Onye kwesịrị ịnọchi anya Corolla - Toyota Auris (2007-)

Afọ ise gara aga, Toyota mere mgbanwe. O zigara Corollas ụzọ 3 na 5 emechiela ya. Auris na-atụ egwu nke ọma were ọnọdụ ya. Oge egosila na ụgbọ ala ahụ dị ogologo ma na-achọsi ike na ahịa nke abụọ dị ka onye bu ya ụzọ.

Corolla bụ akụkọ ifo pụtara na 1966. Onye ọ bụla n'ime ọgbọ itoolu nke ihe nlereanya ahụ dị irè ma dịgidere. N'ihi ụdị mgbanwe ya, Corolla bụ ụgbọ ala maka ndị nchekwa. N'iburu n'uche ndị hụrụ ụdị kpochapụwo, nchegbu ahụ akwadebewo ọgbọ nke iri nke Corolla - sedan kọmpat. Na teknụzụ, a na-enye hatchback oche abụọ n'ọtụtụ ahịa dị ka Auris kemgbe 2007. Ngwa ngwa, n'ihi na ugbua na 2010, Auris megharịrị ihu. Ihe mkpuchi ihu a gbanwere na lensị ọkụ azụ ọhụrụ nwere mmetụta dị mma na ọdịdị ụgbọ ala ahụ.

E jiri ya tụnyere ọgbọ nke itoolu Corolla, ahịrị ụgbọ ala a gosipụtara bụ nzọụkwụ dị ịrịba ama na-aga n'ihu, ma Auris dị anya na kọmpat ndị na-egosipụtakarị. Otu ihe ahụ metụtara ime ime, nke aghọwo ihe na-adọrọ mmasị karị, ma ọ ka na-apụtaghị n'elu nkezi. N'ụzọ dị mwute, nke a na-emetụtakwa àgwà nke imecha ihe na agba. Toyota dị iche na ọkwa ụgbọ ala German na French na-anọchi anya ya.

Ụlọ salon ahụ na-eju anya na mbara igwe. A na-edozi oche ndị dị n'ihu nke Auris nke ọma, nke, yana ikuku windo dị anya, nwere ike inye echiche nke njem na obere ụgbọ ala. Enwekwara ebe maka ndị njem okenye nọ n'ahịrị nke abụọ, ebe a na-eme ka nkasi obi dịkwuo elu site na ala na-enweghị oghere etiti. Oghere akpa ahụ dịkwa mma, nke nwere ikike nke lita 354, yana oche azụ na-apịaji - lita 1335. Nnukwu ihe ndọghachi azụ nke ụlọ ahụ bụ nnukwu njikwa etiti na-adịghị arụ ọrụ.

Ihe ngwọta na-adịghị ahụkebe mana dabara adaba bụ jakị igbe gear dị elu. Ụfọdụ obi abụọ nwere ike ibilite na ụgbọ ala nwere MultiMode akpaka nnyefe, nke na-adịghị ngwa ọrụ nke na-egbochi ịkwọ ụgbọala ụtọ. The larịị nke ngwá bụ nnọọ afọ ojuju - dị ka ọkọlọtọ, Toyota awade ABS, anọ airbags, ntuziaka ntụ oyi, ihe ọdịyo usoro na ihe on-board kọmputa.

Ndepụta nke ụdị engine dị nnọọ ukwuu. Ọ gụnyere engines petrol 1.33 (101 hp), 1.4 (97 hp), 1.6 (124 na 132 hp) na 1.8 (147 hp) na 1.4 dizel (90 hp) s.), 2.0 (126 hp) na 2.2 (177). hp). . Ịrụ ọrụ nke engines ndị na-adịghị ike bụ naanị maka ndị ọkwọ ụgbọala dị jụụ. Petrol 1.4 na-enye gị ohere ịme ngwa ngwa site na 0 ruo 100 km / h na 13 sekọnd, na dizel 1.4 - 11,9 sekọnd.

Akụkọ oriri Toyota Auris - lelee ego ole ị na-eme n'ọdụ mmanụ ụgbọala

Mgbe ị na-achọ akwụkwọ eji eme ihe, ọ bara uru icheta na injin 1.33 Dual VVT-i jikọtara ya na igbe igbe isii na-agba ọsọ karịa 1.4 VVT-i nke okenye, nke ejiri igbe igbe nwere ọsọ ọsọ ise. Igwe mmanụ ụgbọala kacha nta na-ere ọkụ na okirikiri jikọtara ọnụ 6,7 l / 100 kilomita. 1.6 engines chọrọ ihe dịka 1 l / 100 km karịa. otutu n'ihi na 7,6 l / 100 kilomita na-ere mmanụ dizel kacha ike 2.2 D-CAT. Akwụsị nke a site na nnukwu mgbanwe nke 400 Nm nyere na 2000 rpm. The 1.4 D-4D engine nwere nkezi nke 5,6 l / 100 km. N'afọ 2010, e ji ụdị ngwakọ nke HSD mejupụta onyinye ahụ, nke ga-esi ike ịchọta na ahịa nke abụọ.

Nkwusioru nke Auris na-adabere na nkasi obi, na-eme maka ịdị mma ịnya ụgbọ ala, mana ọ nwere ike ịdaba na nkuku siri ike. Obere nkwusioru nke nkwusioru ahụ na-eduga na mpịakọta ahụ a na-akpọ ma na-adịghị mma, na ọnọdụ ahụ adịghị emeziwanye ya site na oke nhazi nke ọma.

Nkwusioru ahụ nwere n'ihu MacPherson struts na torsion doo n'azụ (naanị ewepu bụ Auris 2.2 D-CAT na a multi-njikọ n'azụ axle). Ihe ngwọta abụghị naanị ọnụ ala iji rụkwaa, kamakwa ọ na-adịgide adịgide. Maka 100-150 puku kilomita mbụ na nkwusioru nke obere ụgbọ ala arụpụtara na British Derbyshire, a naghị achọkarị ngbanwe nke akụkụ.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị eme mkpesa banyere akụrụngwa ndị ọzọ, ọ bụ ezie na Toyota enwetala ihe ndọghachi azụ ole na ole. Dịka ọ dị na Corolla ọnụ ụzọ atọ, ọ naghị adịte aka nke ukwuu. n'ihu oche mpịachi usoro. Ihe mkpuchi oche ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike igosi akara eji. Agba agba na plastik dị n'ime na-adịkarị mfe ncha. Nke mbụ akpa nke corrosionsteering, coolant ntapu na nsogbu na gearbox bearings. Ụfọdụ ndị ọrụ were iwe site n'ịhọrọ gia na-akpụ akpụ na pedal clutch. E wepụrụ ọtụtụ n'ime adịghị ike ndị ahụ site na ọrụ akwụkwọ ikike.

N'ime ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị a na-emepụta, ihe ọghọm ndị dị n'elu ka dị ụkọ. Ebe nke abụọ na ọkwa TUV bụ nkwenye kachasị mma nke ịdịte aka nke ụgbọ ala ahụ. Auris nọkwa n'ihu n'ọkwa ADAC, n'ihu Golf, Mazda 3, Ford Focus na Honda Civic. Dị ka ADAC si kwuo, nsogbu ndị a na-enwekarị bụ batrị awụsafefefefefefe, ihe ndị na-eme ihe na-adịghị mma, sistemu steering power, filter particulate, turbochargers, na breek azụ. Ahụrụ ọtụtụ mmebi n'ime ụgbọ ala nke afọ mbụ nke mmepụta. Ọ dịkwa mma imesi ike na ndị ọkachamara nke German Automobile Club hụrụ mbelata dị ukwuu na malfunctions ma e jiri ya tụnyere ọgbọ nke itoolu Corolla.

Ndị na-achọ akwụkwọ eji eme ihe ga-edozi nnukwu ego. Maka ihe na-erughị PLN 30, ị nwere ike zụta Auri ọcha ma ọ bụ ọlaọcha nwere injin dizel na ihe dị ka kilomita 130. N'ezie, ụgbọ ala ụlọ ọrụ ahụ nwere ndụ siri ike. Auris eji eme ihe site na aka nkeonwe ga-agbakwunye opekata mpe zlotys puku ole na ole.

AutoX-ray - ihe ndị nwe Toyota Auris na-eme mkpesa banyere ya

Toyota Auris e bu n'obi ka ọ bụrụ ihe na-adọrọ adọrọ karịa Corolla. Anyị emeela nnukwu nzọụkwụ n'ihu, mana ịzụrụ ụgbọ ala C-ngalaba mara mma abụghị nsogbu. Agbanyeghị, enwere ọtụtụ ndị nwere mmasị na Auris. Kedu ihe nzuzo nke kọmpat Toyota? Enweghị oke oke pụtara na usoro ịka nká ga-adị ngwa ngwa. Mgbe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ ise nke ịnọ n'ahịa, a maraworị na ịdịte aka bụkwa isi ike nke Auris.

Moto akwadoro

Mmanụ ụgbọala 1.6: Nkwekọrịta dị mma n'etiti arụmọrụ na oriri mmanụ. Enweghị ịgba ọgwụ mgbochi ozugbo na turbocharging kwesịrị ịpụta ụgwọ mmezi ezi uche dị na ya ọbụlagodi n'ikpeazụ. Ọ bụrụ na ego na-ekwe, ọ bara uru ịchọ injin Valvematic 2009, nke enyere kemgbe 1.6, na-ebuli valve na-agbanwe agbanwe, na-eri nkezi. 7,1 l / 100 kilomita. Nhọrọ ọzọ bụ agadi yana ntakịrị karịa mmanụ ọkụ (7,7 l / 100 kilomita) 1.6 Dual VVT-i nwere oge valvụ na-agbanwe agbanwe. Igwe mmanụ ala 1,8 lita dị ụkọ ma na-enye arụmọrụ dị mma karịa injin 1.6 lita.

1.4 D-4D mmanụ dizel: Nke kacha nta nke turbodiesels na-egosi na ọ kacha mma maka onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọ bụghị naanị na ọdụ ụgbọ ala n'ihi nkezi oriri mmanụ 5,6 l / 100 kilomita na-abịa ileta nke ukwuu adịkarịghị. Na-agba ọsọ nke ihe karịrị 100 1.4 kilomita, enweghị a dual-uka flywheel na particulate nyo - ihe na-eri ọtụtụ puku zł, ga-enwekwa mmetụta dị mma na-akwụ ụgwọ ọrụ. Belata oge nwere eriri draịva. Naanị ihe na-adịghị mma jikọtara ya na ọrụ Auris 4 DD bụ mkpa ọ dị mkpa ka ị na-etinye mmanụ ugboro ugboro, nke na-ere ọkụ mgbe ụfọdụ n'ọtụtụ.

uru:

+ Ogologo ndụ karịrị nkezi

+ Ọnụ ego dị ala

+ Nkwusioru elele nke ọma

Ọghọm:

– Ọnụ ahịa dị oke ọnụ maka mbipụta nke abụọ

– Ọ bụghị nnọọ ọkaibe ime

- Ọnụ ahịa dị elu maka akụkụ mapụtara

Nchekwa:

Nsonaazụ ule EuroNCAP: 5/5 ( ntuli aka 2006)

Ọnụ ahịa maka akụkụ mapụtara onwe onye - nnọchi:

Lever (n'ihu, ala): PLN 170-350

Diski na mpe mpe akwa (n'ihu): PLN 200-450

Clutch (zuru ezu): PLN 350-800

Ọnụ ahịa onyinye dị nso:

1.4 D-4D, 2007, 178000 27 km, puku zlotys

1.6 VVT-i, 2007, 136000 33 km, puku zlotys

2.0 D-4D, 2008, 143000 35 km, puku zlotys

1.33 VVT-i, 2009, 69000 39 km, puku zlotys

Onye na-ese foto - Jarod84, Toyota Auris onye ọrụ