Nnwale dị mkpirikpi: Renault Megane RS 280
Mgbe ị chetara azụ na akụkọ ụgbọ ala, mgbe ị na -eche maka akụkụ ụgbọ ala, nke na -akpọ Slovenian egwuregwu limousine egwuregwu, anyị niile na -ahọrọ ịkpọ ya klaasị “ọkụ ọkụ ọkụ”? Ikekwe rue 2002, mgbe Ford webatara Focus RS? Ma ọ bụ karịa, ọgbọ mbụ Volkswagen Golf GTI? Ọ dị mma, onye ọsụ ụzọ n'ezie bụ Renault 1982 na ụdị Alpine Turbo (n'agwaetiti a kpọrọ ya Gordini Turbo). Laa azụ na 15, Renault echeghịdị na klaasị a ga -abụ nnukwu agbụrụ n'ime afọ iri na ise gara aga, nke akpọrọ "ịnyịnya ole ka a ga -etinye na wiil abụọ iji mee ka ụgbọ ala ahụ na -aga." Ugbua na Focus RS, anyị nwere obi abụọ ma ọ ga -ekwe omume ibufe ihe niile buru ibu karịa "ịnyịnya" 225 ahụ n'okporo ụzọ. Mkpọchi dị iche iche nke igwe eji arụ ọrụ siri ike nke na ọ na -adọpụ steepụ ahụ n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala, na mgbe ọ na -eme ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ buliri elu dị ka a ga -asị na ọ chọrọ 'ịfefe'. Ọ dabara nke ọma, agbụrụ ahụ bụ nke akwadobere ọ bụghị naanị ịpịpụta ike dị njin dị ka o kwere mee, mana karịa nke niile, iji nyefee ike ahụ n'okporo ụzọ ka o kwere mee.
Renault batara n'egwuregwu ahụ ngwa ngwa yana Megan, ka nwere ebe dị mkpa n'ọsọ a. Ebe ọ bụ na ha nwere ahụmịhe dị mma na ngalaba egwuregwu Renault Sport, nke afọ ndị a niile abụghị naanị na Formula 1, kamakwa n'ọtụtụ asọmpi ịgba ọsọ, ụgbọ ala ha na -enyekarị egwuregwu na ikekwe obere nkasi obi. ... Mana enwere ọtụtụ ndị na -azụ ahịa na -achọ naanị nke ahụ, na Megane RS abụwo otu n'ime "ọkụ ọkụ ọkụ" kacha ewu ewu gburugburu.
Afọ 15 ka Megane RS mbụ gasịrị, Renault ebugala ndị ahịa ụgbọ ala egwuregwu nke atọ nke ụgbọ ala egwuregwu a. Obi abụọ adịghị ya, ọ na -ejigide ọdịdị ya pụrụ iche nke jikọtara ihe fọdụrụ "ndị nkịtị" nke ezinụlọ Megan, mana ọ ka na -amata ya nke ọma ka amata ya. Ikekwe foto ndị ahụ bụ obere ihe na -adịghị mma maka ya, ebe ọ bụ na ọ na -eme ihe ike na ike karịa. A na -agba akaebe nke a site n'eziokwu ahụ bụ na ndị na -agbachitere ya dị milimita 60 n'ihu yana milimita 45 sara mbara n'azụ karịa Megane GT. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ihe kacha dị egwu n'ime ndị a bụ onye na -agbasa n'azụ, nke ọ bụghị naanị na -akwalite ọdịdị egwuregwu nke ụgbọ ala, kamakwa na -enyere aka ịbawanye ike na -ejide ụgbọ ala ala mgbe ị na -anya ụgbọala. Ọ bụ ezie na anyị chọrọ ịhụ Megana RS na mkpokọta agba Gordini, ugbu a ndị na -azụ ahịa ga -edozi maka agba mpụga ọhụrụ nke Renault na -akpọ oroma tonic.
Anyị na -ahọrọ ilekwasị anya n'akụkụ akụkụ ụgbọ ala ahụ nke onye ọkwọ ụgbọ ala na -ahụ n'ihu onye na -ekiri ya. Ee e, anyị apụtaghị oche oche ụlọ ọrụ zuru oke (mana ọ bụghị nnukwu Recar nke etinyere na Megane RS). N'ime ihe nkwado nke na -eso Megane RS ọhụrụ, paragraf nke mbụ na -ekwu maka nkwalite niile emere na chassis. Nke a n'agbanyeghị eziokwu na ọgbọ ọhụrụ nke Republic of Slovenia na -eburu otu ike ọhụrụ kpamkpam. Mana ihe ndị ọzọ na nke ahụ mechara ... N'eziokwu, nke a na -akwado akụkọ ahụ e kwuru na mbụ mmepe nke klaasị ụgbọ ala a bụ iji mee ka arụmọrụ ịnya ụgbọ ala ka mma. Kedu ihe ọhụrụ Megane nwere ike inye? Ka ọ dị ugbu a, ihe kacha pụta ìhè bụ sistemụ ịnya ụgbọ ala ọhụrụ anọ. Nke a abụghị ihe mgbanwe mgbanwe, dịka Renault tụrụ aro ụdị a na 2009 na Laguna GT, mana ugbu a ha chere n'ụzọ doro anya na RS nwere ike ịbara gị uru. Kedu ihe ọ bụ n'ezie? Usoro ahụ na -agbagharị wiil azụ n'azụ na -abụghị ihu n'ihu n'ihu na obere ọsọ yana n'otu ụzọ na oke ọsọ. Nke a na -enye mmegharị ka mma na ịdị mfe njikwa mgbe ị na -anya nwayọ, yana nkwụsi ike ka mma na ntụgharị ngwa ngwa. Ma ọ bụrụ na sistemụ n'ụdị ụfọdụ Renault na -apụ n'anya ngwa ngwa, ọ nwere ike ime na ha ga -ejigide ya na Republic of Slovenia, ebe anyị kwenyere na enwere ike ijikwa ụgbọ ala nke ọma n'ihi nke a. Mmetụta inwe ike ịhazigharị ntụzịaka nke ọma tupu ị banye ntụgharị wee jikwaa steering ụkwụ n'otu oge na -atọ ụtọ. Nke kachasị mkpa, ọ na -etinye ntụkwasị obi n'ime ụgbọ ala ma na -agba onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ chọta oke nke chassis nyere. Enwere ike nweta nke a na Megane RS ọhụrụ n'ụdị abụọ: Egwuregwu na iko. Nke mbụ dị nro ma dabara adaba maka ụzọ nkịtị, na nke abụọ, ọ bụrụ na -amasị gị ịga n'okporo ụzọ ịgba ọsọ site n'oge ruo n'oge. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara ụdị nke mbụ ji nwee mkpọchi dị iche iche elektrọnik, ebe na nke abụọ, a na-ebufe ike n'ihu wiil site na Torsn mechanic limited-slip. Na ụdị chassis abụọ ahụ, dị ka ihe ọhụrụ, agbakwunyere ndị na -etinye ujo hydraulic kama nke rọba dị. Ebe ọ bụ na ọ bụ n'ezie ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ n'ime ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ, ihe ga -esi na ya pụta bụ ịmịcha mmetụta dị mkpụmkpụ yana yabụ nkasi obi ịnya ụgbọ ala ka ukwuu. Agbanyeghị, ụgbọ ala ule anyị, nke nwere chassis iko, agbagharaghị vertebrae nke ukwuu n'ịkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị. Ọ bụrụ na anyị nwere nhọrọ, anyị ga -ewere Torsn dị iche na breeki kacha mma site na ngwugwu a, ka anyị na -ejigide chassis dị nro.
N'ịgbaso usoro nke obere engine size, Renault kpebiri ịwụnye ọhụrụ 1,8-lita anọ-cylinder engine na ọhụrụ Megane RS, nke ọbụna nwere ntakịrị ike karịa ụdị kasị ike nke RS Trophy. Ọ bụghị kpọmkwem overkill na nke a kama "spiky" klas ụgbọ ala, ma ọ ka bụ nnukwu nchekwa nchekwa, nke, ekele maka ejima-mpịakọta turbocharger, dị na fọrọ nke nta dum engine ọsọ nso. Nnwale Megane nwere ezigbo nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii nke na-ekwenye na njem dị mkpụmkpụ, nkenke na nha gia gbakọọ nke ọma. A na-eme mgbanwe na mgbanwe dị ukwuu site na usoro Multi-Sense nke a maara nke ọma ugbu a, nke na-achịkwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile na-emetụta ịkwọ ụgbọala, ma e wezụga ihe ndị na-ekpo ọkụ, nke na-adịghị agbanwe agbanwe. N'ezie, ebe ọ bụ na Megane dị otú ahụ bụkwa ụgbọ ala kwa ụbọchị, e nyere ya ọtụtụ enyemaka na ihe nchekwa nchekwa - site na njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, braking mberede mberede, nlekota anya kpuru ìsì, njirimara akara okporo ụzọ na ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka. Ọ bụ ezie na okirikiri nhọrọ ukwuu nke ihuenyo etiti bụ ihe dị mma na nke dị elu, usoro R-Link na-anọgide na-abụ otu n'ime njikọ kachasị ike na ụgbọ ala a. Echiche, eserese na arụmọrụ adịghị mma abụghị njiri mara ịnya isi. Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na ha agbakwunyela ngwa nyocha RS nke na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala chekwaa telemetry ma gosipụta data niile metụtara ịkwọ ụgbọala nke ụgbọ ala na-edekọ site na ọtụtụ sensọ ya.
Na mgbakwunye na ntụgharị ụkwụ anọ a kpọtụrụ aha na mbụ, Megane RS ọhụrụ na-ekwenye n'ụzọ kwụ ọtọ na ntụkwasị obi. Yabụ, enwere ike ịnapụ ụfọdụ ndị ọrụ ihe ụtọ, ebe ọ bụ na Megana siri ezigbo ike ịmụ atụmatụ nhazi, ọtụtụ na -ahọrọ ịnya "n'okporo ụzọ". Ọ nweghị ihe pụrụ iche na ụda ụda nke injin ahụ, naanị n'ebe ụfọdụ ị ga -enwe obi ụtọ na ịkụ aka na -eku ume mgbe ị na -ada. N'ebe a, anyị na -etinye onye na -eme egwuregwu na ikpo ọkụ Akrapovich na ụdị Trophy, nke a na -atụ anya na ọ ga -akụ n'okporo ụzọ n'oge adịghị anya.
Anyị mepere RS ọhụrụ n'akụkụ nkuku na Raceland, ebe elekere gosipụtara sekọnd 56,47 ka ọ bụrụ otu ihe na ọgbọ gara aga Trophy. Atụmanya dị mma, enweghị ihe ọ bụla.
Renault Megane RS Energy TCe 280 - ọnụ ahịa: + XNUMX rubles.
Nhazi data
| Ọnụahịa ule ule: | 37.520 € |
|---|---|
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 29.390 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 36.520 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.798 cm3 - ike kachasị 205 kW (280 hp) na 6.000 rpm - oke torque 390 Nm na 2.400-4.800 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | Ụgbọ ala n'ihu - akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ - taya 245/35 R 19 (Pirelli P Zero) |
| Ikike: | 255 km / h ọsọ ọsọ - 0-100 km / h osooso 5,8 s - Ejikọtara nkezi oriri mmanụ (ECE) 7,1-7,2 l / 100 km, CO2 emissions 161-163 g / km |
| Mass: | ụgbọ efu 1.407 n'arọ - ikike mkpokọta 1.905 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.364 mm - obosara 1.875 mm - elu 1.435 mm - wheelbase 2.669 mm - mmanụ ụgbọala tank 50 l |
| Igbe: | 384-1.247 l |
Ihe nha anyị
| T = 26 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 1.691 km | |
| Osooso 0-100km: | 6,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 14,7 ( 160 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 5,7 / 9,5 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 6,7 / 8,5 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 7,3 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 33,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
ọnụahịa
Megane RS na -adabakwa na ọdịda na -agbagharị na mwepụ nke injin, mana ka ejiri isi ụlọ dị mma mebere ya. Ọ ga -enwe ike ịsọ mpi na ndị asọmpi siri ike? N'ebe a na Renault, ihe kacha elekwasị anya bụ imezi chassis, nke na -etinye RS n'ọnọdụ mbụ ugbu a. Site na nchịkọta ya dị iche iche, chassis, nhọrọ gearbox, ihe dị iche na ihe ndị ọzọ, ọ ga -amasị ọtụtụ ndị ahịa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
amụma, ọnọdụ na -anọpụ iche
wheel wheel anọ
moto (ike na oke iyi)
igbe gearbox ziri ezi
mkpọchi dị iche iche n'ibu
ezigbo breeki
R-Link infotainment usoro
oche (dị ka Recar si na RS gara aga)
monotonous ime
Alcantara dị na stere ụkwụ bụ ebe anyị na -ejighị sterịị
ụda injin na -egbu maramara
