Ụgbọ ala L406 na L408 dị arọ sitere na Mercedes

Iri isii na asatọ bịarutere, ya na ihe niile ọ ga-eweta, ụwa na-agbanwe; Oge "ọrụ ebube akụ na ụba" mgbe agha gasịrị na Germany na Europe ji nwayọọ nwayọọ na-apụ n'anya ka oge ọhụrụ malitere.

Ọ bụ Jenụwarị 1967 na Daimler Benz webatara ọhụrụ na, n'otu ụzọ, mgbanwe Ụgbọ ala "dị arọ" L406 D na L408, nke dochie ndị ewu ewu L319 a mụrụ ozugbo agha ahụ gasịrị. Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ nnukwu ihe ịga nke ọma ma mepụta ya na ụlọ ọrụ St. Dusseldorf, nke ga-emecha bụrụ ebe obibi nke Sprinter.

Nhazi mara mma na nke oge a

ọzọ obosara na ike karịa karịa ụgbọ ala mbufe obodo mepere emepe, mana enwere ike ijikwa ma dịkwa arọ karịa nkezi gwongworo, enwere ike were ya dị ka nke mbụ, onye bu ụzọ. klas n'ọdịnihu njem azụmahịa. Emepụtara ọtụtụ mgbanwe, ma mechiri emechi yana glazed, yana “ụlọ ndị ọrụ” ewezuga ndị njem.

Ihe ịga nke ọma, ọkachasị na ntọhapụ mbụ, wetara ụdị ọmarịcha na nke ọgbara ọhụrụ, nke dị anya site na ụdị siri ike na nke ziri ezi nke L319. Ọ bụrụ na ụdị ahụ weere nzọụkwụ n'ihu, mgbe ahụ kwa bara uru na nkasi obi budata mma ịnya ụgbọ ala: engine were obere ohere n'ime ụlọ, mgbe akpịsịla ihu n'ihu n'ihu, nke na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịbanye n'ụgbọ mmiri.

N'ime ị nwere magburu onwe visibiliti, nke dị ụkọ n'oge ahụ, n'ihi nhazi nke njedebe ihu, nke gụnyere naanị otu mkpa metal "nkebi" jikọọ windshield etiti site na windo n'akụkụ; E si otú a tinye onye na-anya ụgbọ ala n’ihe a ga-akọwa taa dị ka otu nnọọ ergonomic ọnọdụ.

Njirimara nke oge a na-ahapụghị isi ihe edoziri

Ya mere imewe na ọrụ nke oge a, ma na-enyeghị ụfọdụ nwalere nke ọma ihe ịrịba ama mere L319 ka ọ bụrụ onye na-ere ahịa kacha mma. Ya mere ihe nlereanya L406, n'ọdịdị ya, a kwadebere ya a pụrụ ịdabere na mmanụ dizel lita abụọ 55 hp prechamber, ebe L408 kwadoro ya Igwe gas 2,2 lita na 80 hp - ha abụọ bụ "Ihe nketa" L319.

N'ihi na a di na nwunye nke afọ, ọhụrụ nlereanya nwere ụdị monopoly n'akụkụ ụfọdụ ebe a chọrọ akụrụngwa pụrụ iche na ezigbo ikike njem, dịka ụgbọ ala, i gwongworo ikpu и minibus.

Kwesịrị ekwesị maka ngosi

Ọ bụ nnukwu ya mfe nhaziNsonaazụ nke modularity nwere nkà na mgbakọ na, karịa ihe niile, na imewe, otu n'ime kaadị trump bụ isi nke "azụmahịa dị arọ" nke Mercedes; modularity nke malitere kemgbe ọtụtụ afọ na-akawanye mma mgbe niile. Ụlọ ọrụ dị na Düsseldorf mepụtara ụgbọ ala ahụ ụdị arọ atọ dị iche iche, 3.490, 4.000 e 4.600 n'arọ, na okpokolo agba isii, nwere na enweghị ụlọ.

N'ikpeazụ '68 prechamber moto IZU 615 na 2,2 l na 60 hp ọ nọchiri OM 621 ochie, na na 74 l'OM 616site na 2,4 ruo 65 l. Ya na. Ma oge na-agbanwe ngwa ngwa, na '77 Mercedes kpebiri iweta a ibu na ike engine n'ahịa. 6-cylinder 5,7 lita nwere ike 130 h.p.

Ebili nke nnukwu ahịa

Site na oge ahụ, ekelekwa maka injin dị ike karị, ha rutere. nhazi ọhụrụ ụdị nwere ike ịwakpo, maka nzọụkwụ na arọ, akụkụ ndị ọzọ nke ahịa, na-abawanye ụba nke ụgbọ ala ma na-ebuli ya elu.

Mmepụta, nke malitere na 1967, kwụsịrị n'oge na-adịghị anya. ihe na-erughị afọ iri abụọ ka e mesịrịna
496.447 ụgbọ ala emepụtara. N'ime afọ iri abụọ a, Casa della Stella reekwa ihe karịrị puku ụgbọ ala iri ise na ngwa, bụ nke a na-agbakọta na alaka na Argentina, Spain, Turkey na Tunisia.