Carburetor VAZ 2106: nzube, ngwaọrụ, malfunctions, ukpụhọde
Ihe
Ọrụ kwụsiri ike nke injin carburetor na-adabere ozugbo na arụmọrụ nke carburetor n'onwe ya. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, ụgbọ ala nke ezinụlọ VAZ na-eji usoro mmanụ ọkụ na-eji nkeji a. Carburetor chọrọ nlekọta oge, nke bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye nwe Zhiguli ọ bụla na-ezute. Enwere ike ịrụ ọrụ nhicha na mmezi n'onwe gị, nke zuru ezu iji gụọ ma soro ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ.
Carburetor VAZ 2106
VAZ "isii" e mepụtara Volga Automobile Plant maka afọ 30, site na 1976 ruo 2006. Ụgbọ ala ahụ nwere engines carburetor nwere olu nke 1,3 lita na 1,6 lita. A na-eji carburetor dị iche iche mee ihe na mmanụ ọkụ, ma ozone bụ ihe a na-ahụkarị.
Kedu ihe ọ bụ
Maka engine carburetor ọ bụla, otu ihe dị mkpa bụ carburetor, nke e mere iji kwadebe ihe kachasị mma nke ngwakọta ikuku-ikuku site na ịgwakọta ikuku na mmanụ, yana ịnye ngwakọta a na cylinders nke ike. Maka ọkụ ọkụ ọkụ ọzọ nke ọma, ịgwakọta na ikuku ga-ewere ọnọdụ n'ụdị ụfọdụ, na-emekarị 14,7: 1 (ikuku / mmanụ ụgbọala). Dabere na ụdị ọrụ nke injin ahụ, oke nwere ike ịdị iche.
Ngwaọrụ carburetor
Ihe ọ bụla a na-etinye carburetor na VAZ 2106, ọdịiche dị n'etiti ha dị ntakịrị. Isi usoro nke node a na-atụle bụ:
- usoro na-abaghị uru;
- n'elu mmiri ụlọ;
- econostat;
- mgbapụta ngwa ngwa;
- usoro mgbanwe;
- mmalite usoro.
Maka nghọta ka mma banyere ọrụ nke ngwaọrụ ahụ, a ga-atụle usoro ndị edepụtara n'ụzọ zuru ezu karị.
Usoro idling
Emebere sistemu ọsọ na-adịghị arụ ọrụ (CXX) ka ọ nọgide na-agba ọsọ injin kwụsiri ike mgbe emechiri trotul. N'ụdị ọrụ a, a na-arụ ọrụ injin ahụ n'enweghị enyemaka. A na-ewere mmanụ ọkụ ahụ site na usoro site na ọnụ ụlọ na-ese n'elu mmiri ma gwakọta ya na ikuku na emulsion tube.
Ụlọ na -ese n'elu mmiri
N'ime nhazi nke carburetor ọ bụla, a na-enye ụlọ na-ese n'elu mmiri, nke a na-ese n'elu mmiri na-achịkwa ọkwa mmanụ ọkụ. N'agbanyeghị ịdị mfe nke usoro a, enwere oge mgbe ọkwa mmanụ ọkụ adịghị n'ogo kachasị mma. Nke a bụ n'ihi mmebi nke tightness nke valvụ agịga. Ihe kpatara nke a bụ ọrụ ụgbọ ala na mmanụ ọkụ na-adịghị mma. A na-ewepụ nsogbu ahụ site na ihicha ma ọ bụ dochie valvụ. Igwe n'elu mmiri n'onwe ya chọrọ mgbanwe site n'oge ruo n'oge.
Econostat
Econostat na-enye injin ahụ mmanụ ọkụ mgbe ọ na-arụ ọrụ n'ọsọ dị elu ma na-ebuga ngwakọta mmanụ-ikuku n'ụzọ kwekọrọ na ọsọ ya. Site na imewe ya, econostat nwere tube nke nwere akụkụ dị iche iche na ọwa emulsion, nke dị n'elu ụlọ ngwakọta. N'ihe kacha ibu injin, oghere na-apụta n'ebe a.
Mgbapụta ngwangwa
Ya mere na mgbe a na-agbanye pedal gas nke ọma, ọ dịghị ọdịda ọ bụla, a na-enye mgbapụta ngwa ngwa na carburetor, nke na-enye mmanụ ọkụ ọzọ. Mkpa maka usoro a bụ n'ihi eziokwu ahụ bụ na carburetor, na ngwa ngwa ngwa ngwa, enweghị ike ịnye mmanụ ọkụ achọrọ na cylinders.
Usoro ntụgharị
Usoro mgbanwe na carburetor na-eme ka ngwakọta ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma n'oge mgbanwe site na idling na-arụ ọrụ nke isi usoro metering, na-eji nwayọọ pịa na pedal ngwa ngwa. Nke bụ eziokwu bụ na mgbe e meghere valvụ trotul, ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-agafe na onye na-ekesa nke isi usoro dosing na-abawanye. Ọ bụ ezie na e mepụtara oghere ahụ, ọ gaghị ezuru mmanụ ọkụ na-esi na atomizer nke nnukwu ọnụ ụlọ metering. Ngwakọta ọkụ ọkụ na-agwụ ike n'ihi nnukwu ikuku dị na ya. N'ihi ya, engine nwere ike ịkwusi. N'ime ụlọ nke abụọ, ọnọdụ ahụ yiri nke ahụ - mgbe ị na-emepe trottle, ọ dị mkpa iji mee ka ngwakọta mmanụ na-eme ka ọ dịkwuo mma iji zere ịdaba.
Malite usoro
N'oge ịmalite engine carburetor oyi, ọ bụghị mgbe niile ka ọ ga-ekwe omume ịnyefe mmanụ ọkụ na ikuku achọrọ. Iji mee nke a, carburetor nwere usoro mmalite nke na-enye gị ohere ịhazi ikuku ikuku site na iji ikuku ikuku. Akụkụ a dị na igwefoto mbụ ma na-edozi ya na eriri si na Ụlọ Mmanya. Ka injin ahụ na-ekpo ọkụ, ọkụ ga-emepe.
Suction bụ ngwaọrụ na-ekpuchi ọnụ ụzọ maka ịnye ikuku na carburetor mgbe igwe oyi malitere.
Mgbe a na-ewepụ aka ahụ, a na-eme ka ngwakọta ahụ dịkwuo mma, ma n'otu oge ahụ, ọdịiche nke 0,7 mm na-anọgide ka ọ ghara ijupụta kandụl.
Gịnị carburetor arụnyere na VAZ 2106
N'agbanyeghị eziokwu na VAZ "isii" emebeghị ogologo oge, a na-ahụ ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ụgbọala ndị a n'okporo ụzọ. Ndị nwe ha na-echekarị ụdị carburetor nwere ike ịwụnye kama nke ọkọlọtọ, ebe a na-achụso ihe mgbaru ọsọ ndị a: iji belata oriri mmanụ ụgbọala, melite arụmọrụ ike nke ụgbọ ala na, n'ozuzu, nweta ọrụ kachasị mma. Iji ghọta ọchịchọ ndị a taa bụ ihe ezi uche dị na ya, nke ha na-edochi ọkọlọtọ carburetor. Tụlee ihe mgbanwe nke a na-atụle ngwaọrụ nwere ike arụnyere na VAZ 2106.
DAAZ
Ná mmalite nke mmepụta nke ụgbọ ala nke ezinụlọ VAZ, ike nkeji na-arụ ọrụ na tandem na carburetor nke Dmitrov Automobile Unit Plant (DAAZ). Maka imepụta nkeji ndị a, enwetara ikike n'aka ụlọ ọrụ Weber. Na ọtụtụ "sixes" na taa e nwere ndị dị otú ahụ carburetors. A na-eji usoro dị mma mara ha, nhazi dị mfe na oriri mmanụ dị elu, na-emekarị ma ọ dịkarịa ala 10 lita kwa 100 km. Ọ bụ nnukwu nsogbu ịzụta carburetor dị otú ahụ n'ọnọdụ dị mma. Iji kpokọta ọnụ ọnụ na-arụ ọrụ, ị ga-achọ ịzụta ọtụtụ ngwaọrụ.
Mụtakwuo maka carburetor DAAZ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-daaz-2107-1107010-ustroystvo-i-regulirovka.html
Ozone
Emepụtara carburetor ozone dabere na Weber, mana mgbakọ ahụ nwere atụmatụ pụrụ iche:
- arụmọrụ mmanụ;
- Mbelata toxicity nke iyuzucha gas.
N'oge ahụ, a na-ewere carburetor a dị ka ihe kachasị mma na gburugburu ebe obibi. Ọ bụrụ na a na-edozi ngwaọrụ ahụ n'ụzọ ziri ezi, mgbe ahụ mgbanwe ahụ kwesịrị ịdị mma, na oriri mmanụ kwesịrị ịbụ 7-10 lita kwa 100 km. N'agbanyeghị àgwà ndị dị mma, eriri ahụ nwekwara adịghị ike. Nke bụ eziokwu bụ na ụlọ nke abụọ na-emepe site n'enyemaka nke pneumatic actuator, nke na-ajụ mgbe ụfọdụ ịrụ ọrụ. Na mgbakwunye, enwere nsogbu na sistemu arụ ọrụ mmanye n'ihi akwa diaphragm.
Ọ bụrụ na emebie mgbanwe ndị ahụ ma ọ bụ usoro ahụ ruru unyi, ụlọ nke abụọ nwere ike ọ gaghị emeghe ma ọ bụ mepee, ma na-egbu oge. N'ihi ya, ike na-akawanye njọ, ọrụ kwụsiri ike nke engine na ọkara na nnukwu ọsọ na-ewute. Iji mee ka carburetor ozone rụọ ọrụ na-enweghị ntụpọ, a ga-arụ ọrụ mgbakọ ahụ kwa oge.
Ndị ọzọ gbasara carburetor ozone: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-ozon-2107-ustroystvo.html
Solex
DAAZ-21053 (Solex) carburetors na-ewu ewu karịsịa na ndị nwe Zhiguli. Ngwaọrụ ahụ nwere ihe ngosi dị mma nke ike na arụmọrụ. Maka "isii" bụ otu n'ime nhọrọ kachasị mma. N'iji ya tụnyere carburetors gara aga, Solex nwere ọdịiche imewe, n'ihi na ọ na-eji usoro nloghachi mmanụ: ọ na-enye mmanụ azụ na tank mmanụ. N'ihi ya, ọ ga-ekwe omume ịzọpụta banyere 400-800 g mmanụ ụgbọala kwa 100 km.
Ụfọdụ mgbanwe Solex nwere valvụ solenoid na-adịghị arụ ọrụ, sistemụ mmalite oyi akpaka.
Ọrụ nke carburetor dị otú ahụ gosipụtara na ngwaọrụ ahụ dị oke egwu n'ihi mmanụ ọkụ dị warara na ọwa ikuku, nke a na-akụchikarị. N'ihi ya, e nwere nsogbu na iling, na mgbe e mesịrị nsogbu ndị ọzọ. Oriri mmanụ ụgbọala bụ 6-10 lita kwa narị na ịnya ụgbọ ala tụrụ atụ. N'ihe gbasara ike, Solex bụ nke abụọ na Weber nke afọ mbụ nke mmepụta. Iji mee ka carburetor a rụọ ọrụ na-enweghị ntụpọ, ọ dị mkpa iji rụọ ọrụ mgbochi n'oge kwesịrị ekwesị.
Mụtakwuo maka Solex: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
Ntinye nke carburetors abụọ
Ndị nwe Zhiguli, ndị na-enweghị afọ ojuju na ọrụ nke engine na nnukwu ọsọ, na-eche banyere ịwụnye nkeji abụọ maka ịgwakọta mmanụ na ikuku. Nke bụ eziokwu bụ na n'ụdị ihe oriri ọkọlọtọ, ọwa nwere ogologo dị iche iche, nke a anaghịkwa ekwe ka engine nwee ike ịmepụta ike zuru oke. Ntinye nke carburetors abụọ na-enye ihe ndị ọzọ edo edo nke ngwakọta mmanụ-ikuku, nke na-eme ka ike na ike nke unit ahụ dịkwuo elu.
Ọ bụrụ na ị nwere mmasị ịkwalite "isii" gị, ịkwesịrị ịma na enwere ike ịrụ ọrụ dị otú ahụ n'onwe ya. Ọ ga-achọ ndidi, ihe ndị dị mkpa na akụrụngwa. Ntinye nke carburetors abụọ chọrọ ndepụta ndị a:
- ụzọ oriri abụọ site na ụgbọ ala Ọka;
- tees maka mmanụ ụgbọala usoro;
- trotul actuator akụkụ;
- set nke hoses na tees;
- eriri ígwè 3-4 mm oké.
Na mgbakwunye na nke dị n'elu, ịkwesịrị ịkwadebe otu ngwaọrụ ọkọlọtọ (screwdrivers, keys, pliers), yana vise, ihe ọkụkụ na onye na-egbutu maka ígwè. Maka nhọrọ nke carburetor, ịkwesịrị ịwụnye ụdị abụọ yiri ya, dịka ọmụmaatụ, ozone ma ọ bụ Solex. Usoro nrụnye na-amalite site na mwepụ nke ọkọlọtọ oriri manifold na kwesịrị ekwesị akụkụ si Oka ka ha dabara nke ọma megide cylinder isi.
Maka ịdị mma nke ọrụ, a na-atụ aro ka iwepu isi ngọngọ.
Mgbe ị na-akwadebe ihe oriri na-eri nri, a na-elebara anya nke ọma na ọwa: elu ekwesịghị inwe ihe ọ bụla na-apụta. Ma ọ bụghị ya, n'oge ọrụ engine, ntinye nke ngwakọta ga-enweta nguzogide. A ghaghị iwepụ akụkụ niile na-etinye aka na onye na-egbutu ya. Mgbe emechara usoro nkwadebe niile, a na-etinye carburetors. Mgbe ahụ, a na-edozi ngwaọrụ ndị ahụ, nke a na-eme ka skru dị mma na nke ukwuu site na otu ọnụ ọgụgụ mgbanwe. Ka ngwaọrụ abụọ ahụ wee mepee n'otu oge ahụ, ọ dị mkpa ịme ihe nkwado nke a ga-ejikọta na pedal gas. A na-eji eriri kwesịrị ekwesị dị ka ụgbọala maka carburetors, dịka ọmụmaatụ, site na ụgbọ ala Tavria.
Ihe ịrịba ama nke carburetor adịghị arụ ọrụ
Dị ka a na-eji ụgbọ ala nwere carburetor, ụfọdụ nsogbu nwere ike ime n'ihi nke a na-achọ ka ihicha, nhazi nke mgbakọ ma ọ bụ ngbanwe nke akụkụ ya ọ bụla. Tụlee nsogbu ndị a na-ahụkarị na usoro na ụzọ maka mkpochapụ ha.
Ụlọ ahịa na-abaghị uru
Otu n'ime ihe ndị kasị nkịtị malfunctions nke VAZ 2106 carburetors na ndị ọzọ "klasiki" bụ nsogbu na-abaghị uru. N'ọnọdụ a, ihe ndị a na-eme: mgbe a na-agbanye pedal gas, engine na-ebuli ọsọ ọsọ, ma mgbe a tọhapụrụ ya, engine ahụ kwụsịrị, ya bụ, mgbe ọnọdụ na-adịghị arụ ọrụ (XX) na-agbanye. Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ihe a:
- mgbochi nke jets na ọwa nke usoro XX;
- arụghị ọrụ nke valvụ solenoid;
- nsogbu na ndị na-amanye ọrịa strok economizer;
- ọdịda nke àgwà ịghasa akara;
- mkpa maka mmezi nke ọnụ.
A na-eme atụmatụ nke carburetor na nchikota nke usoro XX na ụlọ mbụ. N'ihi ya, malfunctions nwere ike ime, na-eduga ọ bụghị nanị na ọdịda, kamakwa na nkwụsị zuru ezu nke moto. Ngwọta maka nsogbu ndị a dị nnọọ mfe: dochie ihe ndị na-adịghị mma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ihicha na ihicha ọwa na ikuku abịakọrọ.
Mkpọka ngwa ngwa
Mgbe ị na-eme ngwa ngwa ụgbọ ala, ọdịda nwere ike ime, nke bụ nkwụsị nke osooso ma ọ bụ nkwụsị zuru ezu nke ụgbọ ala ahụ.
Ọdịda nwere ike ịdị iche na oge - site na 2 ruo 10 sekọnd, jerks, twitching, rocking nwekwara ike ime.
Isi ihe kpatara nsogbu a bụ ngwakọta mmanụ ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ ọgaranya na-abanye na cylinders nke ike n'oge a na-agbanye pedal gas.
Nke mbụ, ọ dị mkpa iburu n'obi na ọdịda nwere ike ịkpata ọ bụghị naanị site na carburetor malfunctions, kamakwa site na igbochi ma ọ bụ mmebi nke usoro mmanụ ọkụ, yana usoro mgbanye ọkụ. Ya mere, ị ga-ebu ụzọ lelee ha ma ọ bụ naanị mgbe nke ahụ gasịrị were nrụzi nke carburetor. O yikarịrị ka ihe kpatara ọdịda nke VAZ 2106 nwere ike ịbụ oghere mechiri emechi na ọdụ ụgbọ elu mmanụ ụgbọala (GTZ). Mgbe injin na-agba ọsọ n'okpuru ibu dị mfe ma ọ bụ na ọnọdụ na-abaghị uru, ọnụ ọgụgụ mmanụ a na-eri dị ntakịrị. N'oge ịpị pedal gas, nnukwu ibu na-eme, n'ihi nke mmanụ ọkụ na-abawanye nke ọma. Ọ bụrụ na GTZ kpuchiri, oghere ụzọ ga-ebelata, nke ga-eduga na enweghị mmanụ ọkụ na ọdịda engine. N'okwu a, a ga-ehichapụ jet ahụ.
Ọdịdị nke dips nwekwara ike ịkpata site na nzacha mmanụ ụgbọala mechiri emechi ma ọ bụ valvụ mgbapụta mmanụ na-adịghị. Ọ bụrụ na enwere ikuku ikuku na sistemu ike, mgbe ahụ, nsogbu a na-ajụ nwekwara ike ịbụ. Ọ bụrụ na ihe nzacha ahụ kpuchiri, enwere ike dochie ya ma ọ bụ hichaa ya (ntupu na ntinye carburetor). Ọ bụrụ na nsogbu ahụ sitere na mgbapụta mmanụ ọkụ, usoro ahụ ga-adị mkpa ka a rụzie ma ọ bụ dochie ya na nke ọhụrụ.
N'ihe gbasara nkwụsị ikuku, nke a na-eme, dịka iwu, site na ntinye ihe oriri. Ọ dị mkpa ịlele tightness nke njikọ n'etiti carburetor na manifold. Iji mee nke a, na injin na-agba ọsọ, fesa WD-40 na njikọ dị n'etiti manifold, gaskets na carburetor n'akụkụ niile. Ọ bụrụ na mmiri mmiri ahụ na-ahapụ ngwa ngwa, mgbe ahụ enwere mmiri n'ebe a. Na-esote, ịkwesịrị iwepụ carburetor ma dozie nsogbu ahụ (dozie ya n'okpuru nrụgide ma ọ bụ malite n'ụzọ dị mma).
Vidiyo: mkpochapụ nke ntapu ikuku
Na-ejuputa kandụl
Nsogbu dị na plọg ọkụ nwere idei mmiri maara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla nwere ụgbọ ala nwere injin carburetor. N'ọnọdụ a, ọ na-esiri ike ịmalite unit ahụ. Mgbe ị na-atụgharị kandụl, ị nwere ike ịhụ na akụkụ ahụ dị mmiri, ya bụ, jupụtara na mmanụ ụgbọala. Nke a na-egosi na carburetor na-enye ngwakọta mmanụ ọkụ bara ụba n'oge mmalite. N'ọnọdụ dị otú ahụ, ọdịdị nke ọkụ ọkụ nkịtị agaghị ekwe omume.
Nsogbu na kandụl idei mmiri nwere ike ime ma n'oge mmalite oyi nke engine na mgbe ọ na-ekpo ọkụ.
Ebe ọ bụ na enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ihe a, ọ bara uru ịtụle ha n'ụzọ zuru ezu:
- Ịmalite engine na nkpagbu gbatịa. Ọ bụrụ na a na-emechi ihe ọkụkụ ahụ na engine na-ekpo ọkụ, mgbe ahụ, a ga-enye ngwakọta na-eme ka ọ dịkwuo mma na cylinders, nke ga-eduga na iju mmiri nke ọkụ ọkụ.
- Arụghị ọrụ ma ọ bụ mkpa ịhazigharị ngwaọrụ mmalite. Nsogbu dị na nke a na-egosipụta onwe ya, dịka iwu, na oyi. Ka e wee dozie onye mbido nke ọma, a ga-edozi oghere mmalite nke ọma. Onye nrụpụta n'onwe ya ga-enwerịrị diaphragm na-adịghị mma yana ụlọ mechiri emechi. Ma ọ bụghị ya, ikuku ikuku n'oge ịmalite otu oyi agaghị emeghe n'akụkụ a na-atụ anya ya, si otú ahụ mebie ngwakọta mmanụ ọkụ site na ịgwakọta ikuku. Ọ bụrụ na enweghị oghere dị otú ahụ, mgbe ahụ ngwakọta ga-abawanye ụba na mmalite oyi. N'ihi ya, kandụl ga-abụ mmiri.
- Ọdịda mgbanaka. Ọ bụrụ na kandụl ahụ nwere soot ojii, oghere na-ezighi ezi setịpụrụ n'etiti electrodes, ma ọ bụ na-adụ ya kpamkpam, mgbe ahụ akụkụ ahụ agaghị enwe ike ịgbanye ngwakọta mmanụ-ikuku ma n'oge a malitere engine ahụ ga-ejupụta na mmanụ ụgbọala. Nke a na-egosi na ọ dị mkpa ịnwe setịpụ ọkụ ọkụ na ngwaahịa ka ọ bụrụ na ọ dị mkpa, enwere ike dochie ya. Site na arụghị ọrụ dị otú ahụ, akụkụ ahụ ga-abụ mmiri ma oyi na ọkụ.
- valvụ agịga adịghị arụ ọrụ. Ọ bụrụ na valvụ agịga carburetor dị n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri furu efu ma na-agafe mmanụ ọkụ karịa ka o kwesịrị, ngwakọta mmanụ na-aghọ ọgaranya n'oge mmalite. Ọ bụrụ na akụkụ a daa, enwere ike ịhụ nsogbu ahụ n'oge oyi na mmalite ọkụ. Ọtụtụ mgbe, a na-amata ihe mgbaze valve site na ísì mmanụ ụgbọala dị n'ime ụlọ engine, yana site na mmanụ ọkụ na carburetor. N'okwu a, a ghaghị ịlele agịga ahụ ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie ya.
- Na-ejupụta mgbapụta mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na emeghịzigharị ụgbọala mgbapụta mmanụ ọkụ nke ọma, mgbapụta ahụ n'onwe ya nwere ike ịgbapụta mmanụ. N'ihi ya, a na-emepụta nrụgide dị ukwuu nke mmanụ ụgbọala na valvụ agịga, nke na-eduga n'ịbawanye mmanụ ọkụ n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri na ịba ụba nke ngwakọta mmanụ ọkụ. Iji dozie nsogbu ahụ, ịkwesịrị ịhazigharị ụgbọala ahụ.
- Ụgbọ elu ikuku kpuchiri ekpuchi nke sistemu usoro onunu ogwu (GDS). Ụgbọ elu ikuku GDS dị mkpa iji nye ikuku na ngwakọta mmanụ ọkụ ka o wee nwee oke dị mkpa nke mmanụ ụgbọala na ikuku maka mmalite engine nkịtị. Enweghị ikuku ma ọ bụ enweghị ya zuru oke n'ihi nkwụsị nke jets na-eduga na nkwadebe nke ngwakọta ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma na njuputa kandụl.
Isi mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ
Ndị nwe VAZ 2106 na ndị ọzọ "classic" mgbe ụfọdụ na-ezute ihe ọjọọ dị otú ahụ dị ka isi nke mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ. Ọnọdụ ahụ chọrọ nyocha ngwa ngwa na iwepụ nsogbu ahụ, ebe ọ bụ na ikuku mmanụ na-emerụ ahụ ike mmadụ na ihe mgbawa. Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara isi a. Otu n'ime ha bụ mmebi nke tank mmanụ, dịka ọmụmaatụ, n'ihi mgbawa. Ya mere, a ga-enyocha akpa ahụ maka nkwụsị na, ọ bụrụ na achọta ebe mebiri emebi, rụzie ya.
A pụkwara ịkpata ísì mmanụ ụgbọala site na ntapu mmanụ si n'ahịrị mmanụ ụgbọala (hoses, tubes), bụ nke na-eme ka oge na-aga nwere ike ịghọ ihe a na-apụghị iji mee ihe. E kwesịkwara ịṅa ntị na mgbapụta mmanụ ụgbọala: ọ bụrụ na akpụkpọ ahụ mebiri emebi, mmanụ ụgbọala nwere ike ịgbapụta na isi nwere ike ịbanye n'ime ụlọ ndị njem. Ka oge na-aga, mkpanaka mgbapụta mmanụ ọkụ na-agwụ ike, nke na-achọ ọrụ nhazi. Ọ bụrụ na emeghị usoro ahụ nke ọma, mmanụ ọkụ ga-ejubiga ókè, isi na-adịghị mma ga-apụtakwa n'ime ụlọ.
gbachi nkịtị mgbe ị pịa gas
Enwere ọtụtụ ihe kpatara injin na-akwụsị mgbe ị pịa pedal gas. Ndị a nwere ike ịbụ:
- mkpọchi nke ụgbọ elu mgbapụta ngwa ngwa;
- ngbanwe na-ezighi ezi nke iri abụọ;
- mgbochi nke usoro mgbanwe.
Tụkwasị na nke ahụ, ihe kpatara ya nwere ike ịdị na onye nkesa n'onwe ya, dịka ọmụmaatụ, n'ihi kọntaktị adịghị mma. Banyere carburetor, ọ dị mkpa iji kpochaa na ịfụ site na oghere niile dị na ya, lelee akara nke jets na tebụl maka mgbanwe dị iche iche na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, wụnye akụkụ kwesịrị ekwesị. Mgbe ahụ, a na-edozi ọkụ ahụ, ebe ọ bụ na mbụ setịpụrụ ọdịiche dị na cams nkesa, a na-edozikwa carburetor (mma na ọnụ ọgụgụ mmanụ).
Vidiyo: Ịchọpụta nsogbu igwe na-akwụsị
Idozi carburetor VAZ 2106
Ịrụ ọrụ nke ike n'okpuru ọnọdụ ọ bụla na-arụ ọrụ na-adabere kpọmkwem na ngbanwe ziri ezi nke carburetor. Nke a na-egosi na tupu ịmalite ngwá ọrụ ma gbanwee skru ọ bụla, ịkwesịrị ịghọta akụkụ nke na-ahụ maka ihe. Na mgbakwunye, ị ga-achọ ịkwadebe ngwaọrụ:
- set nke screwdrivers (flat, Phillips);
- setịpụrụ oghere mgbachi;
- nhazi nke nyocha gburugburu ma ọ bụ ọkpụkpụ nke dayameta dị iche iche;
- bọlbụ roba;
- Ezigbo akwa ezé
- ikike ịsacha usoro;
- calipers
- ngụ;
- njikwa;
- rags.
XX mmezi
A na-eji skru dị mma na ọnụọgụ na-eme mgbanwe ọsọ ọsọ na-adịghị arụ ọrụ. Usoro a nwere usoro ndị a:
- Anyị na-amalite engine na-ekpo ọkụ na okpomọkụ na-arụ ọrụ nke 90 Celsius C, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị gbanyụọ ya.
Anyị na-amalite engine ma kpoo ya na okpomọkụ na-arụ ọrụ nke 90 Celsius - Anyị na-ahụ àgwà na nke ukwu kposara na carburetor ahu na ikesiike ha ruo mgbe ha kwụsịrị. Mgbe ahụ, anyị na-atụgharị nke mbụ n'ime ha 5 ntụgharị, nke abụọ - 3.A na-eme mgbanwe n'idling site na skru maka ogo na ọnụọgụ nke ngwakọta
- Anyị na-amalite engine na-eji nke ukwu ịghasa iji tọọ ọsọ na tachometer n'ime 800 rpm.
- Anyị na-atụgharị ihe nkedo dị mma ruo mgbe ọsọ ahụ malitere ịda, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-ewepụ ya site na ntụgharị 0,5.
Vidiyo: otu esi eme ka idling kwụsie ike
Mmezi ụlọ n'elu mmiri
Otu n'ime usoro ndị bụ isi mgbe ị na-edozi carburetor bụ imezi ụlọ nke na-ese n'elu mmiri. Na nnukwu mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ ahụ, ngwakọta mmanụ ọkụ ga-abụ ọgaranya, nke na-abụghị ụkpụrụ. N'ihi ya, nsị na oriri mmanụ na-abawanye. Ọ bụrụ na ọkwa dị ala karịa ka ọ kwesịrị ịdị, mgbe ahụ na ụdị engine dị iche iche na-arụ ọrụ, mmanụ ụgbọala agaghị ezuru. N'okwu a, ọ dị mkpa iji dozie ire na-ese n'elu mmiri ka o wee nwee strok nke 8 mm. Ọ ga-aba uru iji wepụ ihe na-ese n'elu mmiri, wepụ agịga ma nyochaa ya maka ntụpọ. Ọ bụrụ na carburetor na-ejupụta, mgbe ahụ ọ ka mma iji dochie agịga.
Nhazi mgbapụta ngwa ngwa
Mgbe emezigharịrị ụlọ ahụ na-ese n'elu mmiri, ọ dị mkpa iji lelee arụmọrụ nke mgbapụta ngwa ngwa. Iji mee nke a, a na-ewepụ carburetor na engine ahụ ma wepụ ihe mkpuchi n'elu na ya. A na-enyocha mgbapụta ahụ n'usoro a:
- Anyị na-akwadebe karama mmanụ ụgbọala dị ọcha, dochie ihe na-adịghị efu n'okpuru carburetor, jupụta ọnụ ụlọ na-ese n'elu ọkara na mmanụ ụgbọala.Iji dozie mgbapụta ngwa ngwa, ị ga-achọ iji mmanụ ọkụ jupụta ụlọ na-ese n'elu mmiri
- Anyị na-ebugharị trotul actuator lever ọtụtụ oge ka mmanụ ụgbọala na-abanye na ọwa niile na-eme ka ọrụ nke mgbapụta ngwa ngwa.Ka mmanụ ụgbọala banye na ọwa niile, ọ dị mkpa ịkwaga trottle actuator lever ọtụtụ ugboro
- Anyị na-atụgharị trotul lever ugboro 10, na-anakọta mmanụ ụgbọala na-agbapụ n'ime akpa. Mgbe ahụ, na-eji sirinji ahụike, anyị na-atụ ụda olu. N'oge ọrụ ngwa ngwa nke ngwa ngwa, ihe ngosi kwesịrị ịbụ 5,25-8,75 cm³.Anyị na-elele arụmọrụ nke mgbapụta ngwa ngwa site na ibugharị lever throttle na-atụgharị n'aka elekere
Mgbe ị na-elele ngwa ngwa, ị kwesịrị ịṅa ntị na ebe a na-eduzi jet, ụdị ọdịdị na àgwà ọ bụ. Na nkịtị eruba, ọ kwesịrị ịdị ire ụtọ na-enweghị ihe ọ bụla deviations na mmanụ ụgbọala spraying. N'ọnọdụ nke mmebi ọ bụla, a ga-eji nke ọhụrụ dochie ihe osooso sprayer. N'usoro, carburetor nwere mgbagha ngbanwe n'ụdị mkpuchi cone, mgbe etinyere ya, a na-egbochi oghere nke jet gafere. Site na ịghasa a, ị nwere ike ịgbanwe mmanụ ọkụ site na mgbapụta ngwa ngwa, ma ọ bụ naanị ala.
Na-ehicha ma ọ bụ dochie ụgbọ elu
Carburetor, dị ka a na-eji ya, ọ dị mkpa ka a na-ehicha ma na-ekpochapụ ikuku kwa 10 puku kilomita. na-agba ọsọ. Taa, a na-enye ọtụtụ ngwá ọrụ maka ihicha na-ewepụghị mgbakọ na ụgbọ ala. Ma dị ka a na-achị, ha na-enyere naanị na obere mmetọ. Site na mgbochi dị njọ karị, iwepụ ngwaọrụ dị mkpa. Mgbe ewepụsịrị na ịkwasa carburetor, a na-ewepụ strainer na jets ma hichaa ya. Dị ka onye na-ehicha ihe, ị nwere ike iji mmanụ ụgbọala, ma ọ bụrụ na ọ naghị enyere aka, ihe mgbaze.
Ka ị ghara imebi dayameta nke oghere ụzọ ụgbọ elu, ejila ihe igwe dị ka agịga ma ọ bụ waya maka nhicha. Nhọrọ kacha mma ga-abụ nha nha nha ma ọ bụ osisi plastik nke dayameta kwesịrị ekwesị. Mgbe ihichachara, a na-ekupụ ụgbọ elu ndị ahụ na ikuku abịakọrọ ka ọ dịghị ihe fọdụrụnụ.
Vidiyo: otu esi ehicha carburetor
Na njedebe nke usoro ahụ dum, a na-enyocha jets maka nnabata na carburetor arụnyere. A na-akara akụkụ nke ọ bụla n'ụdị usoro ọnụọgụgụ nke na-egosi ntinye nke oghere.
Tebụl: nọmba na nha nke nozzles maka carburetors VAZ 2106
| Nhọpụta carburetor | Mmanụ ụgbọala jet nke isi usoro | Isi ụgbọ elu ikuku | Ụgbọ elu mmanụ na-adịghị arụ ọrụ | Ụgbọ elu ikuku na-adịghị arụ ọrụ | Ụgbọ elu mgbapụta ngwa ngwa | |||||
| 1 ime ụlọ | 2 ime ụlọ | 1 ime ụlọ | 2 ime ụlọ | 1 ime ụlọ | 2 ime ụlọ | 1 ime ụlọ | 2 ime ụlọ | mmanụ ụgbọala | uzo | |
| 2101-1107010 | 135 | 135 | 170 | 190 | 45 | 60 | 180 | 70 | 40 | 40 |
| 2101 – 1107010 – 02 | 130 | 130 | 150 | 190 | 50 | 45 | 170 | 170 | 50 | 40 |
| 2101-1107010-03; 2101 – 1107010 – 30 | 130 | 130 | 150 | 200 | 45 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2103-1107010 | 135 | 140 | 170 | 190 | 50 | 80 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2103-1107010-01; 2106-1107010 | 130 | 140 | 150 | 150 | 45 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2105 – 1107010 – 10 | 109 | 162 | 170 | 170 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2105–110711010; 2105–1107010; 2105 – 1107010 – 20 | 107 | 162 | 170 | 170 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 21053 | 100 | 115 | 150 | 135 | 35-45 | 50 | 140 | 150 | 45 | 40 |
| 2107–1107010; 2107 – 1107010 – 20 | 112 | 150 | 150 | 150 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2107 – 1107010 – 10 | 125 | 150 | 190 | 150 | 50 | 60 | 170 | 70 | 40 | 40 |
| 2108-1107010 | 97,5 | 97,5 | 165 | 125 | 42 ± 3 | 50 | 170 | 120 | 30/40 | - |
Carburetor nnọchi
Ihe kpatara iwepụ mgbakọ ahụ nwere ike ịdị iche: dochie anya ngwaahịa nke mgbanwe dị iche iche, nrụzi, nhicha. N'ọnọdụ ọ bụla, ị ga-ebu ụzọ wepụ ihe nzacha ikuku. Iji rụọ ọrụ ngbanwe, ị ga-achọ ngwaọrụ ndị a:
- ọphu iphe-ọma 13;
- crosshead screwdriver;
- isi nke 8 na 10;
- crank;
- obere ndọtị.
Esi wepu
Mgbe usoro nkwadebe, ị nwere ike ịga n'ihu ịkwatu:
- Anyị na-agbanyụ mkpụrụ 4 nke ntinye nke ikpe nke nzacha ikuku ma wepụta efere.Iji wepụ ụlọ nzacha ikuku, ị ga-achọ ịkwanye mkpụrụ 4 ma wepụ efere ahụ
- Anyị na-ewepụ ihe nkedo ahụ ma wepụ ihe mkpuchi crankcase.
- Anyị na-akwatu ọkpọkọ ikuku na-ekpo ọkụ na ụlọ nzacha ikuku.Anyị na-akwatu ọkpọkọ ikuku na-ekpo ọkụ na ụlọ nzacha ikuku
- Anyị na-ewepụ ihe nkedo nke eriri ọkọnọ mmanụ, wee wepụ ya na nke dabara adaba.Wepu eriri ọkọnọ mmanụ na ihe kwesịrị ekwesị
- Kwupu eriri mkpara na-abịa site na nkesa mgbanye.A ghaghị iwepụ tube dị mkpa na-abịa site na nkesa mgbanye
- Wepu waya na valvụ solenoid.Kwupu waya na valvụ solenoid
- Anyị na-ewepụ eriri ahụ na mkpanaka njikwa trottle, nke ọ ga-ezuru iji tinye obere mgbalị ma dọpụta mkpanaka ahụ n'akụkụ.
- Anyị na-ahapụ eriri mmiri ahụ site na ịtọghe skru 2.Iji tọpụ eriri mmiri ahụ, ị ga-ewepụ skru 2
- Enwere mmiri n'etiti ihe oriri na-eri nri na mkpanaka carburetor - wepụ ya.Anyị na-ewepụ mmiri nlọghachi, nke na-eguzo n'etiti ihe oriri na-eri nri na mkpanaka carburetor.
- Anyị na-agbanyụ mkpụrụ 4 na-echekwa carburetor na manifold na igodo 13.Iji kwatuo carburetor, kpọghee mkpụrụ osisi 4 na-echekwa n'ọtụtụ oriri
- Anyị na-ewere carburetor site n'ahụ ma bulie ya, wepụ ya na studs.Mgbe ịmechara mkpụrụ ahụ, wepụ carburetor site n'iji ahụ ya ma dọpụta ya
Mgbe ewepụsịrị ngwaọrụ ahụ, a na-eme usoro iji dochie ma ọ bụ rụkwaa mgbakọ ahụ.
Vidiyo: otu esi ewepu carburetor site na iji ihe atụ nke VAZ 2107
Otu esi etinye
A na-eme ntinye nke ngwaahịa ahụ n'usoro ntụgharị. Mgbe ị na-agbatị mkpụrụ, ejila ike dị ukwuu. A na-eji ike nke 0,7-1,6 kgf na-eme ka ihe mgbochi sie ike. m. Nke bụ eziokwu bụ na ụgbọ elu mating nke carburetor bụ nke ígwè dị nro ma nwee ike imebi ya. Tupu ịwụnye mgbakọ ahụ, a na-eji nke ọhụrụ dochie gasket.
Taa, a naghị emepụta engines carburetor, ma e nwere ọtụtụ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ. Na ókèala Russia, ndị a na-ahụkarị bụ ụdị kpochapụ "Lada". Ọ bụrụ na a na-arụ ọrụ carburetor n'ụzọ ziri ezi na n'oge kwesịrị ekwesị, ngwaọrụ ahụ ga-arụ ọrụ n'enweghị mkpesa ọ bụla. N'ọnọdụ nke mmebi na mkpochapụ ha, ọ bụghị uru igbu oge, ebe ọ bụ na arụ ọrụ nke moto ahụ na-emebi emebi, oriri mmanụ na-abawanye, na njirimara ike na-akawanye njọ.
