Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ
Nchekwa onwe

Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-ekpo ọkụ ma na-akwụsị, na-amaliteghị, mgbe ahụ, mmebi ahụ na-akpata site na arụ ọrụ na-ezighị ezi nke usoro jụrụ oyi (na-adịghị ike coolant mgbasa ma ọ bụ a unyi radiator), mgbe akụ nke okpomọkụ egosi dị nso na-acha uhie uhie mpaghara, ma ọ na-eme. agabiga ya.

Onye nwe ụgbọ ala ọ bụla nwere ike ihu ọnọdụ ebe ụgbọ ala ahụ na-eji igwe ọkụ na-aga n'ihu. Ọ bụrụ na nke a emee, ọ dị mkpa iji ngwa ngwa guzobe ihe kpatara omume a, wee rụzie ụgbọ ala, ma ọ bụghị ya, ọ nwere ike ịkwụsị n'oge na-adịghị mma.

Kedu ihe na-eme engine na mmanụ ọkụ mgbe ọkụ

Iji chọpụta ihe mere ụgbọ ala ahụ ji akwụsị mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ọ dị mkpa iji tụlee usoro ndị na-eme na ike ọkụ na mmanụ ọkụ n'oge okpomọkụ. Mgbe injin dị jụụ:

  • nkwụsị ọkụ dị n'etiti valves na camshaft na mkpọchi mgbanaka piston kacha;
  • mmanụ dị nnọọ viscous, ya mere, ọkpụrụkpụ nke lubricating oyi akwa na rubbing akụkụ, yana nchebe ha, dị ntakịrị;
  • okpomọkụ dị n'ime ụlọ ọkụ ahụ hà nhata n'okporo ámá, nke mere na mmanụ ọkụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-esi na ọkụ ọkụ.

Ya mere, engine ụgbọ ala na-amalite na ọnọdụ na-adịghị mma, na ikpo ọkụ dị mkpa iji banye na ọnọdụ ọrụ nkịtị.

Mgbe ịmalite engine ahụ, ngwakọta ikuku-ọkụ na-ere ọkụ na cylinders, na-enye obere akụkụ nke okpomọkụ na engine na isi cylinder (isi cylinder). Mmiri jụrụ oyi (coolant) na-asa ngọngọ na isi cylinder na-ekesa okpomọkụ n'ime injin ahụ dum, n'ihi nke a na-ewepụ nrụrụ okpomọkụ.

Ka ọ na-ekpo ọkụ:

  • A na-ebelata oghere okpomọkụ, nke na-eduga n'ịbawanye mkpakọ na mmụba nke arụmọrụ engine;
  • mmanụ liquefis, na-enye mmanu mmanu mmanu nke ihe ndi ozo;
  • Okpomọkụ dị n'ime ụlọ ọkụ na-abawanye, nke mere na ngwakọta ikuku- mmanụ ọkụ na-enwu ngwa ngwa ma na-ere ọkụ nke ọma.

Usoro ndị a na-eme n'ime moto ụgbọ ala nke ụdị ọ bụla. Ọ bụrụ na unit ike na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, ọ dịghị nsogbu na-ebilite, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ma na-akwụsị, mgbe ahụ, ihe na-akpata nke a bụ mgbe niile na-adịghị arụ ọrụ nke engine ma ọ bụ mmanụ ụgbọala ngwá.

Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Nke a nwere ike mechaa yigharịrị nsogbu ahụ maka "mgbe e mesịrị"

Ọ bụrụ na a naghị ewepụ nsogbu ahụ ozugbo, mgbe oge ụfọdụ gasịrị, ọ ga-adịkwu njọ karị ma ọ ga-adị mkpa iji rụọ ọrụ ọ bụghị obere, ma nnukwu mmezi nke engine.

Kedu ihe okwu a bụ "ụlọ ahịa na-ekpo ọkụ" pụtara?

N'iji okwu a eme ihe, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-apụta na ike unit na-agba ọsọ ruo oge ụfọdụ (na-emekarị 10 nkeji ma ọ bụ karịa), na coolant okpomọkụ agafeela 85-95 degrees (dabere na ụdị nke engine). Site na ikpo ọkụ dị otú ahụ, oghere niile na-ekpo ọkụ na-enweta ụkpụrụ kacha nta, na ịrụ ọrụ nke ọkụ ọkụ na-abawanye elu.

Ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji 'na-ekpo ọkụ'

Ọ bụrụ na igwe ahụ na-ekpo ọkụ ma na-akwụsị, mgbe ahụ, a ga-achọkarị ihe kpatara ya na ọnọdụ teknụzụ nke engine na nkeji ya, na mgbe mgbe ntụpọ ahụ nwere ike ịdị na ọtụtụ usoro metụtara ma ọ bụ ọbụna na-enweghị njikọ. Ọzọ, anyị ga-ekwu maka ihe niile na-emekarị ihe mere ụgbọ ala na-akwụsị mgbe ọkụ, na ndị ọzọ niile malfunctions bụ ngwakọta nke ha.

Sistemu jụrụ oyi adịghị arụ ọrụ

Ọdịda sistemu jụrụ oyi bụ:

  • nkwụsị nke eriri mgbapụta (ọ bụrụ na ejikọtaghị ya na eriri oge);
  • obere coolant larịị;
  • akwa akwa akwa akwa na mgbidi nke ọwa (na-apụta n'ihi ngwakọta nke antifreezes nke ụdị dị iche iche);
  • mmebi nke eriri mgbapụta;
  • mgbapụta mgbapụta jamming;
  • radiator ruru unyi;
  • ọkpọkọ na tubes ndị a gbajiri agbaji;
  • ihe mmetụta okpomọkụ adịghị mma.
Ihe ịrịba ama mbụ na mgbe injin ahụ na-ekpo ọkụ, ụgbọ ala ahụ na-akwụsị n'ihi mmebi nke sistemu jụrụ oyi, bụ ọkwa dị ala nke antifreeze (ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-enyocha ego ya ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'izu).

Nke a bụ n'ihi na eziokwu na-adịghị arụ ọrụ jụrụ nke moto na-eme ka mpaghara ikpo ọkụ nke onye ngalaba nke ike unit (ọtụtụ mgbe cylinder isi) na esi nke antifirizi n'ime ha. Ma ebe ọ bụ na ndabere nke mgbochi ọ bụla bụ mmiri, mgbe ọ na-esi nri, ọ na-atụgharị na uzuoku wee gbanarị ikuku site na valvụ dị na okpu nke tankị mgbasawanye, nke na-eduga n'ịbelata ọkwa.

Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Dochie valvụ azuokokoosisi akara

Cheta: ọbụlagodi ma ọ bụrụ na engine ahụ na-agba naanị otu ugboro ma ọ bụ na-ekpo ọkụ ngwa ngwa ruo ụkpụrụ dị ize ndụ, ma ọ naghị esi ya, mgbe ahụ ọ dị mkpa ka emepee ya na nrụzi nyocha. Ọ dị mfe iji dochie valvụ stampụ akara nke akpọnwụwo site na okpomọkụ dị elu karịa ịrụ nnukwu nrụzi ka ọnwa ole na ole gasịrị.

Na-esi mmanụ ọkụ na ụgbọ okporo ígwè ma ọ bụ carburetor

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-ekpo ọkụ ma na-akwụsị, na-amaliteghị, mgbe ahụ, mmebi ahụ na-akpata site na arụ ọrụ na-ezighị ezi nke usoro jụrụ oyi (na-adịghị ike coolant mgbasa ma ọ bụ a unyi radiator), mgbe akụ nke okpomọkụ egosi dị nso na-acha uhie uhie mpaghara, ma ọ na-eme. agabiga ya.

Ihe mgbaàmà bụ isi bụ enweghị ike ịmalite engine ahụ mgbe ọ kwụsịrị ruo ọtụtụ minit, ebe ọ nwere ike "ịzere", ma ọ bụ, dị ka ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu, jide, ya bụ, mmanụ ụgbọala na-abanye na cylinders, ma ego ya ezughị.

Mgbe ahụ, okpomọkụ dị na ramp ma ọ bụ carburetor na-ebelata na engine nwere ike ịmalite ọzọ, ma n'okpuru ibu ọ gaghị arụ ọrụ ogologo oge. Ọ bụrụ n'otu oge ahụ na-egosi okpomọkụ dị n'okpuru mpaghara uhie, mgbe ahụ, a ghaghị dochie ihe mmetụta ahụ. E nwere oge mgbe ụgbọ ala na-amalite na-ekpo ọkụ ma na-akwụsị ozugbo ma ọ bụ mgbe sekọnd ole na ole gasịrị, a na-ebutekwa ha site na ikpo ọkụ nke mmanụ ụgbọala na ụgbọ okporo ígwè ma ọ bụ carburetor. Mgbe okpomọkụ dara, moto dị otú ahụ na-amalite na-emekarị, nke bụ nkwenye nke ihe kpatara ya.

Oke na-ezighi ezi nke ngwakọta mmanụ ikuku

Ihe kpatara mmebi a bụ:

  • ikuku ikuku;
  • oke mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ ise n'elu;
  • ịgbapụta ma ọ bụ imi injectors.
Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Nchọpụta nke ụgbọ ala maka ntapu ikuku

Ọ bụrụ na engine carburetor na-amalite n'ụzọ dị mfe mgbe oyi ọbụna na-enweghị Anam Udeme nke choke aka, na mgbe ahụ ụgbọ ala heats elu na stalls, mgbe ahụ, ihe kpatara nke a bụ oke mmanụ ụgbọala larịị na ise n'elu ụlọ ma ọ bụ a unyi ikuku jet. Oke mmanụ ọkụ na-eme ka ọ dị mfe ịmalite engine na oyi, ma mgbe ọkụ ọkụ, a chọrọ ngwakọta na-eri nri, na carburetor enweghị ike ime ya. Maka otu ihe ahụ, na ụgbọ ala carburetor, otu ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ na-akwụsị mgbe ị na-agbanye pedal gas, ma mgbe injin ahụ dị oyi, nke a anaghị eme ọbụna na-enweghị mmiri ara ehi.

Ọ bụrụ na igwe carburetor na-akwụsị mgbe ọ na-ekpo ọkụ na-abaghị uru, ya bụ, na obere revs, ma ịdọpụ aka na-edozi ahụ na-edozi ọnọdụ ahụ, mgbe ahụ ihe kpatara ya bụ nkwụsị ikuku, nke anyị kọwara n'ụzọ zuru ezu ebe a (Ihe mere ụgbọ ala ahụ ji akwụsị na-abaghị uru - isi ihe na-akpata na malfunctions).

Ọ bụrụ na carburetor na-enweghị aka choke (ọrụ a na-akpaghị aka na ya), ụgbọ ala ahụ na-akụkwa mgbe ọ na-ekpo ọkụ ma ọ naghị amalite ruo mgbe ọ dị jụụ, mgbe ahụ ị pụghị ime ya na-ewepụghị na ịkwasa akụkụ a. Jets dị ọcha na ọkwa mmanụ ọkụ ziri ezi na-egosi ikpo ọkụ nke akụkụ a (gụọ akụkụ nke gara aga).

Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Ramp na nozzles na-abụkarị otu n'ime ihe kpatara nkwụsị engine

Na nkeji ike ịgba ntụtụ, omume a na-abụkarị site n'imimi ma ọ bụ mmechi nke agịga nozzle, n'ihi oke mmanụ ọkụ na-abanye n'ime ụlọ. Ngwakọta nke nwere oke dị otú ahụ na-agbapụ nke ọma, ma na-erekwa ọkụ ruo ogologo oge, nke na-eduga na ngbanwe nke mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel na-adịghị arụ ọrụ n'ime ike kinetic, n'ihi nke engine na-akwụsị.

Ọnwụ nke kọntaktị n'ihi mgbasawanye okpomọkụ

Nke a na-adịghị arụ ọrụ na-emekarị ebe onye ọkwọ ụgbọ ala ga-anya n'okporo ụzọ ndị ruru unyi ma ọ bụ nnu dabere.

Ọkwa dị elu nke iru mmiri na ihe ndị na-eme ihe ike na-eduga na oxidation nke njedebe nke njikọ kọntaktị, na mgbasawanye ọkụ na-akpata site na kpo oku na-akpaghasị ihe ọkụ eletrik nke kọntaktị kọntaktị.

Na ngosipụta nke mpụga, nsogbu a yiri mmanụ ọkụ na-esi esi, na naanị usoro nchọpụta bụ nyocha zuru ezu nke kọntaktị niile.

Ndozi valve na-ezighi ezi

Ọ bụrụ na ọdịiche dị n'etiti valvụ na camshaft (s) dị obere karịa ka ọ dị mkpa, ya bụ, a na-ejikọta ha, mgbe ahụ mgbe engine ahụ na-ekpo ọkụ, valvụ ndị dị otú ahụ adịghịzi emechi kpamkpam, nke na-ebelata mkpakọ ma na-eduga na ikpo ọkụ nke isi cylinder. . N'oge ọkụ nke ngwakọta ikuku-mmanụ, akụkụ nke gas na-ekpo ọkụ na-abanye n'ime isi cylinder ma kpoo ya ọkụ, nke na-eduga ná nsogbu ndị a kọwara n'elu, ya bụ, ikpo ọkụ:

  • Isi cylinder;
  • ihe mgbakwasị ụkwụ;
  • carburetor.
Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Ndozi mkpochapụ valvụ

Ihe dị iche iche nke nsogbu a bụ valvụ nke na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, na mgbe mgbe ọbụna na engine oyi, ọ na-amalitekwa okpukpu atọ, ma moto nwere ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic adịghị n'okpuru ya. Ya mere, ọ bụrụ na ụgbọ ala nke nwere ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic na-akwụsị na-aga na engine na-ekpo ọkụ, mgbe ahụ, a ghaghị ịchọ ihe ndị ọzọ.

Ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na engine amalite ịkwusi na ọkụ

Ọ bụrụ na nke a mere otu ugboro, mgbe ahụ, ọ nwere ike ịbụ ihe mberede kpatara ụfọdụ ndị na-amaghị ihe kpatara ya, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ịkwesịrị ịchọ ihe kpatara ya. Cheta, a serviceable engine, na a nke ọma ahazi mmanụ ụgbọala usoro, mgbe ọ bụla gbanyụọ na-enweghị onye ọkwọ ụgbọ ala iwu, n'ihi na jụrụ usoro na-enye a mgbe niile na-arụ ọrụ okpomọkụ na ihe niile Filiks dị otú ahụ a ike unit na-aga n'ihu na-ejikarị.

Gụọ kwa: Otu esi etinye mgbapụta ọzọ na stovu ụgbọ ala, gịnị kpatara ya
Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ ma kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ

Ọ bụrụ na a naghị ewepụ ihe kpatara engine ahụ ji akwụsị "ọkụ", mgbe ahụ, n'oge na-adịghị anya, a ga-achọgharị engine ahụ.

Ya mere, mgbe ijide n'aka na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị mgbe ọ na-ekpo ọkụ ma ghara ịmalite ruo mgbe ọ jụrụ oyi, mee nyocha n'onwe gị, ma ọ bụ jiri ụgbọ ala na-ebuga ụgbọ ala ahụ gaa na ọrụ ụgbọ ala.

Adịla n'ihe ize ndụ ịgbalị iji igwe oyi na-aga na saịtị nrụzi ahụ, n'ihi na nke a na-abawanye ohere nke ike unit na-esi esi, mgbe nke ahụ gasịrị, a ga-achọ nrụzi dị oke ọnụ karịa nke nwere ike ịnwe crankshaft, ma ọ bụ ọbụna dochie cylinder. - otu piston.

nkwubi

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-eji igwe na-ekpo ọkụ na-aga n'ihu, mgbe ahụ, nke a na-egosi mgbe niile nsogbu siri ike nke ike unit na mkpa maka nrụzi ngwa ngwa, n'ihi na ụfọdụ n'ime usoro ndị mejupụtara engine ụgbọ ala adịghị arụ ọrụ nke ọma. N'ịbụ onye chọtara ntụpọ dị otú ahụ n'ime onwe gị, etinyela ihe ize ndụ, buru ụzọ dozie nsogbu ahụ naanị wee gaa n'okporo ụzọ. Cheta, ọbụna site n'ịkpọ tagzi, ị ga-emefu ihe na-erughị ọnụ ahịa nke engine iji megharịa, na a ga-eme ya ma ọ bụrụ na ị na-eleghara ihe dị otú ahụ na-adịghị arụ ọrụ na-aga n'ihu ịnya ụgbọ ala na-ewepụghị ihe kpatara ntụpọ ahụ.

VAZ 2110 na-akwụsị mgbe ọkụ. isi ihe kpatara na mgbaàmà. DPKV ka esi lelee.

Tinye a comment