Enweghi nke ọma nnọchi nke engine na VAZ 2106
Mgbe ụgbọ ala mbụ m VAZ2101 gasịrị, nke m gbara ọtụtụ narị puku kilomita, ma hapụ ya ka ọ banye na ndagwurugwu, ekpebiri m ịzụtara onwe m typewriter isii na-adịbeghị anya. Azụtara m onwe m VAZ 2106 na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, agbajiri agbaji, gbajiri agbaji, n'ebe ụfọdụ niile rere ure ruo ogologo oge, mana abụghị m onye ọbịa, m malitere ịrụzi. O yiri ka ọ wetara ilo ya n'ọnọdụ ọrụ, tinted, podrikhtovat, welded na ahụ na Shokha m nwetara ọhụụ ọhụrụ.
Ma naanị na engine nwere nsogbu, nke m na-emeghị ya, niile otu ihe ahụ si Troilus dị ka onye ekpenta. M na-agbanwe kandụl ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụbọchị ọ bụla, ma ọ dịghị ihe dị mma na nke a, engine ka jụrụ ịrụ ọrụ nke ọma. Mgbe njem ọzọ gakwuru ndị ikwu m 200 km, n'ụzọ na-alọghachi, ọ fọrọ nke nta ka ọ bịaruo ụlọ m, injin ahụ malitere ịrụ ọrụ dị ka traktọ, ọkụ nrụgide na-egbu maramara, mgbe ahụ achọpụtara m na injin ahụ na-anwụ, ọ ga-agbaji ugbu a.
N'ụzọ ụfọdụ, esitere m n'ụlọ ahụ dị na isii m, injin ahụ malitere ịkụ aka, ma mesịa nwụọ. N’egbughị oge, mụ na otu enyi m nọ n’ụgbọ ala ya gbakọtara, ma kwọgharịa ọzọ n’otu ụzọ ahụ, nwanne nna ahụ kwere nkwa inye ezigbo injin ọsọ ọsọ isii, n’agbanyeghị na ọ dọrọ aka ná ntị na ọ nọwo na mgbasa asaa ahụ ruo afọ ole na ole, ọ nọ na ya. ọ bụghị maka steeti. Ma, m gara n'ihu, n'ihi na mgbakwunye na injin ahụ, enwere ike ijide igbe gearbox, oche azụ na oche, na ụfọdụ akụkụ ndị ọzọ.
Abịara m na nkesa a, lee anya na nke a na-agbaji ọkara nke asaa wee malite iwepụ engine ahụ na enyi m. N'ileghachi anya na ya, o doro anya ozugbo na ọ dịghị ihe dị mma nwere ike ịdị ebe ahụ, ebe ọ bụ na ọ bụ oxidized, na iji aka na-atụgharị fan ahụ dị mfe ịgbagharị, o doro anya na ọ dịghị mkpakọ n'ebe ahụ. Ma ka ha malitere iwepụ engine, igbe na ihe niile a ka nwere ike iwepụ. Agbanyeghị, ọnweghị ọtụtụ ihe ị ga-agbapụ site na asaa ahụ.
Mgbe e wepụrụ engine nke m isii na igbe igbe, ha bujuru ihe niile n'ime ụgbọ ala ahụ wee laa. Ha enyeghị ego maka injin ahụ, ebe ọ bụ na anyị na onye nwe ụgbọ ala ahụ kwekọrịtara na anyị ga-enye ego ahụ naanị mgbe anyị tinyere ígwè ahụ n’ụgbọala ahụ ma hụ na ọ na-arụ ọrụ nke ọma.
Anyị bịara n'ụlọ ozugbo malitere ime ihe na isii m, wepụ engine ochie na gearbox wee malite ịwụnye engine na asaa. Emere ihe niile n'ụzọ nkịtị n'ime ọkara ụbọchị, ha na-etinye injin na isii m, etinyekwara m igbe gearbox, ebe ọ bụ na nke ochie m nwere ọsọ anọ, nke m bupụrụ adịlarị ọsọ ise. Ma ihe niile m tụrụ anya emezughị, mgbe ha malitere ịmalite ụgbọ ala, mgbe ahụ n'ime awa abụọ, ọ ka malitere, ma na mgbalị dị otú ahụ, na naanị 2 cylinders na-arụ ọrụ. Ihe anyị na-emeghị, anyị gbanwere ihe niile anyị nwere ike, ma cylinder abụọ anaghị arụ ọrụ. Ọzọkwa, e kwere anyị nkwa na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, n’egbughị oge, ha malitere iwepụ ya ọzọ, kpọọ onye ahụ ha buuru injin ahụ, sị na anyị ga-eweghachi ya.
Njem dị otú ahụ mere m n'oge na-adịbeghị anya, n'ihi ya, m na-ala n'iyi ụbọchị dum na-abaghị uru, m wepụrụ ma tinye engine ahụ ugboro abụọ, na n'ikpeazụ etinyere m engine penny ochie m, ọ ga-ezuru puku mmadụ ole na ole.
