Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Ọdịmma
A na-eji ikpe a eme ihe ruo ọtụtụ ọgbọ, sitekwa n'ọgbọ ruo n'ọgbọ, Nissan na-arụsi ọrụ ike iji gboo mkpa ndị ahịa Europe. Ọ na-arụ ọrụ nke ọma maka ya. Ma na akụrụngwa bara ụba na ime ime mara mma, yana teknụzụ a pụrụ ịdabere na ya. Ikpe ahụ na-abịa n'ọtụtụ ọkwa trim, na nchikota anyị nwalere ọ dị naanị na ọkwa dị elu, Elegance.
Primera abụghị naanị injin kacha ike, kamakwa ọ nwere igbe ọhụrụ. Ịmụta mkpụmkpụ CVT, Hypertronic na M-6 nwere ike mepụta ọgba aghara dị obere ma ọ bụ bute ụjọ, mana ka ọ na-apụta mgbe e mesịrị, ụjọ mgbe ịkwọ ụgbọala adịghị mkpa. Nnyefe akpaka na -eme ka ịnya ụgbọ ala dị mfe, na -eme ka ọ ghara inwe nrụgide na ike ọgwụgwụ. N'ezie, nke a bụ ihe a na -apụghị izere ezere n'ihi arụ ọrụ na -enweghị ntụpọ nke igbe ọhụrụ ahụ, nke ị na -enweta n'ọnọdụ gearbox akwụkwọ ntuziaka yana, n'ezie, maka mgbakwunye (430 puku) na Primer ọhụrụ. Ha jiri ihe a na-akpọ sistemụ nnyefe CVT nwere ọnụ ọgụgụ gia na-enweghị njedebe. Ọ bụ ụzọ mkpị na -agbanwe agbanwe na -enweghị njedebe, dị ka Audi, ewezuga Nissan jiri eriri nchara mee ya kama iji yinye.
A na -enye nnyefe ike site na ipigide hydraulic, dị ka ọ na -adịkarị na nnyefe akpaka kpochapụwo. Na ọnọdụ akpaka, ọsọ injin na -adabere na ibu injin. Ha na -abawanye na ịdị arọ nke ụkwụ na pedal accelerator. Ka ọ na -esikwu ike ị pịa gas, otú ahụ ka injin rpm dị elu. Site na nrụgide gas siri ike, ọsọ injin ka na -adị elu n'agbanyeghị na ụgbọ ala na -eburu ngwa ngwa. Ebe ọ bụ na ịnweghị ike ịnya ụgbọ ala n'ụzọ a, ọ nwere ike iwe iwe na mbụ. Ọ dị ka ipigide na -amị amị. Ma ọ bụ dị ka scooters nke oge a na -eji ụdị nnyefe na -agbanwe agbanwe mgbe niile. Ya mere, n'agbanyeghị mmụba nke ọsọ, injin ahụ na -arụ ọrụ mgbe niile na oke arụmọrụ yana arụmọrụ kachasị. Ọ na -ada jụụ naanị mgbe anyị hapụrụ gas ma ọ bụ ike gwụ anyị maka njem ndị dị otú ahụ wee gbanwee gaa n'ụdị akwụkwọ ntuziaka. Nke a bụ ihe nnyefe a na-enye anyị ohere ime, na ntinye aha M-6 pụtara nke ahụ. Na -ebugharị lever ahụ n'aka nri, anyị na -atụgharị gaa na ọnọdụ ntuziaka, ebe anyị na -ahọrọ otu n'ime oke ihe nrụpụta isii. Site na obere mkpị azụ na azụ, ị nwere ike ịnya ụgbọ ala dị ka nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii. Enwere ike iji nhọrọ nkpuchi akwụkwọ ntuziaka n'oge ọ bụla. Gear na -agbanwe n'ọnọdụ abụọ, akpaka ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka, nwere ogo dị elu nke na anyị nwere ike ịkwado ya ngwa ngwa.
Ihe ngwungwu kachasị mma gụnyere ọkụ ọkụ xenon, ikuku oyi na-akpaghị aka, onye na-agbanwe CD, akpụkpọ anụ na steering wheel na lever gear, mkpụbe osisi, mkpuchi anwụ na-enwu ọkụ ... ịghara ikwu breeki ABS, akpa ikuku anọ, oche oche oche ISOFIX ma ọ bụ ihe mgbochi dịpụrụ adịpụ. . Nkasi obi ugbua dị elu na -abawanye naanị site na nnyefe akpaka.
Ahụ nwere ike bụrụ ezigbo ihe atụ nke ịma mma na-enweghị atụ na CVT ọgbara ọhụrụ yana teknụzụ mmadụ na-eme nke ọma.
Igor Puchikhar
Foto: Uros Potocnik.
Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Ọdịmma
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 20.597,56 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 20.885,91 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Oke ọsọ: | 202 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 8,5 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - in-line - petrol - displacement 1998 cm3 - ike kacha 103 kW (140 hp) na 5800 rpm - kacha torque 181 Nm na 4800 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | Mbanye n'ihu ụkwụ - nnyefe na-agbanwe agbanwe (CVT), nwere ihe eji eme ihe isii preset - taya 195/60 R 15 H (Michelin Energy X Green) |
| Ikike: | top ọsọ 202 km / h - osooso 0-100 km / h 11,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 12,1 / 6,5 / 8,5 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, elementrị ụlọ akwụkwọ 95) |
| Mass: | ụgbọ ala efu 1350 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4522 mm - obosara 1715 mm - elu 1410 mm - wheelbase 2600 mm - nchapụta ala 11,0 m |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 60 l |
| Igbe: | nkịtị 490 l |
ọnụahịa
Ọmụmaatụ ahụ na-egosi na enwere ike nweta nnyefe akpaka ọgbara ọhụrụ ọbụlagodi n'ụgbọ ala nke klas. N'ihi akụrụngwa ya bara ụba, ọdịdị na -enweghị atụ na teknụzụ a pụrụ ịdabere na ya, Primera rutere klaasị ụgbọ ala Europe "ọgbara ọhụrụ".
Anyị na -eto ma na -akọcha
Akụrụngwa
igbe dị larịị
arụmọrụ ịnya ụgbọ ala, njikwa
oriri
mkpọtụ na nnukwu injin na -agba (osooso)
elekere kọmputa nọ n'ụgbọ
