EGR valvụ

EGR valvụ - akụkụ ntọala nke sistemu ikuku gas na-ekpochapụ (Exhaust Gas Recirculation). EGR ọrụ mejupụtara ibelata ọkwa nke nhazi nitrogen oxides, nke bụ ngwaahịa nke ọrụ nke engine combustion n'ime. Iji wetuo ọnọdụ okpomọkụ, a na-ezigara ụfọdụ gas na-ekpocha ọkụ na injin combustion dị n'ime. A na-etinye valvụ na ma mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel, ewezuga ndị nwere turbine.

Site na echiche nke gburugburu ebe obibi, usoro ahụ na-arụ ọrụ dị mma, na-egbochi mmepụta nke ihe ndị na-emerụ ahụ. Otú ọ dị, ọtụtụ mgbe ọrụ USR bụ isi iyi nke ọtụtụ nsogbu maka ndị ọkwọ ụgbọala. Nke bụ eziokwu bụ na valvụ EGR, yana ọtụtụ ihe oriri na ihe mmetụta na-arụ ọrụ, na-ekpuchi soot n'oge a na-arụ ọrụ nke usoro ahụ, nke na-akpata arụ ọrụ na-ejighị n'aka nke engine combustion n'ime. Ya mere, ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-amalite ọ bụghị ihicha ma ọ bụ rụkwaa, kama na-emebi usoro dum.

Ebee ka valvụ EGR dị

Ngwaọrụ ahụ a kpọtụrụ aha bụ kpọmkwem n'ime engine combustion nke ụgbọ ala gị. Na ụdị dị iche iche, ogbugbu na ebe nwere ike ịdị iche, Otú ọ dị, ị chọrọ chọta ihe oriri ọtụtụ. Ọtụtụ mgbe, ọkpọkọ na-esi na ya abịa. Enwere ike itinye valvụ ahụ n'elu ebe a na-eri nri, na traktị oriri ma ọ bụ na ahụ trottle. Ọmụmaatụ:

valvụ EGR dị na Ford Transit VI (dizel) dị n'ihu injin ahụ, n'aka nri nke dipstick mmanụ.

A na-ahụ valvụ EGR na Chevrolet Lacetti ozugbo emeghere mkpuchi, ọ dị n'azụ modul mgbanye ọkụ.

Valve EGR dị na Opel Astra G dị n'okpuru akuku aka nri elu nke mkpuchi mkpuchi engine

 

nakwa ihe atụ ole na ole:

BMW E38 EGR valvụ

Ford Focus EGR valvụ

Ngwa EGR na Opel Omega

 

Kedu ihe bụ valvụ EGR na ụdị atụmatụ ya

Site na valvụ EGR, a na-eziga ụfọdụ gas na-ekpocha ọkụ na ebe a na-eri nri. mgbe ahụ, a na-ejikọta ha na ikuku na mmanụ ụgbọala, mgbe nke ahụ gasịrị, ha na-abanye n'ime cylinders engine combustion tinyere mmanụ ọkụ. A na-ekpebi ọnụọgụ gas site na mmemme kọmputa nke etinyere na ECU. Sensọ na-enye ozi maka ime mkpebi site na kọmputa. Ọtụtụ mgbe, nke a bụ ihe mmetụta okpomọkụ na-ekpo ọkụ, ihe mmetụta nrụgide zuru oke, mita ikuku ikuku, ihe mmetụta ọnọdụ throttle, ihe mmetụta ikuku ikuku manifold, na ndị ọzọ.

Usoro EGR na valvụ anaghị arụ ọrụ mgbe niile. Ya mere, a naghị eji ha maka:

• na-adịghị arụ ọrụ (na igwe ọkụ na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ);
• igwe ọkụ n'ime oyi;
• damper mepere emepe zuru oke.

Nkeji mbụ eji bụ pneumomechanical, ya bụ, na-achịkwa ihe oriri manifold agụụ. Otú ọ dị, ka oge na-aga, ha ghọrọ electropneumaticna (Euro 2 na EURO 3 ụkpụrụ) na n'ụzọ zuru ezu eletrọnịkị (ọkọlọtọ EURO 4 na EURO 5).

Ụdị valvụ USR

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere sistemu EGR eletrọnịkị, ndị ECU na-achịkwa ya. Enwere ụdị abụọ nke valvụ EGR dijitalụ - nwere oghere atọ ma ọ bụ abụọ. Ha na-emeghe ma na-emechi site n'enyemaka nke solenoids na-arụ ọrụ. Ngwaọrụ nwere oghere atọ nwere ọkwa asaa nke recirculation, ngwaọrụ nwere abụọ nwere ọkwa atọ. valvụ kachasị mma bụ nke a na-eme ọkwa mmeghe ya site na iji moto eletriki stepper. Ọ na-enye nhazi nke ọma nke usoro gas. Ụfọdụ sistemụ EGR ọgbara ọhụrụ nwere ngalaba jụrụ oyi nke gas. Ha na-enyekwa gị ohere ibelata ọkwa nke mkpofu nitrogen oxide.

Isi ihe kpatara ọdịda sistemu na nsonaazụ ha

Depressurization nke valvụ EGR - ọdịda kachasị nke usoro EGR. N'ihi nke a, mmịpụta ikuku na-achịkwaghị achịkwa n'ime ebe a na-eri ihe na-eme. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere engine combustion nke dị n'ime ya nwere mita ikuku, nke a na-atụ egwu ịdabere na ngwakọta mmanụ ọkụ. Na mgbe enwere ihe mmetụta nrụgide ikuku na ụgbọ ala ahụ, ngwakọta mmanụ ọkụ ga-eme ka ọ dịkwuo mma, n'ihi nke a na-eme ka nrụgide dị na ntinye ihe oriri ga-abawanye. Ọ bụrụ na engine combustion n'ime nwere ma nke ihe mmetụta dị n'elu, mgbe ahụ, mgbe ọ na-arụ ọrụ, ọ ga-enweta ngwakọta mmanụ bara ụba nke ukwuu, na ụdị ọrụ ndị ọzọ ọ ga-adabere.

Valvụ ruru unyi bụ nke abụọ nkịtị nsogbu. Ihe iji mepụta ya na otu esi ehicha ya, anyị ga-enyocha n'okpuru. Biko mara na ntakịrị ndakpọ na arụ ọrụ nke injin combustion n'ime nwere ike bute n'ụzọ doro anya ohere mmetọ.

Ihe ndakpọ niile na-eme maka otu n'ime ihe ndị a:

• oke ikuku ikuku na-agafe na valvụ;
• obere ikuku ikuku na-esi na ya na-agafe;
• valvụ ahụ na-agbapụta.

ọdịda nke sistemụ recirculation gas nwere ike ịkpata ọdịda nke akụkụ ndị a:

• ọkpọkọ mpụga maka ịnye gas iyuzucha;
• EGR valvụ;
• valvụ ọkụ na-ejikọta isi iyi na valvụ USR;
• solenoids nke kọmputa na-achịkwa;
• iyuzucha gas mgbali converters.

Ihe ịrịba ama nke valvụ EGR gbajiri agbaji

Enwere ọtụtụ akara na-egosi na enwere nsogbu na arụ ọrụ nke valvụ EGR. Ndị bụ isi bụ:

• arụ ọrụ na-ejighị n'aka nke engine combustion n'ime na-abaghị uru;
• nkwụsị nke engine combustion nke ime ụlọ ugboro ugboro;
• emejọ;
• ije ije nke ụgbọ ala;
• mbelata nke oghere na ihe oriri na, n'ihi ya, ọrụ nke injin combustion n'ime na ngwakọta mmanụ na-eme ka ọ dịkwuo mma;
• Ọtụtụ mgbe ọ bụrụ na mmebi dị njọ na-arụ ọrụ nke valvụ recirculation gas na-ekpochapụ - usoro eletrik nke ụgbọ ala na-egosi ìhè nlele.

N'oge nyocha, koodu mperi dị ka:

• P1403 - mmebi nke valvụ recirculation gas;
• P0400 - njehie na sistemụ recirculation gas;
• P0401 - adịghị arụ ọrụ nke usoro recirculation gas;
• P0403 - mgbaji waya n'ime valvụ njikwa nke sistemu ikuku ikuku gas;
• P0404 - adịghị arụ ọrụ nke valvụ njikwa EGR;
• Ngwakọta mmanụ ọkụ P0171 adịkwaghị ala.

Kedu ka esi lelee valvụ EGR?

Mgbe ịlele, ị kwesịrị ịlele ọnọdụ nke tubes, waya eletriki, njikọ na ihe ndị ọzọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị nwere valvụ pneumatic, ịnwere ike iji mgbapụta agụụ itinye ya n'ọrụ. Maka nyocha zuru ezu, jiri ngwá electronic, nke ga-enye gị ohere ịnweta koodu njehie. Site na nlele dị otú ahụ, ịkwesịrị ịma paramita teknụzụ nke valvụ ahụ, iji chọpụta ọdịiche dị n'etiti data natara na nkwupụta.

A na-eme nlele ahụ n'usoro a:

1. Kwupu njikọ oghere oghere.
2. Gbanyụọ ngwaọrụ ahụ, ebe ikuku ekwesịghị ịgafe ya.
3. Kwupu njikọ na valvụ solenoid.
4. Iji wires, gbanye ngwaọrụ site na batrị.
5. Tụfuo valvụ ahụ, ebe ikuku ga-agaferịrị na ya.

Mgbe nlele ahụ gosipụtara na unit adịghị adabara maka ịrụ ọrụ ọzọ, ọ na-achọ ịzụrụ na ntinye nke ọhụrụ, ma ọtụtụ mgbe, a na-adụ ọdụ ka ịgbanyụ valvụ USR.

Kedu ka esi egbochi valvụ EGR?

Ọ bụrụ na enwere nsogbu na arụ ọrụ nke usoro EGR ma ọ bụ valvụ, mgbe ahụ, ngwọta kachasị mfe na dị ọnụ ala ga-abụ ịkwanye ya.

Ekwesiri iburu n'uche ozugbo na otu mgbawa n'iji ya gee ntị ezughị. Ya bụ, ịgbanyụ njikwa valvụ site na ECU anaghị edozi nsogbu niile. Nzọụkwụ a na-ewepu naanị nchọpụta usoro, n'ihi nke a na kọmputa anaghị emepụta njehie. Otú ọ dị, valvụ n'onwe ya na-aga n'ihu na-arụ ọrụ. Ya mere, na mgbakwunye ọ dị mkpa ime ka a n'ibu mwepu ya site na ọrụ nke ICE.

Ụfọdụ ndị na-emepụta ụgbọala na-agụnye plọg valvụ pụrụ iche na ngwugwu ụgbọ ala. na-emekarị, nke a bụ nnukwu efere ígwè (ruo 3 mm oké), nke dị ka oghere na ngwaọrụ. Ọ bụrụ na ịnweghị nkwụnye mbụ dị otú ahụ, ị ​​nwere ike ime ya n'onwe gị site na ígwè nke ọkpụrụkpụ kwesịrị ekwesị.

N'ihi ịtinye nkwụnye ahụ, okpomọkụ dị na cylinders na-ebili. Nke a na-eyikwa ihe ize ndụ nke mgbawa isi cylinder.

wee wepụ EGR valvụ. N'ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, a ga-ewepụrịrị ọtụtụ ihe oriri iji mee nke a. N'otu aka ahụ na nke a, hichaa ọwa ya site na mmetọ. wee chọta gasket nke arụnyere na valvụ mgbakwunye ebe. Mgbe nke ahụ gasịrị, dochie ya na nkwụnye ígwè a kpọtụrụ aha n'elu. Ị nwere ike ime ya n'onwe gị ma ọ bụ zụta ya na onye na-ere ụgbọ ala.

N'oge usoro mgbakọ ahụ, a na-ejikọta gasket ọkọlọtọ na plọg ọhụrụ na ebe mgbakwunye. Ọ dị mkpa iji nlezianya mee ka ihe owuwu ahụ sie ike, ebe ọ bụ na plọg ụlọ ọrụ na-esikarị ike. Mgbe nke ahụ gasịrị, echefula ịkwupụ oghere oghere ma tinye nkwụnye n'ime ha. Na njedebe nke usoro ahụ, ịkwesịrị ịmegharị mgbawa ahụ a kpọtụrụ aha, ya bụ, mee mgbanwe na firmware ECU ka kọmputa ahụ ghara igosi njehie.

Otu esi egbochi EGR

Anyị na-agbanyụ EGR

Kedu ihe si na nchichi sistemụ USR pụta?

Enwere akụkụ dị mma na nke na-adịghị mma. Ihe ndị dị mma gụnyere:

• soot anaghị agbakọba na onye na-achịkọta;
• mụbaa njirimara ike nke ụgbọ ala;
• ọ dịghị mkpa ịgbanwe valvụ EGR;
• obere mgbanwe mmanụ ugboro ugboro.

Akụkụ ọjọọ:

• ọ bụrụ na e nwere ihe na-eme ka ọ dị n'ime engine combustion, mgbe ahụ ọ ga-ada ngwa ngwa;
• ngwaọrụ nrịbama mmebi na dashboard na-arụ ọrụ (bọlbụ ọkụ "lelee");
• enwere ike ịba ụba na oriri mmanụ;
• ụbara iyi otu valvụ (obere).

Na-ehicha valvụ EGR

Ọtụtụ mgbe, enwere ike iweghachi usoro EGR site na ihicha ngwaọrụ ahụ naanị. Ọtụtụ mgbe karịa ndị ọzọ, ndị nwe Opel, Chevrolet Lacetti, Nissan, Peugeot ụgbọ ala na-eche nke a ihu.

Ndụ ọrụ nke usoro EGR dị iche iche bụ 70 - 100 puku km.

na hichaa valvụ pneumatic EGR mkpa si soot oche dị ọcha na azuokokoosisi. Na ihicha EGR na valvụ nchịkwa solenoid, na-emekarị, A na-ehicha ihe nzacha ahụ, nke na-echebe usoro agụụ pụọ na mmetọ.

Maka ihicha, ị ga-achọ ngwaọrụ ndị a: oghere oghere na igbe igbe, ndị na-ehicha carburetor abụọ (ụfụ na spray), Phillips screwdriver, valve lapping paste.

Na-ehicha valvụ EGR

Mgbe ịchọtachara ebe valvụ EGR dị, ịkwesịrị ịgbanye ọnụ na batrị ahụ, yana njikọ sitere na ya. mgbe ahụ, na-eji mgbanaka ahụ, wepụ ihe mgbochi ndị na-ejide valvụ ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, anyị na-ewepụ ya. A ga-etinyerịrị n'ime ngwaọrụ ahụ na mgbanaka carburetor.

Ọ dị mkpa ịkwanye ọwa na manifold na onye na-ehicha ụfụfụ na tube. A ghaghị ime usoro ahụ n'ime 5 ... 10 nkeji. Ma kwugharịa ya ruo ugboro ise (dabere na ọkwa nke mmetọ). N'oge a, valvụ ahụ etinyere ya adịla ire ere ma dị njikere ịkwasa ya. Iji mee nke a, kpọghee bolts ma mee nkesa. Mgbe ahụ, site n'enyemaka nke ntanye lapping, anyị na-egweri valvụ ahụ.

Mgbe ị na-ehicha akwa, ịkwesịrị ịsacha ihe niile nke ọma, na nha, na mado. mgbe ahụ ịkwesịrị ikpochapụ nke ọma ma kpokọta ihe niile. nakwa jide n'aka na ị ga-elele valvụ maka njigide. A na-eme nke a site na kerosene, nke a na-awụsa n'otu akụkụ. Anyị na-echere nkeji 5, ka kerosene ghara ịbanye n'ime ụlọ ọzọ, ma ọ bụ n'akụkụ nke ọzọ, wetting adịghị apụta. Ọ bụrụ na nke a emee, mgbe ahụ, a naghị emechi valvụ ahụ nke ọma. Iji dozie mmebi ahụ, megharịa usoro a dị n'elu. A na-eme mgbakọ nke usoro ahụ n'usoro ntụgharị.

EGR valvụ nnọchi

N'ọnọdụ ụfọdụ, ya bụ, mgbe valvụ ahụ dara, ọ dị mkpa iji dochie ya. Dị ka o kwesịrị ịdị, usoro a ga-enwe atụmatụ nhazi nke ya maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla, Otú ọ dị, n'ozuzu ya, algọridim ga-abụ ihe dịka otu.

Otú ọ dị, tupu ndochi, a ghaghị ịrụ ọtụtụ ọrụ, ya bụ, ndị metụtara kọmputa, na-emegharị ozi ahụ, nke mere na ngwá electronic "nabata" ngwaọrụ ọhụrụ ma ghara inye njehie. Yabụ, ịkwesịrị ịme usoro ndị a:

• lelee hoses na-ekpo ọkụ nke sistemu ikuku gas recirculation;
• lelee arụmọrụ nke ihe mmetụta USR na sistemụ niile;
• lelee patency nke eriri recirculation gas;
• dochie ihe mmetụta EGR;
• hichaa valvụ ahụ site na nkwụnye carbon;
• wepụ koodu mmejọ dị na kọmputa wee nwalee ọrụ nke ngwaọrụ ọhụrụ ahụ.

Maka nnọchi nke ngwaọrụ ahụ a kpọtụrụ aha, anyị ga-enye ihe atụ nke nnọchi ya na ụgbọ ala Volkswagen Passat B6. Algọridim ọrụ ga-abụ dị ka ndị a:

1. Kwupu njikọ ihe mmetụta sensọ oche oche valvụ.
2. Tọpụ ihe mgbochi ahụ ma wepụ ihe ndị na-eme ka ọ dị jụụ na valvụ ahụ.
3. Mepee skru (abụọ n'akụkụ nke ọ bụla) na ntinye nke tubes ígwè ezubere maka ịnye na ikuku gas site na / gaa na valvụ EGR.
4. A na-ejikọta ahụ valvụ ahụ n'ime engine combustion n'ime ya site na iji ihe nkwado nwere otu ike na skru M8 abụọ. N'ihi ya, ịkwesịrị ịtọpụ ha, wepụ valvụ ochie, wụnye nke ọhụrụ n'ọnọdụ ya ma mee ka kposara azụ azụ.
5. Jikọọ valvụ na usoro ECU, wee megharịa ya site na iji ngwanrọ (ọ nwere ike ịdị iche).

Dị ka ị pụrụ ịhụ, usoro ahụ dị mfe, na-emekarị, na igwe niile, ọ naghị eweta nnukwu ihe isi ike. Ọ bụrụ na ị rịọ maka enyemaka na ọdụ ọrụ, mgbe ahụ, usoro ngbanwe ebe ahụ na-efu ihe dịka 4 ... 5 puku rubles taa, n'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala ahụ. Banyere ọnụahịa nke valvụ EGR, ọ sitere na 1500 ... 2000 rubles na ọbụna karịa (dabere na ụdị ụgbọ ala).

Ihe ịrịba ama nke ọdịda injin diesel

A na-etinye valvụ EGR ọ bụghị naanị na mmanụ ụgbọala, kamakwa na mmanụ dizel (gụnyere ndị turbocharged). Na ihe na-adọrọ mmasị na vein a bụ na n'oge arụ ọrụ nke ngwaọrụ ahụ a kpọtụrụ aha n'elu, nsogbu ndị a kọwara n'elu maka mmanụ ụgbọala engine maka mmanụ dizel dị nnọọ mkpa. Mbụ ị ga-atụgharị gaa na ọdịiche dị na ọrụ nke ngwaọrụ na engines dizel. Ya mere, ebe a, valvụ ahụ na-emepe na-abaghị uru, na-enye ihe dị ka 50% ikuku dị ọcha na ntinye ihe oriri. Ka ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe na-abawanye, ọ na-emechi na-emechi ugbua na zuru ibu na esịtidem combustion engine. Mgbe moto na-agba ọsọ na ọnọdụ ọkụ, a na-emechikwa valvụ ahụ kpamkpam.

A na-ejikọta nsogbu ndị ahụ n'ụzọ bụ isi na àgwà mmanụ mmanụ dizel n'ụlọ, iji mee ka ọ dị nwayọọ, na-ahapụ ọtụtụ ihe a chọrọ. N'oge a na-arụ ọrụ mmanụ ọkụ n'ime mmanụ dizel, ọ bụ valvụ EGR, ihe oriri na-eri nri, na ihe mmetụta arụnyere n'ime usoro ahụ na-emerụ. Nke a nwere ike ibute otu ma ọ bụ karịa n'ime ihe ịrịba ama ndị a nke "ọrịa":

• arụ ọrụ na-ejighị n'aka nke engine combustion n'ime (jerks, na-ese n'elu ọsọ na-abaghị uru);
• ọnwụ nke àgwà dị ike (na-eme ngwa ngwa na-adịghị mma, na-egosi mmetụta dị ala ọbụna na obere gia);
• oriri mmanụ ọkụ;
• ibelata ike;
• Igwe ọkụ n'ime ụlọ ga-arụ ọrụ karịa "ike" (mgbe niile, valvụ EGR na mmanụ dizel bụ naanị ihe achọrọ iji mee ka ọrụ nke moto dị nro).

Dị ka o kwesịrị ịdị, ihe ndị e depụtara nwere ike ịbụ ihe ịrịba ama nke adịghị arụ ọrụ ndị ọzọ, Otú ọ dị, a ka na-atụ aro ka ịlele nkeji ahụ a kpọtụrụ aha site na iji nchọpụta kọmputa. Ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dị ọcha, dochie ma ọ bụ naanị mechie ya.

Enwekwara otu ụzọ ọpụpụ - ihicha ihe oriri na usoro niile kwekọrọ (gụnyere intercooler). N'ihi mmanụ dizel dị ala, usoro ahụ dum na-emerụ emerụ ka oge na-aga, ya mere mmebi ahụ akọwara nwere ike ịbụ n'ihi mmetọ banal, ọ ga-apụkwa mgbe ị rụchara nhicha kwesịrị ekwesị. A na-atụ aro ka a na-eme usoro a ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ abụọ, ma ọkacha mma karịa.