Nnwale dị mkpirikpi: oche Leon Cupra 2.0 TSI (206 kW)
Maka ndị na-amaghị akụkọ ahụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ saga, nwere ntakịrị nkọwa: otu n'ime ihe ndekọ kachasị mkpa na Nordschleife a ma ama bụ nke mmepụta ụgbọ ala n'ihu wheel. Gịnị mere o ji dị mkpa? N'ihi na ọ na-ere ụgbọ ala ozugbo na n'ihi na ndị ahịa nwere ike ịmata ya. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ụgbọ ala o biri na ya kwesịrị ịdị ka nke ị nwere ike ịzụta n'aka ndị na-ere ụgbọ ala.
Onye na -edekọ ihe kemgbe bụ Renault (ya na Megan RS), mana Seat mere emume ọmụmụ Leon Cupra ọhụrụ site na ịtọ ndekọ ahụ. Na Renault, ọ wụrụ ha akpata oyi n'ahụ, mana ha kwadebere ngwa ngwa ọhụrụ wee were ndekọ ahụ. Nke a bụ nke mbụ ọ fọrọ obere ka ọ bụrụ aha ahụ. Ọzọ? Edebeghị ndekọ a na Leon Cupro 280 a mgbe anyị nwalere ya. Nke dị na North Loop nwekwara ngwugwu arụmọrụ, nke adịghị ugbu a ịtụ (mana ọ ga -aga ahịa n'oge adịghị anya) yana ule Leon Cupr enweghị. Mana na nkọwa zuru ezu banyere ndekọ ahụ, ndị asọmpi abụọ nọ ya na ndị asọmpi abụọ ahụ adịghị na ndakpọ kpamkpam na ule ntụnyere na mbipụta na -esote nke magazin "Auto".
Kedu ihe o nwere? N'ezie, turbo 280-horsepower nke nwere lita anọ nwere cylinder nwere chassis nwere ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na ihe ọ bụla ụgbọ ala dị otú ahụ kwesịrị inwe.
Igwe mmanụ ụgbọala dị lita 9 dị ike nke ukwuu nke na wiil ndị dị n'ihu, ọbụlagodi mgbe akọrọ, nwere ike ịghọ anwụrụ ọkụ. Ọ na-adọta nke ọma na revs dị ala, ma na-enwekwa mmasị ịtụgharị na revs dị elu. N'ezie, ndị dị otú ahụ containers nwere ha price: ule oriri bụ banyere 7,5 na ọkara lita (ma anyị nọ n'ọsọ track n'oge a), ọkọlọtọ otu bụ XNUMX lita (nke a nwekwara uru nke Oghere Usoro mmalite / kwụsị. sistemu). Ma aka na obi: ihe ọzọ na-atụ anya? Ọ bụghị n'ezie.
Gearbox bụ igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii (ị nwekwara ike iche DSG nwere ihu abụọ) nwere ọrịa strok ngwa ngwa, nkenke na nkenke, mana mgbanwe ahụ nwekwara ebe adịghị ike: njem pedal ipigide dị ogologo maka ịrụ ọrụ ngwa ngwa. Ọ bụrụ na a ka na -anabata omume ụlọ ọrụ ochie n'ụdị ndị a ma ama, yabụ na ụgbọ ala egwuregwu dị otú a ọ bụghị. Yabụ: ọ bụrụ na ị nwere ike, kwụọ ụgwọ maka DSG.
N'ezie, a na-ebunye ike na wiil ndị dị n'ihu, n'etiti nke enwere ọdịiche dị warara. N'okwu a, a na -eji lamellas, nke kọmpụta na -agbakọ ma ọ bụ na -erughị ya site na enyemaka nke mmanụ. Ngwọta a dị mma n'ihi na enweghị ndị na -akwọ ụgbọ mmiri (nke pụtara na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na -enweghị ihe na sterị), mana n'ihe banyere arụmọrụ ọ ka njọ. Na egwu ahụ, ọ bịara doo anya ngwa ngwa na ọdịiche ahụ adabaghị na ike injin na taya, yabụ a na -atụgharị wiil dị n'ime ya ọtụtụ oge ka ọ bụrụ onye na -anọpụ iche mgbe ESP gbanyụrụ kpamkpam.
Ọ ka mma na ESP na ọnọdụ egwuregwu, ebe igwe kwụ otu ebe na -agbada ala na -abaghị uru, mana ị ka nwere ike iji ụgbọ ala egwu. Agbanyeghị, sistemụ ahụ na -enye ohere ịbelata nke ọma ka ọ ghara iwe iwe, ebe ọ bụ na Leon Cupra na -agbadakarị agbada na azụ na -amị amị ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na -etinye mgbalị dị ukwuu na pedal na wiil ụkwụ, nke a dịkwa nghọta. Naanị ihe nwute bụ na ụgbọ ala anaghị eme ngwa ngwa yana mkpebi siri ike maka obere iwu sitere n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala (ọkachasị site na sterịn), na wiil sterị anaghị enye nzaghachi ọzọ. N'egwuregwu ahụ, Leon Cupra na -enye echiche na ọ nwere ike mee ngwa ngwa na ime mkpebi, mana ọ ga -aka mma ịnọ n'okporo ụzọ.
Ebe ọ bụ na chassis anaghị agba ọsọ nke ukwuu, nke a bụ ebe ọ na-arụ ọrụ kacha mma, ma onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ profaịlụ egwuregwu ma ọ bụ obere na sistemụ DCC (si otú ahụ na-achịkwa ọ bụghị naanị dampers kamakwa engine, nzaghachi pedal ngwa ngwa, arụmọrụ dị iche iche, ikuku. oyi na ụda engine). Ụzọ siri ike na-efegharị bụ ebe ọmụmụ Leon Cupra. N'ebe ahụ, ịkwọ ụgbọ ala ahụ zuru oke iji nwee obi ụtọ ịnya ụgbọ ala, a na-achịkwa mmegharị ahụ nke ọma, ma n'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ adịghị atụ egwu n'ihi chassis siri ike.
N'ozuzu, ọ dị ka inwe oge dị mma n'ọsọ ọsọ bụ ihe na-akpata mberede karịa ihe mgbaru ọsọ nke ndị injinia. N'otu aka ahụ, nke a na-anabata, ebe ọ bụ na-eji kwa ụbọchị adịghị ata ahụhụ dị ukwuu dị ka na a ọzọ sporty oké osompi, na n'aka nke ọzọ, ajụjụ na-ebilite ma ọ ga-aka mma ime ka ụgbọ ala ọbụna karị maka ntụsara ahụ kwa ụbọchị. jiri. … ọbụna na-emebi ụfọdụ furu efu narị otu narị na egwu. Mana ebe otu ahụ nwere Golf GTI na Škoda Octavia maka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị otú ahụ, ntụziaka Leon Cupra doro anya na ezi uche.
Na-enwe mmetụta dị mma n'ime. Oche ndị a bụ ụfọdụ n'ime ihe kacha mma anyị nweburu n'oge, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala mara mma, yana enwere ohere zuru oke maka iji ezinụlọ eme ihe kwa ụbọchị. Ogwe ahụ abụghị otu n'ime ndị kasị ibu na klaasị ya, mana ọ naghị ada ada.
Ngwugwu ngwugwu bụ n'ezie ọgaranya: Ewezuga igodo na sistemụ ọdịyo ka mma, njikwa ụgbọ mmiri radar na sistemụ ụgbọ ala, ọ nweghị ihe na -efu na listi akụrụngwa ọkọlọtọ. Ọ nwekwara ọkụ ọkụ ọkụ LED (na mgbakwunye ọkụ ọkụ ụbọchị) na -arụ ọrụ nke ọma.
N'ezie, Seat wetara Leona Cupro n'ahịa nke ọma: n'otu aka, ha nyere ya aha ọma dị ka onye na -anya ụgbọ ala (yanakwa ihe ndekọ na Nordschleife), n'aka nke ọzọ, ha gbara mbọ hụ na (ọ bụkwa n'ihi na ị nwere ike chee nke a). nwere ọnụ ụzọ ise, ọ dị ka ọ bụkwa ule) kwa ụbọchị, ezinụlọ, anaghị atụ ụjọ ndị na -achọghị ịnagide nsogbu nke na -emebi egwuregwu.
Ederede: Dusan Lukic
Oche Leon Cupra 2.0 TSI (206 kW)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 26.493 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 31.355 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 6,6 s |
| Oke ọsọ: | 250 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.984 cm3 - ike kachasị 206 kW (280 hp) na 5.700 rpm - oke torque 350 Nm na 1.750-5.600 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 235/35 R 19 H (Dunlop SportMaxx). |
| Ikike: | top ọsọ 250 km / h - 0-100 km / h osooso na 5,9 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,7 / 5,5 / 6,6 l / 100 km, CO2 emissions 154 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.395 n'arọ - ikike buru ibu 1.910 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.270 mm - obosara 1.815 mm - elu 1.435 mm - wheelbase 2.636 mm - ogwe 380-1.210 50 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 79% / ọnọdụ odometer: 10.311 km | |
| Osooso 0-100km: | 6,6s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 14,5 ( 168 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 5,1 / 7,2 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 6,3 / 8,0 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 250km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,6 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 7,5 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,7m |
| Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
N'ụzọ kwere nghọta, na ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, ụfọdụ ndị na -azụ ahịa na -achọ ka enwe mmetụta ịgba ọsọ siri ike, ebe ndị ọzọ na -ahọrọ iji kwa ụbọchị. N'elu oche, a na -eme nkwekọrịta ahụ n'ụzọ ga -amasị ya nke ukwuu nke enwere ike zụta ndị na -azụ ahịa, yana ndị oke (n'akụkụ abụọ) agaghị amasị ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
oche
ịba uru
ike
mpụta
Mkpọchi dị iche nke na -adịghị arụ ọrụ nke ọma
ụda injin egwuregwu na -ezughị ezu
nwalee akwụkwọ mmado
