Mitsubishi Eclipse Cross 2022 nyochaa

Emezigharịrị ma melite Mitsubishi Eclipse Cross maka 2021, yana ọdịdị emelitere yana teknụzụ ọhụrụ dị n'ofe ahịrị niile. 

Na 2022, ika ahụ webatara ụdị ngwakọ ngwakọ ngwakọ (PHEV) ọgbara ọhụrụ nke teknụzụ dị elu, na-eme ka ọ bụrụ ebe ire ere na-atọ ụtọ ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ ndị na-agba SUV pere mpe.

Eclipse Cross, Otú ọ dị, ọ bụchaghị Mitsubishi kasị ama obere SUV - na nsọpụrụ na-aga n'ụzọ doro anya na ASX, nke ka na-ere na nnukwu ọnụ ọgụgụ n'agbanyeghị na-ere na ya ugbu a ọgbọ ihe karịrị afọ iri.

N'aka nke ọzọ, ewepụtara Eclipse Cross n'Australia na 2018 na ụdị emelitere a ka na-ejigide ọdịdị dị mma mana ọ na-eme ka nhazi ahụ dị nro. Ọ toro ogologo nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye asọmpi Mazda CX-5 karịa ka ọ dị na mbụ.

Ọnụ ahịa awụlikwa elu, ụdị PHEV ọhụrụ ahụ gafere ọkwa "dị ọnụ ala na nke na-anụ ụtọ". Yabụ, Cross Eclipse nwere ike kwado ndokwa ya? Ma enwere ihe ngosi ọ bụla? Ka anyị chọpụta.

Mitsubishi Eclipse Cross 2022: ES (2WD)
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.5 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	7.3 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$30,290

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ewebata ya na 2021, ụdị nke Mitsubishi Eclipse Cross akwụgoro ọnụ ahịa dị elu, yana ọnụ ahịa na-abawanye n'usoro n'usoro. Emelitela akụkụ akụkọ a ka mgbanwe ọnụahịa maka ụdị MY1 malitere na Ọktoba 2021, 22.

Maka ihe nlegharị anya n'ihu, ụdị ES 2WD na-emepe oke na MSRP nke $30,990 gbakwunyere mmefu njem.

LS 2WD ($32,990) na LS AWD ($35,490) ka bụ nzọụkwụ na-esote ịrịgo elu ọkwa.

Ụdị ES 2WD mepere ahịrị na MSRP nke $30,290 gbakwunyere mmefu njem. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Enwere ihe nlereanya ọhụrụ, nke abụọ na oke turbo, Aspire 2WD, nke ọnụ ahịa ya na $35,740.

Na flagship turbocharged petrol Exceed ka dị na ụdị 2WD (MSRP $38,990) na AWD (MSRP $41,490).

Enwekwara ụdị mbipụta nwere oke - klaasị XLS na XLS Plus - na ọnụahịa ọnụahịa anaghị akwụsị ebe ahụ. Cross Eclipse Cross 2022 na-ewere nzọụkwụ ọhụrụ n'ime mpaghara ọhụrụ ya na ụgbọ okporo ígwè PHEV ọhụrụ. 

Ọkụkọ Exceed ka dị na ụdị 2WD na AWD. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

A na-enye ngwakọ ike ngwakọ teknụzụ dị elu na ọkwa ntinye (gụọ: lekwasịrị anya ụgbọ mmiri) ES AWD maka $46,490, ebe Aspire etiti etiti bụ $49,990 na ngwụcha ngwụcha bụ $53,990. Enwere ike ịchọta nkọwa nnyefe niile na ngalaba ndị dị n'okpuru.

Dị ka anyị niile maara, Mitsubishi na-arụ ọrụ siri ike na ọnụ ahịa nkwekọrịta, yabụ lelee Onye na-ere ahịa akpaaka ndepụta ka ịhụ ihe ụgbọ e nwere. Ọbụlagodi na ụkọ ngwa ahịa, ka anyị kwuo na enwere nkwekọrịta. 

Na-esote, ka anyị hụ ihe ị ga-enweta n'usoro ahịrị niile.

Ihe ngwugwu ES na-agụnye 18-inch alloy wheel nwere obere wiil mapụtara, ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ehihie, ọkụ ọkụ halogen, onye na-emebi azụ, akwa ime ụlọ, oche n'ihu, 8.0-inch touchscreen media system na Apple CarPlay. na gam akporo auto, igwefoto na-atụgharị, stereo ọkà okwu anọ, redio dijitalụ, njikwa ihu igwe, ntụ oyi, na ndò n'azụ.

Otu 8.0-inch touchscreen infotainment usoro na Apple CarPlay na gam akporo akpaaka na-abịa ọkọlọtọ. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Họrọ maka LS na mgbakwunye gị ga-enweta gị ọkụ dị elu akpaka, oriọna ihu igwe LED, ihe nhicha akpaaka, enyo akụkụ na-ekpo ọkụ, okporo ụzọ ụlọ ojii, iko nzuzo n'azụ, ntinye igodo na-enweghị isi na mbido bọtịnụ, ime akpụkpọ anụ. steering kpara akpa, breeki ebe a na-adọba ụgbọala eletrọnịkị, sensọ n'azụ na-adọba ụgbọala na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ.

Nzọụkwụ na-esonụ na-enye ụfọdụ ihe mgbakwunye dị egwu: The Aspire na-enweta njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, oche dị ọkụ n'ihu, oche ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhazigharị, obere suede na akpụkpọ anụ sịntetik nke ime ime, enyo anya na-ahụ anya na-akpaghị aka, njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị na ihe ndị ọzọ. . atụmatụ nchekwa - nleba anya ntụpọ kpuru ìsì, njikere okporo ụzọ n'azụ na ihe ndị ọzọ. Lee n'okpuru maka nkọwa zuru ezu.

Họrọ n'elu-nke-akara gafere ma ị ga-enweta ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ zuru oke (ee, gbapụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 40K!), Ulo elu anwụ na-acha, ihe ngosi elu (na-eme ka Exceed bụrụ naanị mkpụbelata na ngwa ngwa dijitalụ, ọbụna na Ụdị PHEV!), TomTom GPS satịlaịtị navigation nke arụnyere, steering wheel, oche ndị njem n'ihu na mkpụbelata akpụkpọ anụ zuru oke. Ị ga-enwetakwa kpo oku oche azụ.

Maka elu-nke-a ahịrị gafere, ị ga-enweta ọkụ ọkụ ọkụ LED zuru oke. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Nhọrọ ụcha maka ụdị Eclipse Cross nwere oke ma ọ bụrụ na ị dị njikere ịkwụ ụgwọ mgbakwunye maka agba adịchaghị. Naanị White Solid bụ n'efu, ebe nhọrọ ọla na pearlescent na-agbakwunye $ 740 - ha gụnyere Black Pearl, Lightning Blue Pearl, Titanium Metallic (isi awọ) na Sterling Silver Metallic. Ndị na-adịghị pụrụ iche ezuru? Enwekwara nhọrọ agba Prestige dị ka Red Diamond Premium na White Diamond Pearl Metallic, ha abụọ na-eri $940. 

Nhọrọ agba maka ụdị Eclipse Cross nwere oke oke.

Enweghị akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, odo, oroma, aja aja ma ọ bụ odo odo dị. Na n'adịghị ka ọtụtụ ndị ọzọ obere SUVs, ọ dịghị ihe dị iche ma ọ bụ nwa n'elu ụlọ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Ọ na-esetịpụ onwe ya iche site na omenala ọkpọ SUV ụmụnna na-eme dị ka a welcome counterweight na curvy brigade na-na-ochie a ole na ole tụrụ na nke a n'akụkụ nke ahịa.

Mana enwere nkwekọrịta na nhazi a? N'ezie, ma ọ bụghị dị ka ọ dị na ihe nlereanya ahụ tupu a na-emegharị ihu.

Nke a bụ n'ihi na azụ azụ enweela nnukwu mgbanwe - ebe kpuru ìsì na-emepụta ihe na-agafe na windo azụ, nke pụtara na Honda Insight Fans ga-azụta Honda Insight kama.

Azụ enweela nnukwu mgbanwe. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Nke a na-eme ka ọ bụrụ ihe atụ kachasị mma nke imepụta ụgbọ ala n'ihi na ọ dị mfe ịhụ. Na mgbakwunye, azụ ọhụrụ ahụ na-adọrọ adọrọ, na ụdị nke "M na-agbalị ka ọ dị ka X-Trail ọhụrụ".

Ma e nwere ụfọdụ ihe styling na-anọgide na-enyo enyo, dị ka ịhọrọ otu alloy wiil maka klaasị anọ niile. N'ezie, ọ bụrụ na ị bụ onye zụrụ ahịa na-akwụ pasent 25 karịa onye na-azụ ihe nlereanya, ọ ga-amasị gị ịhụ Smiths na-esote? Amaara m na m gaara ahọrọ ụdị wheel wheel dị iche iche, opekata mpe maka ịrụ ọrụ kacha elu.

Klas anọ niile na-eyi otu wiil alloy. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

E nwekwara ihe ndị ọzọ. Igwe ọkụ ihu ndị a bụ ụyọkọ dị n'ihu bompa, ọ bụghị iberibe n'elu ebe ọkụ ọkụ ga-adị. Nke a abụghị ihe ọhụrụ, ma ọ bụ eziokwu ahụ bụ na ika ahụ nwere ọkụ ọkụ na-agba ọkụ n'ehihie na klaasị niile. Mana ihe na-adịghị mma bụ eziokwu na atọ n'ime akara ule anọ nwere ọkụ ọkụ halogen, nke pụtara na ị ga-emefu ihe dị ka $40,000 n'okporo ụzọ iji nweta ọkụ n'ihu LED. N'iji ya tụnyere, ụfọdụ SUV kọmpat na-asọ mpi nwere ọtụtụ ọkụ ọkụ LED na ọnụ ala dị ala.

Eclipse Cross "mgbe niile" enweghị ike ịmata ọdịiche dị na ụdị PHEV na nlele - ọ bụ naanị anya dị nkọ n'etiti anyị nwere ike ịhọrọ wiil 18 nke anụ ọhịa ahụ dabara na nsụgharị PHEV, ebe, ahem, nnukwu baajị PHEV n'ọnụ ụzọ na ogwe bụkwa onyinye. Onye na-ahọrọ gia dị egwu na joystick bụ onyinye ọzọ.

PHEV nwere onye na-ahọrọ gia joystick dị egwu.

Ugbu a ịkpọ Eclipse Cross obere SUV bụ ntakịrị nkwupụta: ụdị emelitere bụ 4545mm (+140mm) ogologo na wheelbase 2670mm dị ugbu a, 1805mm n'obosara na 1685mm dị elu. Maka ntụnye aka: Mazda CX-5 dị naanị 5 mm ogologo ma a na-ewere ya dị ka akara maka SUV etiti nha! 

Ụdị emelitere a bụ 4545mm ogologo na wheelbase 2670mm dị. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Ọ bụghị nanị na obere SUV na-akwali ókèala nke akụkụ ahụ n'ihe gbasara nha, ma ụlọ ahụ ahụwokwa mgbanwe mgbanwe mgbanwe - mwepụ nke ahịrị nke abụọ nke oche.

Aga m enweta nke ahụ - yana ihe ndị ọzọ niile dị n'ime - na ngalaba na-esote. N'ebe a, ị ga-ahụkwa ihe oyiyi nke ime ụlọ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ime nke Cross Eclipse na-adịbu nke ọma.

Ọ bụghị mgbe niile ka ika na-ekpebi iwepụ otu n'ime njirimara ya kacha mma ka emelitechara ụgbọ ala etiti ndụ, mana nke ahụ bụ ihe mere Eclipse Cross. 

Ị na-ahụ, tupu-facelift ụdị nwere a smart sliding nke abụọ oche nke na-enye gị ohere ikenye ohere nke ọma - ma maka njem ma ọ bụrụ na ị na-adịghị mkpa ibu ohere, ma ọ bụ akpati ohere ma ọ bụrụ na ị nwere ole na ole ma ọ bụ na-enweghị njem. Ihe mmịfe a nwere ihe ngosi 200mm. Nke ahụ bụ ọtụtụ maka ụgbọ ala nke nha a.

Cross Eclipse nwere ohere oche azụ karịa nkezi. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Mana ugbu a, ọ pụọla, nke ahụ pụtara na ị na-efunahụ njirimara mara mma nke mere Eclipse Cross masịrị klaasị ya.

Ọ ka na-ejigide ụfọdụ àgwà mara mma, gụnyere eziokwu ahụ bụ na ọ nwere ohere oche azụ karịa nkezi yana karịa ikike ibu ibu, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ahịrị azụ anaghị emegharị.

Olu akpati bụ ugbu a 405 lita (VDA) maka ụdị ngwakọ na-abụghị ngwakọ. Ọ dịghị njọ ma e jiri ya tụnyere ụfọdụ asọmpi ahụ, ma n'ime ụgbọ ala a na-ebuga tupu ihu, ị nwere ike ịhọrọ n'etiti nnukwu ibu nke lita 448 na ebe nchekwa 341 lita ma ọ bụrụ na ịchọrọ ohere oche azụ.

Ọnụ ego nke osisi ahụ bụ 405 lita. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Na ụdị ngwakọ, ogwe ahụ dị ntakịrị n'ihi na e nwere ngwá ọrụ ndị ọzọ n'okpuru ala, nke pụtara 359-lita (VDA) maka ụdị PHEV.

Oche ndị dị n'azụ ka na-anọdụ ala, ma a ka nwere taya mapụtara n'okpuru ala buut iji chekwaa ohere - ọ gwụla ma ịhọrọ PHEV nke na-enweghị taya, enwere ike ịnye ihe ndozi. 

Anyị jisiri ike dabara atọ ahụ Ntuziaka ụgbọ ala ikpe siri ike (124 l, 95 l na 36 l) n'ime ogwe nke ụdị na-abụghị PHEV na ohere ohere.

Anyị jisiri ike tinye ihe siri ike CarsGuide atọ nwere ọnụ ụlọ iji chekwaa. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Oche azụ dị mma maka ma ndị okenye ma ụmụaka. N'ihi na ọ na-ekerịta otu wheelbase dị ka ASX na Outlander, enwere m ọtụtụ ọnụ ụlọ - na 182 cm, ma ọ bụ 6 ụkwụ - ịnọdụ ala nke ọma n'azụ oche ọkwọ ụgbọ ala m.

Enwere ụlọ ụkwụ dị mma, ọnụ ụlọ ikpere dị mma, yana ezigbo ụlọ isi - ọbụlagodi n'elu ụlọ anwụ na-acha okpukpu abụọ karịa ihe nlereanya.

Ihe eji enyere ndụ aka dị na oche azụ dị mma. Ụdị ntọala ahụ nwere otu akpa kaadị, ọkwa dị elu nwere abụọ, yana ndị nwere karama n'ọnụ ụzọ, ebe na LS, Aspire, na Exceed ụdị, ị ga-enweta ndị na-ejide iko na ogwe aka mpịaji. Otu ihe ị nwere ike ịmasị gị ma ọ bụrụ na ị na-anọkarị n'oche azụ nke Exceed bụ ịgbanye oche dịpụrụ adịpụ nke ahịrị nke abụọ ekpo ọkụ. Otú ọ dị, ọ bụ ihe nwute na klaasị ọ bụla enweghị oghere n'azụ oche.

Mpaghara oche dị n'ihu na-enyekwa ohere nchekwa dị mma maka ọtụtụ akụkụ, yana ndị nwere karama na oghere ọnụ ụzọ, ebe nchekwa ihe mkpofu etiti dị mma, otu iko iko n'etiti oche, yana igbe mkpuchi nwere ezi uche. Enwere obere nchekwa nchekwa n'ihu onye na-ahọrọ gia, ma ọ bụghị mbara zuru oke maka nnukwu smartphone.

Ihe na-eme ka ụdị ES dị egwu bụ breeki aka, nke buru ibu. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Ihe ọzọ na-eme ka ụdị ES na-abụghị ngwakọ dị egwu bụ breeki aka ya, nke buru ibu ma na-eweghara ohere na njikwa karịa ka o kwesịrị n'ezie - ebe ndị ọzọ nwere bọtịnụ breeki na-adọba ụgbọala. 

Enwere ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ n'ihu panel, otu n'ime ha na-ejikọ na sistemụ mgbasa ozi mmetụ ihuenyo 8.0 inch. Ị nwere ike iji Apple CarPlay ma ọ bụ gam akporo Auto ma ọ bụ Bluetooth smartphone mirroring. Enweghị m nsogbu njikọ ọ bụla karịa ịnwe ịpị bọtịnụ "Mgbe niile" mgbe ị na-ejikọta ekwentị.

Ọ nweghị onye na-agụ ọsọ ọsọ dijitalụ. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Nhazi nke ihuenyo mgbasa ozi dị mma - ọ na-anọdụ elu na mpako, ma ọ bụghị nke ukwuu iji gbochie echiche gị mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Enwere mkpịsị aka na bọtịnụ iji jikwaa ihuenyo ahụ, yana ụfọdụ bọtịnụ ama ama mana ochie na njikwa maka usoro ihu igwe.

Ihe ọzọ na-egosi afọ nke Eclipse Cross basics bụ ụyọkọ akụrụngwa, yana ihuenyo ozi ọkwọ ụgbọ ala dijitalụ. Ọ nweghị ịgụpụta ọsọ ọsọ dijitalụ - nsogbu na steeti ndị nanny - yabụ ọ bụrụ na ịchọrọ nke ahụ, ị ​​ga-enweta ihe ngosi isi elu karịa ụdị. Ihuenyo a - M na-aṅụ iyi na ọ bụ n'etiti 2000s Outlander, ọ dị ka ochie.

Exceed bụ naanị ụdị nwere igwe ọsọ dijitalụ. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Na n'ozuzu imewe nke ụlọ, ọ bụ ezie na ọ bụghị pụrụ iche, dị ụtọ. Ọ bụ ọgbara ọhụrụ karịa ASX na Outlander dị ugbu a, mana ọ nweghị ebe dị nso dị ka ihe ọchị na arụ ọrụ dị ka ndị batara ọhụrụ na ngalaba dị ka Kia Seltos. Ma ọ bụ na ọ dịghị anya dị ka ahụkebe dị ka ime nke Mazda CX-30, n'agbanyeghị nke mkpụbelata larịị ị na-ahọrọ. 

Ma ọ na-eji ohere dị mma, nke dị mma maka SUV nke nha a.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Ụdị Eclipse Cross niile nwere injin turbocharged, nke na-etinye ụdị ASX n'okpuru ya ihere.

Igwe ọkụ turbocharged 1.5-lita anọ-cylinder abụghị dike ike, mana ọ na-enye ike ịsọ mpi na Volkswagen T-Roc.

Ike nke engine turbo 1.5 lita bụ 110 kW (na 5500 rpm) na torque bụ 250 Nm (na 2000-3500 rpm).

Cross Eclipse dị naanị site na nnyefe na-agbanwe agbanwe (CVT) akpaaka. Enweghị nhọrọ nnyefe akwụkwọ ntuziaka, mana nhọrọ niile na-eji paddle shifters ka ị nwee ike were ihe n'aka gị.

Igwe turbocharged 1.5-lita igwe anọ na-enye 110 kW/250 Nm. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Ọ dị na n'ihu wheel mbanye (FWD ma ọ bụ 2WD), ebe LS na Exceed variants nwere nhọrọ nke niile-wheel drive (AWD). Biko mara: Nke a abụghị eziokwu 4WD/4x4 - ọ nweghị mbelata oke ebe a, mana sistemu nnyefe eletrọnịkị nwere ike ịnwe ụdịdị Normal, Snow na Gravel AWD ka dabara na ọnọdụ ị na-agba.

Ụdị ngwakọ nkwụnye ahụ na-akwado site na nnukwu igwe Atkinson nke nwere lita 2.4 nke na-emepụta naanị 94kW na 199Nm. Nke a bụ naanị mmepụta ike nke mmanụ ụgbọala ma ghara iburu n'uche ike nke ọkụ eletrik na-enye n'ihu na azụ azụ, na oge a gburugburu Mitsubishi adịghị enye oke ike jikọtara ọnụ na torque mgbe ihe niile na-arụkọ ọrụ ọnụ.

Ma a na-akwado ya site na igwe eletrik abụọ - moto n'ihu nwere ike nke 60 kW / 137 Nm, na azụ - 70 kW / 195 Nm. Batrị lithium-ion nke 13.8 kWh kwesịrị ekwesị maka ọkụ eletrik 55 km dị ka ADR 81/02 nwalere. 

Injin ahụ nwekwara ike ịgbanye batrị batrị n'ụdị ịnya ụgbọ ala usoro, yabụ ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbanye batrị tupu ị banye n'ime obodo, ị nwere ike ime ya. N'ezie, breeki na-emegharị ahụ dịkwa ebe ahụ. Ihe ndị ọzọ na ibugharị na ngalaba na-esote.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Ụfọdụ obere SUVs nwere obere injin turbo na-anọgide na-adị nso na ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ nchịkọta mmanụ ọkụ na-ejikọta ọnụ, ebe ndị ọzọ na-edekọ ndekọ akụ na ụba mmanụ ụgbọala nke yiri ka ọ gaghị ekwe omume nweta.

Eclipse Cross bụ nke ogige nke abụọ. Modelsdị ịnya ụgbọ ala niile nwere ikike oriri mmanụ nke 2 lita kwa 7.3 km, ebe ụdị ụgbọ ala niile nwere 100 l / 7.7 km. 

Agbagoro m ya na ụdị ES FWD nwere 8.5L/100km na mgbapụta mmiri, ebe AWD karịrị AWD m nwalere nwere nsonaazụ tankị nke 9.6L/100km.

Eclipse Cross PHEV nwere ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ jikọtara ọnụ oriri mmanụ bụ 1.9 l/100 km. Nke a dị ịtụnanya n'ezie, mana ị ga-aghọta na ngụkọ ule bụ naanị maka 100 kei mbụ - enwere ohere na oriri gị n'ezie ga-adị elu karịa, ebe ọ bụ na ị nwere ike igbapu batrị otu ugboro tupu ị kpọọ injin (na gị). gas tank) iji fanye ya.

Eclipse Cross PHEV nwere ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ jikọtara ọnụ oriri mmanụ bụ 1.9 l/100 km.

Anyị ga-ahụ ihe ezigbo ọnụọgụ anyị nwere ike nweta mgbe anyị tinye PHEV Ntuziaka ụgbọ ala ụgbọala. 

Ọ na-enye chaja AC na plọg Ụdị 2 nke, dị ka ika ahụ si dị, nwere ike ịchaji batrị n'ime naanị awa 3.5. Ọ nwekwara ike ịchaji ngwa ngwa DC site na iji plọg CHAdeMO, na-ejuputa site na efu ruo pasent 80 n'ime nkeji 25. 

Ọ bụrụ na ị nwere mmasị n'ịchaji site na ọkọlọtọ ụlọ 10-amp, Mitsubishi kwuru na ọ ga-ewe awa asaa. Debe ya n'otu abalị, gbanye ya, kwụọ ya n'elu-elu, ma ị nwere ike ịkwụ ụgwọ ihe dị ka $1.88 (dabere na ọnụahịa ọkụ eletrik nke 13.6 cents / kWh off-peak). Tụlee nke ahụ na ndụ m nke ọma 8.70x55 gas turbo ma ị nwere ike ịkwụ ụgwọ ihe ruru $XNUMX iji kwọọ kilomita XNUMX.

N'ezie, ngụkọ a gbadoro ụkwụ n'echiche na ị ga-enweta ọnụọgụ ọkụ eletrik dị ọnụ ala wee ruo ogologo ịnya ụgbọ ala nke ụgbọ ala eletrik… mana ị ga-achọkwa ịtụle ego agbakwunyere nke ịzụrụ ụdị PHEV ma e jiri ya tụnyere Cross Eclipse mgbe niile. 

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Echela na n'ihi na Eclipse Cross nwere obere injin turbo dị ike, ọ ga-abụ egwuregwu ịkwọ ụgbọala. Nke a abụghị eziokwu.

Ma nke a apụtaghị na ọ dịghị ngwa ngwa na ya osooso. Ọ nwere ike ịgafe ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ijide CVT n'ebe dị ụtọ ya.

Nke ahụ bụ ihe gbasara CVT na turbos - mgbe ụfọdụ ị nwere ike ịnwe oge ị na-atụghị anya ya, ebe oge ndị ọzọ ị nwere ike nweta nzaghachi dị mma karịa ka ị chere na ị ga-enweta. 

Achọpụtara m na Exceed AWD na-enwekarị mgbagwoju anya ma a bịa n'ihe osooso, yana ụfọdụ nhụsianya na ume ume iji tụnyere ES 2WD m gbakwara. ES yiri ka ọ dị ngwa ngwa, ebe (ọ bụ ezie na 150kg dị arọ) gafere AWD dị umengwụ.

Ntugharị ahụ zuru oke, mana ọ na-adị nwayọ mgbe ị gbanwere ụzọ. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Ma a bịa na njirimara ịkwọ ụgbọala ndị ọzọ, Eclipse Cross dị mma.

Nkwụsị ahụ adịghị eme ihe ọ bụla na-ezighị ezi - ịnya ụgbọ ahụ dị mma maka ọtụtụ akụkụ, ọ bụ ezie na ọ nwere ike ịdị ntakịrị na nkuku ma na-ama jijiji na bumps. Mana ọ dabara adaba, ọ nwekwara ike rụọ nnukwu ụgbọ ala njem.

Ntugharị ahụ ziri ezi nke ọma, mana ọ na-adị nwayọ mgbe ị na-agbanwe ntụzịaka, nke pụtara na ọ dị gị ka ịchọrọ nzaghachi ike ike karị. Nke a nwekwara ike ịbụ n'ihi taya Toyo Proxes - enweghị ike ịkpọ ha egwuregwu.

Mana n'ọsọ obodo, mgbe ị na-adọba ụgbọala n'ebe siri ike, steer na-arụ ọrụ nke ọma.

Ma ọ bụ n'ezie njedebe mara mma maka akụkụ nyocha a. Ọ dị mma. Ị nwere ike ime nke ọma - dịka na VW T-Roc, Kia Seltos, Mazda CX-30 ma ọ bụ Skoda Karoq.

Ma gịnị banyere PHEV? Ọ dị mma, anyị enwebeghị ohere ịnya ụdị ngwakọ ngwakọ plug-in ma, mana anyị bu n'obi ịhụ ka ọ na-eme n'ọdịnihu dị nso, yana nnwale ụwa dị adị yana ịnya ụgbọ ala na ịchaji ahụmịhe na EVGuide anyị. akụkụ nke saịtị ahụ. Debe maka mmelite.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Mitsubishi Eclipse Cross nwetara akara nchekwa ANCAP nke kpakpando ise n'afọ 2017 maka ụdị a na-ebufe ihu, mana ị nwere ike nzọ na ika ahụ anaghị atụ anya mgbanwe, nke mere na ọkwa ka na-emetụta ụgbọ ala mmanụ ụgbọala niile. - turbo na PHEV,

Agbanyeghị, ika ahụ na-ewe ụzọ dị iche karịa Toyota, Mazda na ndị isi nchekwa ndị ọzọ. Ọ ka nwere echiche ụwa ochie nke "Ọ bụrụ na ị nwere ike ịkwụ ụgwọ karịa, ị kwesịrị inwe nchebe ọzọ." Ọ masịghị m.

Ya mere, ka ị na-emefuwanye, ọkwa nke teknụzụ nchekwa dị elu, nke ahụ na-aga maka ụdị turbo petrol na ụdị PHEV.

Ụdị niile nwekwara igwefoto n'azụ. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Canpbell)

Ụdị niile na-abịa na breeki mberede kwụụrụ onwe ya na ịdọ aka ná ntị nkukota na-aga n'ihu, nke na-arụ ọrụ na ọsọ site na 5 km / h ruo 80 km / h. Usoro AEB gụnyekwara nchọpụta ndị na-agafe agafe, nke na-arụ ọrụ na ọsọ n'etiti 15 na 140 km / h.

Ụdị niile na-egosipụtakwa igwefoto na-atụgharị azụ, akpa ikuku asaa (abụọ n'ihu, ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala, akụkụ ihu, ákwà mgbochi maka ahịrị abụọ), njikwa yaw na-arụ ọrụ, njikwa nkwụsi ike, na mgbochi mkpọchi (ABS) na nkesa ike breeki.

Ụgbọ ala ala enweghị ihe dị ka ọkụ ihu akpaka na ndị na-ehichapụ akpaka, ị ga-enweta LS ma ọ bụrụ na ịchọrọ ihe ndị na-adọba ụgbọala n'azụ, ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, na ọkụ ọkụ akpaka.

Ntugharị site na LS gaa na Aspire bụ nzọụkwụ kwesịrị ekwesị, na-agbakwunye njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị emegharị, nleba anya ebe kpuru ìsì, njikere n'azụ okporo ụzọ na ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala.

Site na Aspire to the Exceed, agbakwunyerela sistemu mbelata ngwa ngwa ultrasonic nke nwere ike ime ka mmeghachi omume trotula nwụọ iji gbochie ndakpọ ọsọ dị ala na oghere siri ike.

Ebee ka emere Mitsubishi Eclipse Cross? Azịza: Emere ya na Japan.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Nke ahụ bụ ebe Mitsubishi nwere ike imeri ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-ejighị n'aka nke obere SUV ịzụta.

Nke ahụ bụ n'ihi na ika na-enye a 10-afọ / 200,000-kilometer akwụkwọ ikike atụmatụ maka nso ya ... ma e nwere otu nwude.

Akwụkwọ ikike a ga-adị ogologo ma ọ bụrụ na netwọk ọrụ ndị na-ere ahịa Mitsubishi raara onwe ya nye gị maka afọ 10 ma ọ bụ 200,000 100,000 km. Ma ọ bụghị ya, ị ga-enweta atụmatụ akwụkwọ ikike afọ ise ma ọ bụ XNUMXkm. Ọ ka dị mma.

Mitsubishi na-enye atụmatụ akwụkwọ ikike afọ 10 ma ọ bụ 200,000 maka ụdị ụdị ya. (Ebe E Si Nweta Foto: Matt Campbell)

Ụdị PHEV na-abịa na caveat na batrị traction na-ekpuchi ya site na akwụkwọ ikike afọ asatọ / 160,000 km n'agbanyeghị ebe ị na-eje ozi ụgbọ ala, n'agbanyeghị na ebe nrụọrụ weebụ Mitsubishi na-ekwu, sị: "Enye Mitsubishi eletriki ma ọ bụ ngwakọ ụgbọ ala na ọrụ ikike. center." center bụ ezi echiche. Onye na-ere PHEV ka ị na-eme ka ụgbọ ala gị na-arụ ọrụ kacha mma."

Mana gịnị kpatara na netwọk ndị na-ere ahịa agaghị enye gị ọrụ, ebe ọ bụ na akwụ ụgwọ mmezi ya na $299 kwa nleta kwa ọnwa 12/15,000? Nke a dị mma na ọdabara maka ọrụ ise mbụ. Ọnụ ego nlekọta na-adị site na afọ isii / 75,000 km, ma ọbụna n'ime oge 10, nkezi ọnụ ahịa bụ $ 379 kwa ọrụ. Agbanyeghị, nke a bụ maka ịrụ ọrụ na mmanụ ụgbọala turbo.

Batrị traktị PHEV nwere akwụkwọ ikike afọ asatọ/160,000.

Ọnụ nke mmezi PHEV dịtụ iche na $299, $399, $299, $399, $299, $799, $299, $799, $399, nkezi $799 maka afọ ise mbụ ma ọ bụ $339 kwa nleta maka afọ 558.90 / $10 . Nke a bụ ihe ọzọ kpatara PHEV nwere ike ghara ịbara gị uru.

Mitsubishi na-enyekwa ndị nwe ya afọ anọ nke gụnyere enyemaka n'akụkụ ụzọ mgbe ha jiri akara a na-arụ ụgbọ ala ha. Nke a dịkwa mma.

Na-echegbu onwe gị maka nsogbu ntụkwasị obi ndị ọzọ, nchegbu, ncheta, niggles nnyefe akpaka ma ọ bụ ihe yiri ya? Gaa na ibe mbipụta Mitsubishi Eclipse Cross anyị.

Mkpebi

Maka ụfọdụ ndị na-azụ ahịa, Mitsubishi Eclipse Cross nwere ike bụrụ ihe ezi uche dị na ya na nhazi ihu tupu ọ nwee oche na-amị amị nke abụọ. Mana enweela nkwalite kemgbe ahụ, gụnyere ọhụhụ dịwanye mma n'azụ site na oche onye ọkwọ ụgbọ ala yana ntinye nke echiche na-aga n'ihu, ike dị njikere n'ọdịnihu.

Mgbanwe ndị a enyerela aka mee ka turbocharged petrol Eclipse Cross na-asọ mpi, n'agbanyeghị na agaghị m arụ ụka na ọ ka mma-roader karịa ụfọdụ ndị ọzọ na-asọmpi dị mma na ngalaba. Kia Seltos, Hyundai Kona, Mazda CX-30, Toyota C-HR, Skoda Karoq na VW T-Roc na-abata n'uche.

Na mgbakwunye na ụdị plug-in hybrid (PHEV) nke Eclipse Cross, enwere ọkwa ọhụụ maka ụdị onye na-azụ ahịa, n'agbanyeghị na anyị ejighị n'aka ole ndị na-azụ ahịa na-achọ Mitsubishi's $XNUMX ma ọ bụ karịa obere SUV. Ka anyị hụ ka ngwa ngwa PHEV gosipụtara onwe ya.

Ọ dị mfe ịhọrọ ụdị Eclipse Cross kacha mma bụ turbo-petrol Aspire 2WD. Ọ bụrụ na ị nwere ike ibi ndụ na-enweghị ụgbọala ọ bụla, ọ nweghị ihe mere ị ga-eji tụlee klaasị ọ bụla, ebe Aspire nwere ihe nchekwa kachasị mkpa yana ihe mgbakwunye okomoko ole na ole.