Ụgbọ ala anaghị amasị oyi. Ihe ize ndụ nke ọdịda na-abawanye site na 283%.
N'ọnọdụ ihu igwe siri ike, ọbụlagodi ụgbọ ala na-arụ ọrụ nwere ike daa mgbe nlele ọrụ gasịrị. Karịsịa n'oge oyi, ihe ize ndụ nke imebi akụkụ ụfọdụ nke ụgbọ ala na-abawanye.
Akụkọ sitere na ụlọ ọrụ enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ Starter na-egosi na 25% nke ndakpọ n'oge oyi gara aga bụ nsogbu batrị. Okpomọkụ dị ala na-ebute mbelata dị ukwuu na ikike eletriki batrị. Ọbụna batrị ọhụrụ na-arụ ọrụ nke ọma, nke na 25ºC nwere 100 pasent. ike, na 0 ºC naanị 80 percent, na na Arctic 25-ogo ntu oyi naanị 60 percent. Mmalite nke ugbu a na-ebelatakwa na-abawanye ike. Nnyocha na-egosi na na -18 ºC uru ya bụ otu na ọkara ugboro ala karịa na 20 ºC, ya mere, n'ezie anyị nwere nanị ọkara mmalite ike, na ọbụna njọ, engine mmanụ, nke thickens na oyi na-atụ, na-eme ka ọ na-esikwu ike karị. ibido. tụgharịa engine.
Ndị editọ na -atụ aro:
Nleta ọsọ nke ngalaba. Ọ na-edekọ mmejọ n'abalị?
Ndebanye aha ụgbọ ala. A ga-enwe mgbanwe
Ụdị ndị a bụ ndị ndú na ntụkwasị obi. Ngosipụta
– Ọbụna ma ọ bụrụ na anyị kwadebere ụgbọ ala nke ọma maka oyi, ọ nwere ike imebi. Ịgbanwe taya agbaji na snow na ifufe siri ike abụghị ihe ụtọ. snow na-ekpuchikarị n'akụkụ okporo ụzọ, ngwaọrụ ndị ahụ na-adakwa n'aka. Ọ bụ ya mere o ji dị mma ịnye onwe gị ogbako mkpanaka nke ga-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka n'ọnọdụ ihu igwe ọ bụla na n'oge ọ bụla, "Artur Zavorsky, ọkachamara n'ịrụ ọrụ Starter na-ekwu.
Nsogbu injin na ọdịda wheel bụ ihe ịtụnanya oyi na-adịghị mma. Ọrịa kachasị nke mpaghara mbanye bụ ọdịda n'ibu, ọdịda nke sistem lubrication na malfunctions na sistemụ pressurization. Otu n'ime ihe ndị kachasị emebi emebi bụ eriri ọkụ ọkụ, nke na-enwe mmetụta dị ukwuu na mmiri, dịka ọmụmaatụ. Nsogbu na ya nwere ike iduga ọdịda cylinder ma ọ bụ nkwụsị engine zuru ezu.
Leekwa: Skoda Octavia n'ule anyị
Igwe ọkụ ọkụ, nke na-adịghị ele anya dị mgbagwoju anya, nwekwara ike ịkpata ọtụtụ nsogbu maka ndị ọkwọ ụgbọala. Ịmalite engine n'ụtụtụ na-egbuke egbuke na-emetụta ọnọdụ ya nke ọma. Igwe ọkụ ọkụ mebiri emebi, dịka ọmụmaatụ, nwere ike igbochi injin ahụ iru okpomọkụ ọrụ. Ọ dịkwa mma ịtụle mgbapụta injection, karịsịa na ụgbọ ala ndị nwere engines dizel. Na obere okpomọkụ, njupụta na mmanu mmanu nke mmanụ dizel na-ebelata. Ọtụtụ mgbe, n'oge oyi mbụ, engines ka na-arụ ọrụ na mmanụ dizel n'oge okpomọkụ. N'okwu a, ịgbaji adịghị esiri ike.
Na ihu igwe oyi, njupụta nke mmanụ engine na-abawanye, n'ihi nke onye na-amalite, nke kwesịrị ịkwanye akụrụngwa engine, na-adị arọ karị. Ihe ize ndụ nke mmebi na-abawanye mgbe ụgbọ ala jụrụ ibido mgbe ntụgharị mbụ nke igodo mgbanye gasịrị. Cheta na oriri eletrik na-abawanye n'oge oyi. N'ihi ịgbanye ọkụ ọkụ, ventilashion na ikpo ọkụ nke windo azụ, a na-ebunye generator na njedebe. Nnu na-emetụtakwa ọnọdụ ya na-adịghị mma n'okporo ụzọ ma ọ bụrụ na ụlọ engine adịghị ekpuchi ya.
- Ịmata ihe ize ndụ nke obere okpomọkụ kwesịrị ịdị arọ ya na ọla edo, ma cheta na ịdị njikere ịkwọ ụgbọala n'oge oyi abụghị naanị ịgbanwe taya na ịkwọ ụgbọala n'ụzọ kwesịrị ekwesị. Ọ bụkwa oge kacha mma iche echiche maka enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ, "Artur Zaworski, ọkachamara n'ịrụ ọrụ Starter kwuru.
