Mercedes E 63 AMG S: Gallardo gbara ọkụ na ọsọ 0-100 - Ụgbọ ala egwuregwu

Ruo afọ ole na ole gara aga, site na nkwekọrịta tacit n'etiti ndị na-emepụta sedan na-arụ ọrụ dị elu na ụgbọ ala ọdụ, 500 hp. bụ ike kachasị, ọ bụghị gbakwunyere nke ekwesịrị inweta.

Ya mere, ọ bụghị ụda HP tụrụ ọganihu nke ụdị a, mana site na kilos ole na ole na nkà na ụzụ.

Nke a bụ iwu edeghị ede.

Ma, e kwesịrị ịtụ anya na n’oge na-adịghị anya, mmadụ ga-agbaji ya. Nke mbụ na ruo ugbu a naanị nnupụisi bụ Mercedes.

M na-ekwu "ma" n'ihi na Audi yiri ka ọ na-arụ ọrụ na ụdị ọkaibe nke RS6 Avant. Na ihe atụ anya 600 hp. RS6 Avant ga-emeri mkpanaka ụgbọ ọdụ ụgbọ oloko kachasị ike n'ụdị ya, karịa ọbụna ụdị kachasị ike. Mercedes Benz E63 S4MATIC ị na-ahụ na ibe ndị a.

Ihe na-akpa ọchị, n'ihi na oge ụfọdụ gara aga, a kọwapụtara m iwu "500 hp threshold". Audi technician. O doro anya na ihe niile na-agbanwe.

Mercedes E63 AMG S: gafere

Ọ bụ naanị obere oge: o doro anya na n'oge na-adịghị anya, ụfọdụ Ụlọ ga-ekpebi ịgafe oke.

Karịsịa ma ọ bụrụ na Ụlọ a nwere nkewa nwere aha ahụ. IGBOB... Ọ bụrụ na ị na-eche na ya mpụta mbụ, afọ iri atọ gara aga, nke mbụ Mercedes E Klas onye nwetara aka ya na AMG, natara aha otutu MeeHama, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya na ugbu a ọ bụ naanị otu klas E Ọ dị mma iji hama lụso ndị na-emegide gị na ngalaba gị.

Ya mere ugbu a ọ dị ọhụrụ Mercedes E63 S da 585 CV ọ bụ anụ kachasị njọ na ụdị ya, n'ihi uru doro anya ya n'ihe gbasara ike karịa ndị na-emegide ya. BMW M5, Porsche Panamera Turbo S. e Ụgbọ ala XFR-S yana na ọkọlọtọ E63 (nke, ya na 557 hp, nwere otu ike dị ka ụdị ochie na Power Pack, nke na-adịghịzi ebe ahụ).

Iji kwadoo hp ndị ahụ, enwere 800 Nm nke torque (naanị iji nye gị echiche, M5 na XFR-S nwere 680 na 625 n'otu n'otu). Nke a pụtara 0-100 na sekọnd 3,6, naanị otu ụzọ n'ụzọ iri nke nkeji nke abụọ ji nwayọ nwayọ karịa Lamborghini Gallardo LP560-4.

Naanị maka ndị Europe continental

Naanị ihe mgbu, opekata mpe maka ndị Britain: E63 S 4MATIC a igwe anọ anaghị eme na mbanye aka nri. Ị nwere ike ibe ákwá na Chinese, mana ihe kacha onye na-ere ahịa nwere ike ime bụ ịtụ ya gaa aka ekpe.

Na mpụta mbụ na Spain klas ọhụrụ E anyị enweghị ike ị nweta aka anyị na draịvụ azụ E63 S, yabụ anyị ga-ahọrọ n'etiti ọkọlọtọ azụ azụ E63 na S4MATIC.

Iji nọrọ n'akụkụ nchekwa, anyị gbara ha abụọ. E63 dị ngwa ngwa ma n'otu oge ahụ dị mma na nke mejupụtara, ọbụlagodi mgbe ị na-adọkpụ 8 twin-turbo V5.5 dị ike n'olu. Ma mgbe agbalịchara E63 S 4MATIC ọ dị ka ụgbọ ala...

Klas E 63: emebiela maka nhọrọ

N'ezie, itinye 720Nm n'ala site na naanị azụ azụ abụghị ọrụ dị mfe, nke a na-ahụkwa nke ọma na akụkụ kachasị ngwa ngwa na nke kachasị njọ nke ule ahụ, ebe nkwụsi ike na njikwa traction na-etinye aka mgbe niile mgbe a na-emeghe trotul dị anya. Ọ bụrụ na ị gbanyụọ ha, E63 na-atụgharị ghọọ ọṅụ, jupụtara na ígwé ojii nke anwụrụ ọkụ na isi ísì ụtọ nke rọba na-ere ọkụ. Chee echiche ka ọ ga-adị ka 800 Nm E63 S.

Na-anọghị ya, anyị na-aga n'ihu E63 S AMG 4MATIC: Ịbupu otu ike ahụ n'ala n'otu ụzọ ahụ dị ịtụnanya, enwere mmekọrịta kpọmkwem n'etiti nrụgide na pedal gas na ike nke mmetụta na-erute azụ gị.

Na ya, ọ dịghị mkpa ịgbanyụ ihe enyemaka eletrọnịkị: na ụgbọala niile na-agbagharị agbagharị, ọ dịghị ihe na-efunahụ ike mgbe ị na-ebufe ike n'okporo ụzọ.

Modelsdị abụọ a nwere 33/67 torque kewara maka azụ, nke S na-agbakwunye. onwe-kpọchi azụ iche nke na-enye gị ohere ịkwụsị 0-100 "ammazzaLambo". A na-ebelata obere osooso ara a ịdị umengwụ si akpaka gearbox Mercedes Speedshift MCT ọsọ asa na paddle.

Le nkwusiorunwere isi iyi eriri igwe n'ihu yana eletrọnịkị na-emegharị n'azụ, ha nwere ntọala atọ: Nkasi obi, Sporty e Egwuregwu Plus. ESP na-arụkwa ọrụ dị ka vectoring torque iji mee ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo ọkụ ma belata steer.

Ịnya ụgbọ ala Mercedes (na AMG)

Na-arụ ọrụ nke ọma na egwu ahụ (na Hockenheim E63 S AMG 4MATIC nke ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke abụọ ọsọ ọsọ karịa ụdị draịva azụ azụ) na ọ mara mma n'okporo ụzọ. N'agbanyeghị oke 70 kg, S4MATIC ọ na-adị ọkụ ma na-enwekwu ike karịa ọkọlọtọ E63.

Ọ na-agbado n'ụzọ siri ike yana na obere steepụ mbụ, ọ nwere nzaghachi dị ọcha yana nzaghachi ngwa ngwa, na njikwa eletrọnịkị na-anabatakwa ma dịkwa nkọ karịa ọkọlọtọ. Ihe niile na-enyere aka mee ka ike ahụ dị ukwuu na-enweta ma na-atọ ụtọ, na mkpu agha V8 na-ekwubiga okwu ókè nke na ọ na-eme ka ụda nke onye ọ bụla ọzọ na-asọ mpi.

Dị ka ụdị ndị ọzọ niile klas E, IGBOB ọ nwere ahịrị dị nro ma na-eme ihe ike karị, ngwa ikuku ikuku, ọkụ ọkụ ndị ọzọ, oriri mmanụ na-esi n'ọkụ dị ala, yana ihe enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala eletrik. N'ime breeki ụkpụrụ igwe dị mma, mana m carboceramics ha ka mma. Maka naanị € 128.410: ọ bụghị ọnụ ala, mana site na ihe ọ na-enye, ọ ka dị ka azụmaahịa.

N'ahịa nke nkà ihe ọmụma "quattro" nke Audi na-emetụta, ọbụna BMW na-amanye ịnye ụgbọ ala niile dị ka ihe bara nnukwu uru kama ịbụ ụzọ isi kwalite nchekwa na ojiji n'oge niile.

Imi E63 AMG S 4MATICOge a Mercedes gbara Audi ọkụ n'oge. Ewezuga ịbụ nnukwu ụgbọ ala, Stella bụ nke kachasị ike n'ime ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ.