Ule ule Mazda 6 vs Opel Insignia na Peugeot 508: oge ​​ezumike

Iburu ọtụtụ akpa n'achọghị ịchụ ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala na -abụkarị injin siri ike. Ntụnyere Mazda 6, Opel Insignia na Peugeot 508 na -egosi ihe nwere ike ịdị iche.

Ọ bụrụ na ị na-aga ezumike na mmanụ diesel na-ebu ụmụaka, ụlọikwuu na akpa oyi, ọ ga-abụrịrị na ọ gụrụ ka ị nwetakwu traction na ike na nkwụsị nke mbụ. Ọ dịkarịa ala otu ugboro, adọkpụrụla ndị mara ụlọikwuu na ụzọ ziri ezi na ihe osooso pedal enwe megide mpempe akwụkwọ mpempe akwụkwọ na enweghị ike ọ bụla ịdọrọ. Ọ dịkarịa ala otu oge, malite iji nwayọ na-arịgo, na-adabereghị na ole ị ga-agbanwe. Ọ dịkarịa ala otu oge mgbe ị mesịrị rute ma kpochapụ ibu na ndị njem gị, gbagoo ọdụ agwọ ndị dị nso. Ihe ndị dị otú ahụ.

N'oge a, ọ ga-abụ ihe na-ezighị ezi ịsị na ụgbọ ala ndị dị otú ahụ nwere ike ịchọta naanị na Audi, BMW ma ọ bụ Mercedes. Ndị na-emepụta ihe dị ka Mazda, Opel ma ọ bụ Peugeot enyela ụgbọ ala ọdụ ụgbọ mmanụ dizel ọsọ ọsọ na ọnụ ahịa mara mma karịa. Dịka ọmụmaatụ, Opel Insignia Sports Tourer nke emelitere n'oge na-adịbeghị anya, onye biturbodiesel na-etolite 195 hp, gụnyere na ndepụta ọnụahịa maka leva 56, Mazda 850 Kombi (6 hp) na-ekere òkè na ule a nwere ike ịbụ nke gị maka 175 leva, yana maka nke ọma. Peugeot 63 SW nwere 980 hp. ọnụahịa na Germany - 508 euro (na Bulgaria, a na-enye nhọrọ 180 hp ugbu a na ọnụ ahịa 38 000 leva; injin dị ike karịa Euro 163 ga-apụta na ọdịda yana ụdị resyled nke ụdị).

Mazda 6 dị fechaa ma dị egwu

Ọ bụrụ na ị na-enwe mmasị na ike ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na nza nke akụkụ, anyị nwere ike ikwu 1,5-ton Mazda 6. Ụgbọ ala ọdụ na-atụgharị nimble, na-anọpụ iche ruo ogologo oge mgbe accelerating, na-ejizi a bit dị ka egwuregwu. Enwere ike ịkpọ ya ebe a na taya taya 19-inch na-agbagharị ntakịrị na steer nwere ike inye njikọ azụ na-ụzọ ka mma, mana nke ahụ agaghị eme ka ọ daa mbà n'obi na-ekpo ọkụ maka ụgbọ ala ọdụ ụgbọ elu 2,2. Nke mbụ, a na-enweta ha na biturbodiesel na-akpali akpali - yana mgbakwunye na nnukwu nnyefe na ngwa "obere", nkeji 4000-lita nke na-enye onwe ya ọ bụghị nanị na-egosipụta àgwà ọma dị mma, kamakwa na-eji obi ụtọ na-ebuli ọsọ ruo 420 centimeters. nkeji. Na 7,2 Nm, ọ na-enye traction kacha ike nke ụdị ọ bụla a nwalere na, n'agbanyeghị na-enwe kasị egwuregwu ike ike ịrụ ọrụ, afọ ojuju nkezi mmanụ ụgbọala oriri nke 100 l / 14 km. N'otu oge ahụ, igwe Skyactiv nke nwere oke mkpakọ dị ala (0: 6) ezutelarị ọkọlọtọ Euro 508 - na-enweghị mgbagwoju anya, dị oke ọnụ na nrụzi-achọ ihe ndị ọzọ, dị ka Peugeot 180 SW HDi XNUMX.

N'agbanyeghị atụmatụ ya mara mma, Mazda nke dị mita 4,80 adịghị atụ egwu ibu ibu. Mmanụ ụgbọala - 522 lita; N'ihi nrugharị anya nke isi iyi ndị nwere nsogbu, oche azụ na-aga n'ihu, na-ahapụ 1664 lita nke ibu ibu na ala dị larịị. Ndị njem enweghịkwa ihe mere ha ga-eji mee mkpesa. Ha enweghị ohere zuru oke ma n'elu isi ma ọ bụ n'ihu ụkwụ ha, na n'ahịrị nke abụọ, sofa dị mma na-echere ha.

Naanị nkatọ banyere Mazda 6 metụtara ogo ụlọ.

Isi ihe ndị ọzọ bụ iwu ụlọ ọrụ gbasara akụrụngwa nke Mazda 6. N'ihi na engine diesel 175 hp. dị naanị na ọkwa kachasị elu nke Ultimate na nke a na-eme ka ihe nlereanya ahụ dị ntakịrị ọnụ karịa ndị ọzọ, "isii" na ụdị ọkọlọtọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru ezu: bi-xenon na-emegharị ọkụ ọkụ na onye inyeaka ruo ogologo oge, ikuku oyi. na akpaka ikuku oyi, akpụkpọ anụ ime na ekpo ọkụ n'ihu oche, ebe a na-adọba ụgbọala sensọ, n'azụ igwefoto ele, okporo ụzọ idebe na ụzọ ọpụpụ na-enyere aka, keyless ntinye, audio usoro, wdg.

A katọrọ nwanyị Japan ahụ naanị maka ogo arụmọrụ. Iji maa atụ, ọnụ ụzọ na-eji obere ntakịrị pere mpe emechi ụzọ, oche ndị dị mbadamba dịkwa ntakịrị. Ma ọ bụrụ na ị nwaa ikewapụ kapeeti ahụ dị n'ihu oche onye na-akwọ ụgbọala, i nwere ike dọọcha kapeeti niile.

Opel Insignia na-enye echiche nke ike gwụrụ na imegharị.

Na nke a, Opel Insignia dị 11 cm ogologo ma yie ka ọ tozuru etozu. Ọnụ ụzọ na-emechi ma na-emechi mkpọchi dị egwu, oche AGR dị mma ma na-atụ aro nke ọma na-agagharị nke ukwuu, na ime ahụ dị mma karịa Mazda. N'ikwekọ n'echiche a, Egwuregwu Egwuregwu emelitere emelitere na Ọktoba 2013 na-agba ịnyịnya dị nro karị, ihe fọrọ nke nta ka ọ ghara ịfefe ntụpọ ahụ n'okporo ụzọ ma si otú a na-abata ọrụ nke ụgbọ ala dị jụụ na-agba n'okporo ụzọ.

Otú ọ dị, adịghị ike nke ntọala ndị dị nro pụtara nke mbụ. Ọ bụ ezie na nhazi ya dị ugbu a karịa, ụlọ na-agbada mgbe ọ na-agbanwe nduzi ya ngwa ngwa ma na-ama jijiji. Drikwọ ọsọ ọsọ na usoro nke ntụgharị? Better gaghị anwa anwa.

Diesel nwere turbochargers abụọ nwekwara ebe adịghị ike ya - n'ezie 195 hp. na 400 Nm na 1750 rpm na-ada ụda dị ike, mana n'ezie injin dizel nke Euro 5 na-adọta nnọọ obere n'otu ntabi anya karịa nke na-esighị ike nwere 20 hp. Injin Mazda na-atụgharị na-enweghị mmasị ma n'otu oge ahụ na-agba ọsọ karịa mkpọtụ na n'ụzọ na-ezighi ezi karịa ike ụgbọ oloko nwere omume ọma nke ndị asọmpi. Otú ọ dị, oriri ya na ule na-anọgide na 7,1 l / 100 km. Na ọkọlọtọ ọkọlọtọ moto und egwuregwu egwu, maka ịnya ụgbọ ala akụ na ụba, nozzles ya na-agbanye ihe karịrị 5,3 lita kwa 100 km n'ime cylinders.

Otu n'ime ihe mere onye njem nlegharị anya egwuregwu ji agwụ ike ma na-atụgharị bụ, n'ezie, ahụ ya buru ibu ma dị arọ. Ụdị Opel dị ihe karịrị sentimita iri n'ogologo karịa ụgbọ ala Mazda na Peugeot na, dịka ọmụmaatụ, 191 kg dị arọ karịa ụgbọ ala Japan. O di nwute, ejighi ogologo a. Ndị njem anaghị amasị oghere ọ bụla a na-ahụ anya ma ọ bụ nnukwu ogwe.

Ndị nwe ya kwesịrị inwe obi ụtọ na nnukwu ibu nkịtị maka klas nke 540 ruo 1530 lita. Ọ gaghị ekwe omume ịhapụ akwa azụ azụ, mana kama ị nwere ike ịtụ nnukwu igbe n'okpuru ala na usoro nchekwa nchekwa bara uru (BGN 315). Otú ọ dị, ndị nwere ogwe aka dị mkpụmkpụ na-enweghị nsogbu site na nnukwu oghere, na-aga n'ihu.

Site na ọnụahịa isi nke 56 leva, ngwa Insignia na Cosmo bụ ụdị dị ọnụ ala karịa na ule ahụ. Ọ bụrụ na ị pịgharịa na ndepụta ọnụahịa, ị ga-ahụ ọnwụnwa, nke a na-atụ aro nke ọma maka mgbakwunye dị ka sistemụ AFL + nke nwere ezigbo ọkụ, njikwa na-agbanwe ụgbọ mmiri yana arụmọrụ nkwụsị mberede, yana ọhụụ na-emetụ aka nke ọma na ngosipụta ngosipụta ka mma. Agbanyeghị, ebe ọ bụ na otu n'ime ihe a anaghị agbanwe agbanwe, enwere ohere maka isi ihe. Ọ ga-ewe BGN 850 iji weta akụrụngwa ahụ ruo ọkwa Mazda. Nkọwa zuru oke site na ndepụta ọnụahịa: "Oghere eletriki na akpati: BGN 10." Ọ bụrụ n’ichezọ ịtụ ya mgbe ị na-azụ ahịa, ihe ọ inụ drinksụ ndị dị na akpa ahụ jụrụ oyi ga-ekpo ọkụ ngwa ngwa.

Peugeot 508 na-enye ohere kacha

Maka akụkụ nke ha, ndị nwe Peugeot 508 SW nwere Allure nwere ike ịnụ ụtọ ọtụtụ nri na ihe ọṅụṅụ oyi. Enwere ike ịhụ ihe dị ka mpụta 12-volt anọ n'ime ụgbọ ala ọdụ ụgbọ oloko dị mita 4,81 nke edobere nke ọma ma rụọ ọrụ nke ọma. Naanị ụdị Peugeot dị na ule ahụ nwere ike ịkwado ikuku ikuku na-akpaghị aka maka oche azụ (BGN 1068, gụnyere ihe mkpuchi maka windo akụkụ). N'ezie, ọ bụghị echiche ọjọọ, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ịga njem mgbe niile n'oge ezumike gị gaa n'ebe ọkụ. Ma ọ bụrụ na ọ na-akawanye oyi, dị nnọọ mepee ọkọlọtọ panoramic ụlọ na anyanwụ ga-abanye n'ime ụlọ. Ọkọlọtọ bụkwa obere sistemu igodo nwere ọrụ oku mberede akpaaka, yana oche dị ntụsara ahụ na nkwado apata ụkwụ nwere ike ịghaghachi. Agbanyeghị, usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala adịghị. Ị nweghị ike ịtụ onye enyemaka mgbanwe teepu. Ọ dị mma na nloghachi ihe nlereanya French kwusiri ike na ebe braking kacha mma. 35,3 mita maka nkwụsị zuru ezu na 100 km / h bụ ihe karịrị ezigbo nsonaazụ.

Enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara ebe a chọrọ. Peugeot 508 SW nwere wheelbase kachasị ogologo (mita 2,82) yana ikike ibu ọkọlọtọ kachasị ukwuu, na-eme ka ọ bụrụ njem kacha mma. Na mgbakwunye, onye French bụ naanị onye na-enye njikwa dị mfe ọgụgụ, ọ dịghị ngwa ngwa mmetụ aka, yana ezigbo visibiliti n'akụkụ niile.

Agbanyeghị, maka 508 Blue HDi 180 na Germany ị ga-akwụ euro 38. Gịnị kpatara oke ọnụ? Peugeot na-enye injin dizel ya dị Euro 000 emepụtara ọhụrụ yana nfesa ọsọ ọsọ isii emepụtara ọhụrụ. Ọ na-agbada n'ugwu ntakịrị karịa ka o kwesịrị, mana ma ọ bụghị ya na igwe dizel dị jụụ na nke dị jụụ na-ejikọta nke ọma. Dị ka ọ dị na Opel, 6 Nm site na 2000 rpm bụ ike zuru oke iji gbagoo na mgbada ugwu n'ụzọ dị mfe, mana ezughị iji soro ọkụ ọkụ 400kg Mazda. A na-enwetakwa ọsọ kacha elu nke 146 km / h naanị site na ogologo oge osooso.

Mazda 6 - onye ndu na-enweghị mgbagha

Ọ dịghị ihe ọjọọ. Onye 508 dị nro na-ahọrọ nkasi obi na nkasi obi, na-enwe naanị ebili mmiri dị na pavụ, ma ọ bụghị ya, enwere ike ịkwado ya dị ka onye dị jụụ, nke nwere ike ịkọwa ogologo oge na onye na-arụ ọrụ nke ga-eleta ọdụ gas ọzọ mgbe ihe karịrị 1000 kilomita gasịrị. ... N'agbanyeghị nnyefe akpaka, Blue HDi 180 chọrọ obere mmanụ dizel karịa ndị asọmpi ya abụọ.

N'ikpeazụ, ọ bịara bụrụ ụzọ dị mma. N'ihi na ọ bụ ezie na egwuregwu na dị ọnụ ala Mazda 6 bụ onye ndu na-enweghị mgbagha na ule a, Peugeot 508 na-abata na nke abụọ. Opel Insignia dị mma na-ata ahụhụ site n'ịdị njọ nke injin diesel ya. Otú ọ dị, ụgbọ ala atọ ahụ bụ ndị siri ike na-agba ọsọ na-ekwe nkwa ezumike dị mma.

nkwubi

1. Mazda 6 Combi Skyaktiv-D 175

Ihe 487

Mazda 6 dị oke nchebe na-adị njikere nke ọma, na-anapụta ọtụtụ ihe na-anya ụgbọ ala ka ọ na-abụ ezigbo enyi.

2.Peugeot 508 SW HDi 180

Ihe 470

Ewezuga chassis na-enweghị atụ, nke siri ike ma saa mbara 508 SW na-enweta ya. Nnukwu, ezigbo igwe.

3. Opel Insignia Egwuregwu Tourer 2.0 BT CDTi

Ihe 466

Igwe dizel na-eme mkpọtụ na nke na-adịtụ ntakịrị, yana akụrụngwa na-adịghị mma, na-egbochi Insignia iweghara ọnọdụ nke abụọ.

Ederede: Michael von Meidel

Foto: Hans-Dieter Zeifert