Nnwale dị mkpirikpi: Ford Mustang Convertible 2.3l EcoBoost

Na ebe nnwale a na-eji turbocharged anọ-lita 2,3 nwere nnyefe akpaka. Uh ... N'ihi gịnị? Ọ bụ Mustang ma ọlị? Ndi uwem enyene se ọwọrọde?

Mmadụ na-atachi obi nke ukwuu, karịsịa ma a bịa n’ihe banyere ọrụ. Ọ bụ ya mere o ji tinye onwe ya na "stango" dị otú ahụ. Ma mgbe ụbọchị ole na ole gasịrị, ọ tụrụ ya n'anya ịchọpụta na ajọ mbunobi, ọbụna mgbe a na-anwale ụgbọ ala, bụ otu n'ime ihe ndị ahụ jọgburu onwe ya nke nwere ike ịmepụta ọgbaghara na-adịghị mma na mmalite (ma ọ bụ tupu mmalite).

N'ihi na Mustang a adịghị njọ ma ọlị. Otu ụbọchị onye ọkwọ ụgbọ ala ghọtara na Mustang n’onwe ya abụghị onye na-eme egwuregwu, kama ọ bụ GT ngwa ngwa, mgbe ọ matara na GT-cylinder asatọ na-ere taya ngwa ngwa, mana EcoBoost makwara nke a, yana mgbe ọ chọpụtara na ọ bụ igwe mmadụ na-anya ụgbọ ala. obodo na akpaaka dị ebe ahụ nke ọma, ụdị mọstad a nwere ike ito n'obi.

N'ezie, nke a apụtaghị na o nweghị ntụpọ kpam kpam. Kama ịrụ ọrụ adịghị mma, ọtụtụ nwere ike ịsị ụgbọ ala ndị America na mmalite na agwa ụgbọ ala ahụ, mana abụọ adịghị mma: enweghị ntụkwasị obi na mgbe ụfọdụ anaghị akpachapụ akpaaka yana sistemụ ESP nke nwere ike tụọ Mustang n'ụzọ okporo mmiri. naanị ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala ahọrọ ụzọ na -amị amị. Ma ọ bụghị ya, nchikota nke turbo torque, gear na -amị amị na ụzọ na -amị amị n'okpuru wiil mgbe ụfọdụ adịghị ka ọ nwere ngwọta na nlele mbụ, nke pụtara na ị ga -achọ ịma ka esi atụgharị wiilị ọsọ ọsọ na mkpebi siri ike.

Nke a ọ bụ n'ezie mwepu ma ọ bụ naanị ihe mere Mustang chọrọ ịbụ ụgbọ ala "ezigbo ọkwọ ụgbọ ala"? Anyị kwenyere na nke a bụ nke ikpeazụ - ya mere a pụkwara ịtụle àgwà a n'etiti ndị nke àgwà ahụ, ọ bụghị n'etiti ntụpọ. Ka ọ bụ na anyị na-akparị mmadụ?

Kedu ka esi akwọ ụgbọala? Ọ dị mma ma ọ bụrụhaala na onye ọkwọ ụgbọ ala abụghị 100% mana n'ókè, ọkachasị ma ọ bụrụ na ụzọ adịghị mma nke ọma, ntakịrị ịma jijiji na enweghị nhazi. American. Ọzọ: agwa. Oche ndị ahụ na-egosikwa na nke a abụghị ụgbọ ala ịgba ọsọ, ebe ọ bụ na ha zuru oke ma nwee ntụsara ahụ maka ogologo anya na ndị ọkwọ ụgbọ ala siri ike, mana ọ pụtakwara ntakịrị njide n'akụkụ maka ịgba ọsọ ọsọ. Otú ọ dị, ha nwere ntụ oyi na ya mere ọ dị mma iji. Na nke ikpeazụ na-adịghị oke ike ifufe (karịsịa na a windshield n'elu n'elu n'azụ oche), gauges LCD ihuenyo na-agụ nke ọma ọbụna na anyanwụ, na ihe niile na- packed na a recognizable ezu udi na paired na ọgaranya zuru akụrụngwa na-ahụ. site n'èzí. Ezigbo $50-20 maka ihe Mustang dị ka nke a na-enye abụghị nke ukwuu. Tinye 8 ọzọ nnukwu maka VXNUMX? Ee, n'ezie, ma ihe dị mkpa bụ na Mustang nwere obi ụtọ zuru oke na engine a - ma ọ bụrụ na ajọ mbunobi adịghị ike.

Guo na:

Mmepụta: Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Ndepụta: Shelby Mustang GT 500

Ndịna: Ford Mustang GT-Hardtop

Ford Mustang na -agbanwegharị 2.3l EcoBoost

Nhazi data

Ọnụahịa ule ule:	60.100 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	56.500 €
Ego nlele ule nnwale:	60.100 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 2.246 cm3 - ike kachasị 213 kW (290 hp) na 5.400 rpm - oke torque 440 Nm na 3.000 rpm
Nnyefe ume:	n'azụ-wheel mbanye engine - 10-ọsọ akpaka nnyefe - taya 255/40 R 19 Y (Pirelli P Zero)
Ikike:	oke ọsọ 233 km / h - 0-100 km / h osooso 5,7 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 9,5 l / 100 km, CO2 emissions 211 g / km
Mass:	ụgbọ efu 1.728 n'arọ - ikike mkpokọta 2.073 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.798 mm - obosara 1.916 mm - elu 1.387 mm - wheelbase 2.720 mm - mmanụ ụgbọala tank 59 l
Igbe:	323

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 6.835 km
Osooso 0-100km:	6,8s
402m site na obodo:	Afọ 15,0 ( 151 km / h)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	8,2 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	37,0m
Tebụl AM:	40m
Ụda na 90 km / h	62dB

ọnụahịa

• "Ọkara" nke engine abụghị nke a mwepu, dị ka mmadụ nwere ike na-atụ anya na mbụ ilekiri. Mustang nwekwara ike ịbụ ụgbọ ala nwere nnukwu moto.

Anyị na -eto ma na -akọcha

igbe igbe

elu ụlọ na -agagharị naanị na ọsọ dị n'okpuru kilomita ise kwa elekere