Mazda MX-3 - okwu Japanese

Nke mbu, ikwesiri igbapu ihe kariri 1000 zlotys. Mgbe ahụ - tinye iwu na akara n'ime isi gị wee mụta na pedal clutch abụghị pedal breeki. Na njedebe nke ụbọchị ahụ, ihe niile ị ga-eme bụ ịga n'ebe a na-anwale ule, na-enwu ọkụ n'okporo ụzọ, nye onye nyocha ntakịrị ọnụ ọchị ma gaa na nnọkọ ule ịnya ụgbọ ala abụba. Ugbu a ị chọrọ naanị ụgbọ ala. Ọtụtụ ụmụ okorobịa ga-amasịkwa ịme egwuregwu.

Nke ahụ ziri ezi - nsogbu nke ụgbọ ala egwuregwu eji eme ihe bụ na ha dị oke ọnụ ma ọ bụ na-agwụ ike. Ma ọ bụ ha abụọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-eto eto anaghị enwekarị ego na akaụntụ ya, ma ọ bụrụ na ọ na-achọ ụgbọ ala egwuregwu dị ọnụ ala, ọ na-enwekarị ihe nrụpụta dị ka Opel Calibra a na-ege ntị, ma ọ bụrụ na ọ masịrị ya ịnwale, ikekwe Fiat 126p. Na Porsche engine. Kedu ihe kpatara echefu Mazda MX-3?

Ọ dị mfe - n'ihi na onye nrụpụta a enwebeghị ụlọ ọrụ nnọchiteanya na mba anyị ogologo oge, na maka ọtụtụ ụgbọ ala ya dị egwu na ihe omimi dị ka ihe ndị Japan na-eri. Otú ọ dị, ihe dị iche bụ na ọ bụrụ na ị na-eri otu n'ime ha, ị nwere ike teta na ihu na-enweghị mmasị na ụlọ ọgwụ, ma ọ bụrụ na ịzụrụ MX-3, ị ga-enweta obi ụtọ dị ukwuu. Ihe jidere bụ na ihe niile ị ga - eme bụ ịkụ ya nke ọma.

Ọ gaghị abụ uru dị ukwuu iji wuo ụgbọ ala dị otú ahụ site na ọkọ, ya mere, ndị injinia wetara ụdị kọmpat 323 n'ime ụlọ ọrụ ahụ, gbanwee ya ntakịrị, gbanwee ahụ ma malite ire ya na ọnụ ahịa dị elu. Ọ na-adịbu otú a. Enwere ike zụta MX-3 ugbu a maka ihe mkpuchi n'ihu Rolls Royce, yana ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ niile na-eyi ngwa ngwa maka ụdị isi. Otú ọ dị, nke a apụtaghị na ha dị ọnụ ala - ọ dị mwute ikwu na, na Japan, otu rubber nkịtị nke nwere akara akara na-asọrịta mpi na ọnụahịa ahịa nke ọla edo. Ma ọ dịkarịa ala, ọ bụ mgbe niile. Ọ bụ ezie na enweghị nsogbu na ihe oriri, ha enweelarị akụkụ ahụ - ọ ka mma izere ihe atụ na tinsmith na-enweghị mmasị. Kedukwa ihe bụ ọdịda ọdịda mgbe ọtụtụ afọ gasịrị?

Isi nsogbu nke ụgbọ ala a bụ na ọ bụ nnọọ ochie. Ihe atụ mbụ kụrụ n'ahịa ahụ na 1992 - n'oge ahụ, onye ọ bụla nwere ntutu isi na poodle, na ndị nwere nsogbu anya ga-eyi cones plastik nke kpuchie ọkara ihu ha - nke a na-egosi n'ụzọ zuru oke oge ole agafeela, taa, a ga-akpọchi mmadụ na zoo. Ya mere, ị ga-agbaghara Mazda ma ọ bụrụ na ọ daa. Ma n'ezie, anyị na-tumadi okwu banyere nkwusioru, n'ihi na ọ dịghị ihe electronics na ụgbọ ala a karịa na nkezi igwekota, ọ bụ ezie na ị nwere ike ịgụ na mara mma ngwá na style nke electric windo, Central kpochidoro ma ọ bụ ike steering. Kedu ihe nwere ike ịchọ ndozi? Nkwusioru ahụ na-abụkarị nke roba na ihe igwe. Tụkwasị na nke ahụ, usoro ikpochapu nwere ike imezi nchara, na ọtụtụ n'ime ihe ndị na-emepụta roba, gụnyere gaskets, ga-eji ndị ọhụrụ dochie ya, n'ihi na ha na-pịa. brek na-arụ ọrụ nke ọma ma ọ bụrụ na a na-edozi usoro ahụ nke ọma ma na-ehicha ya site n'oge ruo n'oge. Ọ bụrụ na a na-arụzi ya n'oge na-adịghị anya, ụda ahụ na-agbakọ na igwefoto na-edozi onwe ya na calipers nwere ike ịpụrịrị. O siri ike itinye aka na ihe ndị ọzọ, n'ihi na igwe ahụ na-adịgide adịgide. Enwere otu ozi ọma maka nke a - MX-3 kwụsịrị naanị na 1998, nke pụtara na ị ka nwere ike ịzụta otu n'ime oge ndị mmadụ na-eje ije adịghị amasị "poodles", kama "ndị na-ewe ọrụ". N'ihi ya, ụdị ụdị a dị obere ma nwee ike ịdị ụtọ karịa iji. Otú ọ dị, ihe niile dabere n'otú onye ọkwọ ụgbọ ala gara aga si bụrụ "onye ara" na ihe o nwere n'okpuru mkpuchi.

Ọ ka mma ịghara ịchọ mmanụ dizel. Nke mbụ, ndị Japan n'oge ahụ eleghị anya na-ahụ ha dị ka ọrụ Setan na-enwechaghị mmasị na ha, na nke abụọ, nke a bụ ụgbọ ala egwuregwu na ọ dịghị nnọọ ọ dịghị mmanụ dizel engine. Ngalaba mmanụ ụgbọala nwere naanị ike abụọ. 1.6L nwere 4 valves kwa cylinder, ma na mbụ ọ nwetara naanị 89km. Nke a ezuola maka ịnya ụgbọ ala siri ike? Ọ bụrụ na ihe karịrị 13 sekọnd ka "otu narị" nwere ike were dochie anya egwuregwu, mgbe ahụ ee, ma gịnị kpatara na-echegbu onwe gị ma ọ bụrụ na ụmụaka na-agba ọsọ gburugburu ogige na-emewanyewanye nke ọma? Mgbe 1994 gasịrị, a gbanwere engine na, na mgbakwunye na torque, ike ya na-abawanye ruo 107 hp. Ụgbọ ala ahụ dị ọkụ, n'ihi ya, ọ nwere ike ime ngwa ngwa n'ihe na-erughị sekọnd 10, n'agbanyeghị na ike ya ka dị obere na omenala ọrụ ya adịghị mma. Otú ọ dị, nsụgharị a bụ ezigbo nhọrọ - ewezuga usoro mgbanye ọkụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịkụda ma ọlị, nwere ike iguzogide nnukwu ihe dị iche iche ma dị mfe ịnọgide na-enwe. Naanị na mgbe ị na-agba ya, ọ dịghị onye ga-enweta mmiri site na mmetụta uche na-enweghị isi. Ewezuga nkeji nke abụọ nke imewe dị ịtụnanya - o nwere 1.8 lita yana ihe dị ka cylinder isii, na nhazi ụdị V. E kwuwerị, 6-cylinder BMW engines nwere olu nke 3 lita ma nọgide na-arụ ọrụ na nhazi usoro, ma eleghị anya Mazda nwere ọhụụ nke ịmepụta engine dị otú ahụ na ọ tụgharịrị nke ọma. Ụda dị mma, ike a na-ahụ anya site na revs ndị a dị ala na arụ ọrụ dị nro - nke a na-arịọ gị ka ịpịnye gas n'ala. Ma nke a bụ nsogbu na igwe kwụ otu ebe - ọ na-emekarị ka ọ na-akụchi ma nwee ike iburu ihe ruru 1 lita mmanụ kwa 100 km. Ya mere, ụgbọ ala a ọ dị mma maka ojiji kwa ụbọchị?

N'ezie. Enwere oke ole na ole n'agbanyeghị. Ogwe ahụ nwere ike ịgafe maka ụgbọ ala egwuregwu - ọ bụ 289 lita. Agbanyeghị, ọnụ ụzọ ibu ya dị elu pụtara na ị ga-egwu Michael Jordan wee tụba ya ihe niile dị na triangle, ma ọ bụ zụta ikpo okwu. Ahịrị ahụ buru ibu kwuru mmachi ọzọ - oke ụmụaka nwere ike dabara na azụ. O nwere ike ịbụ Rottweiler, ọ bụrụ na mmadụ amụọ otu. Na mgbakwunye, azụ nke sofa bụ ihe kwụ ọtọ ma na-eme ka ọkpụkpụ azụ dị mfe. N'ihu ihe niile dị nnọọ iche. Ọ ga-abụrịrị na ọ bụ naanị ndị Japan na-anya isi mere oche ndị ahụ, n'ihi na ọ bụ ihe ijuanya na a na-edozi ha na nha Europe. Ọ bụghị naanị nke ahụ, mana ha na-adị mma ịnọdụ ala ma nye nkwado ahụ dị mma mgbe ị na-atụgharị. Ụlọ n'onwe ya bụ ezigbo ihe atụ n'oge ndị Eshia na-achọghị ịmepụta dashboards cloned na VW Golf. Ugbu a, ihe niile ka na-ele anya kpọmkwem, ọ bụ ezie na ọ na-agbanye ntakịrị na ọ na-agba ọchịchịrị, n'ebe ndị na-enweghị ụtọ na archaic. Otú ọ dị, n'ime ime bụ nke enweghị egwuregwu style - ọ na-esetịpụrụ ala, Central ọwara na-amak onye na-akwọ ụgbọala, na ụda mkpuchi bụ nnọọ ogbenye na ị pụrụ ịnụ ọ bụla ije nke piston na engine. Na nke a bụ nnukwu uru n'ihe gbasara otu ụdị V.

Ọ bụrụ na MX-3 mara mma nke ukwuu, gịnị kpatara na ọ bụ mmadụ ole na ole nwere mmasị? Maka na o meela oke? Maka na ọ bụ Mazda ma ị maghị ihe ọ bụ? Amaghị m, mana ndị na-achọ ịmata ihe, na-achọ ụgbọ ala egwuregwu dị ọnụ ala, ga-ewere MX-3 - ndị ọzọ ga-abụ ndị Caliber na-ege ntị. Ma ọ bụ Fiat 126p nwere injin Porsche.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00