LDV G10 2.4 2016 nyochaa

Peter Barnwell n'okporo ụzọ nwale ma nyochaa LDV G10 2.4 na arụmọrụ, oriri mmanụ na mkpebi.

Nnwale na eziokwu, injin na igbe igbe dị na LDV van tinye akara n'igbe niile.

Ụgbọ ala dị oké mkpa nye ọtụtụ ụlọ ọrụ ma nwee ike na-efu bọmbụ ịzụta na ịrụ ọrụ.

Ụgbọ ala ọhụrụ ndị Japan mere dị ka Toyota Hi-Ace ga-efu gị $33,000 ruo $37,000 gbakwunyere n'okporo ụzọ maka ụdị mmanụ ala. Gaa na Europe na VW Transporter ọhụrụ, ị ga-ewepụ $32,000 gbakwunyere n'okporo ụzọ maka ụdị isi mmanụ dizel. The isi Hyundai iLoad mmanụ ụgbọala na-efu ihe karịrị $XNUMX. Ọnụ ego nlekọta na ọrụ dị iche iche n'etiti ụdị.

Onye na-azụ ahịa maara ọnụ ahịa nwere ike iji ụgbọ ala eji eme ihe nke ọma chụpụ, ma ọ bụ kwụọ puku kwuru puku obere maka LDV G10 a tọhapụrụ nke nwere igwe mmanụ mmanụ dị lita 2.4 yana nnyefe akwụkwọ ntuziaka maka $25,990.

Nke ahụ na-eme ụgbọ ala otu tonne a mara mma sitere na nnukwu ụgbọ ala China SAIC ụgbọ ala etiti dị ọnụ ala dị ọnụ ala.

LDV enweelarị ụdị turbo/akpaaka nke 2.0-lita, mana nke a bụ ezigbo arụmọrụ yana injin Mitsubishi mepụtara nke nwere lita 2.4 nke sitere n'okike yana nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise n'azụ axle.

Ejirila injin a n'ọtụtụ Mitsubishis maka, nke ọma, ọtụtụ iri afọ. Yabụ, a nwara ya na eziokwu, otu maka igbe igbe.

Ogo mkpọka ANCAP adịghị maka G10. Ụgbọ ala LDV V80 na-enweta kpakpando atọ mana ọ nwere atụmatụ nchekwa dị ole na ole.

G10 2.4 nwere airbags abụọ n'ime ụlọ ma gụnyekwara mgbochi mkpọchi na njikwa nkwụsi ike, igwefoto n'azụ nwere enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala, ihe nrịba ụgbọala na ihe nleba anya nrụgide taya.

Enwere ọnụ ụzọ mbata buru ibu n'akụkụ nke ọ bụla yana ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ dị elu. Akpọchiri ọnụ ụzọ niile n'etiti etiti, ebe a na-ebu ibu nwere ala na akụkụ akụkụ.

Pallets ọkọlọtọ abụọ nwere ike dabara na nnukwu ụlọ ibu, nke dị 2365 mm ogologo ma nwee olu nke 5.2 cubic mita. Ịkwụ ụgwọ bụ 1093kg na ike ịdọrọ bụ 1500kg na breeki.

Ihe dị ka otu nha dị ka Ford Transit ma ọ bụ Benz Vito, G10 2.4 bụ ihu mara mma nke na-eme ka ụfọdụ ndị na-asọ mpi yie ihe na-adịghị mma.

N'ime, ọ bụ otu akụkọ n'ihi G10's multiple guises dị ka ụgbọ ala na ndị mmadụ na-ebu.

Ogwe akụrụngwa na njikwa niile, ọkachasị gburugburu nnukwu ihuenyo mmetụ etiti, nwere ọdịdị ụgbọ ala pụrụ iche.

Ihe eji enyere ndụ aka gụnyere ntụ oyi, windo ọkụ, ụda smart, ekwentị Bluetooth na nkwanye ọnụnụ, yana steering naanị.

Nkwusioru: MacPherson na-agba n'ihu yana isi iyi akwụkwọ anọ n'azụ iji jide ibu dị arọ. Enwere breeki diski gbaa gburugburu, wiil alloy inch 16 na ihe nchekwa zuru oke.

Mmepụta 2.4 (105kW/200Nm) na-enwe mmetụta dị nro mgbe ibu mgbochi G10 bụ 1907kg. Agbanyeghị, igbe akwụkwọ ntuziaka nke nwere ọsọ ọsọ ise nwere ngwa ngwa dị obere ma dịkwa mfe ịnya ụgbọ ala, ọbụlagodi n'okpuru ibu.

Ọ laghachiri kilomita ole na ole gbadaa n'okporo ụzọ awara awara na ton elu nwere ntụ oyi na-agbanye. A na-ekwu na oriri mmanụ jikọtara ọnụ bụ 11.5L / 100km - karịa karịa ndị na-agba mmanụ diesel, mana ha na-efukwa ọtụtụ ihe. Mmanụ tank nwere 75 lita.

Na-akwọ ụgbọala

N'okporo ụzọ, G10 2.4 na-adị ka ụgbọ ala nke nwere nnukwu oche oche na ezigbo ọhụụ, na-enyere aka site na nnukwu enyo ọnụ ụzọ. Ntugharị ụgbọ ala adịghị larịị ka ọtụtụ ndị asọmpi, njikwa niile na-enwekwa ìhè.

Oghere ntụgharị ahụ siri ike na 11.8m, igwefoto n'azụ na ebe a na-adọba ụgbọala na-enyere aka ịbanye na oghere ndị siri ike. A na-anabata arụmọrụ yana injin anaghị adị ka ọ na-arụ ọrụ siri ike na ịnya ụgbọ ala nkịtị.

Ọbụlagodi isi iyi nke akwụkwọ azụ nwere ezigbo nnabata mgbe ebutughị ya, ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ na-enwe mmetụta kwụsiri ike mgbe a na-ebu ya. Ibunye dị mfe site na nnukwu ọnụ ụzọ atọ.

Na enweghị ụdị turbodiesel, a na-ewere engine nke lita 2.4 dị ka ụgbọ ala nnyefe dị ọnụ ala, nke bara uru nke dị mma ma dị mfe ịnya ụgbọ ala.

Pịa ebe a ka ịmatakwu banyere 2016 LDV G10 ọnụahịa na nkọwa.