taya kacha mma nke oge okpomọkụ nke China: ọkwa, njirimara nhọrọ, uru na ọghọm, nyocha ndị nwe ya
Ihe
- Gịnị bụ uru nke Chinese roba
- Kedu ihe ị ga-atụle mgbe ị na-ahọrọ taya okpomọkụ nke China?
- Nledo nke taya ndị China kacha mma maka ọkọchị
- Taya Antares Comfort A5 ọkọchị
- Taya Firenza ST-08 okpomọkụ
- Taya ụgbọ ala KINFOREST KF 660
- Taya Aeolus AL01 Trans Ace okpomọkụ
- Taya Sunny NA305 okpomọkụ
- Taya Doublestar DS810 ọkọchị
- Taya MAXXIS MA-Z4S Victra ọkọchị
- Taya ụgbọ ala Goodride SA05 ọkọchị
- Taya Sailun Atrezzo Elite okpomọkụ
- Otu triangle taya ụgbọ ala Sportex TSH11/Egwuregwu
Nyocha ndị ọkwọ ụgbọ ala na nyocha akwụkwọ akụkọ ụgbọ ala ahụghị nnukwu ọghọm nke taya taya ahụ, ọ bụ ya mere o ji buru ụzọ na ọkwa taya ọkọchị nke China maka ụgbọ ala ndị njem na 2021.
Taya taya si China rikpuru ahịa Rọshịa. Otú ọ dị, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-akpachara anya maka ngwaahịa wheel sitere na Middle Kingdom: a na-ebute stereotype banyere àgwà dị ala nke taya, ọ bụ ezie na ndị China amụtala ogologo oge iji mee ka ngwongwo dị nro na akọ na uche. Ọnụ ọgụgụ nke taya okpomọkụ nke China, nke a na-achịkọta dị ka nyocha ndị ọrụ si dị, ga-enyere aka kpochapụ akụkọ ifo banyere "ihe niile dị ọnụ ala" ma mee ka ndị na-arụ ụka na-ahọrọ ngwaahịa kwesịrị ekwesị.
Gịnị bụ uru nke Chinese roba
Ndị China "were" Russia na ọnụ ala dị ala. Ọnụ ego a na-enyo enyo nke ngwaahịa taya, n'ezie, dị egwu. Ma eziokwu a nwere nkọwa ebumnobi. Maka ọtụtụ akụkụ, ngwaahịa ndị China bụ ụdị nke ụwa. Nke a pụtara na ndị injinia taya anaghị etinye ego na mmepe nke ihe owuwu na ogige, ya mere ngwaahịa ikpeazụ dị ọnụ ala.
Ma mgbe e mesịrị, ọ tụgharịrị na mgbakwunye na ọnụahịa, taya nwere ezigbo ihe ndị na-azụ ahịa, n'ihi na a na-emepụta ha na ngwá ọrụ ọgbara ọhụrụ nke oge a, na-enweta njikwa eletrọnịkị na ule ubi. Akwụkwọ akụkọ ụgbọ ala Russia na mba ofesi mere ọtụtụ ule wee kpughee njide taya ndị China dị na egwu ahụ.
Avtoshina Zeta Toledo
Uru ndị ọzọ:
- akwa mgbochi iyi;
- nkasi obi ụda;
- ntụkwasị obi N'ezie kwụsie ike.
Ezigbo taya ndị China maka oge okpomọkụ nwere ike iguzogide 50-60 puku kilomita na ọsọ ọsọ.
Kedu ihe ị ga-atụle mgbe ị na-ahọrọ taya okpomọkụ nke China?
Mmasị mpụga abụghị ihe na-ekpebi mgbe ị na-azụta taya. N'ileghachi anya n'ụdị nzọ ụkwụ, onye na-anya ụgbọ ala nwere ike ịmata ọdịiche nke taya oyi site na taya okpomọkụ, ma ọdịdị ahụ agaghị agwa banyere arụmọrụ ịkwọ ụgbọala.
Otu esi ahọrọ mkpọda nke ọma:
- Mụta nyocha nke ndị ọrụ n'ezie banyere taya kacha mma nke oge okpomọkụ nke China, mana na-enye ohere maka mmetụta nke ndị nwe ụgbọ ala.
- Dabere na nha: a na-ebipụta ya na ihe mmado dị n'ọnụ ụzọ onye ọkwọ ụgbọ ala. Ma ọ bụ lelee oke dị ka akwụkwọ ndebanye aha ụgbọ ala si dị.
- Dị ka mkpuchi nke taya na-ekewa n'ime ụzọ, apịtị na eluigwe na ala. Chee echiche banyere ụzọ ụgbọ ala gị ga-anọkwu oge - zụta ụdị taya a.
- Lelee ibu na ndenye ọsọ ọsọ: ha kwesịrị ịdị elu karịa ike ụgbọ ala gị.
Zụrụ taya n'ụlọ ahịa pụrụ iche tụkwasịrị obi.
Nledo nke taya ndị China kacha mma maka ọkọchị
Oge okpomọkụ na oge ezumike na-achọ ihe pụrụ iche maka taya taya: n'oge okpomọkụ, ha na-aga n'oké osimiri, na-ebu ogwe osisi ha na poteto ndị a ma ama, na-aga na picnic obodo. Na-elekọta "akpụkpọ ụkwụ" nke ụgbọ ala: mụọ ọkwa nke taya ndị China n'oge okpomọkụ 2021 maka ụgbọ ala.
Taya Antares Comfort A5 ọkọchị
Ihe nlereanya ahụ na-ewere ọnọdụ 10 na ndepụta nke ihe atụ kwesịrị ekwesị nke mmepụta China. Ndị mmepe ahụ gwara taya na crossovers, minivans, SUVs.
N'ihi usoro drainage nke mepere emepe, taya na-emegharị maka ihu igwe dị jụụ nke Russia nke etiti na ugwu ugwu. Anọ dị nro miri emi site na ọwa n'otu oge na-anakọta ma tụfuo nnukwu mmiri n'okpuru wheel, na-ehichapụ ihe nkedo kọntaktị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ square.
Taya Antares Nkasi Obi
Ngwaahịa nke ika ANTARES, ndị Russia mara kemgbe 2007, bụ ihe dị iche iche site na nkasi obi ụda, ịdị irè, mana anabataghị ịnya ụgbọ ala ike.
Taya Firenza ST-08 okpomọkụ
Ụdị nke ika ahụ adịghị iche, ọnụ ahịa dị elu, ya mere ngwaahịa ahụ adịghị ewu ewu na ala nna ya. Ma e nwere ihe atụ magburu onwe ya - Firenza ST-08 nlereanya. Taya na-agba ọsọ ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere mmasị ịnya ụgbọ ala siri ike. N'otu oge ahụ, ụkpụrụ nduzi na-enye nrubeisi na stewed, njikwa anyaụfụ.
E ji kọmpụta kpụọ ebe a na-azọ ụkwụ na ihe kwụ ọtọ. Ọnọdụ a nwere mmetụta dị mma na nguzogide iyi nke ngwaahịa ahụ. A na-ebu nnukwu ibu site na eriri igwe na-agbanwe okpukpu abụọ: "hernias" abụghị nsogbu a na-ahụkarị maka Firenza ST-08 roba. Onye na-emepụta ihe lekwasịrị anya na nkwụsị nke obere mkpọtụ ụda site na okporo ụzọ, nke mere ka ọkwa nkasi obi nke ịnya ụgbọ ala dị elu.
Ọ bụ ndị injinia Japan na ndị na-emepụta Italy mepụtara taya ahụ, yabụ rọba mara mma na-enye onye nwe ya amara.
Taya ụgbọ ala KINFOREST KF 660
Ụlọ ọrụ taya, nke tọrọ ntọala na 2007, na-emepụta 8 nde nkeji nke ngwaahịa ahụ, ngbanwe nke ụlọ ọrụ ahụ ruru nde dollar 5. Ndị ọrụ na-atụle ihe nlereanya n'okpuru KF 660 index ka ọ bụrụ taya kacha mma nke oge okpomọkụ nke China, na mmepụta nke ndị mmepe na-adabere na teknụzụ ịgba ọsọ.
Atụmatụ nzọ ụkwụ taya:
- Nhazi ntụzịaka nke nwere ụdị V;
- mbụ polygonal blocks nke na-agba ọsọ akụkụ;
- nnukwu ọgịrịga etiti siri ike nke na-ahụ maka ụzọ kwụ ọtọ;
- na-arụpụta ihe, nke nwere nnukwu netwọk mmiri mmiri dị n'ime.
Otú ọ dị, mwepu nke taya bụ oke nro na eyi ngwa ngwa.
Taya Aeolus AL01 Trans Ace okpomọkụ
Ụlọ ọrụ ahụ pụrụ iche na mmepụta nke ramps maka gwongworo. Ihe kacha atọ ụtọ bụ ihe ọhụrụ - ụdị AL01 Trans Ace maka obere ụgbọ ala, SUV dị arọ.
Aeolus AL01 Trans Ace taya
Ndị mmepe gbalịsiri ike maka nrụpụta dị elu nke ngwaahịa ahụ, ya mere, ha mepụtara nnukwu atụmatụ nke mpaghara ubu, nke na-egbochi iyi na-enweghị isi. Na-esote, ndị injinia taya na-elekọta ebe a na-ahụ maka kọntaktị sara mbara: a na-eme ka eriri etiti abụọ ahụ ghara ịdị iche. Ma ọnụ ọgụgụ nke ọnụ ọnụ ọnụ ka nọgidere buru ibu - ha na-etolite site na zigzag sidewall nke longitudinal ribs. Nguzogide hydroplaning hazie site na ọwa na ego nke 3 pcs.
N'ihi ihe isi ike nke ịhazigharị, ihe nlereanya ahụ nọ n'ọkwa nke asaa na ọkwa nke taya kacha mma nke oge okpomọkụ nke China.
Taya Sunny NA305 okpomọkụ
Taya nke ika zuru ezu ụgbọ ala nke European mmepụta. Ụlọ ọrụ ahụ pụtara na ahịa ngwaahịa wheel na 1988, nwetara ntụkwasị obi n'ihi njirimara ndị a:
- ụdị dịgasị iche iche nke ụdị;
- iguzogide taya na nrụgide n'ibu;
- nkasi obi ụda;
- magburu onwe njikwa.
Emebere Nlereanya NA305 maka ụdị ụgbọ ala ndị njem siri ike. Ọ na-egosipụta njirimara traction emelitere nke usoro nzọ ụkwụ asymmetrical, ntụkwasị obi na ụzọ kwụ ọtọ na nkuku. Mkpọpu akụkụ nke na-agba ọsọ nke ọma na-ewepụ mmiri dị n'okpuru wiil.
Taya Doublestar DS810 ọkọchị
Onye na-emepụta ihe mara ụwa kemgbe 1921, mana ọ na-ewu ewu naanị na 90s nke narị afọ gara aga: ụlọ ọrụ ahụ na-adabere na mgbidi dị n'akụkụ mgbidi na ọnụ ahịa nke ngwaahịa. Ụkwụ nke ika ahụ na-agba ọsọ ruo 200 puku kilomita na-enweghị nsogbu.
Ọdịiche dị n'etiti ụdị Doublestar DS810 na ndị asọmpi ya:
- ejiri eriri eriri ọzọ mesie ike, na-enye gị ohere iburu ibu dị arọ;
- nnukwu ubu ihe na eriri etiti siri ike, na-enye ntụkwasị obi n'oge mmegharị kwụ ọtọ na mmegharị;
- nhazi ọtụtụ nzọụkwụ nke ihe mgbochi ụkwụ nke na-etinye ụda okporo ụzọ na ịma jijiji;
- obosara applicability: mụụrụ dayameta dịgasị si R14 ka R18.
Otú ọ dị, adịghị mma wheel itule adịghị ekwe ka ihe nlereanya na-elu ahịrị na ratings.
Taya MAXXIS MA-Z4S Victra ọkọchị
Ọ bụ Maxxis nwere taya dị elu, ụlọ ọrụ na-akpụ ụgbọ ala akpụkpọ ụkwụ kemgbe 1967. N'ọkwa zuru ụwa ọnụ nke ndị na-emepụta taya taya, ụlọ ọrụ ahụ nwere ebe 12 - ihe ngosi dị elu.
Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke silica rụrụ ọrụ maka akụ na ụba mmanụ na njikwa n'okporo ụzọ mmiri mmiri. metụtakwara akụrụngwa nke ikpeazụ site na lamellas ndị nwere ụdị V nke ahọpụtara nke ọma, ndị mmadụ juru ebe niile.
Nkà na ụzụ Ultra High Performance nke onye nrụpụta na-etinye na-enye nzaghachi nchịkwa dị nro na oke ọsọ ọsọ. Oke nha na-ejedebe na dayameta ọdịda R20, nke na-agbasawanye ndị ọrụ. Otú ọ dị, taya na-eme mkpọtụ: nke a bụ ndị nwe ya.
Taya ụgbọ ala Goodride SA05 ọkọchị
Na 2004, ụlọ ọrụ natara prestigious ISO / TS16949 mba asambodo, n'ihi nke emeputa eme ihe kemgbe 1958. Ụlọ ọrụ ahụ gụnyere na ndepụta nke ụdị kacha mma nke taya okpomọkụ nke China.
Otu n'ime ụdị kwesịrị ekwesị nke onye nrụpụta bụ Goodride SA05. A na-edobe àgwà taya "okpomọkụ" n'ime oghere interblock na ala dị larịị. Netwọk drainage na-ahapụ enweghị ohere maka hydroplaning, na nnukwu usoro nke taya na-eguzogide abrasion na-enweghị isi.
Taya Goodride SA05
Otu ndị injinia taya mba ụwa rụrụ ọrụ na nhazi na nhazi nke ogige rọba ahụ. Nsonaazụ nke iji teknụzụ kachasị ọhụrụ bụ usoro asymmetrical nke kewara igwe igwe ahụ ụzọ abụọ na-arụ ọrụ.
N'èzí, e nwere nnukwu ihe mgbochi nke na-ahụ maka nkwụsi ike ntụziaka. Nnukwu ihe dị n'ime ime na-ejupụta na ọwa mmiri mmiri, nke miri emi na mbara. Oghere ndị ahụ na-etolite ọnụ ọnụ na-ejide aka na-enweghị atụ iji nyere ụgbọ ala ahụ aka ịnya egwu mmiri juru.
Ọgịrịga na-agbajighị agbaji na-agba ọsọ n'etiti etiti na-eme ka nkwụsi ike na ụzọ kwụ ọtọ. N'ụdị ndị nrụpụta, onye nwe ụgbọ ala ndị njem nwere ike ịchọta nha kwesịrị ekwesị: R15, R16, R17 na karịa.
Goodride "akpụkpọ ụkwụ" 17 nde ụgbọ ala nke klas dị iche iche, gụnyere ngwá ọrụ pụrụ iche. Mana onye nrụpụta ahụ enwetabeghị akụkụ akụkụ siri ike, ndị ọrụ rịba ama na nkwupụta na forums thematic.
Taya Sailun Atrezzo Elite okpomọkụ
The ika mara ọkwa onwe ya na 2002. Ụlọ ọrụ ahụ na-etinye aka na ndị ọkachamara si mba ọzọ na mmepe nke ngwaahịa mbụ, wee nweta 9 nke ụdị nke ya. N'ime ha, taya Atrezzo Elite na-egosipụta ọmarịcha arụmọrụ.
Ahịa e lekwasịrị anya maka ihe nlereanya ahụ bụ Europe na Russia. N'ebe a, taya gosipụtara àgwà kachasị mma na ụdị ọnụahịa ha. A na-eme nzọ ụkwụ ahụ n'ụdị asymmetric nke dị mkpa maka oge okpomọkụ.
Netwọk dị mgbagwoju anya n'akụkụ na n'ofe oghere dị n'akụkụ nke ikike dị elu bụ maka iguzogide "ịrịgo". Ndị mmepe webatara microsilica gbasasịrị nke ukwuu n'ime ogige rọba, nke na-eme ka taya ahụ na-amakụ n'ụzọ nkịtị ọ bụla ndagide na egwu ahụ. Akụkụ ọzọ nke ngwakọta - styrene-butadiene roba - na-enye aka n'ịdị n'otu nke ihe mejupụtara ihe.
Ọrụ ịnya ụgbọ ala mara mma na-akwụ ụgwọ site n'ikike taya n'akụkụ mbelata.
Otu triangle taya ụgbọ ala Sportex TSH11/Egwuregwu
Onye ndu na ogo taya taya ndị China bụ Triangle na ụdị flagship ya Group Sportex TSH11/Sports. Onye nrụpụta, na-eche banyere gburugburu ebe obibi, na-emepụta taya sitere na ihe ndị sitere n'okike (roba). A na-enyocha ogo ngwaahịa site na mgbagwoju anya nke akụrụngwa nyocha.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Tire Triangle Group Sportex
Ndị mmepe ahụ weere ụkpụrụ asymmetric nwere nnukwu ihe nke akụkụ ahụ na-agba ọsọ dị ka ihe ndabere maka nhazi usoro ụkwụ. Otu eriri obosara nke otu mpempe na-etolite kọntaktị kọntaktị na nnukwu mpaghara n'okporo ụzọ: ụgbọ ala ahụ na-enwe obi ike n'okporo ụzọ na ọnọdụ ihu igwe niile. Na mmiri ozuzo, taya anaghị akwụsị kọntaktị na kwaaji ekele maka netwọk mmiri na-emepụta ihe nke nwere oghere multidirectional.
Nyocha ndị ọkwọ ụgbọ ala na nyocha akwụkwọ akụkọ ụgbọ ala ahụghị nnukwu ọghọm nke taya taya ahụ, ọ bụ ya mere o ji buru ụzọ na ọkwa taya ọkọchị nke China maka ụgbọ ala ndị njem na 2021.
