Mercedes-Benz A 160 CDI Omuma
Ka anyị jiri injin ahụ malite. Ọ dị mma, na mbido, anyị were obere iwe n'ihi na injin dị n'ụdị nlele abụghị nke kacha nta n'ihe gbasara olu. Ọ dịkarịa ala, ụdị mmanụ ụgbọ ala A abụọ (A 150 na A 170) na -agbada ya, mana o doro anya na ọ bụ ya kacha ike n'ime ahịrị ụgbọ ala Mercedes. Ekwadoro nke a site na data dị na 60 kilowatts ma ọ bụ ike ịnyịnya 82 na nnukwu Newton-mita 180 nke nnukwu torque.
Ikekwe data edere na arụmọrụ engine adịghị akọwa nkọwa zuru oke nke ụgbọ ala dị nwayọọ nke a kpọtụrụ aha, ebe ọ bụ naanị mita 3 n'ogologo, nakwa onye kasị nta nke ezinụlọ nwere kpakpando atọ na imi. mana akpịrịkpa ka na-egosi kilogram nke arọ nwa nke ya. Na A 84 CDI bụ otu n'ime ndị kasị nta agile n'okporo ụzọ na-egosikwa site n'eziokwu na engine adịghị eju na Newton-mita gbawara nke na-eme ka nwa na-eto eto gafee a nwayọọ gwongworo ma ọ bụ ndị ọzọ ngwa ngwa gwongworo. N'ụzọ megidere nke ahụ, a abụọ-liter grinder (engine size 1300 cm160) kwenye tumadi na ya jụụ na calmness, na, tụnyere ọtụtụ oge a turbodiesels, nwekwara sophistication.
Mgbanwe na -adịghị mma na -eme ka A 160 CDI nwee mmetụta mkpọda ọ bụla tupu ị mata ya. Ibu arọ ọ bụla dị n'ime ụlọ ma ọ bụ ogwe ga -adị otu ihe ahụ. Ị nwere ike iche na anyị na -ekwubiga okwu ókè, mana nke bụ eziokwu bụ na iji mee ngwa ngwa karịa, ma ọ bụ opekata mpe ijigide ọsọ na mkpọda ugwu, ị ga -agbada ma ọ dịkarịa ala otu gia, yana ikekwe ọbụna abụọ.
Ọ bụ eziokwu, Otú ọ dị, na ndị na-adịghị ike A turbodiesel ga-akwụ ụgwọ ọ bụghị nanị site ya ọkaibe, kamakwa site na aku na uba, ebe anyị nwere ike na-ekwu na obi ike na A 160 CDI bụ kasị echekwa Mercedes. Ya mere, n'ọnọdụ kachasị mma (ihe karịrị pasentị 90 nke okporo ụzọ na okporo ụzọ ndị dị n'etiti), anyị jisiri ike belata nkezi oriri mmanụ diesel na naanị 5 lita kwa narị kilomita, na-eri ihe dị ka lita 6 kwa narị kilomita. N'iburu nke ahụ n'uche, ị nwekwara ike ịga njem ihe karịrị kilomita isii na-akwụsịghị ịgbanye mmanụ n'oge.
Anyị ekwuola na A bụ Mercedes kacha nta, mana nke a apụtaghị na ị ga-enwe nkụchi dịka o kwere mee na ya.
N'ọnọdụ ọ bụla! Enwere oke na obosara zuru oke nke tụọ sentimita dị ebe niile, mana n'ọtụtụ oge ọ bụ otu n'ogologo. Ọ bụrụ na ndị njem abụọ nwere oche abụọ na-achọ naanị ọdịmma onwe ha, ndị na-anaghị eche banyere sentimita nke ikpere ndị njem azụ, mgbe ahụ enweghị okomoko dị n'azụ, dịka, sịnụ, ndị njem nọ na klaasị S. gbatịrị. Cheta, anyị na -ekwu maka ụgbọ ala nke dị mkpụmkpụ 1 mita karịa ọkọlọtọ Mercedes.
Ụfọdụ iwe na-ebute sistemụ ndọghachi azụ nke ọnụ ụzọ atọ maka oche dị n'ihu, nke na-eme ka ọ dịrị ndị njem mfe ịnweta oche azụ. Usoro a nwere oke site na ngagharị ogologo ogologo dị mkpirikpi, nke na-amanye ndị njem ka ha nwekwuo amamihe na ngwa ngwa, ọkachasị mgbe ha na-apụ, yana, na mgbakwunye, isi mmiri na-ejide oche azụ azụ na ọnọdụ ihu-ala dị ike. ... N'ihi nke a, onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ onye njem n'ihu ga -akwagide ma ọ bụ dọpụ azụ azụ ka ọ siri ike, na -eweghachi azụ azụ n'ọnọdụ mbụ ya.
Na ụdị Classic A, ọ nọkwa n'etiti kpakpando atọ nwere akara atọ. Yabụ na ị nwere ike ịrọ nrọ naanị akpụkpọ anụ, igodo, ikuku oyi akpaka, ekwentị na ihe ụtọ ndị ọzọ anakọtara na ndepụta akụrụngwa ọkọlọtọ. Ma, i nwere ike iche gbasara ha. Aghụghọ a bụ etu ị siri dị njikere imepe akpa gị, n'ihi na Mercedes (ọ fọrọ nke nta) amaghị okwu mba. Yabụ na ha ga -enwe obi ụtọ ịnụ agụụ gị ime ka ihe ịga nke ọma A bụrụ nke kacha ewu ewu.
N'ezie, ngwugwu akụrụngwa kpochapụwo, n'agbanyeghị ndepụta nke akụrụngwa ọkọlọtọ nke ụkpụrụ Mercedes weghaara, na -ebutekwa ụfọdụ ihe ndị ọzọ na -achọsi ike. Anyị ga -akpọ aha naanị ndị kacha mkpa n'ime ha. Igwe ikuku oyi na-akpaghị aka, (anaghị agbanwe agbanwe) sistemụ nkwụsi ike ESP nwere ASR, breeki ABS nwere BAS, akpa ikuku anọ n'ihu, njikwa imechi maka mkpọchi etiti, windo n'ihu eletriki, kọmpụta njem na ọtụtụ ndị ọzọ.
N'ikwekọ na atụmatụ Mercedes, ọnụahịa ụgbọ ala bụkwa "kacha mma". Kemgbe anyị bidoro ịnwale Mercedes a, anyị ka na -emecha ya. Classic CDI 160 abụghị ọnụ ala n'etiti Mercedes, mana ọ na -ewere ọnọdụ nke abụọ ozugbo. Ọzọkwa, injin mmanụ na -adịghị ike A 150 Classic "na -emebi ya". N'agbanyeghi na anyị na -ekwu maka A abụọ dị ọnụ ala, anyị na -ekwu maka ego tolar 4 nde (A 78 CDI), nke bụ nnukwu ego maka ụgbọ ala mita 160, ọnụ ụzọ atọ na kilowatts umengwụ atọ nke ike injin. . ...
Mgbe ị na -azụta Mercedes, ndị ahịa (na -emekarị) mara ihe ha na -abanye, yabụ na ha nwere ike dịrị njikere maka akaụntụ ụlọ akụ na -atọpụ nke ukwuu. Yabụ, anyị na -akwadosi ike na ọ bụrụ na ị na -elele Turbodiesel A, lee opekata mpe ụdị CDI 180.
Peter Humar
Foto: Aleš Pavletič.
Mercedes-Benz A 160 CDI Omuma
Nhazi data
| Ahịa: | AC Mgbanwe doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.959,11 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 20.864,63 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 60kW (82 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 15,0 s |
| Oke ọsọ: | 170 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,3 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 1991 cm3 - ike kachasị 60 kW (82 hp) na 4200 rpm - kacha elu 180 Nm na 1400-2600 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/65 R 15 T (Continental ContiWinterConstact TS 810 M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 170 km / h - osooso 0-100 km / h na 15,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,3 / 4,1 / 4,9 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1300 kg - ikike buru ibu 1760 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3838 mm - obosara 1764 mm - elu 1593 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 54 l. |
| Igbe: | 435 1995-l |
Ihe nha anyị
| T = -4 ° C / p = 1002 mbar / rel. Onye nwe ya: 30% / Ọnọdụ nke tebụl km: 10.498 km | |
| Osooso 0-100km: | 15,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,8 ( 116 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,2 ( 142 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 16,5s |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 23,3s |
| Oke ọsọ: | 170km / h (V.) |
| ule ule: | 6,7 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ bụrụ na ịchọrọ na mmanụ dizel A, chọọ ụdị nwere ike ịnyịnya karịa na A 160 CDI. Anyị na -enye 180 CDI. A naghị agbachitere CDI 200, mana nde abụba a dị oke ọnụ karịa ụdị abụọ adịghị ike.
Anyị na -eto ma na -akọcha
engine nke oge a
igbe igbe
oriri mmanụ
engine emebere
nkasi obi ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ (obere ntụpọ)
ike
ọ bụghị gia nke isii
price
nkasi obi ịnya ụgbọ ala na oke ọsọ (ebili mmiri okporo ụzọ)
steelị na-eme mgbanwe
