Nwale Chery Tiggo 2

Obere crossover Chery Tiggo 2 pụtara na uwe mmebe ya megide ndabere ụdị China ndị ọzọ dị. Ịchọpụta ma nkwakọ ngwaahịa dị otú ahụ na -enwu enwu adịghị aghụghọ

N'elu ụzọ ahụ, Innopolis bụ obodo pụrụ iche nke emere n'oge na-adịbeghị anya site na ncha na Tatarstan: ebe anọ mara mma na nke mbụ nke onye na-ese ụlọ na Singapore mere. Dị ka aha a na-akpọ aha, nke a bụ ebe obibi nke ndị ọkachamara ọhụụ, nke bụ ihe mahadum dị na mpaghara na-eme. Nrọ nke ndị edemede akụkọ sayensị Soviet na-atụ anya: ọdịnihu dị mma yana oasis IT ebe ezinụlọ ndị na-eto eto nke ndị sayensị na-ekpori ndụ. Ọnọdụ kwesịrị ekwesị maka ịse foto Chery Tiggo 2.

Nkecha na nke izizi, nke enyere ndị na-eto eto, obere crossover na-adọta uche ozugbo. Nlere anya ọ bụla bụ ihe ọzọ na karma nke onye isi ụlọ James Hope, onye bịara Chery si GM. Tiggo 2 dabere na ọsọ-nke-igwe-Nnọọ hatchback, mana gaa n'ihu ma mata ya. Maka ọdịdị nke crossover ahụ, o yiri ka olile anya agbanweela ụfọdụ nchapụta ọkụ na nkewapụta nke ihe kachasị na nke kachasị.

Ihe nlere anya nke puru iche bu ihe eji eme ihe nke nwere uzo. Ihe data geometric na-agba ume: a na-agbakwunye nwechapụ ala na 186 mm, akụkụ ntinye na ụzọ ọpụpụ bụ 24 na 32 ogo. Ma Tiggo 2 nwere ihu igwe ihu, ma draịva zuru ezu adịghịdị eme atụmatụ, ebe ọ chọrọ nrụzigharị siri ike, ketara site na imepụta hatchback. N'ịtụga n'akụkụ ugwu nke Volga, ebe mgbagharị ahụ enweghị ike iji obi ike na-agagharị ọbụna na ájá na-emighị emi.

Mana ka anyi too nkwuputa ume ike, nke enyere ike maka ahia anyi. N'ihu - MacPherson, n'azụ - ọkara ịdabere. The crossover copes ọma na-ahụkarị bumps na ike na-ebupụta na ndị ọzọ dị ịrịba ama ndị na-abụghị.

Mmetụta site na njikwa anaghị egbuke egbuke. A na-adị jụụ na-ebugharị ihe eji arụ ọrụ ụgbọ mmiri, n'oge ọ na-emegharị ahụ, mgbazi ọchụchọ na-adị mkpa mgbe ụfọdụ, ebe etiti ike ndọda na nkwụsi ike na-eguzosi ike n'ihe na-atụgharị na iwuli elu na mpịakọta. The brek niile wheel bụ diski, ụgbọ ala slows ala pụrụ ịdabere, ma ndị pedal chọrọ àgwà.

Mana ụlọ ọrụ ahụ, nke mbụ, na-adọta Tiggo 2 ọ bụghị site na draịva, mana site na akụrụngwa. N'okpuru ihe nkpuchi bu ihe mmanu mmanu mmanu 1,5 (106 hp), nke ejikotara ya na ngwa ngwa ngwa ngwa 5 ma obu ihe nkpa 4 di nkpa. Akụrụngwa ndị bụ isi Basic na ntuziaka gearbox gụnyere ABS + EBD, ihu ikuku ikuku, enyo eletrik, windo ike, kọmputa na-arụ ọrụ, ndị na-ekwu okwu abụọ, ISOFIX na wiil 15-inch. Agbakwunyere nsụgharị a na-adịbeghị anya iji weta mmalite mmalite ruo $ 8.

Uzo ozo nke nkasi obi nke ozo na ihe ntanye ntuziaka maka $ 10 na-enye ọkụ ọkụ na-agba ọkụ, enyo enyo ọkụ, oche oche okpukpu abụọ, ntụ oyi na wiilị 300-inch alloy. $ 16 MTX Luxury na-agbakwunye ihe mmetụta nkwụsị azụ na igwefoto na-agbanwe agbanwe, akpụkpọ anụ multifunction sterịn wheel, njikwa ụgbọ mmiri, 10-inch touchscreen, Bluetooth na Cloudrive. Ọzọ $ 700 ga-arịọ maka nnyefe akpaka.

Nkwadebe maka ọnọdụ Russia, na mgbakwunye na iwusi nkwusioru ahụ, gụnyere mmegharị maka mmanụ mmanụ 92nd, ngwugwu "oyi", ọrụ enyemaka elekere elekere n'okporo ụzọ yana nkwa nke afọ ise ma ọ bụ puku kilomita 150. Mana enweghị nchekwa engine, igwe na-ebu azụ na-ebugharị n'okirikiri, o nwekwara ebe esi agafe na igbe ahụ. A sụgharịghị menu ahụ na Russian, ọ nweghịkwa usoro ERA-GLONASS, ebe ọ bụ na Tiggo 2 jisiri ike kwenye tupu ntinye ya.

Ime dị oke mma. Agba agba, mma n'anya "European-edu mmezi", na-atụghị anya ọrụ siri ike. Ndị China amaghị usoro "n'ime karịa n'èzí", enweghi oke ohere, mana ndị okenye anọ nke mkpokọta anaghị ewe iwe. Ogwe ahụ, nke arches wara wara wara, na-ejide 420 lita.

Ihe ngosipụta nke mmemme akụrụngwa kachasị bụ njirimara Cloudrive. Cheta na ọ na-enye gị ohere ịnyefe data site na smartphone gaa na usoro multimedia ma mepụtakwa ihuenyo ya na ntanetị mmetụ. Egwu, ngwa, igodo - ihe nile di na nkpisi aka gi.

Ka ị na-anọdụ ala n ’oche ọkwọ ụgbọala, akparamagwa ziri ezi n’ ụzọ ụfọdụ ga - akwụsị. The n'iru kọlụm bụ kemeghi maka iru. Enweghị ike iweda oche ahụ, mmadụ 175 cm ogologo na-anọdụ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oghere-elu ya na isi ya ruo n'uko ụlọ. Enweghị ogwe aka dị n'etiti. Ndị na-egosi ya na akara ikuku ikuku dị obere. Ngwaọrụ nwere agagharị agịga nke agịga tachom na akpịrịkpa agba agba adịchaghị ọkụ. Eco na bọtịnụ mode dị n'akụkụ ikpere ekpe. A na-egbochi ihu ihu site na A-ogidi na enyo salonlọ Mmanya.

Na na-agagharị, ụda injin ahụ na-ewe iwe, igwe ikuku na-afụ mkpọrọ, ndị nọ ọdụ n'ahịrị nke abụọ na-anụ taya. Na mgbakwunye, ebili mmiri na-efegharị n'ahụ na njikwa. Ma mgbe kilomita mbụ gachara, anyị ga-ekweta na iwe na ndị China enweghị nsogbu na ntọala nchapụta nke ike, na agwa ya anaghị adaba na ọdịdị nke gafere.

Moto ahụ, nke akụkọ ihe mere eme ya sitere na usoro Bonus A13 nke afọ iri gara aga, gafere ọtụtụ nkwalite. Ewoo, na ekwedo ọ enwetabeghị: nlọghachi na rpm dị n'okpuru nkezi bụ ihe nzuzu. Akpaka nnyefe si ochie French DP0 / AL4 na-arụ ọrụ ya: ọ na-eche echiche ma na-agbagwoju anya. O siri ike ịnọgide na-enwe a ike ịke, na crossover na-ewe naanị insipid jụụ. Mgbanwe na Egwuregwu - na nke ọzọ: agịga tachometer ugbu a wee na-efegharị n'akụkụ mpaghara uhie, yana ngbasa ọkụ ọkụ ahụ, dị ka a ga-asị na-arịọ maka ebere.

Anyị jisiri ike jiri otu igbe na-akwọ ụgbọala. Nke ahụ bụ ka o si dị mma! Ee, igwe na - esighi ike na “ala” na - amanye gị ka ị banye gas na - ejuputa gas wee kewaa ya. Ma ọ dị mfe ịkọ ịkwọ ụgbọala na iyi ahụ na ịfefe. Mana n'elu oke osimiri a kpọtụrụ aha n'elu, anyị gara na mbipute ahụ na nnyefe akpaka. Ọnọdụ L enyeghị aka iji kwụọ ụgwọ maka enweghị traction, na mgbakwunye, taya ndị Giti nke China enweghị ọtụtụ njide na ala. Ọ bụrụ na ụdị ahụ na nnyefe aka, ikekwe, gaara aga n'ihu. Na agbanyeghị na iji akwụkwọ ntuziaka na-ebugharị ya, o doro anya na ọ na-abawanye akụ na ụba: kọmputa nọ na kọmpụta kọọrọ nkezi oriri nke 6,4 l / 100 km megide "akpaka" 8,2 lita.

Gịnị kpatara na emeghị ka ndepụta ọnụahịa ahụ kwekọọ n'ihe ndị Russia mere? Mana n'ihi na a na -esi na China ebunye Tiggo 2 ebe a. Nhazi mpaghara nke ihe nlereanya ahụ, dị ka ndị nnọchi anya, ka na -abaghị uru n'ihi obere mpịakọta. N'otu oge ahụ, ndị isi na-emegide bụ Lada XRAY nwere injin nke 1,6 lita (106-114 hp) na 1,8 lita (123 hp), MKP5 ma ọ bụ RKP5 maka $ 7- $ 400 na Renault Sandero Stepway nwere injin 10 l (300- 1,6 hp), MKP82 ma ọ bụ AKP113 maka ego sitere na 5 ruo dollar 4.

Ndị China na-eme atụmatụ ire Tiggo 2 anyị na mgbasa nke ihe dị ka 3 kwa afọ. Ọ nwere oke nchekwube? N'ikwu eziokwu, ihe nlereanya ahụ ga-adọrọ uche gaa na akara Chery n'onwe ya. Ma na ndị na-ere ahịa, ọ ga-eju onye ahịa ahụ anya na Tiggo 000 sara mbara karị nke nwere 3 horsepower 126 lita na ọkwa dị elu dị oke ọnụ karịa Tiggo 1,6 kachasị arụ ọrụ naanị $ 2. Ya mere na Innopolis mụtara, okwu ahụ dum bụ naanị na nleghara anya na-enweghị ajụjụ.

Ụdị	Obeagu	Obeagu
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4200/1760/1570	4200/1760/1570
Ntọala ụkwụ, mm	2555	2555
Ibelata ibu, n'arọ	1290	1320
enginedị engine	Petrol, R4	Petrol, R4
Olu ọrụ, mita cubic cm	1497	1497
Ike, hp na. na rpm	106 na 6000	106 na 6000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	135 na 2750	135 na 2750
Nzipu, ụgbọala	5-st. MCP, n'ihu	4-st. Akpaka nnyefe, n'ihu
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	14	16
Nri oriri (gor. / trassa / smeš.), l	9,4/6,2/7,4	10,4/6,7/8
Ahịa si, USD	8 700	11 400