Kia Cee'd - a kara aka maka ịga nke ọma?

N'afọ 2006, Kia malitere ihe okike ọhụrụ ya, nke o nyere aha dị iche iche Cee'd, ma ọ bụrụ na ọ bụghị maka mgbasa ozi telivishọn, ndị mmadụ agaghịdị enwe ike ịkpọ aha ụgbọ ala ahụ. Otú ọ dị, ọ bịara doo anya ngwa ngwa na ịkpọ okwu bara uru nakwa na mmadụ 633 gburugburu ụwa mere ya. ndị na-azụ ahịa - kọmpat ndị Korea aghọwo onye na-ere ahịa kacha mma.

Gịnị kpatara? Ruo taa, m na-eche otú ọ ga-esi kwe omume. Ahịa maka ụgbọ ala kọmpat siri nnọọ ike nke na imebi ọtụtụ atụmatụ bụ ọrụ ebube, dị ka akụkụ nke Oké Osimiri Uhie. Ọ bụghị naanị nke ahụ, ị ​​​​nwere ike ịmepụta ọmarịcha nkà na ụzụ nke na-agaghị ere, n'ihi na ọtụtụ ndị na-eche "Golf" mgbe ha na-ekwu "kọmpat." Ọ dị mma - ka anyị ghara ịbụ onye na-enweghị isi: mgbe ụfọdụ ọ na-abụ "Octavia", "Lekwasị anya" ma ọ bụ "Astra". Mana maka ụgbọ ala si Korea ga-amalite “ịkpa ihe”? Ka ọ dị ugbu a, Cee na-enweghị atụ enwetala ihe na-agaghị ekwe omume - nweta ihe ịga nke ọma ahịa.

Ana m emepe friji na...

N'oge na-adịbeghị anya, agbalịrị m iche n'echiche ọnọdụ okporo ụzọ nke Ceed na-agaghị adị na ya. Ọfọn, ị gaghị enwe ike n'ihi na ụgbọ ala a na-ewu ewu. Ndị mmadụ n'otu n'otu na-anya ụgbọala na-arụ ọrụ kwa ụbọchị na-akpọga ụmụ ha n'ụlọ akwụkwọ. Otu oge n'otu oge ụgbọ ala oyiri ga-eme ka ị bụrụ ihe kacha mkpa n'okporo ụzọ n'ihi na onye na-ere ahịa na-ebugharị ya. Ma mgbe m na-agbaji uzommeputa, otu nwoke yi uwe na-apụta n'enweghị ebe ọ bụla nwere lollipop n'aka ya, na ogige ntụrụndụ Cee'd ọlaọcha na bushes iji tinyekwuo ihe na akaụntụ m. Enwere ike ịhụ Cee'd ebe niile.

Ebee ka ihe ịga nke ọma a si abịa? Ikekwe nke a bụ n'ihi nnyefe nke mmepụta na Old Continent? Ma ọ bụ echiche nke ịmepụta ụgbọ ala Korea kpọmkwem maka ndị Europe? N'aka nke ọzọ, ọbụna Cee'dy kasị ochie ka dị n'okpuru akwụkwọ ikike nke onye nrụpụta - mgbe niile, ọbụnadị afọ 7 agafeela. Agbanyeghị, obere ụgbọ ala a ka na-eme agadi ...

Mbipụta nke abụọ, emelitere

Kia agaghị ekwe ka asọmpi ahụ na-eku ume, ya mere ọ kwadebere ọgbọ na-esote nke kacha ere ya. Enweela ịkọ nkọ banyere ihe nlereanya ọhụrụ ruo ogologo oge, n'ihi ya, m na-eche ụzọ ụlọ ọrụ ahụ ga-esi gaa. Enwere abụọ: ọ nwere ike ịmepụta ụgbọ ala ọhụrụ nke dị ka nke ochie, na foto ya ga-adị mma maka ịkwanye ụmụ ọhụrụ na-eti mkpu ụra. Nke a bụ ihe Volkswagen na-eme, na atụmatụ a adịghị njọ ma ọlị n'ihe gbasara ire ere. Enwekwara nhọrọ nke abụọ - naanị mepụta ụgbọ ala, n'anya nke ọtụtụ mmadụ ga-eti mkpu: "Chineke, gịnị bụ ihe a?!" ma jiri obere akpa na-agba ọsọ gaa na salon ka ọ bụrụ "ejiji". Nke ahụ bụ ihe Honda na-eme, ma ha mara mma na ya. M nzọ na nhọrọ nke mbụ, mana nke Kia họọrọ? Mba.

Cee'd ọhụrụ bụ ebe dị ụtọ. Na mgbakwunye, ọ na-agbasa echiche ọla edo nke ika ahụ: "Ka anyị mee ụgbọ ala maka Europe!". N'ikwu eziokwu, nke a na-atọ m ụtọ, n'ihi na ọ na-apụta na ndị Eshia nwere ike ịmepụta ụgbọ ala na-adọrọ mmasị karịa ụlọ ọrụ ndị ọzọ na ahịa ụlọ. N'ezie, nke a bụ ihe efu, n'ihi na a na-emepụta ụgbọ ala Kii na Germany ma rụpụta ya na Slovakia.

Ọgbọ ọhụrụ ahụ na-ele anya kpamkpam dị iche iche karịa onye bu ya ụzọ, ma n'otu oge ahụ adịghị agwụ ike ma ọ bụ na-egbuke egbuke. Enweghị ịgọnarị eziokwu ahụ bụ na nke a bụ ụgbọ ala ezubere maka ndị na-eto eto na ndị ahịa dị ike. Ma nke ahụ bụ ihe mgbakwunye, n'ihi na ọ bụrụ na e nwere ihe maka ihe niile, ọ bụ ihe na-abaghị uru. Yabụ ọ bụrụ na m si na Cee'd pụọ n'ihu nnukwu ụlọ ahịa, ọ nweghị onye ga-eju anya. Ndị mmadụ hà ga-ekwu na ọ bụ nna m na nna nna m kpatara nsogbu nke etiti ndụ? Kedu ihe ị maara nwoke na-achị ọchị. Nke a bụ ụgbọ ala dị otú ahụ - mkparị na ọbụna na-akpali akpali. Injin ndị ahụ hà na-agbasokwa àgwà ya?

Enwere ike ịzụta ụgbọ ala ahụ na nkeji mmanụ ụgbọala abụọ - 1.4l 100km na 1.6l 135km - ha abụọ na ntinye mmanụ ọkụ ozugbo. N'ezie, onyinye dizel enweghịkwa ike ịgbaghara. Ha nwere otu ike dị ka mmanụ ụgbọala engines - naanị ike dịtụ iche: ndị na-esighị ike version erute 90 km, na ike na-eru 128. M ka na-achọsi ike ma ọ bụrụ na Kia ama-egwu gburugburu ebe obibi na ẹkenam amaghị, eco-enyi na enyi ngwọta n'ime ha Job. . Gịnịkwa? Na otu ihe ọzọ - yana ụgbọ ala ị nwere ike nweta ngwugwu na-enweghị ezigbo aha "eco". N'ihi nke a, engine dizel 1.6 lita nwere ike ire ọkụ na-erughị 4 lita mmanụ kwa 100 km. The DCT akpaghị aka nnyefe bụkwa ọhụrụ - o nwere abụọ clutches na bụ ngwa ngwa na trendy n'ihi na ọ bụla isi ika ugbu a na-enye nke a imewe. Kedu ihe ọzọ gbanwere na teknụzụ ụgbọ ala? Ọfọn, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile.

Ma anya na nke teknụzụ, ọgbọ ọhụrụ ahụ dị ka painiapu ọhụrụ ma e jiri ya tụnyere nke mkpọ. Mkpọ dịkwa mma, mana naanị ruo mgbe ị nwara ọhụrụ. Kia kwuru na imekọ ihe ọnụ dị mkpa ụbọchị ndị a, yabụ ha mụmụọ ọnụ ọchị na Hyundai ọzọ. Companieslọ ọrụ abụọ a ejirikọ aka mepụta bọọdụ ala ọhụrụ maka i30 na Cee'd. Kọmpat Kia dị ogologo karịa nke bu ya ụzọ, mana dịkwa mkpụmkpụ. The wheelbase na-anọgide otu, ma e nwere ohere ọzọ n'ime, yana ohere na ogwe (site 40 lita). Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ahụ na-etinye oge dị ukwuu na ikuku ikuku iji mee ka akpụkpọ anụ ahụ nwee ike ikuku kachasị dị ala. Embossing na-adọrọ mmasị, ahịrị dị mma na ọkụ ikanam na-emesi àgwà Cee'd ike. Mana ọ bụghị naanị ka ụgbọ ala ahụ si dị...

Njem mbụ

Na omenala, maka ule nyocha, m gbalịrị ịhọrọ nsụgharị site na mmalite nke ndepụta ọnụahịa, n'ihi na, na-elekwasị anya na ọnụahịa, ndị na-azụ ahịa na-amalitekarị ile anya n'elu tebụl. Ya mere, enwetara m mkpịsị ugodi nke Cee'd na-acha uhie uhie nke nwere isi 100-horsepower 1,4-liter petrol na nnyefe akwụkwọ ntuziaka.

Ozugbo m banyere n'ụgbọala ahụ, achọpụtara m na ọ dị ihe na-adịghị mma. Enwere m ike iru ụkwụ pedal - na ụkwụ m dị ogologo. Otu onye kwagara oche onye ọkwọ ụgbọ ala dị ka o kwere mee, ọ bụ ezie na ahụghị m ndị nta akụkọ nwere ogo 230 cm n'ìgwè dị iche iche sitere na mba ndị ọzọ, ma enwere ohere ma ọ bụ obere ohere maka nnukwu ibu dị otú ahụ. Akwọọrọ m oche ahụ gaa n'ihu, were oche m wee pụta ka m see gị foto nke oche azụ. Hụ n'onwe gị ebe ohere dị maka ọkwọ ụgbọ ala mita abụọ. Ma eleghị anya, ọ dịghị mma ịtụba otuto dị otú ahụ na mmalite, ma ọ siri ike iguzogide - bravo! Enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ n'ime ụgbọ ala nke ọtụtụ ụgbọ ala D-class nwere ike ịmụta na ya.

Ọ na-eme na onye Europe na ọ na-ahọrọ, dị ka nwamba Peshia, na ọ naghị amasị ihe ọ bụla. Ya mere, ụgbọ ala, nke ga-emeri Europe, ga-abụrịrị ezigbo mma n'akụkụ niile. N'ịnọ ọdụ na kọmpat Kii ọhụrụ ahụ, enwere m ike ịhụ na e meela mgbalị ọ bụla iji dobe ihe bara uru na imecha kọmpat ọhụrụ ahụ ruo n'ókè. Ọ bụghị naanị na ihe ndị ahụ na-atọ ụtọ na mmetụ ahụ ma dabara nke ọma, ma ị nwekwara ike ịtụkwasị obi na mgbakwunye mara mma - site na obere ihe, dị ka ikike ịhọrọ ọnọdụ nkwado site na ịpị bọtịnụ ozugbo site na igwe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, azụ azụ. Igwefoto, ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka, mmalite enweghị igodo, ụlọ panoramic, mgbanaka njikwa na ihe ndị ọzọ bụ isi dị ka ntụ oyi akpaka na ihuenyo mmetụ n'ihu.

Nhọrọ nke ihe mmecha dị mma na nlebara anya na nkọwa dị oke egwu. Amaara m na n'agbanyeghị otu ike kacha nta, m na-anọdụ ala na otu nke emechara nke ọma na nke emechara. Amakwaara m na nsụgharị ndị dị ọnụ ala agaghị enwe ihe ndị dị oké ọnụ ahịa. Agbanyeghị, ụdị a kwadebere nke ọma, nke m nọ ọdụ ugbu a, na-emebi akụkụ nke adịchaghị ya na ịdịmma ya na ikuku ya.

M ga-atọkwa ya ụtọ ọzọ? Enweghị m ike ịnyere ya aka, ọ dị mma ma mara mma. Na ụzọ, ma eleghị anya, m ga-ahụ ụfọdụ ntụpọ ... M na-amalite engine na ... oh, m malitere ya na mbụ. Amaghị m ka ọ dị na igwe mmanụ dizel, mana igwe mmanụ ụgbọala dị na ọdụ ụgbọ ala fọrọ nke nta ka ọ ghara ịnụ ya. A na-ekwukwa na n'ụdị ọ bụla ọ dị - ọ bụghị naanị na "nke m gbawara agbawa".

Anyị na onye ọrụ ibe anyị si mbipụta ọzọ gaa Costa del Sol site na Malaga ruo Marbella. Anyị nwere ihe na-erughị kilomita 50 n'ihu anyị n'akụkụ oke osimiri. Anyị na-aga n'okporo ụzọ mara mma jupụtara n'okirikiri na ọgba aghara ọsọ. Carousels na-enye gị ohere inyocha usoro ịkwọ ụgbọ ala, omume nke ụgbọ ala ahụ n'otu n'otu, njikwa ya na visibiliti ma ọ bụrụ na ọ nwere mgbanwe n'ụzọ a na-atụghị anya ya. Ọsọ ọsọ na-elele nkwusioru ahụ. Ụgbọ okporo ígwè dị n'okporo ụzọ ahụ dị umengwụ ma ọ dịghị ọtụtụ ohere iji gaa ngwa ngwa, ma mgbe ihe na-erughị otu awa ịkwọ ụgbọala, omume nke ụgbọ ala agaghị eme mkpesa banyere ya.

Usoro nhazi ahụ na-arụ ọrụ n'otu aka ahụ na ọgbọ gara aga, ya mere, dị ka a tụrụ anya ya, ike nke nkwado ya nwere ike gbanwee ngwa ngwa site na bọtịnụ na steering wheel, na nkwusioru ahụ na-akụda sills ndị ahụ n'atụghị egwu ma na-ejikwa ngwa ngwa gburugburu. Ụgbọ ala ahụ dịkwa jụụ mgbe ọ na-anya ụgbọ ala, naanị injin na-akwụsị ya mgbe ọ ga-atụgharị elu. Ma ijiji na ude na-enye ntakịrị. Torque nke 137 Nm na ike nke 100 hp. nke a ezughị maka ụgbọ ala nke oge a na nke ọma ka ọ bụrụ nke mbụ na ọkụ okporo ụzọ na maka ndị na-anya ụgbọ ala siri ike, m ga-akwado nhọrọ engine ọzọ. Ọ na-anọgide na-ehichapụ anya mmiri nke oriri mmanụ na-abaghị uru, nke na-agbanwe n'obodo ahụ gburugburu 8-9 lita / 100 km.

Nchịkọta

N'ikpeazụ, banyere ọnụ ahịa. A ga-amata ha naanị n'ime ụbọchị ole na ole, mana anyị amatalarị na ọdịiche dị n'etiti dizel na mmanụ ụgbọ ala ga-abụ 6.000 zlotys, na ụgwọ ọrụ sitere na ụdị S ka M dị ọnụ ala bụ 6.500 zlotys, ruo L – 7.000 zlotys, na n'ikpeazụ ruo XL kasị baa ọgaranya - ọzọ 10 51.500. Ego ole kpọmkwem? Enwere m ike ịnwa iche. Ka anyị kwuo na ọnụahịa nke Cee'd ọhụrụ nwere ike ịbụ PLN maka ụdị nke bụ isi. Anyị ga-elele amụma a n'ime ụbọchị ole na ole.

Na mgbakwunye na ụdị 5d na ụgbọ ala, nke na-agaghị amalite mmepụta ruo August na, n'ezie, na Zilina, Kia na-ezube ịlaghachi na pro-cee version na engines dị ike karị.

Ọgbọ ọhụrụ nke kọmpat Korea ọ ga-aga nke ọma, dị ka ndị nnọchi anya Kii kwuru? Otu ihe doro anya - Cee'd nwere ihe ịma aka ka ukwuu karịa onye bu ya ụzọ. Na mbụ, onye nrụpụta chọrọ n'ụzọ ụfọdụ na-enwu n'ahịa Europe, ma ugbu a, ọ bụghị naanị na ọ ga-edobe ọnọdụ ya, kamakwa ọ bu n'obi gbasaa. N'ikwu eziokwu, ụgbọ ala ndị Korea anaghị amasị m n'ihi na ọ dịghị mgbe ọ masịrị m. Ọ bụ ya mere echiche Kia nke imeri ngalaba C na ọgbọ mbụ Cee'd na 2006 ji dị m ihe ọchị. E wezụga nke ahụ, ọ bụghị naanị m. N'oge a, ihe ọzọ na-atọ m ụtọ - na mgbe ntụgharị nke ọgbọ nke abụọ nke kọmpat a bịara, ọ dịghị onye na-achị ọchị ọzọ.