Mercedes-AMG CLS 53 2022 nyochaa

Mercedes-Benz hụrụ n'anya na-enwe niche. A sị ka e kwuwe, nke a bụ ụlọ ọrụ nke nwere nsụgharị coupe nke GLC na GLE SUV, ọnụ ụzọ anọ dị na nha site na CLA ruo 4-ụzọ AMG GT, na EV zuru ezu iji mee Tesla ekworo.

Agbanyeghị, niche kacha niile nwere ike ịbụ CLS, nke emelitere maka afọ ụdị 2022.

N'ịbụ nke dị n'elu E-Class mana n'okpuru S-Class na lineup dị ka egwuregwu sedan maka ndị ahịa mgbe ha jikọtara ụdị, nkà na ụzụ na arụmọrụ, CLS ọhụrụ dị ugbu a na naanị otu engine, ebe ịke na akụrụngwa agbanwewokwa. edobere na mmelite.

CLS nwere ike were ọnọdụ ya na Mercedes lineup ka ọ bụ akara aka ịbụ obere egwuregwu n'etiti ụdị ndị ama ama?

Mercedes-Benz CLS-Klas 2022: CLS53 4Matic+ (ngwakọ)
Ogo nchekwa
enginedị engine	3.0 l turbo
Fdị mmanụ	Ngwakọ nwere mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	9.2 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$183,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Mgbe ọgbọ nke atọ Mercedes-Benz CLS-Class kụrụ ụlọ ihe ngosi Australia na 2018, ọ dị na ụdị atọ, mana mmelite 2022 belatara ahịrị ahịrị ahụ ka ọ bụrụ otu, AMG-na-ege ntị CLS 53.

Nkwụsị nke ntinye ọkwa CLS350 na etiti CLS450 pụtara CLS-Class ugbu a na-efu $ 188,977 tupu njem, na-eme ka ọ dị ọnụ karịa ndị na-agba ọsọ dị ka Audi S7 ($ 162,500) na Maserati Ghibli S GranSport ($ 175,000 XNUMX) . $ XNUMX XNUMX).

Ulo elu anwụ gụnyere dị ka ọkọlọtọ. (Foto: Tung Nguyen)

Na BMW ditching na 6 Series, Bavarian ika adịghị enye a kpọmkwem asọmpi na Mercedes-AMG CLS 53, ma ya ibu 8 Series a na-enye na Gran Coupe bodystyle malite na $179,900.

Yabụ kedu ihe Mercedes na-agụnye na ọnụahịa a na-arịọ CLS?

Akụrụngwa ọkọlọtọ gụnyere ọkụ n'ime ime, ihe ngosi isi elu, ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ 12.3 inch, oche dị ọkụ dị ọkụ, mkpụbelata ime ụlọ osisi, ọdụ ọdụ ụgbọ mmiri, iko nzuzo azụ, mmalite bọtịnụ, ntinye igodo na-enweghị isi na ime ụlọ anwụ.

Dị ka ihe nlereanya AMG, 2022 CLS na-egosipụtakwa steepụ pụrụ iche, oche egwuregwu, oghere ụzọ ọkụ, onye na-ahọrọ ọnọdụ mbanye, wiil 20-inch, sistemu iyuzucha arụ ọrụ, ihe na-emebi ihe mkpuchi akpati na ngwungwu mpụga gbajiri agbaji.

Dị ka ihe nlereanya AMG, 2022 CLS dabara na wiil 20-inch. (Foto: Tung Nguyen)

A na-ejikwa ọrụ mgbasa ozi site na MBUX inch 12.3 (ahụmahụ onye ọrụ Mercedes-Benz) nwere njiri mara dị ka Apple CarPlay/Android Auto connectivity, redio dijitalụ, chaja ikuku, igodo satịlaịtị na sistemụ ọdịyo Burmester 13 na-ekwu okwu.

N'ezie, nke a bụ ndepụta ngwá ọrụ dị ogologo na nke zuru oke, ọ dịkwa oke nke na ọ dịghị nhọrọ ọ bụla dị.

Ndị na-azụ ahịa nwere ike ịhọrọ site na "AMG Exterior Carbon Fiber Package", ọnụ ụzọ imechi akpaka na agba dị iche iche dị na mpụga, mkpụbelata ime na nhọrọ akwa oche - ọ bụ ya!

Ọ bụ ezie na ọ dị mma na ihe niile ị chọrọ na-gụnyere na-arịọ price, ọ bụ ike na-eleghara eziokwu na ya Audi S7 rival bụ n'elu $20,000 dị ọnụ ala karịa ma na-akwado nke ọma.

Ihuenyo mmetụ MBUX 12.3-inch bụ maka ọrụ mgbasa ozi.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Ịdị n'otu nke Mercedes bụ mma agha ihu abụọ, ebe CLS na-eji obi ike na-eburu ụdị ya, ọ nwere ike yie CLA dị ọnụ ala na nke pere mpe maka mmasị anyị.

Ha abụọ bụ coupes ọnụ ụzọ anọ na-agba ọsọ ọsọ ọsọ site na Mercedes-Benz, yabụ n'ezie a ga-enwe ụfọdụ myirịta, mana ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala ga-achọpụta ụfọdụ ọdịiche.

Ọ bụ ezie na ọnụ ọgụgụ ndị ahụ yiri nke ahụ, ogologo wheelbase na bonnet line na-enye CLS anya tozuru okè, ebe nkọwa ndị ọzọ na ọkụ ọkụ na ọkụ ọkụ, yana ihu ihu, na-eme ka ọ pụta ìhè.

Mgbanwe maka ụdị 2022 gụnyekwara AMG "Panamericana" n'ihu grille na-agbakwunye ụfọdụ iwe iwe n'ihu.

Ọnụ ụzọ anọ ahụ enweghị frameless, nke na-adị mma mgbe niile ịhụ. (Foto: Tung Nguyen)

Site n'akụkụ, elu ụlọ na-awụlikwa elu na-asọba nke ọma n'azụ, na wiil 20-inch na-ejupụta oghere ndị ahụ nke ọma.

Ọnụ ụzọ anọ ahụ enweghịkwa frameless, nke na-adị mma ịhụ mgbe niile.

N'azụ, ọdụdụ anọ na-egosi ebumnuche egwuregwu nke CLS, yana mgbasa ozi azụ ama ama na onye na-emebi mkpuchi akpati dị aghụghọ.

N'ime, nnukwu mgbanwe CLS bụ ntinye nke usoro infotainment MBUX, nke na-eme ka ọ dị na E-Class, C-Class na ụdị Mercedes ndị ọzọ.

Ihe dabara adaba bụ oche egwuregwu AMG akwadoro na akpụkpọ anụ Nappa ma tinye ya na akwa Dinamica maka oche niile.

N'azụ, ọdụdụ anọ na-egosi ebumnuche egwuregwu nke CLS. (Foto: Tung Nguyen)

Ejikwakwa ihe nkedo ọdịiche na-acha uhie uhie na eriri oche, na-agbakwunye ihe na-esi ísì ụtọ n'ime ime CLS anyị.

Otú ọ dị, ọ dị mma ịmara, bụ steering wheel ọhụrụ na-abịa na 2022 CLS, nke na-egosipụta tiller a na-enye na E-Class ọhụrụ ma bụrụ nzọụkwụ azụ n'ihe gbasara ọrụ.

Ọ dị oke ọnụ ahịa ya na rim akpụkpọ anụ ya na-egbuke egbuke yana njiri mara okwu abụọ ojii, mana bọtịnụ, ọkachasị mgbe ọ na-aga, siri ike na enweghị ike iji.

Nhazi a dị mkpa karịa ụdị na ọ nwere ike ịchọ tweaks ole na ole iji nweta ya nke ọma.

Na mkpokọta, anyị ga-asị na CLS bụ ụgbọ ala mara mma, mana ọ naghị eji ụdị ya egwu egwu egwu?

N'ime, nnukwu mgbanwe na CLS bụ ntinye nke sistemụ infotainment MBUX. (Foto: Tung Nguyen)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Na ogologo nke 4994 x 1896 mm, obosara nke 1425 x 2939 mm, ịdị elu nke XNUMX x XNUMX mm, na wheelbase nke XNUMX mm, CLS na-anọdụ ala n'etiti E-class na S-class n'ihe gbasara nha na ebe.

N'ihu, ndị njem nwere ọtụtụ isi, ụkwụ na ọnụ ụlọ, na oche ndị a na-emegharị na electronic na-eme ka ọ dị mfe ịchọta ọnọdụ dị mma.

Ntugharị ụgbọ ahụ nwekwara njirimara telescoping - mgbe niile ihe bara uru - na nnukwu ụlọ elu iko na-eme ka ihe na-emeghe na ikuku.

The electronically mmezi oche n'ihu na-eme ka ọ dị mfe ịchọta a ala ọnọdụ. (Foto: Tung Nguyen)

Nhọrọ nchekwa gụnyere obere akpa ọnụ ụzọ miri emi, oghere n'okpuru aka, ihe njide iko abụọ na tray smartphone nwere ikike ịchaji ikuku.

Otú ọ dị, ihe dị iche n'ahịrị nke abụọ, n'ihi na elu ụlọ ahụ na-ada ada na-eri nri nke ọma.

Aghọtaghị m, onye toro eto nwere ụkwụ isii (183 cm) ka nwere ike ịdaba ebe ahụ, mana elu ụlọ dị nso n'elu isi n'ụzọ dị ize ndụ.

Ugbo ala nnwale anyị nwere akwa akwa iche na-acha uhie uhie na eriri oche, na-agbakwunye ose na ime CLS. (Foto: Tung Nguyen)

Otú ọ dị, legroom na ubu ụlọ dị nnọọ ukwuu na outboard oche, mgbe n'etiti ọnọdụ na-mie ala site intrusive nnyefe ọwara.

N'ahịrị nke abụọ, ndị njem nwere ohere ịnweta ihe njide karama dị n'ọnụ ụzọ, ebe a na-atụgharị aka nke nwere iko iko, akpa maapụ azụ na oghere ikuku abụọ.

Imeghe ogwe osisi ahụ na-ekpughe oghere 490-lita, nke nwere oghere zuru oke iji jide klọb golf ma ọ bụ ihe nkwụsị izu ụka maka ndị okenye anọ.

The n'azụ oche na-apịaji na a 40/20/40 kewara, ma Mercedes-Benz ka na-akọwapụta ole olu a na-enye na n'azụ oche apịaji ala. Na dị ka sedan omenala, CLS adịghị arụ ọrụ karịa Audi S7 liftback.

Mgbe e meghere ogwe osisi ahụ, oghere nwere olu nke lita 490 ga-emepe. (Foto: Tung Nguyen)

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Mercedes-AMG CLS 53 na-akwado site na igwe turbocharged inline-isi isii nke na-ebufe 3.0kW/320Nm na wiil anọ niile site na nnyefe ngwa ngwa itoolu na Merc's '520Matic+' niile wheel drive.

Ihe dabara adaba bụ sistemụ ngwakọ dị nro 48-volt mara dị ka “EQ Boost” nke na-ebuga ihe ruru 16kW/250Nm nke torque na mbido.

N'ihi ya, oge osooso site na 0 ruo 100 km / h bụ 4.5 sekọnd, nke kwekọrọ na arụmọrụ nke Audi S331 na 600 kW / 7 Nm (4.6 s) na BMW 390i Gran Coupe na 750 kW / 250 Nm na. 500 kW/840 Nm (5.2 si).

Ọ bụ ezie na inline-isii adịghị ike dị ka AMG V-53, ọ na-adaba nnukwu nguzozi n'etiti ọsọ na nkwụsi ike, zuru oke maka ihe nlereanya dị ka CLS XNUMX.

Mercedes-AMG CLS 53 na-akwado ya site na igwe turbocharged inline-six nke dị lita 3.0.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ọnụọgụ oriri mmanụ ụgbọala maka CLS 53 bụ 9.2 lita kwa 100km, ebe anyị jisiri ike nkezi 12.0 l/100 km na mmalite.

Otú ọ dị, a na-ebugharị ụgbọala anyị nile n'okporo ụzọ obodo na ógbè ndị nwere nnukwu okporo ụzọ, na-enweghị ịnya ụgbọ ala mgbe niile.

Anyị ga-ezere ikpebi otú ọnụ ọgụgụ akụ na ụba mmanụ si zie ezi ruo mgbe anyị nwere ụgbọ ala ogologo oge, mana EQ Boost usoro e mere iji belata oriri mmanụ site n'ikwe ka engine malite n'ọnọdụ ụfọdụ.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Mercedes-Benz CLS ka ANCAP ma ọ bụ Euro NCAP nwalere ya, nke pụtara na ọ nweghị ọkwa nyocha ihe mberede gọọmentị na-emetụta ụgbọ ala ahịa mpaghara.

Agbanyeghị, ndepụta ọkọlọtọ nke akụrụngwa nchekwa dị ukwuu yana gụnyere breeki mberede kwụụrụ onwe ya (AEB), akpa ikuku itoolu, njikere ịfefe okporo ụzọ, nleba anya ntụpọ kpuru ìsì, nleba anya nrụgide taya, igwefoto nlele gburugburu, njirimara ọsọ dabere na ụzọ na ụzọ okporo ụzọ. -gbanwe enyemaka.

The oche azụ nwekwara abụọ ISOFIX oche nwa arịlịka.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 9/10

Dị ka ụdị Mercedes-Benz ọhụrụ ọ bụla rere na 2021, CLS 53 na-abịa na akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè yana enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ n'oge ahụ.

Nke a karịrị akwụkwọ ikike oge nke BMW, Porsche na Audi (afọ atọ / na-akparaghị ókè ike) na kwekọrọ na oge dị na Jaguar, Jenesis na Lexus, bụ ndị na-emelite onyinye ha n'oge na-adịbeghị anya.

Ogologo oge ọrụ ahaziri bụ ọnwa 12 ọ bụla ma ọ bụ 25,000 km, nke ọ bụla na-ebute ụzọ.

Ọrụ atọ a haziri ahazi ga-eri ndị ahịa $3150, nke enwere ike kewaa $700, $1100, na $1350 nke ọ bụla.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

Enwere ụfọdụ ihe a na-atụ anya n'aka ụgbọ ala mgbe ọ na-eyi baajị Mercedes, ya bụ na ọ ga-adị mma ịnya ụgbọ ala ma nweekwa teknụzụ kachasị ọhụrụ. N'ebe a ọzọ, nnukwu coupe ụzọ anọ bụ ọgwụgwọ.

Ịkwọ ụgbọ ala dị larịị, dị mfe na ntụsara ahụ mgbe ị nọ na ntọala draịva ndabara ị nwere ike banye n'ime CLS wee kwọọ naanị kilomita na nkasi obi.

Otu n'ime ihe kachasị mma gbasara CLS 53 bụ ụda mgbe sistemu iyuzucha na-eme pops ziri ezi na crackles na ọnọdụ egwuregwu + mgbe ọ na-eme ngwa ngwa.

Enwere obere niggles, dị ka wiil 20-inch na taya ndị nwere obere profaịlụ (245/35 n'ihu na 275/30 n'azụ) na-eke mkpọtụ okporo ụzọ n'ime ụlọ, mana ọtụtụ akụkụ n'obodo ahụ, CLS dị jụụ. , agile na eminently calming.

Gbanwee na egwuregwu ma ọ bụ egwuregwu +, n'agbanyeghị, na steer dị ntakịrị arọ, nzaghachi trotul dị ntakịrị nkọ, nkwusioru ahụ dịkwa ntakịrị siri ike.

Nke a ọ na-eme CLS ụgbọ ala egwuregwu? Ọbụghị kpọmkwem, mana ọ na-ebuli njikọ aka ruo n'ọkwa ebe ị nwere ike inwe anụrị.

Gbanwee ya na ọnọdụ egwuregwu ma ọ bụ egwuregwu+ na steer na-akawanye arọ.

Ọ bụ ezie na ọ bụghị AMG zuru ezu n'otu akwara ahụ dị ka E63 S, ma ọ bụghị igwe ejima-turbo V4.0 8-liter na-akwado ya, CLS 53's 3.0-liter six-cylinder engine ka dị ike.

Ịhapụ ahịrị ahụ na-enwe mmetụta ngwa ngwa, ma eleghị anya n'ihi usoro EQ Boost na-agbakwụnye ntakịrị ntụmadị, na ọbụna ịgba ọsọ n'etiti etiti dị nro na-enye mgbawa ngwa ngwa nke ngwa ngwa site na creamy ogologo-isi isii.

Otú ọ dị, n'uche nke m, ihe kasị mma banyere CLS 53 bụ ụda, mgbe iyuzucha na-eme ka ndị ziri ezi pops na crackles na Sport + mode mgbe accelerated.

Ịkwọ ụgbọ ala dị larịị, dị mfe na ntụsara ahụ.

Ọ jọgburu onwe ya na ihe jọgburu onwe ya, mana ọ dịkwa ịtụnanya n'ihe gbasara ụgbọ ala dabara nke uwe mpempe akwụkwọ atọ - na ahụrụ m ya n'anya!

breeki na-ejikwa ọsọ ihicha, ma obere oge anyị na ụgbọ ala ahụ nọ n'ọnọdụ mmiri dị oke mmiri, yabụ na-eji usoro 4Matic+ niile nke ọma.

Mkpebi

Nkasi obi mgbe ịchọrọ ya na egwuregwu mgbe ịchọrọ ya, CLS 53 dị ka Mercedes Dr. Jekyll na Mr. Hyde - ma ọ bụ ma eleghị anya Bruce Banner na Hulk bụ akụkụ ka mma maka ụfọdụ.

Ọ bụ ezie na ọ pụtaghị n'akụkụ ọ bụla, obosara ojiji ya bụ ihe kwesịrị ịja mma, mana n'ikpeazụ, nnukwu ndakpọ olileanya ya nwere ike ịbụ ihe ịchọ mma nke ama ama.

Site n'ime, ọ na-ele anya ma na-adị ka ihe ọ bụla ọzọ nnukwu Mercedes nlereanya (bụchaghị a critique), mgbe mputa, n'uche nke m, na-eme ka ọ dị iche na a CLA.

E kwuwerị, ọ bụrụ na ịchọrọ sedan mara mma na nke egwuregwu, ọ bụghị na ị ga-enwe mmetụta pụrụ iche?