Mercedes-AMG C63 Coupe Edition 1 - obere nnukwu obi

Mercedes-AMG C63 - Ụdị "ọkara" siri ike sitere na Stuttgart dị n'ụdị anụ ahụ anọ, ya bụ, dị ka ihe na-agbanwe agbanwe, coupe, limousine ma ọ bụ ụgbọ ala ọdụ. Nhọrọ bụ ihe mmadụ n'otu n'otu, ndị kasị eme egwuregwu n'ime ha dabara n'aka anyị.

The C-Class Coupe debuted na mbubreyo 2015, otu afọ na ọkara mgbe limousine. Ọ dọtara uche nke ọha na eze na ya dị ka top S-klas coupe, ọ bụ ezie na na nke a anyị na-emeso a nlereanya abụọ nkebi nta. N'otu oge ahụ, ụlọ ọrụ ahụ gosipụtara ụdị kachasị ike nke AMG bịanyere aka na ya, n'agbanyeghị na ha pụtara na ụlọ ngosi naanị na March 2016. Onye ọ bụla tụrụ anya na ha ga-adị ka bluff ejiri egbugbu egbugbu nwere ike inwe ndakpọ olileanya. Ọ bụ ezie na akara dashboard ahụ bụ C63, ọ bụ n'efu ịchọ ihe mgbochi na-emewanyewanye ike, ọ bụ ezie na ndị dị n'ihu nwere oghere ndị ọzọ, mkpuchi ahụ nwekwara ihe mkpuchi ọzọ. Ma ọ bụghị ya, ahụ bụ kpamkpam ngwaahịa, yiri isi 1.6 engine na 156 hp, ma mma na pụrụ iche n'akụkụ skirts na bumpers. N'ihu e nwere splitter na oghere ka engine dị ike na-eku ume n'efu, na n'azụ e nwere a diffuser na anọ iyuzucha ọkpọkọ. Ya mere, ihe kacha mma banyere C63 na-ezo n'okpuru ahụ.

Obere na ike

Mgbe Mercedes kwupụtara njedebe nke engine V8 dị ike ya dị 6,2, ọtụtụ ndị na-akwado ụgbọ ala kwuru na ọ bụ njedebe nke oge. Ọ dịghị ihe ga-abụ otu. A na-emeso injin ọhụrụ ahụ ka ọ si n'ọdụ ewu dapụ. Nke a bụ eziokwu? Ya mere, ikwu okwu. N’eziokwu, ihe mara mma akwụsịla, ma ọgwụgwụ ụwa ka dị anya. Na injin ọhụrụ ahụ dị mma n'ọtụtụ ụzọ.

Site n'echiche nke onye nwere akara 6.2, inwe mmasị na ihe nwere ike itinye baajị 4.0 na ya yiri ihe nzuzu. Ma ọ bụghị. Nke mbụ, n'ihi na ike ka na-enwe ike ịkwaga kọntinent, na a ga-enwe oge zuru ezu iji kpoo anyanwụ na ịkwagharị ụwa. Nke a, n'ezie, ekele maka turbochargers, nke na-eme ka lita nke ọ bụla nke engine nwee ike ịmepụta 119 hp, maka ngụkọta nke ịnyịnya 476. Ọkpụkpụ ahụ bụ 650 Nm, nke bụ 50 Nm karịa nnukwu bass generator. Mmetụta ya bụ na coupe ọhụrụ ahụ, n'agbanyeghị ibu mgbochi dịtụ elu, dị ngwa ngwa karịa onye bu ya ụzọ. Mgbe nkwụsịtụ, ọsọ nke 100 km / h na-apụta mgbe 4 sekọnd, 0,4 sekọnd ngwa ngwa karịa na mbụ. Nke a bụ ezigbo nsonaazụ.

N'ikwu eziokwu, nke a abụghị ụdị dị iche iche siri ike ma enweghị aha S agbakwunyere na aha ahụ dị na ọdụ ọdụ. Ụdị kachasị elu nwere 510 hp. na 700 Nm nke torque, mana nke a na-enye gị ohere ibelata oge osooso ruo narị otu narị site na naanị 0,1 sekọnd, na oke ọsọ bụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe (250 km / h) ma ọ bụ emeghe (290 km / h). ) bụ otu maka nsụgharị abụọ ahụ. Otu dị ka ọkụ. The S-ka nwere ọbụna nnukwu 19-inch wheel, eletrọnịkị ụzọ akara na arụ ọrụ engine mounted. Maka 34 hp ọzọ. ụdị C63 S Mercedes na-arịọ maka mgbakwunye ugwo karịa 40 zlotys. n'azụ,.

Ebee ka Till Lindemann nọ?

E nyere ndị injinia ụda ọrụ siri ike. Obere V8 ga hum na purr ka akụkụ ahụ dị n'ime ahụ ghara ịnọrọ ebe. Maka nke a, e mere usoro ikpochapu pụrụ iche, nke nwere "igbe", n'ime ya nwere eriri abụọ nke ogologo dị iche iche. Ị nwere ike iji bọtịnụ dị n'etiti console gbanwee iyuzucha ikuku n'etiti ha, nke na-ebute bass dị jụụ ma ọ bụ ụda ụda. Mana nke bụ́ eziokwu bụ na “ndị na-eme mkpesa” ahụ bụ́ ndị na-achọsi ike maka injin gara aga ziri ezi. V8 6.2 ochie dị mma na-emetụta onye ọkwọ ụgbọ ala dị ka Till Lindemann (onye na-abụ abụ nke Rammstein) na ndị na-ege ntị. Onye ọhụrụ na-ekwu okwu mara mma, ma ọ dịghị adọrọ mmasị igwe mmadụ.

Mgbe ị na-elele data teknụzụ, ị nwere ike ịbịa na nkwubi okwu na nleta ọdụ gas ga-adị ụkọ. Na obodo, a anọ-liter obi kwesịrị nkezi 11,4 lita kwa narị, na agwakọta mode kwesịrị 8,6 lita. Nke a bụ 32% erughị onye bu ya ụzọ. Nke a bụ nha nke Mercedes n'okporo ụzọ ule omenala n'ugwu Spain. Ọ bụ ezie na cylinders dị ugbu a banyere 40% obere, ha enweghị ọrụ dị mfe. Ike dị ọbụna karịa ka ọ dị na mbụ, nke pụtara na ọtụtụ mmanụ ọkụ na-agafe na nozzles. Na omume, okporo ụzọ Warsaw adịghị ekwe ka ị jiri nwayọọ daa n'okpuru 20 l / 100 km, yana oriri mmanụ kacha nta n'okporo ụzọ bụ ihe dịka 14 l / 100 km, nke a bụ iji nwayọọ na-ejikwa pedal ziri ezi. Ọ bụrụ na nke a bụ nsogbu gị, chọọ ihe nwere mkpụrụedemede "d" na ọdụ ọdụ. Nwoke a bụ ya mere, ọ na-enwe mmasị ịṅụ mmanya.

Ngwa agha iji buso M GmbH agha

Ihe kacha ịtụnanya C63 coupe bụ sistemụ njikwa ya. A maara Mercedes mgbe niile maka eziokwu ahụ na ụgbọ ala ya, ọbụlagodi ndị kachasị ike, na-atụgharị, mana na-eme ya n'ụzọ pụrụ iche. Okwu ọbụla ị na-eji kọwaa ya, o nweghị ihe jikọrọ ya na egwuregwu. Nke a abụghị ikpe ebe a. Mmetụta ahụ bụ ọkwa dị elu, na-eme ka ọ bụrụ oge mbụ enwere ike ijikọ ya na BMW M4 isi na isi, na onye mmeri adịghị anya. Nkenke ziri ezi bụ ọkwa kachasị elu na njide ahụ ga-eju ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala anya. 

A sị ka e kwuwe, ịga na egwu ahụ bụ ihe ezi uche dị na ya, n'agbanyeghị na ndị injinia si Affalterbach emepụtaghị ụgbọ ala a ga-ebufe n'ụgbọala na-adọkpụ n'okirikiri ọsọ ọsọ. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike ime laps ole na ole maka ntụrụndụ, ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị ga-enyekwa ya na nnukwu doses. Ma mgbe ike gwụrụ anyị nke ụgbọ ala egwuregwu, anyị na-agbanye ọnọdụ "Nkasi obi" ma chefuo nsogbu niile nke ndụ kwa ụbọchị.

Ọ bụrụ na ị na-eche ma ọ bụrụ na ọhụrụ C63 Coupe ka nwere ike na-ekpuchi ebe na-acha ọcha anwụrụ ọkụ na-eso nke oké ụzụ nke engine, azịza ya bụ ee. The ochie ara AMG spirit na-anọgide. A na-enweta nke a site na igwe mkpọchi azụ dị iche na usoro ESP emeziri nke ọma. Ọ nwere ụdị ọrụ atọ: nchekwa, egwuregwu na gbanyụọ. Nke mbụ na-eche na anyị anaghị amasị ịkwanye, nke abụọ na-enye ya ohere ruo n'ókè, nke atọ na-enye ohere maka mbibi na-enweghị njedebe nke taya azụ. E kenyere ụdị ịnya ụgbọ ala ntọala ESP, mana enwere ike ịgbanwe ya n'otu n'otu, dị ka isi ike nkwusioru. Ị adịghị mkpa ịbanye onye Mode ime nke a, ọ bụ ezie na ọ na-enye gị ohere ịzọpụta ọkacha mmasị gị song.

Mgbasa ọkụ Dual Clutch Speedshift MCT na-agba ọsọ asaa na-arụ ọrụ enweghị ntụpọ na achọghị enyemaka ọkwọ ụgbọ ala iji nweta ọrụ ahụ. Enwere ike iji mgba ọkụ aka mara mma dị ka ihe ịchọ mma n'ime ụlọ, ọ gwụla ma anyị na-enwe mmasị igwu egwu na ha. Anyị ka na-apụghị imeri eletrọnịkị. Naanị ihe dị njọ bụ na Mercedes enyeghị akwụkwọ ntuziaka, ya mere ndị omenala agaghị enwe obi ụtọ.

Sistemụ draịva azụ na chassis enweghị ọghọm a na-ahụ n'ụzọ dị mfe, ọkachasị ebe ọ na-adị ya mma na coupe karịa na sedan ma ọ bụ ụgbọ ọdụ ọdụ. Nke ahụ n'onwe ya bụ ihe zuru oke iji banye n'ahịa Mercedes na-enweghị echiche nke abụọ wee tụọ C63 Coupe, kewapụ na-erughị £ 345. n'azu,. Mana nke ahụ abụghị ihe niile, n'ihi na enwere ike ikwu otu ihe ahụ banyere ime ụlọ, ebe akpụkpọ anụ dị elu nwere akwa na-acha odo odo, Alcantara na-emetụ n'ahụ, eriri carbon dị arọ na aluminom na-egbuke egbuke na-asọ mpi maka mmasị ndị njem. A na-ejikọta ihe ndị a site na nkọwa dị nro dị ka mkpuchi okwu Burmeister dị mgbagwoju anya n'ọnụ ụzọ ma ọ bụ elekere IWC Schaffhausen nke na-achọ dashboard ahụ mma. Naanị ihe ị ga-eme bụ ịnọdụ ala n'oche dị ala, jide steering nke dị nro ma nwee mmasị na ya.

Mbipụta 1 – Ịdị na steering wheel na-egosi na nke a bụ mbipụta pụrụ iche. Ọnyà ndị a na-achọ mma na ahụ, ihe ntanye ndị ọzọ na ihe mkpuchi, wiil 19-inch ojii (ọkọlọtọ 18), wiil nṅomi nwere akị etiti na brek seramiiki bụ akara ngosi nke mbipụta mbụ.

malitegharịa

Ọgbọ gara aga nke Mercedes-AMG C63 nwere ike nke ụgbọ ala ahụ enweghị ike ijikwa, ma ọ bụ opekata mpe mere nke ọma. Nke a mere ka ọ bụrụ igwe na-ada ụda nke na-eji igwe rọba na-agba ọkụ bibie taya. Ọhụrụ AMG C-Class amaralarị ihe ọ ga-eme na ikike dị n'okpuru mkpuchi. Ijikwa ezigbo njikwa na njikwa mara mma na-eme ka ike gwụ anyị ngwa ngwa, mana ugbu a, na mgbakwunye na egwuregwu akabeghị aka nke imepụta akara ojii na pavement, anyị nwekwara ike ịnụ ụtọ ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa n'atụghị egwu na ogo ụda ga-abụ oke kachasị dị irè.