Nnwale dị mkpirikpi: Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend + (ọnụ ụzọ ise)
Ọ bụrụ na anyị zaa ozugbo - maa. Ma n'ezie, ọnụahịa igwe na-ejikọta ya na ngwa ngwa. Ya bụ, ụgbọ ala niile na-enye (ụfọdụ ndị ọzọ, ụfọdụ obere) akụrụngwa ndị ọzọ, nke dabere na ika ahụ, ha na-ana nnukwu ego. N'ihi ya, ọnụ ahịa ụgbọ ala a kwadebere nke ọma nwere ike ịrị elu. Ihe ngwọta ọzọ bụ ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe, nke na-adịkarị ọnụ ala karịa.
Toyota Yaris Trend + bụ kpọmkwem ihe ị chọrọ. Nke a bụ mmelite na ngwungwu ngwaike ngwaahịa, nke pụtara na ha emelitere ihe kacha mma ruo ugbu a, ngwugwu ngwaike Sol. Ọ dị mma, ngwugwu egwuregwu dị ọnụ karịa Sol, mana nke a sitere na ihe nkiri dị iche kpamkpam.
A na-akpọ mmelite ntọala nke ngwugwu Sol Trend. Agbakwunyere oriọna n'ihu igwe chrome, wiil aluminom 16-inch na ụlọ enyo mpụta chrome. Dị ka ọ dị na ụdị ngwakọ, ọkụ azụ bụ diode (LED), na agbakwunyere ihe mmebi mara mma na azụ. Ọbụna n'ime akụkọ ahụ dị iche. Akụkụ rọba dị ọcha agbakwunyere na dashboard, njikwa etiti, ọnụ ụzọ na steering wheel, ihe mkpuchi dị iche iche (nke a na-akpọ nke ọma Trend), na akpụkpọ anụ epeepe agbachie na steering, onye na-atụgharị na breeki aka.
E megharịkwara ime ụlọ ahụ ntakịrị. Dị ka e kwuru, dashboard dị iche, obere mkpanaka gia nwere nnukwu mkpọtụ, steering dị iche na oche ndị ka mma. Ekele maka akụrụngwa Trend, Yaris na -adị mma karịa na nhazi ya wee mebie akụkọ ifo banyere ịdị n'otu ndị Japan. Ọ kadị mma n'ihi na ejiri igwe ngwaike arụnyere igwe nnwale. Window azụ ndị ahụ na -agbakwa agba, nke na -eme ka ụgbọ ala ahụ nwee nkwanye ugwu yana agba ọcha, yana njikwa ụgbọ mmiri na -enyekwara ọkwọ ụgbọ ala ahụ aka. N'okwu a, a na -enwu ọkụ ma na -ajụkwa imebi ebe ndị njem n'ihu.
Yaris Trend + dị na mmanụ dizel lita 1,4 na igwe mmanụ ala 1,33 lita. Nyere na Yaris bụ ụgbọ ala emebere maka ịnya ụgbọ ala obodo, injin ahụ dị ezigbo mma. Otu narị "ịnyịnya" anaghị arụ ọrụ ebube, mana ha karịrị nke zuru oke maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ gburugburu obodo ahụ. N'otu oge ahụ, ha anaghị emebi emebi, injin ahụ na-agba ọsọ nwayọ ma ọ bụ nwee mkpuchi ụda na-eju afọ ọbụna na oke ọsọ.
Na a top ọsọ nke 165 km / h ị gaghị anọ n'etiti ndị kasị ngwa ngwa na osooso na 12,5 sekọnd bụ ihe pụrụ iche, ma dị ka e kwuru, engine na-amasị a jụụ na jụụ ọrụ, gearbox ma ọ bụ shifter bụ kpọmkwem mmegharị. Nhazi ime ime na-enye ọnụnọ dị mma n'ime ụlọ ahụ na ọkwa nke ụgbọ ala buru ibu ma dị oke ọnụ. Ọ bụrụ na anyị gbakwunye na nke a eziokwu na ụgbọ ala ahụ nwere obere ntụgharị okirikiri, akara ikpeazụ dị mfe - ọ bụ ihe dị mma n'elu nkezi ụgbọ ala obodo na-adọrọ mmasị n'ihe gbasara imewe na n'ikpeazụ nakwa n'ihe banyere ọnụahịa, ebe ọ bụ na ngwa niile a kpọtụrụ aha bụ. na ngwaahịa. na ọnụ ahịa dị mma.
Ederede: Sebastian Plevnyak
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Trend + (5 vrat)
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 9.950 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 12.650 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,0 s |
| Oke ọsọ: | 175 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,9 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.329 cm3 - ike kachasị 73 kW (99 hp) na 6.000 rpm - kacha elu 125 Nm na 4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wiil n'ihu nke engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/50 R 16 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Ikike: | top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,8 / 4,5 / 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 123 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.090 n'arọ - ikike buru ibu 1.470 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.885 mm - obosara 1.695 mm - elu 1.510 mm - wheelbase 2.510 mm - ogwe 286 - 1.180 l - mmanụ ụgbọala tank 42 l. |
Ihe nha anyị
| T = 8 Celsius C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 77% / ọnọdụ odometer: 5.535 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,3 ( 124 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 13,8 / 20,7 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 21,0 / 32,6 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 175km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,8m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Oge agaala mgbe Toyota Yaris bụ ụgbọ ala dị ọnụ ala karịa. Ọ dị mma, ugbu a anyị enweghị ike ikwu na ọ bụ ọnụ ala, mana ọbụghị nke kacha njọ. Ogo ụlọ ahụ dị na ọkwa dị mma, mmetụta dị mma n'ime, igwe niile na -arụkwa ọrụ karịa ka ọ na -eme. Sitekwa na ngwa Trend +, ọ nwekwara ọmarịcha atụmatụ, nke bụ ihe ijuanya maka ụgbọ ala Japan.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
akụrụngwa nhọrọ
Bluetooth serial maka oku na-enweghị aka na mbufe egwu
ọrụ aka
ọnọdụ elu dị elu na oche ọkwọ ụgbọ ala
arụ ọrụ adịghị mma nke kọmpụta nọ n'elu nwere bọtịnụ na dashboard
ime plastik
