Ụgbọ ala eletrik kacha mma na-abịa dochie Ford Ranger na Toyota HiLux: mgbanwe ụgbọ ala eletrik na-abịa!

Tesla's Cybertruck nwere ike ịbụ ọrụ ọkụ eletrik kachasị ama na mbara igwe, mana ọ bụghị naanị ya.

Echiche nke laptọọpụ eletrọnịkị yiri ihe nzuzu afọ ole na ole gara aga. Ọbụna ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị anyị ji echiche nke electrification dị ka ụzọ aghụghọ na-amaja ndị omenala n'oge ntuli aka ikpeazụ.

Mana ihe dị n'ime ya bụ, ọgba tum tum eletrik dị nso iji gboo mkpa ndị ahịa na ndị na-eme njem n'otu oge.

Ọ bụ ezie na e nwere ajụjụ banyere nso nso, nyere na ụfọdụ ndị nwe ọgba tum tum ga-eme njem dị anya, nke bụ eziokwu na-anọgide na batrị na-akwado ọgba tum tum ga-enwe ike na-akpali mmasị ịdọrọ ike ekele elu torque eme site electric Motors.

Nke a bụ ụfọdụ ụgbọ ala eletrik kacha daa ụda na gwongworo pickup (dị ka ndị America na-ahọrọ ịkpọ ha) nke nwere ike ịdakwasị anyị n'oge adịghị anya.

Ford F-Usoro

Ka anyị malite na nnukwu aha n'etiti nnukwu gwongworo. Ford na usoro F-Series (F-150, F-250, wdg) bụ ụgbọ ala kachasị mkpa n'okpuru mmepe site na Blue Oval.

Echefu Mustang Mach-E, ma ọ bụrụ na Ford nwetara ọkụ eletrik F-Series ziri ezi, ọ nwere ike ịgbanwe àgwà ndị mmadụ n'ebe ụgbọ ala eletrik na-eme ka ụgbọ ala America kacha ewu ewu na-enweghị gas.

Ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ ahụ na-ada ụda banyere atụmatụ ya maka ụgbọ ala eletrik F-usoro, enwere nkọwa ole na ole ruo ugbu a. Ihe kacha pụta ìhè na ihe anyị nwere ike ịtụ anya bụ vidiyo mgbasa ozi nke Ford wepụtara na 2019 nke gosipụtara F-150 dị ugbu a nke dabara na ihe ngosi ọkụ eletrik na-adọkpụ ụgbọ oloko ibu 500,000+ kg. Ọ bụ ezie na nke a karịrị ike nke ụgbọ ala ngwaahịa, ọ na-enye ike ịdọrọ nke ọma karịa 3500 lbs nke anyị na-atụ anya ugbu a. Ọ na-egosikwa na Ford dị oke mkpa ime ka usoro F-ọkụ eletrik bụrụ nnukwu ọrụ.

Ọ bụ ezie na Ford Australia ejiriwo ogologo oge guzogidere ọnwụnwa nke ire F-150 na Australia, na-ekwu maka myirịta na arụmọrụ na ụgwọ ọrụ na Ranger, yana enweghị ụgbọala aka nri. Ikekwe mgbakwunye nke ụdị eletriki na ụbara ewu ewu nke nnukwu ndị America pickup ga-agbanwe obi ha.

Rivian R1T

O nwere ike ị maghị aha Rivian, mana ọ bụrụ na ụlọ ọrụ America na-ejigide ọnọdụ ya ugbu a, ị ga-ama nke ọma n'oge na-adịghị anya. Ụlọ ọrụ ahụ ahapụbeghị ụgbọ ala mmepụta, mana R1S eletriki SUVs na echiche R1T emeela ka ọ pụta ìhè na Amazon etinyela US $ 700 nde na Ford ọzọ US $ 500 nde.

Enwere ezigbo ihe mere ị ga-eji nwee obi ụtọ, R1T dị ka ọ ga-amasị ndị na-eme njem n'okporo ụzọ na-ekele maka ike ya na ịdị irè ya n'ihi nhazi ya dị iche iche. Ahụ na-agụnye ebe nchekwa pụrụ iche n'etiti taịb na sump, ụlọ ọrụ ahụ na-azọrọ na ha mepụtara atụmatụ "tank turn" nke na-enye ohere ka ụgbọ ala ahụ gbanwee n'ụzọ nkịtị.

Nke a bụ onye isi injinia Brian Geis kwupụtara. Ntuziaka ụgbọ ala na 2019: "Anyị lekwasịrị anya n'ike nke ụgbọ ala ndị a. Anyị enwetala 14 "mkpochapụ ala siri ike, anyị nwere ala ụlọ, anyị nwere 45WD na-adịgide adịgide ka anyị nwee ike ịrịgo ogo 60 na anyị nwere ike isi na efu ruo 96 mph (3.0 km / h) na XNUMX sekọnd. sekọnd.

Enwere m ike ịdọrọ 10,000 4.5 pound (ton 400). Enwere m ụlọikwuu m nwere ike ịtụba n’azụ gwongworo, ihe m na-agba bụ kilomita 643 (kilomita XNUMX), ana m akwọ ụgbọ epeepe anọ oge nile ka m nwee ike ime ihe niile ụgbọ ala ọzọ nwere ike ime, mechaakwa ụfọdụ. ”

A ga-ebido R1T na US na 2020, Mazị Geise kwenyesiri ike na emebere mbido Australia ka emechara nke ahụ, nke nwere ike ịpụta 2021, mana enwere ike 2022 nyere ikike achọrọ n'ahịa mpaghara.

Tesla Cybertruck

Ọ bụ ezie na Ford na Rivian bụ ụgbọ ala a na-ahụkarị, ntinye Tesla n'ahịa gwongworo abụghị n'ezie. N'ịgbaso ihe ịga nke ọma nke ụdị S, Model X na Model 3 na-aga nke ọma, Tesla na-ahọrọ maka akụkụ na ultra-high-ike igwe anaghị agba nchara.

Cybertruck ga-enwe nhọrọ atọ powertrain - otu igwe n'azụ azụ ụkwụ, igwe ejima niile, na injin niile nwere ụkwụ atọ. A kọrọ na injin nwere moto atọ a ga-enwe ike ịgba 0 km / h n'ime naanị 60 sekọnd, n'agbanyeghị ahịrị igbe ya.

Ụlọ ọrụ ahụ kwukwara na mmepụta engine atọ ga-enwe ihe dị ka kilomita 805 na ụgwọ zuru ezu, igwe ejima 483 km, na otu engine 402 km.

Tesla na-ekwu na ekele maka nkwụsịtụ ikuku nke na-eme onwe ya na obere nkwụsịtụ, Cybertruck ka ga-abụ SUV nwere ike. Ọ ga-abụkwa ịnyịnya na-arụ ọrụ nke a na-akwanyere ùgwù, nke nwere ihe otu injin nwere ike ịdọrọ 3402kg, ebe injin atọ nwere ihe ruru 6350kg.

Mgbe Cybertruck ga-abata na Australia ka amabeghị, n'agbanyeghị ewebata ya na Nọvemba 2019, a naghị atụ anya na ọ ga-ere na US ruo na njedebe nke 2021. Nyere igbu oge na ntọhapụ nke RHD Model 3 (na akụkọ nke ihe karịrị 200,000 US pre-order), anyị nwere ike ghara ịhụ ya ruo 2023 ma ọ bụ mgbe e mesịrị.

GMC Hummer

Anyị ahụbeghị ihe ọ bụla ma ọ bụghị ogologo oge, mana a na-akọ na General Motors na-abịaru nso ikpughe ụgbọ ala eletrik mbụ ya. N'izu gara aga, onye bụbu onye isi Holden Mark Reuss kwupụtara ntinye ego $ 2.2 ijeri iji kwalite ụlọ ọrụ Detroit-Hamtramck iji mepụta ọgbọ ọhụrụ nke pickups eletriki na SUV.

Asịrị na-ekwu na ihe nlereanya mbụ ga-esi n'ahịrị mgbakọ ahụ pụta ga-abụ gwongworo pikọp nke ga-emegharị aha aha Hummer. Ekwenyere na ọ ga-alọghachi dị ka sub-brand, dị ka akụkụ nke GMC nso, ọ bụghị dị ka a iche iche ika, dị ka ọ na-adịbu.

Mana nke a ga-abụ naanị mmalite, dịka GM ga-ekwupụta na ọ chọrọ ụdị batrị na-ebu batrị na SUV.

"Site na ntinye ego a, GM na-eme nnukwu nzọụkwụ na-eme ka ọhụụ anyị nke ọdịnihu ọkụ eletrik bụrụ eziokwu," ka Reuss kwuru. "Gwongworo pickup eletrik anyị ga-abụ nke mbụ n'ime ọtụtụ nhọrọ gwongworo eletrik anyị ga-ewu na Detroit-Hamtramck n'ime afọ ole na ole sochirinụ."

Rumor nwere ya na GMC Sierra nwere ike nweta ụdị ọkụ eletrik dị ka 2023, nke nwere ike ịpụta Chevrolet Silverado a ma ama (Ford F-Series archrival na GMC Sierra's mechanical twin) nwekwara ike ịnọ n'ahịrị maka mgbanwe ahụ.

Ụlọ ọrụ Great Wall Ute EV

Ọ nwere ike ịdị ka ọbọgwụ eletrik bụ ihe gbasara ndị America niile, mana ọ bụghị. Ụlọ ọrụ China Great Wall ewepụtala atụmatụ ịmalite ụdị ọkụ eletrik nke Steed ya na 2019 Shanghai Auto Show.

Ọ bụ ezie na nkọwa na usoro iheomume ka na-ejighị n'aka, Great Wall ekwenyela na ọ ga-ebute ọbọ ọkụ eletrik na Australia iji nyere aka wuo akara ya na ihe ga-abụ onyinye dị egwu.

A na-akọkwa na akara ndị China na-arụ ọrụ na ngwakọ na ngwakọ ngwakọ nke otu ụgbọ ala. Enwekwara ntule na ụdị mmanụ ọkụ hydrogen na-emepe emepe. Ọ bụ ezie na nke a ga-enwe oke mmasị na ahịa nkeonwe n'ihi enweghị akụrụngwa njuju, ọ nwere ikike dị ukwuu maka iji azụmahịa.