Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (110 кВт) Ụdị

Nke bụ eziokwu bụ na Vito - onye mbụ batara n'ahịa - setịpụrụ ụkpụrụ ọhụrụ kpamkpam na mmalite, "ogologo oge gara aga", na 1995. Ọ dịghị mgbe ọ chọrọ ya, ọ bụghịkwa na ụlọ ọrụ ebe, dịka ọmụmaatụ, Fiat Ducato, Citröen Jumper, Peugeot Boxer ma ọ bụ Renault Master na-eti mkpu. N'ihe gbasara nha na ọdịdị ya, ọ họọrọ ịbụ otu n'ime nnukwu ụgbọ ala limousine na "ndị ọchụnta ego" dị mfe. Na nke a bụ kpọmkwem ihe nwara ọtụtụ ndị.

Ọtụtụ, ọbụna ndị nna ezinụlọ ndị kasị nkịtị, malitere imegide ya, ọ bụ ezie na asịrị nke nsogbu ndị o nwere ná mmalite akwụsịbeghị kpam kpam. Ọ masịrị ya na ọdịdị ya na-adọrọ mmasị na nke ziri ezi, akụkụ dị mma - n'agbanyeghị, ogologo ya bụ "naanị" 466 centimeters, nke dị ntakịrị karịa klas E dị ugbu a, na naanị 14 centimeters karịa klas C, nke pụtara na ọ dị nnọọ mma. A na-achọta ọbụna n'ime ime obodo mepere emepe na gburugburu nnukwu nnukwu ụlọ ahịa.

Vito ọhụrụ dị nnọọ iche na nke a. O toro ihe dị ka sentimita 9 n'ogologo, ụkwụ ụkwụ ya dịkwa sentimita 20 n'ogologo, na n'ikpeazụ, ebugharịla mbanye si n'ihu gaa na wiil azụ. N'ezie, nke a pụtara na na etiti obodo yana na ebe a na -adọba ụgbọala siri ike, mmegharị ya pere mpe karịa nke onye bu ya ụzọ, mana n'ihi nke a, ime ya pere mpe karịa. Ma enwere ụzọ ọzọ ị ga -esi kwụsị n'isiakwụkwọ a.

Vito na Viano abụghị ụgbọ ala nke ga-adị iche naanị n'aha ha. Esemokwu ndị na-etinye Viana dị ntakịrị karịa Vita na-ahụrịrị n'èzí, na obi abụọ adịghị ya na ị gaghị atụfu ha n'ime. Plastic dị na dashboard ka mma (gụọ dị nro), ihe mmetụta dị na sedans, ọ bụ ezie na ahụghị ihe mmetụta okpomọkụ coolant n'etiti ha.

Kama, ị ga-ahụ ihe ngosi okpomọkụ dị n'èzí dijitalụ yana ihe ngosi ọsọ dị ugbu a. Ee, ị gụrụ nke ahụ ziri ezi, Viano enweghị kọmpụta nọ n'ime akụrụngwa Trend, mana ọ nwere nhọrọ ịgụ ọsọ ọsọ abụọ. Ma dị ka ihe nzuzu dị ka ọ na-ada, ị ga-achọpụta n'oge na-adịghị anya na echiche ahụ abụghị nzuzu ma ọlị.

Mpempe ọla na-adọkwa aka na ntị na ị na-abanye Viana ọ bụghị Vita, ọ dị mma, sịnụ, efere Mercedes-Benz nke etinyere na sill, kpuchie ya na akwa dị mma, mgbidi plastik, na elu ụgbọ ala a haziri nke ọma. E kwesịghị ileghara oche anya.

N'ihu, raara nye onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, n'ezie na -enye ihe kachasị na ọnụ ọgụgụ nke mmezi, ebe enwere ike ikpebi ịdị elu oche, yabụ na ha na -anọdụ ala n'oche na oche n'okwu nkasi obi ha. enweghị oche dị n'ahịrị nke atọ. Ma ọ bụrụ na ịgbakwunye na ịdị mma nke ịbanye na ịpụ n'ụgbọ ala, mgbe ahụ ọ bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ eziokwu na ndị nọ n'azụ Viano nwere ahụ iru ala ịnya ụgbọ ala karịa ọtụtụ sedan.

Agbanyeghị, nke a agaghị abụ ikpe ma ọ bụrụ na ị na -eme atụmatụ ịzụrụ Viana kama ịzụta ụgbọ ala limousine. Dịkarịa ala maka Viana dị ka nnwale, mba. E kesara nhazi oche n'ime oge a na sistemụ abụọ / abụọ / atọ, ya bụ, oche abụọ n'ihu, abụọ n'etiti na bench na azụ. Maka nkasi obi ọzọ, enwekwara tebụl mpịgharị ogologo na mpịachi nke na -arụ ọrụ dị ka ogwe aka mgbe anyị na -achọghị ya. Ekwesịrị m ikweta, anyị enweghị ike ịkasị nkasi obi maka ihe ọ bụla ... Ruo mgbe ịchọrọ oghere dị iche.

Dịka ọmụmaatụ, oche ndị dị n'ihu anaghị agbagharị, dịka oche ndị dị n'ahịrị nke abụọ. Enwere ike ịgbagọ nke ikpeazụ naanị ma ọ bụrụ na ị kewapụ ha n'okpuru ma mee ya n'onwe gị. Ma kpachara anya - ọrụ ahụ adịghị mfe ma ọlị, n'ihi na nke ọ bụla na-eru ihe karịrị 40 kilogram. Ọnọdụ ahụ kadị njọ na oche azụ, nke dị arọ karịa na, n'adịghị ka oche, enweghị ike ịmegharị ya ogologo oge. Ya mere, n'ọnọdụ ụfọdụ, nkwụsị ya na divisibility na nha nke 1/3: 2/3 nwere ike ịzọpụta gị, ma e kwesịghị ileghara Viano anya na-adabere na onye na-ama ụlọikwuu, n'ihi ya, ọ dịkwa mma iji kewaa na ikpokọta. otu ụzọ n'ụzọ atọ nke oche. Gịnịkwa mere anyị ji akọwara gị ihe ndị a niile n’ụzọ zuru ezu?

Maka na enweghi nnukwu akpa na Viano. Eleghi anya maka akpa akwa nke ndị njem ga -agba n'ime ya, ọ nweghịkwa ihe ọzọ. Ọbụlagodi oghere dị n'etiti, nke nwere ike ịgbatị site na ọdụ ọdụ ruo dashboard, ị gaghị enwe ike iji ya belụsọ na ị wepụrụ oche azụ ... wee mụtakwuo ka ị na -amata ime ime gbasara Vian; na enwere ike iji tebụl mpịachi naanị mgbe oche n'ahịrị nke abụọ chere ihu n'azụ ụgbọ ala ahụ. Ọ dị mma, nke a bụ enweghị mgbagha ọzọ na, karịa, ihe akaebe zuru oke na Viano, opekata mpe n'ụdị nke a nwalere ya, dabara adaba maka mkpa ụlọ oriri na ọ, ụ, ọdụ ụgbọ elu ma ọ bụ ụlọ ọrụ karịa maka mkpa ezinụlọ. ...

Ị gaghị ahụ nnwere onwe nka dị ukwuu na nhazi na iji oghere dị n'ime ya, mana ị ga -enwe ihe niile ịchọrọ iji bufee ndị njem. Ọkwọ ụgbọ ala, yana ndị njem niile, nọdụrụ ala. Sistemụ ụda siri ike (ọ bụghị nnukwu), ikuku na jụrụ oyi bụ ọkwa abụọ, nke pụtara na enwere ike ịtọ ọnọdụ okpomọkụ iche maka ihu na azụ ụgbọ ala, ị gaghị agbaghara ịgụ na ọkụ ime ụlọ ndị ọzọ niile, n'ihi na enwere ezuru, nke a metụtara ndị na -ese ihe na ndị na -ejide ite.

Onye ọkwọ ụgbọ ala ga -amara ngwa ngwa na ọnụ ụzọ na -amị amị bụ otu na nchekwa nchekwa na -ejigide ya nke ọma, kamakwa na ọdụ ọdụ siri ike imechi na ndị njem ga -ege ntị maka oke mkpọtụ. engine n'ime.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ na-anyakwa sedan E-Class midsize, mana ọ naghị eme oke mkpọtụ. Agbanyeghị, ekwesịrị ikwenye na ọrụ dị na Viano na-arụsi ọrụ ike, ọ bụkwa n'ihi nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii nke na-erute oke ọsọ ikpeazụ na enweghị oke anyaukwu mgbe ejiri ya.

Naanị ị ga -ama na Viana ọhụrụ na -akwado site na otu wiil azụ n'azụ mgbe ala n'okpuru wiil ndị ahụ na -amị amị n'ezie. Mgbe ahụ ọ chọrọ iji ịnyịnya ibu gị gwuo egwu, ọ bụghị imi gị, mana n'atụghị egwu. Nchedo niile etinyere, gụnyere sistemụ ESP siri ike, agaghị ekwe ka ọ mee ya.

Mana ihe ka bụ eziokwu: N'agbanyeghị kpakpando atọ nwere ihu na imi, Viano enweghị ike zoo na ọ dabere na ụgbọ ibu. Ọbụlagodi na uwe “azụmahịa”, ọ chọrọ ịbịaru nso na ụgbọ ala limousine dị ka o kwere mee.

Petr Kavchich

Na mbụ enwere m mmasị na Viano n'ihi na e mere ya n'otu n'otu, na ọmarịcha ahịrị dị jụụ, na kọntaktị mbụ n'ime ime mgbe m nwetara n'azụ wiil nke gwongworo ahụ na-akụda mmụọ. Oche ndị ahụ siri ike na enweghị ahụ iru ala, plastik ga-adaba n'otu ụgbọ ala Korea tupu ịbanye na Mercedes. Anaghị m emefu okwu na okike. Ọ bụ naanị na ikuku dị ukwuu na nkwonkwo rọba, n'okporo ụzọ oche. Enweghị m ike iche n'echiche otú nwanyị nwere ike isi kwaga oche, n'ihi na mmegharị a chọrọ ike dị ukwuu n'aka ya na nnukwu ọgụgụ isi. Nkwụsị na-esote bụ olu nke engine dị mma ma ọ bụghị ya, ihe mkpuchi ụda ọzọ agaghị afụ ụfụ. O mechukwara mmetụta ahụ dị na pedal breeki; igwe eletrọnịkị na-arụ ọrụ ha (echiche bụ inyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka), mana onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị enweta nzaghachi ziri ezi, yabụ na ọ maghị kpọmkwem ihe ọ ga-achọ ka ọ pịa breeki pedal. Na ọnụ ahịa dị elu, agara m atụ anya ọtụtụ ihe site na igwe dị otú ahụ. Kpakpando a na imi dị mma maka ịchọ mma.

Alyosha Mrak

Ọ na -amasị m ịnọdụ ala na obere ụgbọ ala limousine, n'agbanyeghị na nke a abanyelarị n'ụgbọ ala. M ga -ewepụ oche ndị dị n'azụ (ee, ọrụ siri ike!), Kwadoro taya, ụlọikwuu, ngwa ọrụ dị mfe na abụ abụ ụgbọala na -adọkpụ nke nwere ụgbọ ala agbụrụ n'azụ. Mana ọ bụ ezie na nke a bụ nnukwu injin maka kpakpando nwere ihu atọ na imi, m ka ga-ahọrọ ilele asọmpi ahụ. Ọnụahịa na ịdị mma adịghị mma anaghị ekwekọ.

Matevž Koroshec

Foto nke Sasho Kapetanovich sere.

Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI (110 кВт) Ụdị

Nhazi data

Ahịa:	AC Mgbanwe doo
Ọnụahịa ụdị ntọala:	31.276,08 €
Ọnụahịa ule ule:	35.052,58 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	110kW (150 Km)
Osooso (0-100 km / h):	13,0 s
Oke ọsọ:	174 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	8,6 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2148 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 3800 rpm - oke torque 330 Nm na 1800-2400 rpm.
Nnyefe ume:	n'azụ-wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/65 R 16 C (Hakkapelitta CS M + S).
Ikike:	top ọsọ 174 km / h - osooso 0-100 km / h na 13,0 s - nkezi mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,6 l / 100 km.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	ụgbọ ala - ọnụ ụzọ 4, oche 7 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, ụkwụ mmiri, ndị otu obe triangular, stabilizer - nkwusioru otu azụ, ọdụ ụgbọ oloko, isi iyi mmiri, telescopic shock absorbers, stabilizer - brakes diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi - azụ. ) radius 11,8 m - mmanụ ụgbọala tank 75 l.
Mass:	ụgbọala efu 2040 kg - ikike buru ibu 2770 n'arọ.
Igbe:	Ejiri ogwe osisi tụọ nha ọkọlọtọ AM nke akpa akwa Samsonite 5 (mkpokọta 278,5L): Akpa akpa 1 ((20 l); 1 suit akpa akwa (36 l); 2 × akpa akwa (68,5 l); Akpa akpa 1 (85,5 l)

Ihe nha anyị

T = 1 Celsius C / p = 1021 mbar / rel. vl. = 36% / ọnọdụ Odometer: 5993 km
Osooso 0-100km:	12,7s
402m site na obodo:	Afọ 18,5 ( 119 km / h)
1000m site na obodo:	Afọ 34,2 ( 150 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	10,2 (V.) p
Mgbanwe 80-120km / h:	13,7 (VI.) Ю.
Oke ọsọ:	175km / h (ANYỊ.)
Nri kacha nta:	10,3 l / 100 kilomita
Oke oriri:	11,5 l / 100 kilomita
ule ule:	10,9 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	49,8m
Tebụl AM:	43m
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	62dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	60dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	59dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	60dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	72dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	67dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	65dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	64dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	71dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	70dB
Njehie ule:	Gear lever, "creak" na mkpuchi kọlụm eji achọ mma, mkpuchi tebụl mpịachi apịachi (ogwe aka), oche oche ọkwọ ụgbọ ala rụrụ arụ, achịkọtara otu n'ime ndị ji iko.

Ọnụ ọgụgụ niile (323/420)

• Viano, dị ka a nwalere, abụghị ụgbọ ala limousine maka ezinụlọ, mana, karịa ihe niile, "obere ụgbọ ala" dị mma emebere maka ọdụ ụgbọ elu, ụlọ oriri na ọṅụṅụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ. Nke ahụ ga-arụkwa ọrụ nke ọma.

• Mpụga (13/15)

  Ihe ọhụrụ a na -agba gburugburu, yabụ mara mma, mana ọ bụghị mmadụ niile nwere mmasị n'ụdị Viana ọhụrụ.

• Ime ụlọ (108/140)

  Ọnụ ụzọ mbata na oche kwesịrị akara dị oke elu, mana ọ bụghị mgbanwe nke oghere.

• Injin, nnyefe (37
  
  
  (40)

  Igwe dizel kacha ike na nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii nwere ike bụrụ nhọrọ kacha mma na oke.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (70
  
  
  (95)

  Onweghị ihe dị njọ na a na -ebugharị ụgbọala gaa na wiil azụ n'azụ ka emechara nke ọhụrụ. ENP na -anagide ọrụ ahụ nke ọma.

• Ịrụ ọrụ (30/35)

  Ngwa a adịlarị egwuregwu, mana, ọ dị nwute na nke a metụtakwara mkpọtụ dị n'ime.

• Nche (31/45)

  Ngwa elektrọnik, n'ụkpụrụ, zuru oke maka ịnyagharị nchekwa. Ma ọ bụghị ya, a na-ekwe nkwa nchekwa site na kpakpando atọ nwere akara atọ.

• The Economy

  Ihe ngwugwu Simbio, ezigbo mmanụ ụgbọ ala dị ala na ọ bụghị ezigbo ire ere.

Anyị na -eto ma na -akọcha

nọ ọdụ n'oche

ime ụlọ mara mma

ime ọkụ

ụzọ abụọ iji gụọ ọsọ

arụmọrụ engine

obere mmanụ ọkụ

oke mmegharị nke oghere ime

nnukwu oche na oche

tebụl mpịachi dabara adaba (dabere na nhazi oche)

naanị otu ụzọ eji amị amị

ọdụ ọdụ dị arọ

mkpọtụ engine

ọ bụ naanị otu (aka ekpe) na sterịị

ngwaahịa ikpeazụ (mma)