Lotus Evora GT 2020: naanị kpakpando na ọnya maka ụgbọ ala egwuregwu ọhụrụ sitere na Hethel - Ụgbọ ala egwuregwu

Lotus Evora GT 2020: naanị kpakpando na ọnya maka ụgbọ ala egwuregwu ọhụrụ sitere na Hethel - Ụgbọ ala egwuregwu

Ná ngwụsị nke June afọ gara aga, a na -ekwughachi akụkọ banyere mwepụta nke Lotus Evora ọhụrụ. GT, n'ihi na Hethel O yiri ka ha na -afụchi aka ha ka ha wepụta ụdị obere ụgbọ ala egwuregwu Bekee nke emere naanị maka ahịa North America. Ugbu a ozi niile gbasara ihe nlereanya a, nke dị oke mkpa maka ezinụlọ Britain, na -esite na mba ofesi, ebe ọ ga -aga ahịa ndị ahịa na US na Canada iji dochie nke ugbu a. Evora 400 ed Egwuregwu Evora 410.

Ụgbọ njem ụgbọ ala Lotus kachasị ike na ngwa ngwa n'ụwa

N'ihu anyị, c galleryAnyị enweghị ihe ọ bụla na -erughị ike kachasị na ngwa ngwa n'okporo ụzọ Lotus nke ndị ahịa North America nwere ike zụta ugbu a. Ọnụahịa mbido na Steeti bụ $ 96.950 ($ 87.115 na ọnụego mgbanwe ugbu a) ọ dịkwalarị maka ịzụta. Ebe ahụ Lotus Evora GT ọhụrụ 2020 maka USA A na-enweta ya na nhazi ụlọ abụọ: oche abụọ ma ọ bụ 2 + 2. Na, dị ka anyị ga-ahụ ma emechaa, ị nwere ike họrọ n'etiti nnyefe akwụkwọ ntuziaka maka purists na-enweghị ike idobe aka ha, ma ọ bụ nnyefe akpaka.

Aerodynamic karịa na ọkụ

Tụnyere Evora 400 na Sport 410, GT ọhụrụ na -akọwa nkọwa ọhụrụ dị ka wiil 19 "alloy n'ihu na 20" n'azụ, kechiri na taya Michelin Pilot Sport Cup 2. Obere asịrị na arches wheel n'ihu. Dị ka Hetel si kwuo, nke ọhụrụ Lotus Evora GT nke ahụ ga -agbada okpukpu abụọ ma e jiri ya tụnyere Evora 400 na -apụ apụ.

Kedu ihe ọzọ, ma e jiri ya tụnyere nke ikpeazụ, ọ na -efunahụ kilogram 32 site n'iji ihe ndị ọzọ carbon fiber, maka ngụkọta nke kilogram 1.408. Ọkụ ahụ bụ isi maka Carbon Pack, nke gụnyere ogidi ụlọ, ọdụ ọdụ, onye na -ewepụta ihe na faso n'ihu, niile ejiri eriri carbon mee ya. Dị ka nhọrọ, ndị ahịa Yankee nwekwara ike ịtụ usoro sistem titanium, nke na -ebelata kilogram 10 ọzọ.

Kokpiiti ịgba ọsọ

Ịhapụ mputa na ndabere, na -abanye na Ụlọ Mmanya, ọ Lotus Evora GT ọhụrụ 2020 Ị na -eku ume ozugbo ezigbo ikuku egwuregwu. Ọ nwere ihe nrụpụta Alcantara ọhụrụ na ịcha akwa dị iche, oche egwuregwu Sparco na ihuenyo mmetụ anụ ọhịa asaa nke na-ejikọ na sistemụ infotainment na Bluetooth, Apple CarPlay na Android Auto.

Engine na arụmọrụ

N'okpuru akpụkpọ ahụ Lotus Evora GT ọhụrụ etinyere injin V6 nke nwere lita 3,5, nke na-amalite ike zuru oke nke 422 hp. Ejikọtara ya na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii, ọ na-ebunye 430 Nm nke torque, ebe ọ bụrụ na ịhọrọ maka ọsọ ọsọ isii ọ ga-eru 450 Nm. Mgbe niile na -eji nnyefe akwụkwọ ntuziaka, Evora GT na -enweta arụmọrụ kachasị site na ngwangwa efu. 0 km / h na sekọnd 100 yana oke ọsọ nke 3,8 km / h sistemụ ahụ na -ekwe nkwa braking Egwuregwu AP na 4-piston calipers n'ihu na azụ. Na mgbakwunye, na nkwusioru egwuregwu, ọ na -abịa na ihe ijuanya Bilstein. Ọ bụ ihe nwute na opekata mpe, ọ ka bụ naanị mba ofesi.