Nnwale dị mkpirikpi: Ford Focus ST Caravan 2.0 EcoBlue 140 kW (190 PS) (2020) // Mini globalist
N'ezie, ọ bụghị naanị Ford bụ ika wepụta na ngwakọta a. N'otu oge ahụ ha na-enye ihe yiri ya na Volkswagen ma ọ bụ Škoda. Ndị na-eweta ihe niile na-ewere ya dị ka ezigbo ma ọ bụrụ na enwere ndị na-azụta ihe maka ụdị ụgbọ ala ndị a. N'ezie, ndị kpebiri ịkwụ ụgwọ ntakịrị maka ụgbọ ala etiti ha ga-enweta ihe mgbakwunye bara uru, gụnyere egwuregwu. Zụrụ ahịa ahịa. Dịkarịa ala dị ka nkwenye siri dị Gbado anya ST... Ahụmịhe nke ika US-German-British nwere ọtụtụ akụkụ. Edere m naanị mmalite ya.
Enweghị ọtụtụ ndị America na Focus a - akara ụghalaahịa na-acha anụnụ anụnụ oval na ọchụchọ ebighi ebi maka onye zụrụ ya iji nweta ụgbọ ala zuru oke maka ego ahụ bụ n'ezie na ndepụta a. Ndị Britain na-elekọta nhazi engine na ọnọdụ okporo ụzọ mara mma, ọ bụ ezie na ndị Germany nwere ike kwenye na ntụziaka a. N'adịghị anya na Nürburgring bụ Cologne, ngalaba injinia chassis nke Ford. Njirimara German Focus bụ na ha họọrọ ọtụtụ n'ime imewe dabere n'ụdị Wolfsburg. Enweela ya ọtụtụ usoro ọrụ aka nke akara ST dị mma maka ya. Dịka ọmụmaatụ, m ga -ekwu na na wiil ya na -anya ụgbọ ala electronic esi mkpọchi (eLSD). Obi dị gị ụtọ bụ ngbanwe maka ịhọrọ ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche (yanakwa "ụdị Track"), nke ga-enyere aka na ọnọdụ nkwado yana njikwa njikwa ziri ezi (EPAS). Agbanyeghị, ọ bụrụ na ịhọrọ ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala, ị gaghị enweta dampers nke eletrọnịkị na-achịkwa (ECD). Opekempe na mgbado anya ugbu a, ha na-eme nke ọma. Ya mere, anyị nwere ike ikwubi na Focus ST bụ ụdị mini-globalist nke chịkọtara ọtụtụ ihe dị mma site na isi mmalite dị iche iche maka njem na-akwụghachi ụgwọ ma na-akpali akpali.
Naanị okwu m nụrụ n'ọnụ ndị ọzọ na igwe nnwale m bụ: "Ma a turbodiesel abụghị ihe ngwọta kasị mma maka ST." Nke a dị oke mkpa, mana ọ bụrụ na ị na -akpachapụ anya ma na -arụ ọrụ kwa ụbọchị nke ụgbọ ala na -elekwasị anya na ụdị ụgbọala a, mgbe ahụ ọ dị mfe ịchọta arụmụka zuru ezu maka ST nwere turbodiesel! Ọ bụ eziokwu na injin mmanụ ụgbọ ala lita 2,3 dị ngwa ngwa, n'ezie, dị ike karịa, ọ nwere 280 kama 190 "ịnyịnya"! Mgbe ahụ ọ ga -edokwu anya ma ọ bụrụ na anyị na -ele naanị àgwà ndị a "egwuregwu" n'ezie. Mụ onwe m gaara ahọrọ ụdị injin a n'ụdị nke ụzọ ise.
Mana mgbe ị na -anọdụ n'azụ ụkwụ ruo ọtụtụ ụbọchị n'ụgbọala Focus ST, mgbe ị dabara nke ọma (Weghachi) oche egwuregwu, mgbe ị na -ege turbodiesel na -agbagharị n'oge ịkwọ ụgbọala na -agafeghị oke (n'ezie, site n'enyemaka nke ntọala ụda), ọ dị mma ịnya ụgbọ ala n'agbanyeghị taya 19-inch (oyi), ị nwekwara ike iji ọtụtụ arụmụka mee mkpebi gị.... Nke ikpeazu, enwere akụkụ ọzọ dị mkpa nke echiche a: injin turbo diesel na -enye ọnụ ahịa ọrụ dị ala. N'ezie, ọ na -esiri ha ike imerụ wiilị ndị na -anya ụgbọ ala ma ghara iji ụda kwenye ndị ọzọ, mana ST turbodiesel na -emekwa "mmega" ụgbọ ala ndị ọzọ a na -emebu nke ọma.
Enwekwara akụrụngwa ọkọlọtọ ọkọlọtọ maka akara ST. Edeela m ihe banyere otuto oche egwuregwu Recaro (ọbụlagodi nnukwu wiil 19-inch bụ akụkụ dị mkpa nke akụrụngwa ST-3), mana enwere ọtụtụ obere ihe na-eme ka anyị nwee mmetụta dị iche na nke nkịtị. Tinye uche. Enwekwara ndị na -enyere aka na nchekwa nchekwa eletrọnịkị (njikwa ụgbọ mmiri na -agbanwe agbanwe na njikwa okporo ụzọ), na mgbanwu mgbanwe dị maka ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ LED. Ihuenyo isi na-ahụ na data ịnya ụgbọ ala adịkwaghị mkpa ileba anya na ihe mmetụta dị na stere ụkwụ. Ihuenyo etiti 8-inch na-eweghara data ọ bụla ma ọ bụ njikwa nke usoro infotainment na ngosipụta ekwentị.
Ya mere, turbo-diesel Focus ST n'ụdị a emebere maka isi ọkụ na-adịchaghị egwuregwu nke ka nwere ọmarịcha ọka. na n'agbanyeghị na ha na -eme egwuregwu, ha nwere ike kpọrọ ezinụlọ ahụ niile na ihe ole na ole. Mgbe ahụ nhọrọ ọzọ dị n'ụzọ ọzọ.
Ford Focus ST Karavan 2.0 EcoBlue 140 kW (190 Hp) (2020)
Nhazi data
| Ahịa: | Summit Motors ljubljana |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 40.780 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 34.620 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 38.080 € |
| Ike: | 140kW (190 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,7 s |
| Oke ọsọ: | 220 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,8 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.997 cm3 - ike kachasị 140 kW (190 hp) na 3.500 rpm - oke torque 400 Nm na 2.000 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | a na-ebugharị engine site na wiil n'ihu - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ |
| Ikike: | oke ọsọ 220 km / h - 0-100 km / h osooso 7,7 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 125 g / km |
| Mass: | ụgbọ efu 1.510 n'arọ - ikike mkpokọta 2.105 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.668 mm - obosara 1.848 mm - elu 1.467 mm - wheelbase 2.700 mm - mmanụ ụgbọala tank 47 l |
| Igbe: | 608-1.620 l |
ọnụahịa
Nhọrọ ọzọ maka ndị na -anaghị echegbu onwe ha banyere turbo diesel n'ụgbọ ala egwuregwu.
Anyị na -eto ma na -akọcha
engine dị ike, nnyefe ziri ezi
ọnọdụ n'okporo ụzọ
mgbanwe
akụrụngwa (oche egwuregwu, wdg)
na -adịghị mma ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị larịị
o nweghị "breeki aka nri"
