Anyị na-agba: Kawasaki Z900RS, ụtụ maka akụkọ sitere n'oge Abba, Bothra na Watergate.

Ka anyị mee ka ncheta gị dị ọhụrụ

Ọ na-adịkarịghị n'ụwa nwere ụkwụ abụọ nwere ọgba tum tum nwetara ọnọdụ akara ngosi dị ka Kawaski's Model Z. Amụrụ na 1972, n'oge hedonistic hippie ije nọ na ya na mgbe Vietnam mgbochi agha mmetụta na-eto eto. N'oge ahụ, ihe gbasara Watergate juru ụwa anya, na Ireland, na Saturday Bloody, ndị Irish nyagburu site na akpụkpọ ụkwụ Bekee, na Olympic Games na Munich, Mark Spitz swam na asaa nrite, ABBA malitere ụzọ ya ruo n'elu. nke egwu pop, na ihe nkiri "The Godfather" nwere obi ụtọ ndị na-ekiri ihe nkiri. Ewebata ihe mgbako akpa akpa.

N'afọ a, asọmpi ọgba tum tum mba ụwa gbakwara na mba anyị mbụ, na June 18, na sekit okporo ámá ochie dị na Preluka dị nso na Opatija. N'oge ahụ Giacomo Agostini chịrị asọmpi ọgba tum tum ụwa, na 1972 ọ ghọrọ onye mmeri ụwa 500cc. Onye England bụ Dave Simmonds sokwara asọmpi na Royal Class nke afọ a na Kawasaki H1R atọ strok abụọ, nke ọma, merie n'ọsọ ikpeazụ nke oge ahụ na Jarama, Spain, na Greens gụchara nke anọ na ọkwa ndị nrụpụta.

Ndị Japan emeriela ụgbọ ala Europe

Ndị Japan butere ọkwa mbụ n'ịgba ọgba tum tum na ngwụcha 750s, ebe ụlọ ọrụ ọgba tum tum Bekee, n'aka nke ọzọ, na-ada ada. Ọgbọ ọgba tum tum Japan “dị njọ” nke na-ekwupụta mgbanwe na oge na-abịa, bụ Honda CB750 - ezigbo ụgbọ mmiri Japan nke mbụ dị maka ọtụtụ ndị na-azụ ahịa, 1 cubic centimita bụ ụkpụrụ eze n'oge ahụ. N'afọ 1972, Kawasaki welitere mmanya ahụ karịa na ntọhapụ nke ụdị Z mbụ, nke a na-akpọ Z903. Injin inline anọ nwere cc80, naanị ihe karịrị 230 horsepower, tụrụ kilogram 210 nkụ, gbagoro ruo kilomita 24 n'otu awa ma bụrụkwa ụgbọ ala okporo ụzọ Japan kacha sie ike na ngwa ngwa, ugbu a nwere mgbagharị lita. Ugbua n'ime afọ ndị e gosipụtara ya, ọ jikọtara ọtụtụ ihe ndị dị mkpa: o debere ndekọ ọsọ ọsọ ntachi obi na 256 awa na Daytona, USA, Canada Yvon Duhamel debere ọsọ ọsọ ya n'ebe ahụ (XNUMX km / h), yana Ụdị obodo na-anwale ma na-eto ya maka nnyefe ike ya na-agbanwe agbanwe, nkwusioru magburu onwe ya na ntinye obi ike.

Vidiyo: njem mbụ na Barcelona

Kawasaki Z900RS - njem mbụ gburugburu Barcelona

Ndị nketa

Site na 1973 ruo 1976, Model B emelitere (dị obere ike, nke nwere etiti siri ike) ka a họpụtara ka ọ bụrụ ọgba tum tum kacha mma na Britain. N'oge a, e mepụtara ihe dị ka iberibe 85.000. Akụkọ ezinụlọ nke ezinụlọ "Ze" na-aga n'ihu ruo na ọkara nke abụọ nke 1976 na 1s. Na 900, Z1000 nọchiri Z900, na n'afọ na-esote Z1983. Ụdị abụọ a ghọrọ ụgbọ ala ndị bụ isi nke akụkọ ihe mere eme nke post-apocalyptic nke ihe nkiri kpara ochie banyere Mad Max. Ihe nkiri ahụ (na usoro ya niile) na-amụbawanye ewu ewu nke Zis, na ọbụnadị ụfọdụ ụdị ọgba tum tum nke ndị Fans nke ụdị ihe ngosi a ka a mụrụ. A na-ahụ mkpụrụ ndụ ihe nketa ya na 908 GPZ1986R, igwe na-ekpo ọkụ n'obi ndị ọgba tum tum na ihe nkiri ọzọ mara mma, oge a ụgbọ elu 254 Top Gunu nwere teknụzụ 1-valve na engine 1000cc. Hụ ka mmiri jụrụ oyi. Ọnụ ụzọ igwe kwụ otu ebe kacha ọsọ. n'oge ahụ ọ ruru 2003 km / h. Ụgbọ elu! Na narị afọ nke XNUMX, ọtụtụ na-echeta ụdị Zephyr nke nwere ọdịdị mara mma, bụ nke dịtụ icheta "nna" nke ezinụlọ ZXNUMX, dịka ụdị ZXNUMX.

narị afọ nke 21: retro modern

N'afọ gara aga, mbọ na-agbapụta na Japan na-egosi na Kawasaki nwere ike na-atụle ịmaliteghachi akụkọ ifo; ịlaghachi n'oge, na-achọ mkpali na mbụ Z1 nlereanya. Eserese, eserese kọmputa na ihe ngosi abụghị naanị mkpokọta ọchịchọ maka ihe nkiri na-amasị ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ. Ọ nweghị ihe a na-ahụ anya. Ọ nweghị ihe akwadoro. Ruo ihe ngosi nke afọ a na Tokyo - ndị Japan gosipụtara ya n'ebe ahụ, Otú ọ dị. Ha kpọrọ ya Z900RS. Egwuregwu Retro. Ikarus ebiliwo ọzọ: na foto ọ dị ka Z1, na otu agba agba, ma na teknụzụ ọgbara ọhụrụ na ngwọta. Ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ detuo? Kawasaki zaghachiri omume retro n'oge na-adịghị anya, mana nke ọma na n'echiche. Morikazu Matsimura, onye isi ndị na-emepụta ihe n'azụ "Zeja" ọhụrụ ahụ, na-ekwu na ọ bụ nsọpụrụ nye, ọ bụghị otu nke, Z1, nakwa na ha gbalịsiri ike na nkọwa iji tinye nkà na ụzụ ọgbara ọhụrụ n'ime silhouette mara mma.

Ha kpọrọ ụzọ stylistic oge ochie. Ndị ahịa ebumnuche: site na 35 ruo 55 afọ. Ha haziri tankị mmanụ ọkụ ka ọ nwee ọdịdị anya mmiri mara mma, ọkụ ihu ya bụ LED, lee ka ọ dị ka isi mgbada! wiil ndị ahụ enweghị ihe e ji ekwu okwu, ma site n'ebe dị anya ha yiri ha, dị ka enyo a na-ahụ n'azụ. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na counters kpochapụwo, nke sitere n'ike mmụọ nsọ nke ochie, n'etiti enwere mmetụ nke teknụzụ ọgbara ọhụrụ na ụfọdụ ọnụọgụ dijitalụ ọgbara ọhụrụ. Chọrọ nkọwa ndị na-adịghị mma? Agịga ndị dị na countertops nọ n'otu akụkụ na izu ike dịka ọ dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri anọ gara aga, na ngwakọta agba na-egbuke egbuke na-eṅomi ọrụ agba mbụ. Hm!

Fideua, Gaudi na teknụzụ ndị Japan

Barcelona na mpaghara gbara ya gburugburu nwere ike inwe ezigbo oyi na Disemba na n'agbanyeghị ihu igwe anwụ na-acha, oke oyi na-akpaghasị ụbọchị anyị ịnwale Z ọhụrụ. Ị na-eji slogans na mbara ihu ụlọ na-akpọ maka nnwere onwe nke Catalan na ọnụnọ ndị uwe ojii siri ike. Ọzọkwa na fideuàjo, a culinary mpaghara version nke paella (nke a na-ahụta ntakịrị n'ihu n'ebe ndịda na Valencia) na tapas na masterpieces site architect Gaudí. Maka mkpụrụ obi na ahụ. Maka agụụ mmekọahụ, e nwekwara "Ze" nwere ụkwụ abụọ. Na "Ze" na-ahapụ. Ọ na-atụgharị banye n'ime obodo Barcelona, ​​​​na-eji nke ọma na-esi n'ime ime obodo Spanish na-ekpo ọkụ, ma na-agafekwa okporo ụzọ na-ekwo ekwo na-aga n'ugwu Montjuic nke dị n'elu obodo ahụ n'onwe ya, ebe a na-agba ọsọ ọsọ okporo ụzọ na sekit okporo ụzọ ọtụtụ iri afọ gara aga. Ogwe aka sara mbara na ọnọdụ dị mfe bụ ihe kpatara ịchị ọchị ọbụlagodi ụbọchị raja zuru ezu. Azụ na mpaghara dị n'okpuru ya adịghị afụ ụfụ.

Ụda na-abịa site na (ma ọ bụghị naanị) otu muffler dị n'aka nri na-atọ ụtọ nke ukwuu mgbe m gbanyụrụ gas, ọbụna ụda mara mma. Ma eleghị anya, ha nwere nchegbu karịsịa banyere ya. Ekwenyere m na usoro Akrapović, nke a na-atụ aro, ga-eme ka ihe ndị a sie ike.

The igwe kwụ otu ebe dị mfe ijikwa na aka na na-anabata nkwusioru ọ bụ ezigbo ihe ụtọ kechie ya site a Nchikota nke siri nkuku - e nwekwara radial mounted n'ihu brek na a gearbox na a mkpụmkpụ mbụ gia. Ngalaba ahụ dị ndụ, dị ike karịa onye na-alụ ọgụ okporo ụzọ Z900, na obere ala ruo etiti. Ọ nwekwara ọtụtụ torque nke na-adịghị mkpa ka a na-agbanwe mgbe niile. Hey, o nwekwara njikwa traction n'azụ. Ikuku ikuku site na ahụ dị oke oke, n'agbanyeghị ọnọdụ kwụ ọtọ, ma ghara ịkpata nnukwu nsogbu ọbụlagodi na oke ọsọ. Ihe nlere Kafe ga-eme ka iti egwuregwu dị ntakịrị karịa na agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba agba ohia Kawaski site na afọ iri asaa (yay!). N'iji obere ọta n'ihu na mkpịsị aka ụdị clip, oche ahụ na-eme ka ịgba ọsọ. Cafe ga-abụ ihe dị ka ọkara ọnụ ahịa George dị ọnụ karịa nwanne ya.

Ha, ị maara na ị gafere 1k taa maka Z20 echekwara nke ọma? RS nwere ike ịbụ nke gị maka ntakịrị ihe karịrị ọkara ọnụahịa, ị ga-enwetakwa ụgbọ ala dị oke mma maka ya na, yana afọ iri anọ nke teknụzụ ọgbara ọhụrụ, dị elu karịa ụdị ya. Na ya, ị nwekwara ike ịzụta akụkọ ihe mere eme mara mma na akụkọ ihe mere eme nke ihe nlereanya na ngwugwu. Na otutu ahuhu. Ọ nweghị ọnụ ahịa, ọ bụ ya?

Primoж манrman

Foto: Kawasaki, Akrapovic, AM Archive.