Batrị Tesla ọhụrụ dị ọnụ ala maka nkwado CATL maka oge mbụ na China. N'okpuru $ 80 / kWh na ngwugwu ngwugwu?
Nchekwa ike na batrị

Batrị Tesla ọhụrụ dị ọnụ ala maka nkwado CATL maka oge mbụ na China. N'okpuru $ 80 / kWh na ngwugwu ngwugwu?

Ozi omimi Reuters. Tesla, na nkwado CATL, na-ezube iwebata batrị ọhụrụ dị ọnụ ala dabere na sel lithium-ion gbanwetụrụ na China. A na-akpọ ya “batrị nde kilomita 1,6” mana ozi ahụ abụghị kpọmkwem ihe ọ bụ.

Mkpụrụ ndụ Tesla ọhụrụ = LiFePO4? NMC 532?

Dị ka Reuters si kwuo, batrị "nde mile" ọhụrụ ga-adị ọnụ ala ma kwesị ịdịru ogologo oge. Na mbụ, sel kwesịrị ka ọ bụrụ CATL nke China ga-eme ya, mana Tesla chọrọ ịmepụta teknụzụ ka o wee jiri nwayọ - n'ihi ntapu ndị ọzọ - malite mmepụta nke ya.

Reuters anaghị enye nkọwa ọ bụla gbasara sel, yabụ naanị anyị nwere ike ịkọ nkọ banyere ihe mejupụtara ha. Ndị a nwere ike ịbụ mkpụrụ ndụ phosphate iron lithium (LFP, LiFePO4), nke dabara n'ụzọ zuru ezu ma adjectives abụọ ("dị ọnụ ala", "ogologo ndụ"). Ọ nwekwara ike ịbụ ụdị ọzọ nke mkpụrụ ndụ lithium-ion nwere cathodes NMC 532 (nickel-manganese-cobalt) site na otu kristal:

> Tesla na-achọ maka patent maka mkpụrụ ndụ NMC ọhụrụ. Ọtụtụ nde kilomita na-achụgharị na obere mkpọda

Nke ikpeazụ nwere ike ọ gaghị abụ "dị ọnụ ala" n'ihi ọdịnaya cobalt dị na cathode (pasent 20), mana onye maara ma Tesla kpuchiri ihe niile dị na ngwa patent? Ikekwe ụdị NMC 721 ma ọ bụ 811 anwalelarị? … emeputa N'ezie-anya isi ike nweta ruo 4 ụgwọ cycles.

Na otu nhọrọ ikpeazụ: ọ ga-ekwe omume na mkpụrụ ndụ CATL ndị a bụ nsụgharị dị mma nke ndị nọ na NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) cathodes, nke, dịka ma ọ dịkarịa ala 2018, nwere ihe na-erughị 3 pasent cobalt.

"isi iyi" nke ụlọ ọrụ ahụ kwuru na-ekwu na Ọnụ ego mkpụrụ ndụ LiFePO ugbu a4 nke CATL mepụtara - ihe na-erughị 60 dollar kwa 1 kWh. Site na batrị dum, nke ahụ erughị $80 kwa elekere kilowatt. Maka mkpụrụ ndụ cobalt NMC dị ala, ọnụ ahịa batrị dị nso $100/kWh.

Dị ka Reuters si kwuo, ọnụ ahịa mmepụta nke mkpụrụ ndụ ihe omimi dị ala nke na ụgbọ ala ndị ha na-akwado nwere ike iji tụnyere ọnụahịa na ụgbọ ala combustion (isi iyi). Mana ọzọ, ihe omimi: anyị na-ekwu maka mbelata ọnụahịa maka Teslas ere ugbu a? Ma ọ bụ ikekwe ụfọdụ emeputa amaghị? A maara naanị nke ahụ mkpụrụ ndụ ga-ebu ụzọ gaa China, ma jiri nwayọọ nwayọọ mee ka ha banye n'ahịa ndị ọzọ na "ụgbọ ala Tesla ọzọ.".

Anyị nwere ike ịnụkwu gbasara nke a n'oge ụbọchị batrị, nke ruru na ọkara nke abụọ nke Mee.

> Ụbọchị batrị Tesla "nwere ike ịbụ etiti ọnwa Mee." Enwere ike…

Foto mmalite: ngwugwu batrị Tesla Model S (c) nke Ted Dillard dere. Njikọ ọhụrụ agaghị abụ cylindrical, a pụkwara ịhazi ya n'ụzọ dị iche iche.

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment