. Tụkwasị na nke ahụ, nkwụsị ikuku n'ime usoro ike ga-ekwe omume. Ọ bụrụ na enwere ike dochie ihe nzacha nzacha, enwere ike ihicha ihe nzacha carburetor (ntupu), mgbe ahụ, a ga-emerịrị mgbapụta mmanụ ọkụ nke ọma: ịkwasa, dozie nsogbu, wụnye ngwa nrụzi, na ikekwe dochie mgbakọ ahụ.

Ọ bụrụ na a na-ahụ dips n'oge acceleration, ọ dị mkpa ka ihicha carburetor strainer

Na-ejuputa kandụl

Otu n'ime nsogbu nwere ike ime na injin carbureted bụ mgbe ọ na-ekpu mmiri ọkụ. N'okwu a, kandụl dị mmiri site na nnukwu mmanụ ọkụ, ebe ọdịdị nke ọkụ na-aghọ ihe na-agaghị ekwe omume. N'ihi ya, ịmalite engine ga-enwe nsogbu. Ọ bụrụ n'oge a ị na-ewepụ kandụl ndị ahụ na kandụl nke ọma, ị nwere ike ijide n'aka na ha ga-abụ mmiri. Nsogbu dị otú ahụ n'ọtụtụ ọnọdụ na-ejikọta ya na ịba ụba nke ngwakọta mmanụ ọkụ n'oge mmalite.

Ijuputa kandụl nwere ike ịbụ maka ọtụtụ ihe kpatara ya:

• carburetor Starter adịghị arụ ọrụ;
• valvụ agịga dara;
• na-agbanye mgbapụta mmanụ ọkụ;
• mgbochi nke ụgbọ elu ikuku.

Ka anyị tụlee nke ọ bụla n'ime ihe kpatara ya nke ọma. N'ọtụtụ ọnọdụ, nsogbu nke kandụl iju mmiri na VAZ 2101 na "klasdị" ndị ọzọ dị n'oge mmalite oyi. Nke mbụ, a ghaghị ịtọ ntọala mmalite nke ọma na carburetor, ya bụ, ebe dị anya n'etiti dampers na mgbidi nke ụlọ ahụ. Tụkwasị na nke ahụ, diaphragm nke onye na-ebupụta ga-adịrịrị, ma mechie ụlọ ya. Ma ọ bụghị ya, ikuku ikuku nke carburetor, mgbe ịmalite ike ọkụ na oyi, agaghị enwe ike imeghe ntakịrị n'akụkụ a chọrọ, nke pụtara ọrụ nke ngwaọrụ mmalite. N'ihi ya, ngwakọta na-ere ọkụ ga-amanye ike site na ikuku ikuku, na enweghị obere oghere ga-enye aka n'ịmepụta ngwakọta bara ụba, nke ga-eduga na mmetụta nke "kandụl mmiri".

N'ihe gbasara valvụ agịga, ọ nwere ike ịdị na-agbapụta, na-ebute oke mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ahụ na-ese n'elu mmiri. Ọnọdụ a ga-edugakwa n'ịmepụta ngwakọta bara ụba n'oge mmalite nke ike. N'ihe na-adịghị mma na valvụ agịga, a ga-ejupụta kandụl ma oyi na ọkụ. N'okwu a, ọ kacha mma iji dochie akụkụ ahụ.

Candles nwere ike iju mmiri maka ihe dị iche iche, n'ihi nke ịmalite engine na-aghọ nsogbu

Candles nwekwara ike jupụta n'ihi mgbanwe na-ezighị ezi nke mgbapụta mgbapụta mmanụ ụgbọala, n'ihi nke a na-agbanye mmanụ ọkụ. N'ọnọdụ a, a na-emepụta nrụgide dị ukwuu nke mmanụ ụgbọala na valvụ ụdị agịga, nke na-eduga n'ịba ụba nke mmanụ ọkụ na mmụba na ọkwa ya n'ime ụlọ mmiri. N'ihi ya, ngwakọta mmanụ ọkụ na-aghọ ọgaranya. Iji mee ka mkpanaka ahụ pụta na nha achọrọ, ọ dị mkpa iji wụnye crankshaft n'ọnọdụ ebe ụgbọala ahụ ga-esi na ya pụta. Mgbe ahụ tụọ nha d, nke kwesịrị ịbụ 0,8-1,3 mm. Ị nwere ike nweta oke achọrọ site na ịwụnye gaskets nke ọkpụrụkpụ dị iche iche n'okpuru mgbapụta mmanụ (A na B).

Iji gbochie mgbapụta mmanụ ọkụ na-agbapụta mmanụ ọkụ, ọ dị mkpa iji dozie stem (drive)

Ụgbọ elu ikuku nke isi ụlọ metering bụ ọrụ maka ịnye ikuku na ngwakọta mmanụ ọkụ: ha na-emepụta oke dị mkpa nke mmanụ ụgbọala na ikuku, nke dị mkpa maka mmalite nke engine. Ọ bụrụ na agbachie ụgbọ elu ndị ahụ, a na-akwụsị inyefe ikuku n'akụkụ ma ọ bụ kpam kpam. N'ihi ya, ngwakọta mmanụ ọkụ na-aba ụba nke ukwuu, nke na-eduga na iju mmiri nke kandụl. A na-edozi nsogbu ahụ site na ihicha ụgbọ elu.

Isi mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ

Mgbe ụfọdụ ndị nwe VAZ 2101 na-eche nsogbu nke ọnụnọ nke isi mmanụ ụgbọala na ụlọ. Ọnọdụ ahụ abụghị nke kachasị mma ma na-achọ ngwa ngwa ịchọ ihe kpatara ya na mkpochapụ ya. A sị ka e kwuwe, vapors mmanụ ụgbọala abụghị nanị na-emerụ ahụ ike, ma na-adịkarị ize ndụ. Otu n'ime ihe kpatara ísì ahụ nwere ike ịbụ tank gas n'onwe ya, ya bụ, microcrack nwere ike ịpụta na tank. N'okwu a, ị ga-achọ ịchọta oghere ma mechie oghere ahụ.

Otu n'ime ihe kpatara ísì mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ bụ mmebi nke tank mmanụ.

Na mgbakwunye na tank mmanụ ụgbọala, eriri mmanụ n'onwe ya nwere ike ịdaba, karịsịa mgbe ọ na-abịa na "penny", n'ihi na ụgbọ ala ahụ dị anya site na ọhụrụ. Ọ dị mkpa ka enyocha eriri mmanụ na ọkpọkọ. Tụkwasị na nke ahụ, ekwesịrị ịṅa ntị na mgbapụta mmanụ ọkụ: ọ bụrụ na akpụkpọ ahụ mebiri emebi, usoro ahụ nwere ike ịdaba, na ísì ahụ nwere ike ịbanye n'ime ụlọ. Ebe ọ bụ na a na-arụ ọrụ mmanụ ụgbọala site na carburetor, ka oge na-aga, a ghaghị imezi ngwaọrụ ahụ. Ọ bụrụ na a na-eme usoro a n'ụzọ na-ezighi ezi, carburetor nwere ike ijupụta mmanụ ọkụ, nke ga-eduga n'isi njirimara n'ime ụlọ ahụ.

Idozi carburetor VAZ 2101

Mgbe ijide n'aka na carburetor "penny" kwesịrị ịgbanwe, ị ga-ebu ụzọ kwadebe ngwaọrụ na ihe ndị dị mkpa:

• spanụ;
• rags;
• set nke screwdrivers (obe, flat);
• uwe nchebe;
• ihe mgbaze;
• Ezigbo akwa ezé
• ike ma ọ bụ ịgbapụta ikuku abịakọrọ;
• ngwa nrụzi.

Mgbe nkwadebe gasịrị, ị nwere ike ịga n'ihu na ọrụ mmezi. Usoro a anaghị achọ mgbalị dị ukwuu dịka nkenke na izi ezi. Ịmepụta mgbakọ na-agụnye ihicha carburetor, nke a na-ewepụ n'elu, float na valvụ agụụ. N'ime, a na-ehichapụ ihe niile site na mmetọ, karịsịa ma ọ bụrụ na arụ ọrụ carburetor na-adịkarị obere. Jiri ike ịgbasa ma ọ bụ kọmpat iji kpochapụ ihe mgbochi. Nzọụkwụ ọzọ dị mkpa tupu ịmalite ngbanwe bụ ịlele usoro mgbanye ọkụ. Iji mee nke a, nyochaa ọdịiche dị n'etiti kọntaktị nke onye na-ekesa, iguzosi ike n'ezi ihe nke wires voltaji dị elu, mkpuchi. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ ga-anọgide na-ekpo ọkụ na engine ahụ na okpomọkụ na-arụ ọrụ nke + 90 Celsius C, gbanyụọ ma tọọ ụgbọ ala ahụ na breeki na-adọba ụgbọala.

Ngbanwe valvụ trotul

Ịtọlite ​​​​carburetor na-amalite site na ịtọ ntọala ziri ezi, nke anyị na-ewepụ carburetor na engine wee mee usoro ndị a:

1. Tụgharịa eriri mmiri mmiri na-aga n'ihu elekere ruo mgbe o mepere nke ọma.
   

   Ntugharị Carburetor na-amalite site na mgbanwe trottle site n'ịtụgharị ya na elekere elekere ruo mgbe ọ kwụsịrị.
2. Anyị na-atụ ruo ụlọ mbụ. Ihe ngosi kwesịrị ịdị ihe dịka 12,5-13,5 mm. Maka ihe ngosi ndị ọzọ, antennae traction na-ehulata.
   

   Mgbe ị na-enyocha ọdịiche dị n'etiti valvụ trotul na mgbidi nke ụlọ mbụ, ihe ngosi kwesịrị ịbụ 12,5-13,5 mm.
3. Kpebie uru mmeghe nke damper nke ụlọ nke abụọ. A na-ewere oke nke 14,5-15,5 mm dị ka ihe nkịtị. Iji dozie, anyị na-atụgharị mkpanaka mbanye pneumatic.
   

   Ọdịiche dị n'etiti trotul na mgbidi nke ụlọ nke abụọ kwesịrị ịbụ 14,5-15,5 mm.

Mkpalite mmezi

N'oge ọzọ, a na-edozi ngwaọrụ mmalite nke carburetor VAZ 2101, iji mee nke a, mee ihe ndị a:

1. Anyị na-atụgharị valvụ trotul nke ụlọ nke abụọ, nke ga-eduga na mmechi ya.
2. Anyị na-enyocha na nsọtụ nke ihe nrịbama na-adaba adaba na axis nke valvụ trotul nke ụlọ mbụ, yana na mkpanaka mkpara dị n'ọnụ ya. Ọ bụrụ na achọrọ mgbanwe, a na-ehulata mkpanaka ahụ.

Ọ bụrụ na ọ dị mkpa maka mgbanwe dị otú ahụ, a ghaghị ime ya nke ọma, ebe ọ bụ na enwere ike imebi ihe na-akwali ya.

Vidiyo: otu esi edozi carburetor Starter

Mmalite oyi. Mmezi na mmezi nke ihe mmalite!

Nhazi mgbapụta ngwa ngwa

Iji chọpụta ọrụ ziri ezi nke VAZ 2101 carburetor accelerator pump, ọ dị mkpa ịlele arụmọrụ ya. Iji mee nke a, ịchọrọ obere akpa, dịka ọmụmaatụ, karama plastik ịkpụ. Mgbe ahụ, anyị na-eme usoro ndị a:

1. Anyị na-akụrisị akụkụ elu nke carburetor na ọkara jupụta ụlọ na-ese n'elu mmanụ ụgbọala.
   

   Iji dozie mgbapụta ngwa ngwa, ị ga-achọ iji mmanụ ọkụ jupụta ụlọ na-ese n'elu mmiri
2. Anyị na-edochi akpa n'okpuru carburetor, na-ebugharị trotul lever ugboro 10 ruo mgbe ọ kwụsịrị.
   

   Anyị na-elele arụmọrụ nke mgbapụta ngwa ngwa site na ibugharị lever throttle na-atụgharị n'aka elekere
3. N'ịbụ onye anakọtara mmiri na-asọpụta site na sprayer, anyị na-eji sirinji ma ọ bụ beaker tụọ olu ya. Ihe ngosi nkịtị bụ 5,25–8,75 cm³ maka ọrịa strok 10.

Na usoro nke nchoputa, ị kwesịrị ịṅa ntị na udi na ntụziaka nke mmanụ ụgbọala jet si mgbapụta nozzle: ọ ga-abụ ọbụna, na-aga n'ihu, na-ada n'ụzọ doro anya n'etiti diffuser mgbidi na-emeghe damper. Ọ bụrụ na ọ bụghị nke a, hichaa oghere nozzle site na iji ikuku abịakọrọ fesa. Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịgbanwe àgwà na ntụziaka nke jet, accelerator pump sprayer ga-anọchi.

Ọ bụrụ na a na-agbakọta mgbapụta ngwa ngwa nke ọma, a na-enweta mmanụ ọkụ nkịtị site na njirimara na nha nha nke mgbapụta ahụ. Site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, a na-enye ihe nkedo na carburetor nke na-enye gị ohere ịgbanwe mmanụ ọkụ site na mgbapụta: naanị ha nwere ike ibelata ọkọnọ nke mmanụ ụgbọala, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe achọrọ. Ya mere, ọzọkwa na ịghasa ekwesịghị imetụ ya aka.

Mmezi ụlọ n'elu mmiri

Ọ dị mkpa iji dozie ọkwa mmanụ ọkụ n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri na-ebilite mgbe ọ na-edochi isi ihe ndị bụ isi ya: mmiri na-ese n'elu mmiri ma ọ bụ valvụ. Akụkụ ndị a na-eme ka ịnye mmanụ ọkụ na nlekọta ya na ọkwa ụfọdụ, nke dị mkpa maka ọrụ nkịtị nke carburetor. Tụkwasị na nke ahụ, a chọrọ mgbanwe mgbe ị na-arụzi carburetor. Iji ghọta ma mgbanwe nke ihe ndị a dị mkpa, ị ga-achọ ịme nlele. Iji mee nke a, were kaadiboodu buru ibu ma bepụ mpempe abụọ 6,5 mm na 14 mm n'obosara, nke ga-eje ozi dị ka template. Mgbe ahụ, anyị na-eme usoro ndị a:

1. N'ịbụ onye kpochapụrụ ihe mkpuchi dị n'elu site na carburetor, anyị na-edozi ya n'ụzọ kwụ ọtọ ka ire na-ese n'elu mmiri na-adabere na bọl valve, ma n'otu oge ahụ, mmiri adịghị mpikota onu.
2. Iji ndebiri dị warara, lelee anya dị n'etiti akara mkpuchi elu na n'elu mmiri. Ihe ngosi kwesịrị ịdị ihe dịka 6,5 mm. Ọ bụrụ na oke ahụ adabaghị, anyị na-ehulata ire A, nke bụ ntinye nke valvụ agịga.
   

   Iji lelee ọkwa mmanụ kacha elu n'ime ụlọ a na-ese n'elu mmiri, n'etiti ụgbọ mmiri na gasket nke akụkụ elu nke carburetor, anyị na-adabere na template 6,5 mm n'obosara.
3. Ogologo valvụ agịga na-emepe dabere na strok nke sere n'elu. Anyị na-ewepụ ihe n'elu mmiri dị ka o kwere mee na, na-eji template nke abụọ, lelee ọdịiche dị n'etiti gasket na ise n'elu mmiri. Ihe ngosi kwesịrị ịdị n'ime 14 mm.
   

   Anyị na-eweghachite n'elu mmiri dị ka o kwere mee ma jiri template ahụ lelee anya n'etiti gasket na ise n'elu mmiri. Ihe ngosi kwesịrị ịbụ 14 mm
4. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa maka mgbanwe, anyị na-ehulata nkwụsị nke dị na bracket float.
   

   Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji dozie ọkwa mmanụ ọkụ, anyị na-ehulata nkwụsị nke dị na bracket float

Ọ bụrụ na a na-edozi n'elu mmiri nke ọma, ọrịa strok ya kwesịrị ịbụ 8 mm.

Ndozi ọsọ ọsọ na-adịghị arụ ọrụ

Nzọụkwụ ikpeazụ n'imezigharị carburetor bụ ịtọ engine ọsọ ọsọ. Usoro a bụ nke a:

1. N'elu injin a na-ekpo ọkụ, anyị na-ekekọta ihe kposara nke ọma na nke ukwuu.
2. Anyị na-ewepụ ihe nkedo nke ukwuu site na ntụgharị 3, nkedo dị mma site na 5 ntụgharị.
3. Anyị na-amalite engine ma nweta ego nke ịghasa nke mere na engine na-agba ọsọ na 800 rpm. min.
4. Jiri nwayọ tụgharịa skru nke abụọ na-emezigharị, na-enweta ọdịda na ọsọ.
5. Anyị na-emeghe mma ịghasa ọkara ntụgharị ma hapụ ya n'ọnọdụ a.

Vidiyo: Weber carburetor mmezi

VAZ-2101.01-WEBER na usoro ọrụ zuru oke!

Nhicha na dochie ụgbọ elu

Ka "penny" gị ghara ịkpata nsogbu gbasara ọrụ nke engine ahụ, a na-achọ nlekọta oge nke usoro ike na karịsịa carburetor. Kwa puku kilomita 10 ọ bụla, a na-atụ aro ka ịfụfe ụgbọ elu carburetor niile na ikuku abịakọrọ, ebe ọ dịghị mkpa iwepụ mgbakọ na moto. Ihe nzacha ntupu dị na ntinye nke carburetor dịkwa mkpa ka ihicha ya. Kwa puku kilomita 20 ọ bụla, akụkụ niile nke usoro ahụ kwesịrị ikpochapụ. Iji mee nke a, ị nwere ike iji benzene ma ọ bụ mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na enwere mmetọ nke mmiri ndị a enweghị ike iwepụ, mgbe ahụ, a na-eji ihe mgbaze eme ihe.

Mgbe ị na-ehicha jets "kpochapụwo", ejila ihe igwe ( waya, agịga, wdg). Maka ebumnuche ndị a, osisi ma ọ bụ plastik kwesịrị ekwesị. Ị nwekwara ike iji akwa akwa na-adịghị ahapụ lint. Mgbe emechara ma sachaa ụgbọ elu niile, ha na-elele ma akụkụ ndị a hà nha maka otu ụdị carburetor. Enwere ike iji agịga akwa akwa nke dayameta kwesịrị ekwesị nyochaa oghere. Ọ bụrụ na edochiri jets, mgbe ahụ, a na-eji akụkụ ndị nwere parampat yiri ya. A na-eji ọnụọgụ ụfọdụ akara Jet na-egosi ntinye nke oghere ha.

A na-akara ụgbọ elu Carburetor akara n'ụdị ọnụọgụ na-egosi ntinye nke oghere ha

Akara ụgbọ elu nke ọ bụla nwere ntinye nke ya.

Tebụl: akwụkwọ ozi nke akara na ntinye nke ụgbọ elu carburetor Solex na ozone

Akara nozzle	Bandwit
45	35
50	44
55	53
60	63
65	73
70	84
75	96
80	110
85	126
90	143
95	161
100	180
105	202
110	225
115	245
120	267
125	290
130	315
135	340
140	365
145	390
150	417
155	444
160	472
165	500
170	530
175	562
180	594
185	627
190	660
195	695
200	730

A na-egosipụta ike nke oghere na cm³/min.

Tebụl: akara ụgbọ elu carburetor maka VAZ 2101

Nhọpụta carburetor	Mmanụ ụgbọala jet nke isi usoro		Isi ụgbọ elu ikuku		Ụgbọ elu mmanụ na-adịghị arụ ọrụ		Ụgbọ elu ikuku na-adịghị arụ ọrụ		Ụgbọ elu mgbapụta ngwa ngwa
	1 ime ụlọ	2 ime ụlọ	1 ime ụlọ	2 ime ụlọ	1 ime ụlọ	2 ime ụlọ	1 ime ụlọ	2 ime ụlọ	mmanụ ụgbọala	uzo
2101-1107010	135	135	170	190	45	60	180	70	40	40
2101 – 1107010 – 02	130	130	150	190	50	45	170	170	50	40
2101-1107010-03; 2101 – 1107010 – 30	130	130	150	200	45	60	170	70	40	40
2103-1107010	135	140	170	190	50	80	170	70	40	40
2103-1107010-01; 2106-1107010	130	140	150	150	45	60	170	70	40	40
2105 – 1107010 – 10	109	162	170	170	50	60	170	70	40	40
2105–110711010; 2105–1107010; 2105 – 1107010 – 20	107	162	170	170	50	60	170	70	40	40
21053	100	115	150	135	35-45	50	140	150	45	40
2107–1107010; 2107 – 1107010 – 20	112	150	150	150	50	60	170	70	40	40
2107 – 1107010 – 10	125	150	190	150	50	60	170	70	40	40
2108-1107010	97,5	97,5	165	125	42 ± 3	50	170	120	30/40	-

N'agbanyeghị eziokwu na ụgbọ ala ndị nwere carburetor engine adịghị eme taa, e nwere nnọọ ọtụtụ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ike nkeji, gụnyere n'etiti ezinụlọ Zhiguli. Site na mmezi kwesịrị ekwesị na nke oge nke carburetor, unit ahụ ga-arụ ọrụ ogologo oge n'enweghị mkpesa ọ bụla. Ọ bụrụ na nsogbu bilitere, ọ ka mma ka ị ghara igbu oge nrụzi ahụ, ebe ọ bụ na arụ ọrụ ziri ezi nke injin ahụ na-akụghasị, nke na-eduga n'ịba ụba nke oriri mmanụ na mmebi nke ike.