KTM 690 Enduro R na KTM 690 SMC R (2019) // Ịgba ọsọ, ihe ọchị na maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'èzí
Nwalee MOTO MOTO

KTM 690 Enduro R na KTM 690 SMC R (2019) // Ịgba ọsọ, ihe ọchị na maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'èzí

Na Slovakia, n'ugwu nke dị nso na ọkara nde Bratislava, enwere m ohere ịnwale onye ọhụrụ KTM nke afọ a. A na-akwado ejima ndị ahụ site na nnukwu injin otu cylinder, nke akpọrọ R, nke na-ekwe nkwa ọtụtụ oge ma ọ bụ karịa karịa ihe ọ bụla na KTM. N'otu oge ahụ, ndị a bụkwa ọgba tum tum na m nwere ike ikwu n'ụzọ dị mfe bụ ndị kasị niche nke niile mmepụta ọgba tum tum. Ma ọ bụghị ya, ihe adịghị iche karịa afọ iri gara aga, mgbe ndị bu ha ụzọ nwetara nkwalite ikpeazụ ha n'ezie. Ewezuga, n'ezie, ọgba tum tum supermoto na-ewu ewu karịa n'oge ahụ, e nwekwara nnukwu injin otu cylinder na-akwagharị n'ahịa.

Lee, ọ bụrụ na ịmaghị nke ọma ihe ị ga-eme KTM nke otu cylinder a, ọ ga-abụ na ọ bụghị maka gị. The Enduro bụ a mgbanwe nke ụdị si MX ọduọ usoro, na aha ya agbatịwo tumadi na-eme ka o doo anya na ọ bụ a igwe na bụkwa okporo ụzọ iwu. Ka ọ dị mma, mana yana ọnụ ahịa ndepụta kwesịrị ịdị ihe dị ka nnukwu ụlọ iri na abụọ, KTM a na-abanyelarị n'ókèala ebe igwe igwe dị ka GS750, Africa Twin, KTM 790 na ndị ọzọ na-achị. Otú ọ dị, ọ ga-ekwe omume na mmadụ ga-emepụta ụzọ n'ofe ụwa site na iji ihe nlereanya a n'ezie. Kedu maka SMC mgbe ahụ? Dị ka m kwuru, anyị nwere ike inye KTM otuto maka idobe supermoto ndụ, mana ihe ị ga-eme na igwe kwụ otu ebe ahụ bụ ihe naanị ndị gbagoro asọmpi na mbụ ma ọ bụ ọbụna nwee egwu go-kart n'ụlọ mara.

N'ihe na-erughị afọ iri, ọtụtụ ndị ọhụrụ apụtala

Ma ugbu a ndị injinia KTM etinyela ahụmịhe ha nwetara n'ime afọ iri gara aga n'ime igwe igwe abụọ a nwere otu cylinder, ha na-eme ka mkpịsị aka ha gafere na enwere ọtụtụ ndị ahịa chọrọ oke. Ọ bụrụ na enwere ọchịchọ zuru oke, ị na-agụ akụkọ ịga nke ọma ugbu a. Ya bụ, ọganihu nke otu-cylinder Enduro na SMC mere na-akpali akpali.

KTM 690 Enduro R na KTM 690 SMC R bụ ndị kachasị ọhụrụ na, n'ezie, mgbanwe teknụzụ kachasị elu na akụkọ ochie nke Austrian nke ọgba tum tum otu cylinder dị ike, nke injin LC4 a ma ama ugbu a kwadoro. Dịkarịa ala na m maara, ọ bụ ugbu a kasị na kasị ike mmepụta otu-cylinder engine, nke n'ezie na-anọgide na obi nke abụọ ejima.

Teknụzụ ọhụrụ, nchọpụta ọhụrụ n'ọhịa nke ike nke ihe na ngwá electronic nke oge a na-eme ka o doo anya na otu-cylinder engine enwetala "horsepower" asaa, 4 Nm nke torque na n'otu oge ahụ na-atụgharị otu puku mgbanwe ngwa ngwa, nke pụtara mmụba. n'ike. na torque n'elu ogologo rpm sara mbara. Yabụ ọ bụrụ na ị chere na LC4 na-agbakwa ume ebe a na ebe ahụ, nke ahụ abụghịzi ikpe. Site na ngbanwe nke usoro "zajlo" kpochapụwo na usoro "ridebywire", ọ bịara kwe omume ịhọrọ n'etiti mmemme ịkwọ ụgbọala abụọ. Gịnị mere naanị abụọ? N'ihi na o zuru ezu, dị ka KTM slogan na-ekwu. Ya mere ma ọ bụ agbụrụ ma ọ bụ agbụrụ.

Igwe otu cylinder nwere nnukwu piston ga-eme ka ọ bụrụ na ọ na-eji nnukwu ego "ụgwọ na pulsation" na-agba ọsọ mgbe niile, mana ekele maka ogwe nkwụghachi ụgwọ ọzọ, mgbanye abụọ na ụdị pụrụ iche nke ụlọ combustion, ọ bụ ihe niile. ọnụ nnọọ ndidi. . Maka oge mbụ ọ bụla, LC4 na-enwetakwa ihe mgbochi mgbochi na-agba ọsọ na ụzọ abụọ ngwa ngwa, nke na-arụ ọrụ ahụ nke ọma na ụdị abụọ ahụ.

Dị ka ha si kwuo, KTM nwere pasent 65 nke ihe niile dị ọhụrụ ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Dabere na ahụmịhe okporo ụzọ na egwu, a ga m asị na ọ nwere ihe ndị ọzọ na-abịa. Na mgbakwunye na ụdị ọhụụ niile agbaziri site na ụdị usoro MX, ha abụọ na-enweta tank ka ukwuu (lita 13,5), etiti ọhụrụ nwere akụkụ steeịnụ dị elu, sistemụ braking Brembo, oche ọhụrụ, nkwusioru ọhụrụ na oke akụrụngwa kachasị mma. . .

Ihe dị iche iche ị na-agaghị echefu mgbe ị na-ele ejima anya bụ ihe doro anya. N'ezie, enwere wiil dị iche iche, diski breeki dị iche iche na ihe mkpuchi oche dị iche iche (SMC nwere njedebe dị nro). Otu ihe ahụ na-aga maka plastik, n'okpuru nke, ọ bụ ezie na etiti ahụ dị warara, enwere ohere maka ngwá ọrụ ụfọdụ, otu ihe ahụ na-emetụta nkwụsị, nke na-enye ozi kachasị mkpa na ọkụ. Ha abụọ na-ekekọrịtakwa ABS cornering, mana a kụziiri ha ụkpụrụ dị iche iche maka onye ọ bụla.

Ha na-eweta nkà na ọsọ ọsọ

Anyị kwesịrị na-enweta kpọmkwem ihe niile nke n'elu na-eweta karting agbụrụ track (SMC nlereanya), na enduro na asphalt na-echi ọnụ n'ala nkume ụzọ nke Slovak ime obodo, nke n'ọtụtụ ụzọ yiri anyị nwa afọ Prekmurje. Ọfọn, n'ihi na foto nzube anyị gafere ole na ole ọzọ iyi dị ka akụkụ nke enduro na-agba ịnyịnya na gara a onwe motocross track na ọbụna ndị kasị na-amaghị na anya-roading enweghị nsogbu na. N'akụkụ ụfọdụ nke awara awara, Enduro gosipụtara na ọ bụ ọgba tum tum a na-achịkwa ma kwụsie ike ọbụlagodi na ọsọ nke ihe dịka 130 kilomita kwa elekere (usoro okporo ụzọ). Ọ bụrụ na m nọdụ obere obere n'okpuru breeki, m ga-ezobe mgbọrọgwụ m siri ike enduro n'okporo ụzọ, mana ọ gaghị ekwe omume inwe ihe niile dị na ngalaba a. Mmemme Offside dịkwa oke mma, nke na-ewepụ ABS azụ azụ ma na-enye ohere ntụgharị na-akparaghị ókè nke azụ azụ n'ime nnọpụiche. N'elu nkume a gbajiri agbaji, Enduro, n'agbanyeghị na ọ nweghị taya pụrụ iche, mere ka ọ dị mfe ịchịkwa onwe ya. Ọ dịkwa mma ịkọwa na n'ime igwe ndị a, ịdị elu m guzoro pụtara na m ga-adabererịrị na aka aka, yana KTM nwekwara ike bu n'uche nke anyị maka ndị toro karịa ahịrị 180cm n'ọnụ ụzọ. Frame.

KTM 690 Enduro R na KTM 690 SMC R (2019) // Ịgba ọsọ, ihe ọchị na maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'èzí

KTM 690 SMC R gosipụtara àgwà ya na egwu karting na ọ nweghị onye n'ime anyị, n'agbanyeghị na anyị nwere nhọrọ n'ụkpụrụ, ọbụlagodi na-eche na ị ga-ewere ya n'okporo ụzọ. Ọsọ n'okporo ụzọ awara awara dị obere (ihe ruru 140 km / h), mana ka o sina dị, mgbe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ awa abụọ nke ịchụ nta, SMC R mere ka anyị dịkwuo ngwa ngwa. Ọbụlagodi na SMC, a na-akpọ maapụ engine base Street, ebe ABS nọ na ọnọdụ njikere zuru oke na wheel n'ihu na-anọ n'udo n'ala. Mmemme Ọsọ na-enye ohere ka azụ azụ nwee ike ịfefe, ịfegharị na wiil, nke ikpeazụ nwere ike ịdị na-adịgide adịgide ka ị na-eme ngwa ngwa site n'akụkụ ọ bụla. Ọ dabere na ole ị maara na otu i si ekpebi.

KTM 690 Enduro R na KTM 690 SMC R (2019) // Ịgba ọsọ, ihe ọchị na maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'èzí

Nyere na imewe bụ ihe na-erughị egwuregwu na ezubere maka ndị ọkachamara maara otú e si enweta ihe kachasị na igwe abụọ ahụ, Enduro R na SMC R, karịsịa ekele maka mmezi engine, dị nro iji bụrụ ihe na-atọ ụtọ. ndị ọrụ ntụrụndụ. Ọzọkwa, site n'enyemaka nke ngwá electronic, nke m na-eche na ọ dị ugbu a karịa naanị ihe nchekwa, iji mee ka ọ dịkwuo mfe ịchọta oke njedebe nke arụmọrụ, ndị na-agba ọsọ ntụrụndụ na egwu ahụ ga-adị ngwa ngwa ngwa ngwa, ndị na-agba ọsọ n'ọhịa ga-adịkwa ukwuu. Ọsọ ọsọ. ka emeghari.

Tinye a comment