Ederede Volvo V90 D5 - Mwakpo sitere na North

Ụgbọ ala ọdụ kwesịrị ịbụ naanị ọnụ ụlọ, enweghị nsogbu, na-anabata ezinụlọ nwere ụmụaka n'ụzọ dị mfe, yana ọkachamma nke akụ na ụba? Ọ bụrụ naanị na anyị nwere ike isi n'akụkụ a lee anya, ihe niile ga-edo anya na nghọta. Ụgbọ ala obodo kwesịrị ịdị ntụsara ahụ n'okporo ụzọ siri ike, na-aga n'ihu n'okporo ụzọ karịa nke ndị nkịtị, na ụgbọ ala ọdụ kwesịrị iji naanị maka ebumnuche ndị a kpọtụrụ aha na mmalite. N'ụzọ dị mma, oge mgbe ụgbọ ala ndị dị otú a na-adịghị mma n'ọdịdị adịkwaghị na ihe atụ ndị na-adọrọ mmasị nwere ike ịchọta n'ahịa. Otu n'ime ha bụ Swedish mma - Volvo V90.

Onye nọchiri kwesịrị ekwesị

Naanị were nkeji ole na ole ka ị bịa na nkwubi okwu na nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala ala kachasị mma n'okporo ụzọ. Nye ọtụtụ ndị, ọ nwere ike ọ gaghị enwe ndị asọmpi na nke a. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịbụ onye amaghị aha n'oge ntuziaka V90, mara na ọ gaghị eme ihe ị tụrụ anya ya. Ụgbọ ala a na-adọrọ nnọọ mmasị. Ọ bụghị ihe ijuanya, n'ihi na ndị inyom Swedish bụ ndị a ma ama maka ịma mma ha, na "enyi" anyị adịghị agbalị igbanwe onwe ya. Ọ dị ka ọ dịla njikere ịhapụ ihe niile wee gaa na bọọlụ mara mma n'oge ọ bụla.

Ịlaghachi na ụgbọ ala ... Ndị na-emepụta na-ahọrọ ụzọ na-aga nke ọma site n'ịmepụta akara ọhụụ ọhụrụ maka ika ha. N'ihu njedebe kwesịrị ka a na-eto eto. Nnukwu grille, bonnet ogologo na mbinye aka Volvo LED ọkụ na-eme ka ọ sie ike ilepụ anya. Ahịrị akụkụ echedoro nke ọma pụtara na, n'agbanyeghị nha ya, V90 na-amasị ya na ịdị mfe ya. N'ileghachi anya azụ, ọ ga-eju anyị anya nke ukwuu n'ihi na ihe mmewere a katọrọ na sedan na-egosi ebe a n'ụzọ na-atọ ụtọ karịa anya. Anyị na-ekwu maka ọkụ ọkụ, nke kpatara ọtụtụ esemokwu na S90. N'ebe a, ihe niile dị nnọọ iche - ihe niile na-emepụta ọrụ nkwekọrịta, ihu ọhụrụ kpamkpam, ọ bụghị ihe jikọrọ ya na ụdị V70 na-anọchi anya. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri n'ime mmepụta nke ọgbọ nke atọ V70, ọ bụ oge dị mma ịnabata onye kwesịrị ekwesị nọchiri n'okporo ụzọ.

Nye onye ọkwọ ụgbọ ala

Nhọpụta ọhụrụ ahụ na-ewebata àgwà ọhụrụ, ma n'ime ma n'èzí. Ime ime emewo metamorphosis zuru oke, nke enwere ike ịkpọ nnukwu nzọụkwụ n'ihu. Imeghe ọnụ ụzọ ahụ, anyị na-eche otu n'ime ime ụlọ mara mma ihu na ahịa. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, njikwa etiti nke ụdị Swedish nọ na bọtịnụ na mkpisi. Otú ọ dị, n'ime afọ ndị gafeworonụ, ọnọdụ agbanweela, ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ yikwara ka kọmputa nwere enyo buru ibu nke onye nọ n'ahịrị mmepụta jikọtara wiil na steering. Ma anyị chọrọ ya ma ọ bụ na anyị achọghị, anyị kwesịrị iji ya mee ihe, n'ihi na ka ọ dị ugbu a, anyị anaghị ahụ mgbanwe mgbanwe, ma ọ bụ naanị ọganihu n'ihu nke ngwọta ndị a. Kedu ka Volvo si dozie nsogbu ndị a?

Isi ihe dị n'ime ime bụ ihe ngosi kwụ ọtọ nke anụ ọhịa itoolu chere onye ọkwọ ụgbọ ala ihu. Ọzọ, oge a kwụ ọtọ, dị n'ọnọdụ elekere. Enweghị mkpesa gbasara ịdịmma nke abụọ ahụ. Nke mbụ bụ nke a na-agụ, mana ọ na-ewe ụfọdụ ịmara. Ihe bara uru bụ na njikwa ntụ oyi na-adị mgbe niile na mkpịsị aka anyị, ọ bụ ezie na a na-ewepụ bọtịnụ anụ ahụ ya na mkpịsị aka ya, ọ dịghị akpata nsogbu ọ bụla na-arụ ọrụ ọbụna mgbe ị na-anya ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, ọ dịghị echiche nke kensinammuo ọrụ nke mmalite-nkwụsị usoro ma ọ bụ ebighị nke nrughari akara. Ọrụ abụọ a chọrọ ka anyị gaa na menu kwesịrị ekwesị wee chọọ nhọrọ na-amasị anyị. Bọtịnụ anụ ahụ dị ole na ole pụtara na ị ga-achọ ha na taabụ na-esote nke mbadamba ihe na-egbuke egbuke.

Echiche ịkwọ ụgbọala na-adọrọ adọrọ. Tinye na nke a "zest" nke ndị Swedes na-enye anyị, anyị agaghị enwe obi abụọ na anyị nọ na akara ngosi. Naanị lelee sistemụ mmalite injin a pụrụ iche site n'ịtụgharị mkpịsị aka square. Mgbe ọtụtụ mmadụ na-edozi maka okirikiri, bọtịnụ enweghị mmetụta nke nwere usoro "Malite-Stop" ma ọ bụ "Ike", Volvo na-enye ihe ọzọ. Ọ dịghị obere ihe na-adọrọ mmasị bụ ngwa n'ụdị obere ọkọlọtọ Swedish na oche ndị njem ma ọ bụ ihe e dere "Ebe ọ bụ na 1959" na eriri oche. O yiri ka ndị na-emepụta Volvo kpebiri ịpụpụ ọ bụghị nanị n'èzí, kamakwa n'ime ụgbọ ala ahụ. Ndị a bụ n'ezie ihe ndị dabara na dum ma nye ya obere agwa. A na-akwadokwa àgwà okomoko site na ihe eji emecha na nhọrọ ha. Akpụkpọ anụ, ezigbo osisi na aluminom oyi na-achị ebe a. Ime nke ụdị flagship na-adọrọ mmasị n'ezie.

Ka anyị gaa

Anyị nwere ụgbọ ọdụ ọdụ, mmanụ dizel, ụgbọ ala niile, ọnọdụ dị mma maka ịga n'ihu. Anyị na-ebu ngwa ngwa, agbakwunyere akpa akwa na anyị dị mma ịga. Ogwe ahụ, nke nwere ikike nke 560 lita, ọ bụ ezie na a na-edozi ya nke ọma, abụghị otu n'ime ndị kasị ukwuu na klas ya. Ọ dabara nke ọma, ndị njem n'ihu na azụ agaghị eme mkpesa banyere oghere ahụ. Maka ha, njem ahụ ga-atọ ụtọ na ntụsara ahụ dịka onye ọkwọ ụgbọ ala. Uru nke onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem, ya bụ. A na-agwọ ndị nọ ọdụ n'ahịrị ihu na ịhịa aka n'ahụ buru ibu. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ị ​​chọghị ịda. Oge isi n'ime ebe obibi nke V90 anyị - njem dị anya.

The 4936 mm "roketi" si Scandinavia adịghị ahụ ebe maka onwe ya n'ime oké obodo, juputara na oru oma na-ahụkarị bi obodo ndị chọrọ afanyekwa n'ime ọ bụla crevices. Ọ bụ ezie na ha nwere ohere iso anyị na-asọrịta mpi n'obodo ahụ, ihe ngwọta kasị mma maka ha bụ ka ha pụọ ​​n'akụkụ wee banye na ndò. Naanị mgbe ụgbọ ala ahụ gafere na njedebe nke akara obodo ka Volvo na-amalite iku ume miri emi. O zuru ezu iji gwuo ọkụ na gas na, n'agbanyeghị nha ya, ụgbọ ala ahụ na-ebuli ngwa ngwa. Anyị ga-abịaru nso nso ngwa ngwa karịa ndị ọzọ, ma ọbụna n'oge a, anyị anaghị atụ egwu na ụgbọ ala ga-eju anyị anya na-atụghị anya omume. N'ileba anya n'otú ụgbọ ala ahụ dị, ọ nwere ike ịdị ka n'azụ wiil anyị ga-adị ka onye na-elekọta ụgbọ mmiri n'oké osimiri na-efe efe. N'agbanyeghị silhouette dị ike na elu ụlọ dị ala, ike nke anụ ahụ nwere ike ime ka echiche dị otú ahụ. N'ụzọ dị mma, onye ọ bụla nke chere echiche otú a wee kwọọ kilomita mbụ ga-achọpụta ngwa ngwa na ọ mehiere. Ụgbọ ala ahụ na-aga ebe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ, ebe ọ na-ejigide ntụkwasị obi ịnya ụgbọ ala. Ọbụlagodi na nkuku ngwa ngwa ị nwere ike nwee ahụ iru ala ma nwee ọmarịcha ịnya ụgbọ ahụ. Karịsịa ma ọ bụrụ na anyị gbanwee ụdị ịnya ụgbọ ala ka ọ bụrụ Dynamic. Injin ahụ na-emegharị ngwa ngwa na njikwa ahụ na-esiwanye ike, na-enye ụgbọ ala ahụ inwe obi ike ịkwọ ụgbọ ala. Na mgbakwunye na ụdị onye ọ bụla, ọ ga-ekwe omume ịhọrọ ịnya ụgbọ ala akụ na ụba. Tachometer na-atụgharị ka ọ bụrụ eserese yiri nke a na-eji na ngwakọ, na pedal ngwa ngwa na-enye nguzogide mgbe ịpịrị ya. Ndị na-amasị ịnya ụgbọ ala agaghị enwe mmasị na ọnọdụ a, ha ga-anọkwa na ntọala Nkasi Obi ma ọ bụ Dynamic.

Iju anya n'okpuru mkpuchi

Mbelata ahụ metụtakwara ika Volvo. Mgbe ị na-ahọrọ ụdị Volvo, i.e. S90/V90 na XC90, anyị agaghị ahapụ ụlọ ngosi ihe ngosi na engine ibu karịa anọ-cylinder abụọ-liter engine. Ka ọtụtụ afọ nke igwe igwe sịlịnda ise na-ada ụda, oge eruola ịsị ha nke ọma. Obi nke V90 ọgbara ọhụrụ bụ otu otu cylinder, enweghị nkeji D5 ochie. Otú ọ dị, nke a anaghị eme ka igwe kwụ otu ebe ahụ ghara inwe mmasị. Ọ dị jụụ, dị ike na ọ bụghị ihe ọjọọ. Igwe ahụ dị ka ọ nwere ohere ọzọ maka otu iku ume n'akụkụ ntụgharị ọ bụla. Ngụgụ nwere ike ọ gaghị abụ nke kachasị, mana ọ dị irè nke ukwuu. N'okpuru mkpuchi nke V90 bụ engine dizel 2.0-liter, nke turbochargers abụọ na-akwado ya na obere compressor e mere iji kpochapụ turbo lag. 235 hp na 480 Nm nke torque kwesịrị imeju onye ọ bụla na-etinye nkasi obi na nchekwa karịa arụmọrụ. Onye nrụpụta na-ekwu 7,2 sekọnd ruo 100 km / h, mana osooso karịa “narị narị” na-adọrọ mmasị karị. Otu nnukwu ụgbọ ala ọdụ na-ekewapụ anyị na gburugburu ebe obibi na ọsọ ọsọ, ya mere, anyị ga-anọrịrị na nche mgbe niile ka anyị ghara ịba ụba na mberede site na ntaramahụhụ.

Maka ndị na-achọ ịkwọ ụgbọala dị ike karị na oche, Volvo akwadebewo ngwugwu Polestar nke na-eme ka ike dị ike, ike na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ ya na igbe igbe. Ọnụ ego maka 5 HP ọzọ na 20 Nm? Dịkarịsịrị 4500 zlotys. Ọ bara uru? Zaa onwe gị.

A na-ejikọta engine ahụ na nnyefe ọsọ ọsọ nke asatọ, nke dị mma maka njem ogologo. Na-agaghị n'okporo ụzọ awara awara ma na-agbalị ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ mgbe niile, kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ na-egosi ọbụna n'okpuru 6l / 100km. Nleta n'okporo ụzọ awara awara ga-amanye gị ịgbakwunye ihe dị ka lita atọ maka narị kilomita ọ bụla. Ihe ụtọ nke obodo ndị mmadụ juru na-eme ka ọ dịkarịa ala 8 lita.

Nrite

Dị ọnụ ala Volvo V90 nwere engine dizel D3 nwere 150 hp. na-efu site na 186 zlotys. Ọnụahịa nke unit D800 dị ike karị na-amalite site na 5 zlotys, na n'ime ngwugwu ederede ọnụahịa na-abawanye ruo 245 zlotys. Ọnụ ego nke ụdị a gụnyere, n'etiti ihe ndị ọzọ, akụkụ ahụ chrome pụrụ iche, 100-inch igwe kwuru okwu iri, ntọala ọnọdụ ịnya ụgbọ ala atọ (Nkasi obi, Eco, Dynamic, Individual), mkpụbelata ime osisi sitere n'okike na igodo mara mma na agba ahụ. . akwa akwa. Ụdị ngwakọ nkwụnye ahụ nwere ikike ruru 262 km na-emechi ndepụta ọnụahịa. Tinyere ike dị ukwuu na-abịa ọnụahịa ka ukwuu, nke ruru 500 zlotys. Ọ bara uru ịbụ "eco" ...

N'agbanyeghị ike anyị nwere n'okpuru ụkwụ na mkpali nke injin D5, ụgbọ ala anaghị akwado imebi iwu nke okporo ụzọ. Nke a na-enyere aka site na usoro nhazi, nke na-akwado ịdị mfe na nkasi obi karịa nzaghachi egwuregwu. Otú ọ dị, Volvo V90 dabara adaba na ọrụ nke sedan mara mma, nke, n'ihi ogologo elu ụlọ ya, na-eme ka ịrụ ọrụ ụgbọ ala dịkwuo mma. Nkwụsịtụ ahụ dị mma na-amịkọrọ ọtụtụ ọnya ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịghọta aghọta, na-ejigide isi ike na oke ọsọ ọsọ. "Rocket" sitere na North ọ ga-eyi asọmpi eguzobere? O nwere ihe niile iji dọta ndị ahịa na saịtị ya, mana ma nke a na-eme dabere na ha.