Ụgbọ ala ochie - BMW M1 - Ụgbọ ala egwuregwu
Ụgbọ ala egwuregwu

Ụgbọ ala ochie - BMW M1 - Ụgbọ ala egwuregwu

Ụgbọ ala ochie - BMW M1 - Auto Sportive

Ekele dịrị ya BMW "M". Nke a bụ BMW M1

Ọ naghị adịkarị ka ndị na-emepụta ụgbọ ala na-emepụta ụgbọ ala ịgba ọsọ agbaara ama maka iji n'okporo ụzọ naanị iji nwee ike ịsọ mpi egwuregwu. Nke a mere n'afọ ndị 80 ya na ụgbọ ala mkpokọta Group B, kamakwa na 70s na 90s. IN 1978 BMW Emere nlele okporo ụzọ 460 M1, gụnyere agbụrụ 50. Ụlọ Bavaria bu n'obi "egwu" Porsche na agbụrụ GT, nke mere na ihu igwe dị mma ma dị njọ.

Ya ọduọ agwa mere ya ọmarịcha oke, sexy na ụgbọ ala okporo ụzọ siri ike.

A MỤRỤ ỊGBAGHỊ

La BMW M1 ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu eji arụ ọrụ, obi ya bụ BMW mara mma, 6 cylinders n'usoro 3,5 lita longitudinally positioned akọrọ sump na abụọ camshaft na 24 valves. Oke ike 277 CV na ịdị arọ 6.500, nke n'onwe ya adịghị adọrọ mmasị, mana ịtụle ịdị arọ ya 1.200 n'arọ, Ihe si na ya pụta bụ oke ike na ibu dị mma.

BMW M1 bụ ma ka bụrụ ụgbọ ala na -agba oke ọsọ: na -agafe 0 ruo 100 km / h na sekọnd 5,6 ma rute m nso 262 km / h.

A na-ezigara ike site na azụ azụ site na ihe dị iche iche na-ekpochi onwe ya, na nnyefe bụ akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ.

Igwe eji arụ ọrụ dị mgbagwoju anya maka ụgbọ ala na ngwụsị afọ 70: breeki diski anọ, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ quad, ebe ndọda dị ala, yana ahụ fiberglass.

BMW Pụrụ Iche

BMW M1 bụ ngwaahịa mbụ nke Motorsport nkewa, ma ọ bụ kama "M", a mụrụ na afọ tupu e kere ụgbọ ala. Prototype, "Turbo-echiche" 72 ', ọ bụ ihe dị iche kpamkpam: ejiri otu mee ya Onye nrụpụta TGVnwere nku gull na ahịrị mbara igwe, ọ bụ ihe pụrụ iche n'ezie. Mana ezi uche nke imepụta mere ka ọ bụrụ ihe nkịtị, mana ọ nweghị nke mara mma. Giugiaro mepụtara atụmatụ ahụ, dochie ọnụ ụzọ mgbagharị ahụ site n'ọnụ ụzọ ọdịnala ọdịnala ndị ọzọ, wee 'zuo' ọkụ azụ BMW 6 usoro. N'aka nke ọzọ, a na -eweghachite ọkụ ihu ya iji meziwanye ikuku ikuku na oke ọsọ.

Ụdị ọsọ BMW M1 ha nwere ihe ịga nke ọma ma ndị ọkwọ ụgbọ ala Formula 1 dị iche iche dịka Nelson Piquet, Niki Lauda na Elio De Angelis chụpụrụ ha. Ike nke ụgbọ ala ịgba ọsọ sitere 470 CV 950 CV.

Tinye a comment